CN207714809U - 一种候车亭的立柱固定结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种候车亭的立柱固定结构，其结构包括挡板一、顶棚、灯箱、显示屏、水泥基座、减震底柱、支撑柱、挡板二、横杆，所述支撑柱由一体化成型的L式钢材组合构成，钢材分设两侧呈并排安装结构，所述支撑柱对接处由一字型钢杆采用配件安装方式连为一体，所述支撑柱上侧由多个等距排列的杆体构成顶棚，顶棚加装透明板，所述挡板二设在顶棚右下方位置，所述顶棚下方的中间位置设有横杆，所述横杆左右端与挡板一及挡板二柱体相连接，本实用新型设有减震底柱，能够有效降低震动对零件的影响，通过弹簧发生伸缩，消除部分震动，通过护管最后散在方形基座内，增加了减震功能，能够有效减少部件摩擦。
Description
技术领域
本实用新型是一种候车亭的立柱固定结构，属于候车亭安装技术领域。
背景技术
候车亭棚体主要顶棚、立柱、顶弓、广告灯箱和坐凳组成，立柱多采用304不锈钢板材压制，制作完成后整体外观经高温静电喷塑处理或氟碳烤漆，通常为两色搭配，整体外观十分美观。
现有技术公开了申请号为：201320330116.2的一种候车亭的立柱固定结构，包括一水泥基础，所述水泥基础上通过螺栓固定连接一焊接地脚，焊接地脚上设置有立柱连接孔，立柱的下端分别套装在焊接地脚的立柱连接孔内，并通过螺栓紧固。本实用新型的立柱安装方便，省时省力。但是其不足之处在于候车亭的立柱固定结构无法起到减震作用，频繁震动下容易增加部件的摩擦。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种候车亭的立柱固定结构，以解决候车亭的立柱固定结构无法起到减震作用，频繁震动下容易增加部件的摩擦的问题。
为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种候车亭的立柱固定结构，其结构包括挡板一、顶棚、灯箱、显示屏、水泥基座、减震底柱、支撑柱、挡板二、横杆，所述支撑柱由一体化成型的L式钢材组合构成，钢材分设两侧呈并排安装结构，所述支撑柱对接处由一字型钢杆采用配件安装方式连为一体，所述支撑柱上侧由多个等距排列的杆体构成顶棚，顶棚加装透明板，所述挡板二设在顶棚右下方位置，所述顶棚下方的中间位置设有横杆，所述横杆左右端与挡板一及挡板二柱体相连接，所述显示屏上方设有灯箱，采用接线通电连接方式，所述灯箱设在支撑柱内壁中间，所述支撑柱内壁板与显示屏外侧相连接，所述水泥基座设在支撑柱下段位置，所述支撑柱下端对应设有减震底柱；所述减震底柱由弹簧、锁夹、弹簧座、护管、方形基座组成，所述弹簧上方位置设有锁夹，所述弹簧座上下两端与弹簧紧固连接，所述弹簧位于护管内腔，所述护管下端垂直立于方形基座上，所述方形基座表面与支撑柱下端相接触且连接，所述护管向上插入支撑柱下端中。
进一步地，所述挡板二左侧位置设有显示屏。
进一步地，所述顶棚左下方位置设有挡板一。
进一步地，所述水泥基座上方位置设有灯箱。
进一步地，所述显示屏下方位置设有水泥基座。
进一步地，所述挡板一右侧位置设有挡板二。
进一步地，所述锁夹倒扣安装在弹簧座上方位置。
进一步地，所述弹簧座下侧连接支架，支架上端与支撑柱下端实心处相接触。
有益效果
本实用新型一种候车亭的立柱固定结构，候车亭的立柱固定结构主要通过水泥基座与支撑柱及减震底柱组成，利用减震底柱能够有效降低震动对零件的影响，弹簧设在弹簧座上下之间，其上方位置设有锁夹，在震动发生时能量最先通过锁夹导入弹簧座，通过弹簧发生伸缩，消除部分震动，通过护管最后散在方形基座内，增加了减震功能，能够有效减少部件摩擦。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本实用新型一种候车亭的立柱固定结构的结构示意图；
图2为本实用新型的减震底柱示意图；
图3为本实用新型的横杆结构分解示意图；
图4为本实用新型的弹簧连接结构示意图。
图中：挡板一-1、顶棚-2、灯箱-3、显示屏-4、水泥基座-5、减震底柱-6、弹簧-601、锁夹-602、弹簧座-603、护管-604、方形基座-605、支撑柱-7、挡板二-8、横杆-9。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
请参阅图1-图4，本实用新型提供一种技术方案：一种候车亭的立柱固定结构，其结构包括挡板一1、顶棚2、灯箱3、显示屏4、水泥基座5、减震底柱6、支撑柱7、挡板二8、横杆9，所述支撑柱7由一体化成型的L式钢材组合构成，钢材分设两侧呈并排安装结构，所述支撑柱7对接处由一字型钢杆采用配件安装方式连为一体，所述支撑柱7上侧由多个等距排列的杆体构成顶棚2，顶棚2加装透明板，所述挡板二8设在顶棚2右下方位置，所述顶棚2下方的中间位置设有横杆9，所述横杆9左右端与挡板一1及挡板二8柱体相连接，所述显示屏4上方设有灯箱3，采用接线通电连接方式，所述灯箱3设在支撑柱7内壁中间，所述支撑柱7内壁板与显示屏4外侧相连接，所述水泥基座5设在支撑柱7下段位置，所述支撑柱7下端对应设有减震底柱6；所述减震底柱6由弹簧601、锁夹602、弹簧座603、护管604、方形基座605组成，所述弹簧601上方位置设有锁夹602，所述弹簧座603上下两端与弹簧601紧固连接，所述弹簧601位于护管604内腔，所述护管604下端垂直立于方形基座605上，所述方形基座605表面与支撑柱7下端相接触且连接，所述护管604向上插入支撑柱7下端中，所述挡板二8左侧位置设有显示屏4，所述顶棚2左下方位置设有挡板一1，所述水泥基座5上方位置设有灯箱3，所述显示屏4下方位置设有水泥基座5，所述挡板一1右侧位置设有挡板二8。
本专利所说的弹簧601的制造材料具有高的弹性极限、疲劳极限、冲击韧性及良好的热处理性能等，是一种利用弹性来工作的机械零件。用弹性材料制成的零件在外力作用下发生形变，除去外力后又恢复原状。
在进行使用时，候车亭的立柱固定结构主要通过水泥基座5与支撑柱7及减震底柱6组成，利用减震底柱6能够有效降低震动对零件的影响，弹簧601设在弹簧座603上下之间，其上方位置设有锁夹602，在震动发生时能量最先通过锁夹602导入弹簧座603，通过弹簧601发生伸缩，消除部分震动，通过护管604最后散在方形基座605内，增加了减震功能，能够有效减少部件摩擦。
本实用新型解决的问题是候车亭的立柱固定结构无法起到减震作用，频繁震动下容易增加部件的摩擦，本实用新型通过上述部件的互相组合，增加了减震功能，能够有效减少部件摩擦，具体如下所述：
弹簧601上方位置设有锁夹602，所述弹簧座603上下两端与弹簧601紧固连接，所述弹簧601位于护管604内腔，所述护管604下端垂直立于方形基座605上，所述方形基座605表面与支撑柱7下端相接触且连接，所述护管604向上插入支撑柱7下端中。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (6)
1.一种候车亭的立柱固定结构，其结构包括挡板一（1）、顶棚（2）、灯箱（3）、显示屏（4）、水泥基座（5）、减震底柱（6）、支撑柱（7）、挡板二（8）、横杆（9），所述支撑柱（7）由一体化成型的L式钢材组合构成，钢材分设两侧呈并排安装结构，所述支撑柱（7）对接处由一字型钢杆采用配件安装方式连为一体，其特征在于：
所述支撑柱（7）上侧由多个等距排列的杆体构成顶棚（2），顶棚（2）加装透明板，所述挡板二（8）设在顶棚（2）右下方位置，所述顶棚（2）下方的中间位置设有横杆（9），所述横杆（9）左右端与挡板一（1）及挡板二（8）柱体相连接，所述显示屏（4）上方设有灯箱（3），采用接线通电连接方式，所述灯箱（3）设在支撑柱（7）内壁中间，所述支撑柱（7）内壁板与显示屏（4）外侧相连接，所述水泥基座（5）设在支撑柱（7）下段位置，所述支撑柱（7）下端对应设有减震底柱（6）；
所述减震底柱（6）由弹簧（601）、锁夹（602）、弹簧座（603）、护管（604）、方形基座（605）组成，所述弹簧（601）上方位置设有锁夹（602），所述弹簧座（603）上下两端与弹簧（601）紧固连接，所述弹簧（601）位于护管（604）内腔，所述护管（604）下端垂直立于方形基座（605）上，所述方形基座（605）表面与支撑柱（7）下端相接触且连接，所述护管（604）向上插入支撑柱（7）下端中。
2.根据权利要求1所述的一种候车亭的立柱固定结构，其特征在于：所述挡板二（8）左侧位置设有显示屏（4）。
3.根据权利要求1所述的一种候车亭的立柱固定结构，其特征在于：所述顶棚（2）左下方位置设有挡板一（1）。
4.根据权利要求1所述的一种候车亭的立柱固定结构，其特征在于：所述水泥基座（5）上方位置设有灯箱（3）。
5.根据权利要求1所述的一种候车亭的立柱固定结构，其特征在于：所述显示屏（4）下方位置设有水泥基座（5）。
6.根据权利要求1所述的一种候车亭的立柱固定结构，其特征在于：所述挡板一（1）右侧位置设有挡板二（8）。
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