CN207724993U - 一种增强飞机表面化学腐蚀防护的保护膜 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种增强飞机表面化学腐蚀防护的保护膜，所述保护膜依次包括离型纸、胶黏剂层、功能材料膜，所述功能材料膜与所述胶黏剂层压合而成，所述功能材料膜为一层或者多层材料压合而成，所述一层或者多层材料膜的每层选自功能性柔性材料膜、弹性体材料膜、功能化涂层中的一种。本实用新型多层压合而成的保护膜，材质经过优选，操作方便，可以有效增强飞机表面化学腐蚀防护，化学腐蚀主要包括盐雾、酸性大气、水汽、大气中颗粒污染物、碱性腐蚀物等。
Description
技术领域
本实用新型涉及飞机表面的防护技术，尤其是涉及一种增强飞机表面化学腐蚀防护的保护膜。
背景技术
目前，对于飞行器的防化学腐蚀保护。其主要方法包括：一是使用耐腐蚀结构材料，尽可能选用耐蚀材料，从设计、选材等角度即把腐蚀控制技术纳入飞机结构耐久性设计中；二是通过表面防护控制腐蚀，目前飞机蒙皮腐蚀防护主要是在飞机蒙皮表面涂上由底漆和面漆组成的防护涂层系统，使用的是锌黄环氧酯底漆、锶黄环氧底漆和丙烯酸面漆、聚氨酯面漆等组成的防护涂层系统，其作用是将构件与腐蚀介质隔离，以消除结构材料产生腐蚀的条件，达到防腐蚀目的；三是应用表面清洗剂，该清洗剂含有表面活性剂、无机缓蚀剂、有机缓蚀剂及少量助剂，对飞机表面盐雾、油污、沙尘等有较好的去除能力，能有效地抑制飞机金属材料表面腐蚀；四是使用表面硬膜脱水防锈剂，当飞机表面材料出现意外损伤露出基体材料时，可在外场使用该材料进行临时性防护。
经过采用这些防腐措施，虽然提高了飞行器表面的耐腐蚀能力，但在沿海、沙漠、潮湿多雨、大气污染严重地区等恶劣环境下，化学腐蚀严重，耐化学腐蚀能力严重不足；并且平时需要频繁的进行清洗、检查及修复，不仅工作量大，周期长，严重影响到飞机的出勤率。因此，如何设计出一种覆于飞机表面的化学保护膜，强化飞行器的化学腐蚀防护刻不容缓。
实用新型内容
本实用新型提供一种增强飞机表面化学腐蚀防护的保护膜，以解决现有技术中对飞机表面化学腐蚀防护缺陷。
本实用新型的技术方案如下：
一种增强飞机表面化学腐蚀防护的保护膜，所述保护膜依次包括离型纸、胶黏剂层、功能材料膜，所述功能材料膜与所述胶黏剂层压合而成，所述功能材料膜为一层或者多层材料膜压合而成，所述一层或者多层材料膜选自功能性柔性材料膜、弹性体材料膜、功能化涂层中的一种或多种。
优选的，所述功能材料膜外还设置有一层离型纸，用于临时性保护所述功能化涂层，安装与基材后撕除。
优选的，所述胶黏剂层选自丙烯酸胶黏剂层、亚克力胶黏剂层、橡胶胶黏剂层、有机硅胶黏剂层之中的一种或多种，所述胶黏剂覆于基材或防腐涂料层表面，去除时不留残胶。
优选的，所述离型纸选自聚乙烯离型纸、聚丙烯离型纸、聚氯乙烯离型纸、聚对苯二甲酸乙二醇酯离型纸、排气式离型膜、底涂复合离型膜之中的一种。
优选的，所述功能性柔性材料膜选自水凝胶柔性材料膜、空隙柔性材料膜、纳米柔性材料膜、记忆柔性材料膜、智能高分子膜之中的一种或多种，所述功能性柔性材料膜主要起到功能性增强、回复、监测、分隔的作用。
优选的，所述弹性体材料膜选自聚氨酯材料膜、聚乙烯材料膜、聚氯乙烯材料膜之中的二者或三者的复合物，所述弹性体材料起主要保护作用，可根据不同防护要求有针对性的设计选择。
优选的，所述功能化涂层选自抗静电硬化涂层、耐指纹及防污染硬化涂层、亲水性硬化涂层、自修复涂层之中的一种或多种，所述功能化涂层根据使用部位、使用环境而定。
优选的，所述保护膜的厚度为0.3mm-2mm。
优选的，所述离型纸的厚度为0.05mm-0.1mm，所述胶黏剂层的厚度为 0.05mm-0.9mm，所述功能性柔性材料膜的厚度为0.05mm-1mm，所述弹性体材料膜的厚度为0.1mm-1.9mm，所述功能化涂层的厚度为0.01mm-0.08mm。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
第一.所述保护膜覆于涂层系统表面，对飞机表面进行叠加保护，即使在恶劣环境下，所述保护膜保护区域的涂层及基材也不会出现明显损伤，不用返回修理厂进行修理；
第二.所述保护膜安装方便、快速，对环境要求不高；
第三.所述保护膜出现破损不会扩展，容易发现；
第四.所述保护膜不需要进行清洗和维护，视情况进行更换，更换时只需要撕掉即可；
第五.所述保护膜是多系列化产品，可针对某一物理损伤因素进行产品设计；
第六.所述保护膜安装时不需要呼吸防护，不含有害空气污染物(HAPs)，挥发性有机化合物(VOC)或法规或法律限制的材料；
第七.所述保护膜可回收。
当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
图1为本实用新型实施例1的结构示意图；
图中标记：1-离型纸；2-胶黏剂层；3-功能性柔性材料膜；4-弹性体材料膜；5-功能化涂层。
具体实施方式
下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应该理解，这些实施例仅用于说明本实用新型，而不用于限定本实用新型的保护范围。在实际应用中本领域技术人员根据本实用新型做出的改进和调整，仍属于本实用新型的保护范围。
为了更好的说明本实用新型，下方结合附图对本实用新型进行详细的描述。
实施例1
参见图1，一种增强飞机表面化学腐蚀防护的保护膜，所述保护膜依次包括离型纸1、胶黏剂层2、功能材料膜，所述功能材料膜与所述胶黏剂层2压合而成，所述功能材料膜为多层材料压合而成，所述多层材料包括功能性柔性材料3、弹性体材料4、功能化涂层5。所述功能材料膜外还设置有一离型纸1。
具体的，所述胶黏剂层2为丙烯酸胶黏剂层，胶黏剂层2覆于基材或防腐涂料层表面，去处时不留残胶；所述离型纸1为聚乙烯材料离型纸；所述离型纸1用于隔离所述胶黏剂层2和用于临时保护功能化涂层5，使用时撕除所述离型纸1即可；所述功能性柔性材料膜3为水凝胶材料膜，所述功能性柔性材料膜3主要起到功能性增强、回复、监测、分隔的作用；所述弹性体材料膜4选自聚氨酯材料膜和聚乙烯材料膜的复合膜，所述弹性体材料膜4 起主要保护作用，可根据不同防护要求进行设计选择；所述功能化涂层5为抗静电硬化涂层，所述功能化涂层5根据使用部位、使用环境而定。
进一步的，所述保护膜的厚度为1.21mm，其中所述离型纸的厚度为 0.05mm，所述胶黏剂层的厚度为0.05mm，所述功能性柔性材料膜的厚度为 1mm，所述弹性体材料膜的厚度为0.1mm，所述功能化涂层膜的厚度为 0.01mm。
实施例2
一种增强飞机表面化学腐蚀防护的保护膜，所述保护膜依次包括离型纸、胶黏剂层、功能材料膜，所述功能材料膜与所述胶黏剂层压合而成，所述功能材料膜为多层材料膜压合而成，所述多层材料膜包括功能性柔性材料膜、弹性体材料膜、功能化涂层。
具体的，所述胶黏剂层为亚克力胶黏剂层；所述离型纸为聚丙烯材料离型纸，所述离型纸用于隔离所述胶黏剂层，使用时撕除所述离型纸1；所述胶黏剂层为亚克力胶黏剂层，所述胶黏剂层覆于基材或防腐涂料层表面，去处时不留残胶；所述功能性柔性材料膜为纳米材料膜，所述功能性柔性膜主要起到功能性增强、回复、监测、分隔的作用；所述弹性体材料膜选自聚氯乙烯材料膜和聚乙烯材料膜的复合膜，所述弹性体材料膜起主要保护作用，可根据不同防护要求进行设计选择；所述功能化涂层为亲水性硬化涂层，所述功能化涂层根据使用部位、使用环境而定。
进一步的，所述保护膜的厚度为1.63mm，其中所述离型纸的厚度为0.1mm，所述胶黏剂层的厚度为0.9mm，所述功能性柔性材料膜的厚度为0.05mm，所述弹性体材料膜的厚度为0.5mm，所述功能化涂层膜的厚度为0.08mm。
当然，也可根据需要，选择功能材料膜的各个材料膜种类以及厚度。
以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
Claims (9)
1.一种增强飞机表面化学腐蚀防护的保护膜，其特征在于，所述保护膜依次包括离型纸、胶黏剂层、功能材料膜，所述功能材料膜与所述胶黏剂层压合而成，所述功能材料膜为一层或者多层材料膜压合而成，所述一层或者多层材料膜的每层选自功能性柔性材料膜、弹性体材料膜、功能化涂层中的一种。
2.根据权利要求1所述的一种增强飞机表面化学腐蚀防护的保护膜，其特征在于，所述功能材料膜外还设置有一层离型纸。
3.根据权利要求1所述的一种增强飞机表面化学腐蚀防护的保护膜，其特征在于，所述胶黏剂层选自丙烯酸胶黏剂层、亚克力胶黏剂层、橡胶胶黏剂层、有机硅胶黏剂层之中的一种或多种。
4.根据权利要求1所述的一种增强飞机表面化学腐蚀防护的保护膜，其特征在于，所述离型纸选自聚乙烯材质离型纸、聚丙烯材质离型纸、聚氯乙烯材质离型纸、聚对苯二甲酸乙二醇酯材质离型纸、排气式离型膜、底涂复合离型膜之中的一种。
5.根据权利要求1所述的一种增强飞机表面化学腐蚀防护的保护膜，其特征在于，所述功能性柔性材料膜选自水凝胶柔性材料膜、空隙柔性材料膜、纳米柔性材料膜、记忆柔性材料膜、智能高分子膜之中的一种或多种。
6.根据权利要求1所述的一种增强飞机表面化学腐蚀防护的保护膜，其特征在于，所述弹性体材料膜选自聚氨酯弹性体材料膜、聚乙烯弹性体材料膜、聚氯乙烯弹性体材料膜之中的二者或三者的复合膜。
7.根据权利要求1所述的一种增强飞机表面化学腐蚀防护的保护膜，其特征在于，所述功能化涂层选自抗静电硬化涂层、耐指纹及防污染硬化涂层、亲水性硬化涂层、自修复涂层之中的一种或多种。
8.根据权利要求1所述的一种增强飞机表面化学腐蚀防护的保护膜，其特征在于，所述保护膜的厚度为0.3mm-2mm。
9.根据权利要求1所述的一种增强飞机表面化学腐蚀防护的保护膜，其特征在于，所述离型纸的厚度为0.05mm-0.1mm，所述胶黏剂层的厚度为0.05mm-0.9mm，所述功能性柔性材料的厚度为0.05mm-1mm，所述弹性体材料的厚度为0.1mm-1.9mm，所述功能化涂层的厚度为0.01mm-0.08mm。
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| CN112976548A (zh) * | 2021-02-19 | 2021-06-18 | 上海自图新材料科技有限公司 | 一种异形聚氨酯保护罩的成型方法 |
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