CN207719054U - 一种用于市政道路的电容器散热装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种用于市政道路的电容器散热装置，涉及电容器散热装置技术领域。该用于市政道路的电容器散热装置，包括底座，底座的顶部固定安装有电容柜，电容柜的顶部固定安装有散热柜。该用于市政道路的电容器散热装置，通过电容柜、散热柜、抽风机、水冷装置、水冷壳、水冷块、抽风管、出风管、出风罩、卡座和均风板，抽风机能够将外部的空气抽取至出风管，同时，水冷块能够对水冷壳内部的水体进行冷却，出风管内的空气经过冷水的冷却变为凉风并由出风罩和均风板排向电容柜的内部，电容柜内部的电容器与冷空气接触后能够快速散热，该用于市政道路的电容器散热装置结构简单，散热效果好，便于人们使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及电容器散热装置技术领域，具体为一种用于市政道路的电容器散热装置。
背景技术
电容器，通常简称其容纳电荷的本领为电容，用字母C表示。定义1：电容器，顾名思义，是‘装电的容器’，是一种容纳电荷的器件。电容器是电子设备中大量使用的电子元件之一，广泛应用于电路中的隔直通交，耦合，旁路，滤波，调谐回路，能量转换，控制等方面。定义2：电容器，任何两个彼此绝缘且相隔很近的导体(包括导线)间都构成一个电容器。
电容器成套装置的散热量比较大，尤其对于适用于高压系统的，散热是关系到电容器寿命的关键问题。目前，针对柜式电容器陈涛装置的散热，通常采取在电容器柜的顶部开孔，将热量散发出去。此种方法从一定程度上只是解决了柜内温度过高的问题，但是其散热的效果并不好，同时在所述电容器柜的顶部开孔，其孔数较多，制作时比较复杂，维护的工作量也较大。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于市政道路的电容器散热装置，解决了上述背景技术中提出的现有的用于市政道路的电容器散热装置散热效果差的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种用于市政道路的电容器散热装置，包括底座，所述底座的顶部固定安装有电容柜，所述电容柜的顶部固定安装有散热柜，所述散热柜内壁的底部固定安装有安装座，所述安装座的顶部固定安装有抽风机，所述散热柜内壁的顶部固定安装有固定块，所述固定块的底部固定安装有水冷装置，所述水冷装置包括水冷壳，所述水冷壳的内部固定安装有水冷块，所述抽风机的进风口连通有抽风管，所述抽风机的出风口连通有出风管，所述出风管远离抽风机的一端依次贯穿水冷壳的左侧与右侧、散热柜的底部和电容柜的顶部并延伸至电容柜的内部，所述出风管远离抽风机的一端连通有出风罩，所述电容柜内壁的两侧均固定安装有卡座，两个卡座之间固定安装有均风板，所述均风板上开设有均风孔，所述电容柜的底部开设有出风孔。
优选的，所述水冷块的数量为四个，四个水冷块等距平行分在水冷壳的内部，每个水冷块上均开设有与出风管相适配的安装孔。
优选的，所述水冷壳的内部设置有凉水。
优选的，所述均风孔的数量为四个，四个均风孔等距平行分布在均风板上。
优选的，所述散热柜的底部与电容柜的顶部均开设有与出风管相适配的通孔。
优选的，所述抽风机与外部的控制面板电性连接。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种用于市政道路的电容器散热装置。具备以下有益效果：
1、该用于市政道路的电容器散热装置，通过电容柜、散热柜、抽风机、水冷装置、水冷壳、水冷块、抽风管、出风管、出风罩、卡座和均风板，抽风机能够将外部的空气抽取至出风管，同时，水冷块能够对水冷壳内部的水体进行冷却，出风管内的空气经过冷水的冷却变为凉风并由出风罩和均风板排向电容柜的内部，电容柜内部的电容器与冷空气接触后能够快速散热，该用于市政道路的电容器散热装置结构简单，散热效果好，便于人们使用。
2、该用于市政道路的电容器散热装置，通过在出风管的一端设置出风罩，并且在电容柜的内部设置均风板，使由出风管内排出的冷空气能够均匀地散布至电容柜的内部，使电容柜内部的电容器都能均匀地与凉风接触，使电容器的散热效果好。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型水冷装置的结构示意图；
图3为本实用新型水冷块的结构示意图。
图中：1底座、2电容柜、3散热柜、4安装座、5抽风机、6固定块、7水冷装置、8水冷壳、9水冷块、10抽风管、11出风管、12出风罩、13卡座、14均风板、15均风孔、16出风孔、17安装孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型实施例提供一种用于市政道路的电容器散热装置，如图1-3所示，包括底座1，底座1的顶部固定安装有电容柜2，电容柜2的顶部固定安装有散热柜3，散热柜3内壁的底部固定安装有安装座4，安装座4的顶部固定安装有抽风机5，抽风机5与外部的控制面板电性连接，散热柜3内壁的顶部固定安装有固定块6，固定块6的底部固定安装有水冷装置7，水冷装置7包括水冷壳8，水冷壳8的内部设置有凉水，水冷壳8的内部固定安装有水冷块9，水冷块9的数量为四个，四个水冷块9等距平行分在水冷壳8的内部，每个水冷块9上均开设有与出风管11相适配的安装孔17，水冷块9由铜块制成，铜的导热系数高，能够快速地对水冷壳8内部的水进行散热，抽风机5的进风口连通有抽风管10，抽风机5的出风口连通有出风管11，出风管11远离抽风机5的一端依次贯穿水冷壳8的左侧与右侧、散热柜3的底部和电容柜2的顶部并延伸至电容柜2的内部，散热柜3的底部与电容柜2的顶部均开设有与出风管11相适配的通孔，出风管11远离抽风机5的一端连通有出风罩12，电容柜2内壁的两侧均固定安装有卡座13，两个卡座13之间固定安装有均风板14，均风板14上开设有均风孔15，均风孔15的数量为四个，四个均风孔15等距平行分布在均风板14上，通过在出风管11的一端设置出风罩12，并且在电容柜2的内部设置均风板14，使由出风管11内排出的冷空气能够均匀地散布至电容柜2的内部，使电容柜2内部的电容器都能均匀地与凉风接触，使电容器的散热效果好，电容柜2的底部开设有出风孔16，本实用新型工作时，抽风机5能够将外部的空气抽取至出风管11，同时，水冷块9能够对水冷壳8内部的水体进行冷却，出风管11内的空气经过冷水的冷却变为凉风并由出风罩12和均风板14排向电容柜2的内部，电容柜2内部的电容器与冷空气接触后能够快速散热，同时，冷风由电容柜2底部的出风孔16排出，该用于市政道路的电容器散热装置结构简单，散热效果好，便于人们使用。
工作原理：本实用新型工作时，抽风机5能够将外部的空气抽取至出风管11，同时，水冷块9能够对水冷壳8内部的水体进行冷却，出风管11内的空气经过冷水的冷却变为凉风并由出风罩12和均风板14排向电容柜2的内部，电容柜2内部的电容器与冷空气接触后能够快速散热，同时，冷风由电容柜2底部的出风孔16排出。
综上所述，该用于市政道路的电容器散热装置，通过电容柜2、散热柜3、抽风机5、水冷装置7、水冷壳8、水冷块9、抽风管10、出风管11、出风罩12、卡座13和均风板14，抽风机5能够将外部的空气抽取至出风管11，同时，水冷块9能够对水冷壳8内部的水体进行冷却，出风管11内的空气经过冷水的冷却变为凉风并由出风罩12和均风板14排向电容柜2的内部，电容柜2内部的电容器与冷空气接触后能够快速散热，该用于市政道路的电容器散热装置结构简单，散热效果好，便于人们使用。
并且，该用于市政道路的电容器散热装置，通过在出风管11的一端设置出风罩12，并且在电容柜2的内部设置均风板14，使由出风管11内排出的冷空气能够均匀地散布至电容柜2的内部，使电容柜2内部的电容器都能均匀地与凉风接触，使电容器的散热效果好。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种用于市政道路的电容器散热装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定安装有电容柜(2)，所述电容柜(2)的顶部固定安装有散热柜(3)，所述散热柜(3)内壁的底部固定安装有安装座(4)，所述安装座(4)的顶部固定安装有抽风机(5)，所述散热柜(3)内壁的顶部固定安装有固定块(6)，所述固定块(6)的底部固定安装有水冷装置(7)，所述水冷装置(7)包括水冷壳(8)，所述水冷壳(8)的内部固定安装有水冷块(9)，所述抽风机(5)的进风口连通有抽风管(10)，所述抽风机(5)的出风口连通有出风管(11)，所述出风管(11)远离抽风机(5)的一端依次贯穿水冷壳(8)的左侧与右侧、散热柜(3)的底部和电容柜(2)的顶部并延伸至电容柜(2)的内部，所述出风管(11)远离抽风机(5)的一端连通有出风罩(12)，所述电容柜(2)内壁的两侧均固定安装有卡座(13)，两个卡座(13)之间固定安装有均风板(14)，所述均风板(14)上开设有均风孔(15)，所述电容柜(2)的底部开设有出风孔(16)。
2.根据权利要求1所述的一种用于市政道路的电容器散热装置，其特征在于：所述水冷块(9)的数量为四个，四个水冷块(9)等距平行分在水冷壳(8)的内部，每个水冷块(9)上均开设有与出风管(11)相适配的安装孔(17)。
3.根据权利要求1所述的一种用于市政道路的电容器散热装置，其特征在于：所述水冷壳(8)的内部设置有凉水。
4.根据权利要求1所述的一种用于市政道路的电容器散热装置，其特征在于：所述均风孔(15)的数量为四个，四个均风孔(15)等距平行分布在均风板(14)上。
5.根据权利要求1所述的一种用于市政道路的电容器散热装置，其特征在于：所述散热柜(3)的底部与电容柜(2)的顶部均开设有与出风管(11)相适配的通孔。
6.根据权利要求1所述的一种用于市政道路的电容器散热装置，其特征在于：所述抽风机(5)与外部的控制面板电性连接。
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| CN201721841950.2U CN207719054U (zh) | 2017-12-26 | 2017-12-26 | 一种用于市政道路的电容器散热装置 |
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN113628877A (zh) * | 2020-05-07 | 2021-11-09 | 深圳康诚达电子有限公司 | 一种耐热型电容器结构 |
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2017
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