CN207710177U - 一种用于催化器两转弯半端锥焊接的仿型工装 - Google Patents
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Abstract
一种用于催化器两转弯半端锥焊接的仿型工装,包括安装座板、设在安装座板上的下支撑机构、设在下支撑机构上方的用于将上转弯半端锥压紧在下转弯半端锥上的压紧机构、驱动压紧机构动作的驱动装置,的下转弯半端锥和上转弯半端锥压紧后形成转弯端锥;还包括用于对转弯端锥的小端端面以及大端端面进行定位的第一定位装置与第二定位装置;下支撑机构包括第一支撑块体以及第二支撑块体、分别设在第一支撑块体与第二支撑块体上的转弯仿型支撑槽和大端仿型支撑槽;压紧机构包括第一压紧块以及第二压紧块、分别设在第一压紧块以及第二压紧块上的转弯仿型压紧槽和大端仿型压紧槽。本实用新型结构简单、装夹方便,装夹效果好,有利于后期的焊接。
Description
技术领域
本实用新型涉及催化器焊接工装领域,更具体的说涉及一种用于催化器两转弯半端锥焊接的仿型工装。
背景技术
汽车端锥是连接催化器的重要零部件。在实际的应用中,一些汽车端锥的弯曲程度较大,如图2中的转弯端锥,具有一大端、一小端,该转弯端锥由两半相同大小的转弯半端锥焊接组成。如何提供一种简单有效、方便装夹的两转弯半端锥焊接装置是业界急需解决的问题。
实用新型内容
针对现有技术的不足之处,本实用新型提供一种用于催化器两转弯半端锥焊接的仿型工装,结构简单、装夹方便,装夹效果好,有利于后期的焊接。
本实用新型的具体技术方案如下:一种用于催化器两转弯半端锥焊接的仿型工装,其特征在于,包括安装座板、设在所述安装座板上的用以安装并支撑下转弯半端锥的下支撑机构、设在所述下支撑机构上方的用于将上转弯半端锥压紧在下转弯半端锥上的压紧机构、驱动所述压紧机构动作的驱动装置,所述的下转弯半端锥和上转弯半端锥压紧后形成转弯端锥;还包括用于对转弯端锥的小端端面以及大端端面进行定位的第一定位装置与第二定位装置;
所述下支撑机构包括第一支撑块体以及第二支撑块体、分别设在所述第一支撑块体与第二支撑块体上的用于和下转弯半端锥相适配的转弯仿型支撑槽和大端仿型支撑槽;
所述压紧机构包括第一压紧块以及第二压紧块、分别设在所述第一压紧块以及第二压紧块上的用于和上转弯半端锥相适配的转弯仿型压紧槽和大端仿型压紧槽。
本实用新型,通过下支撑机构、压紧机构、第一定位装置与第二定位装置实现对两半端锥的固定,且在固定中,转弯仿型支撑槽、大端仿型支撑槽与下转弯半端锥相适配,转弯仿型压紧槽和大端仿型压紧槽与上转弯半端锥相适配,结构简单、通过仿型装夹,装夹方便,装夹效果好,有利于后期的焊接。
优选的,所述第二定位装置包括垂直设于所述安装座板上的竖安装板、设在所述竖安装板上的大端定位板。
优选的,所述驱动装置包括驱动气缸、和所述驱动气缸连接的用于安装所述第一压紧块与第二压紧块的压紧块安装座、用于对所述压紧块安装座进行导向的导向装置。通过导向装置,提高压紧块安装座运行的稳定性,进一步提高装夹效果。
优选的,所述导向装置包括设在所述竖安装板上的竖直导向槽,还包括自压紧块安装座端部延伸至竖直导向槽中的导向块。
优选的,所述第一定位装置包括驱动快夹、和所述驱动快夹连接的连接杆、和所述连接杆另一端连接的小端定位板、用以对所述连接杆进行导向的导轨,所述连接杆设于所述导轨的导槽中。该定位装置,结构简单、装夹方便,装夹效果好,有利于后期的焊接。
优选的,所述大端定位板上开设有多个焊接收尾槽口。该设置,有利于后期的焊接。
优选的,所述小端定位板上开设有多个焊接收尾槽口。该设置,有利于后期的焊接。
优选的,所述压紧块安装座通过活动连接块与所述驱动气缸的活塞杆连接;所述活动连接块包括和活塞杆连接的固定连接块体、一对设在所述固定连接块体上的位于所述压紧块安装座两侧的竖直铰接耳、设在所述竖直铰接耳之间的用于和所述压紧块安装座相铰接的铰接轴。该设置,有利于自适应地进行调整并压紧,提高装夹效率。
优选的,所述压紧块安装座上设置有和所述铰接轴配合的铰接孔,所述铰接孔与所述铰接轴之间设置有用于限定所述压紧块安装座转动角度的角度限定结构;所述角度限定结构包括设在所述铰接孔孔壁上的一对限位弧形槽、设在每个所述限位弧形槽中的并安装于铰接轴上的分别与限位弧形槽两端相作用的一对限位块。
优选的,所述限位块的可转动角度范围为0°-10°。
综上所述,本实用新型具有以下有益效果:
1、结构简单、装夹方便,装夹效果好,有利于后期的焊接。
2、通过活动连接块以及导向块与竖直导向槽的配合,有利于自适应地进行调整并压紧,提高装夹效率。
3、焊接收尾槽口有效防止大端定位板以及小端定位板被焊在端锥上,利于后期的焊接。
附图说明
图1为本实用新型中仿型工装的装配示意简图;
图2转弯端锥的结构示意简图;
图3为实施例二中仿型工装的装配示意简图;
图4为角度限定结构的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合附图,通过具体实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1-2所示,一种用于催化器两转弯半端锥焊接的仿型工装,包括安装座板1、设在所述安装座板1上的用以安装并支撑下转弯半端锥的下支撑机构2、设在所述下支撑机构2上方的用于将上转弯半端锥压紧在下转弯半端锥上的压紧机构3、驱动所述压紧机构3动作的驱动装置4,所述的下转弯半端锥和上转弯半端锥压紧后形成转弯端锥,该转弯端锥经焊接后即可形成所需的成品;还包括分别用于对转弯端锥的小端端面以及大端端面进行定位的第一定位装置5与第二定位装置6;
所述下支撑机构2包括第一支撑块体21以及第二支撑块体22、分别设在所述第一支撑块体21与第二支撑块体22上的用于和下转弯半端锥相适配的转弯仿型支撑槽23和大端仿型支撑槽24;所述压紧机构3包括第一压紧块31以及第二压紧块32、分别设在所述第一压紧块31以及第二压紧块32上的用于和上转弯半端锥相适配的转弯仿型压紧槽33和大端仿型压紧槽34,在该下支撑机构2中,转弯仿型支撑槽23支撑于下转弯半端锥的转弯处,大端仿型支撑槽24支撑于下转弯半端锥的大端处,转弯仿型压紧槽33压紧于上转弯半端锥的转弯处,大端仿型压紧槽34压紧于上转弯半端锥的大端处,其中,转弯仿型支撑槽23、大端仿型支撑槽24、转弯仿型压紧槽33以及大端仿型压紧槽34的形状随转弯端锥表面形状的不同而不同,在此不做具体限定。
本实用新型,通过下支撑机构2、压紧机构3、第一定位装置5与第二定位装置6实现对两半端锥的固定,且在固定中,转弯仿型支撑槽23、大端仿型支撑槽24与下转弯半端锥相适配,转弯仿型压紧槽33和大端仿型压紧槽34与上转弯半端锥相适配,结构简单、装夹方便,通过仿型式的装夹,装夹效果好,有利于后期的焊接。
优选的,所述第二定位装置6包括垂直设于所述安装座板1上的竖安装板61、设在所述竖安装板61上的大端定位板62。大端定位板62优选为圆形板。
优选的,所述驱动装置4包括驱动气缸41、和所述驱动气缸41连接的用于安装所述第一压紧块31与第二压紧块32的压紧块安装座42、用于对所述压紧块安装座42进行导向的导向装置43。在本实施例中,驱动气缸41可通过安装支架安装于竖安装板61上,安装支架的形式不限,可为支板、可为方钢、槽钢等型材件,压紧块安装座42和驱动气缸的活塞杆固定连接。通过导向装置,提高压紧块安装座42运行的稳定性,进一步提高装夹效果。
优选的,所述导向装置43包括设在所述竖安装板61上的竖直导向槽431,还包括自压紧块安装座42端部延伸至竖直导向槽431中的导向块432。该设置,使得导向块432与压紧块安装座42一体成型,方便制造。
优选的,所述第一定位装置5包括驱动快夹51、和所述驱动快夹51连接的连接杆52、和所述连接杆52另一端连接的小端定位板53、用以对所述连接杆52进行导向的导轨54,所述连接杆52设于所述导轨54的导槽中。较佳的,所述导槽上设置有盖板,以防止连接杆52从导槽中滑脱,间接提高装夹效果。
该定位装置,可通过安装支架安装于安装座板1上,安装支架的形式不限,可为支板、可为方钢、槽钢等型材件,该定位装置,结构简单、装夹方便,装夹效果好,有利于后期的焊接。
优选的,所述大端定位板62上开设有多个焊接收尾槽口7。焊接必然存在着收尾的步骤,该焊接收尾槽口7能够有效防止大端定位板62被焊在端锥上。
优选的,所述小端定位板53上开设有多个焊接收尾槽口7。该焊接收尾槽口7能够有效防止小端定位板53被焊在端锥上。
实施例2:区别于实施例1,如图3-4所示,优选的,所述压紧块安装座42通过活动连接块44与所述驱动气缸41的活塞杆连接;所述活动连接块44包括和活塞杆连接的固定连接块体441、一对设在所述固定连接块体441上的位于所述压紧块安装座42两侧的竖直铰接耳442、设在所述竖直铰接耳442之间的用于和所述压紧块安装座42相铰接的铰接轴443。该设置,通过活动连接块44以及导向块432与竖直导向槽431的配合,有利于自适应地进行调整并压紧,提高装夹效率。
优选的,所述压紧块安装座42上设置有和所述铰接轴443配合的铰接孔446,所述铰接孔446与所述铰接轴443之间设置有用于限定所述压紧块安装座42转动角度的角度限定结构;所述角度限定结构包括设在所述铰接孔446孔壁上的一对限位弧形槽444、设在每个所述限位弧形槽444中的并安装于铰接轴443上的分别与限位弧形槽444两端相作用的一对限位块445。该设置,防止压紧块安装座42上的第一支撑块体21以及第二支撑块体22以较大的偏转角度开始压紧上转弯半端锥,导致整体的装夹效果变差。
优选的,所述限位块445的可转动角度范围为0°-10°。优选8°,这个数值较为合理。,
上面所述的实施例仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述,并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下,本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进,均应落入到本实用新型的保护范围,本实用新型请求保护的技术内容,已经全部记载在权利要求书中。
Claims (10)
1.一种用于催化器两转弯半端锥焊接的仿型工装,其特征在于,包括安装座板(1)、设在所述安装座板(1)上的用以安装并支撑下转弯半端锥的下支撑机构(2)、设在所述下支撑机构(2)上方的用于将上转弯半端锥压紧在下转弯半端锥上的压紧机构(3)、驱动所述压紧机构(3)动作的驱动装置(4),所述的下转弯半端锥和上转弯半端锥压紧后形成转弯端锥;还包括分别用于对转弯端锥的小端端面以及大端端面进行定位的第一定位装置(5)与第二定位装置(6);
所述下支撑机构(2)包括第一支撑块体(21)以及第二支撑块体(22)、分别设在所述第一支撑块体(21)与第二支撑块体(22)上的用于和下转弯半端锥相适配的转弯仿型支撑槽(23)和大端仿型支撑槽(24);
所述压紧机构(3)包括第一压紧块(31)以及第二压紧块(32)、分别设在所述第一压紧块(31)以及第二压紧块(32)上的用于和上转弯半端锥相适配的转弯仿型压紧槽(33)和大端仿型压紧槽(34)。
2.根据权利要求1所述的一种用于催化器两转弯半端锥焊接的仿型工装,其特征在于,所述第二定位装置(6)包括垂直设于所述安装座板(1)上的竖安装板(61)、设在所述竖安装板(61)上的大端定位板(62)。
3.根据权利要求2所述的一种用于催化器两转弯半端锥焊接的仿型工装,其特征在于,所述驱动装置(4)包括驱动气缸(41)、和所述驱动气缸(41)连接的用于安装所述第一压紧块(31)与第二压紧块(32)的压紧块安装座(42)、用于对所述压紧块安装座(42)进行导向的导向装置(43)。
4.根据权利要求3所述的一种用于催化器两转弯半端锥焊接的仿型工装,其特征在于,所述导向装置(43)包括设在所述竖安装板(61)上的竖直导向槽(431),还包括自压紧块安装座(42)端部延伸至竖直导向槽(431)中的导向块(432)。
5.根据权利要求1所述的一种用于催化器两转弯半端锥焊接的仿型工装,其特征在于,所述第一定位装置(5)包括驱动快夹(51)、和所述驱动快夹(51)连接的连接杆(52)、和所述连接杆(52)另一端连接的小端定位板(53)、用以对所述连接杆(52)进行导向的导轨(54),所述连接杆(52)设于所述导轨(54)的导槽中。
6.根据权利要求2所述的一种用于催化器两转弯半端锥焊接的仿型工装,其特征在于,所述大端定位板(62)上开设有多个焊接收尾槽口(7)。
7.根据权利要求5所述对的一种用于催化器两转弯半端锥焊接的仿型工装,其特征在于,所述小端定位板(53)上开设有多个焊接收尾槽口(7)。
8.根据权利要求3所述的一种用于催化器两转弯半端锥焊接的仿型工装,其特征在于,所述压紧块安装座(42)通过活动连接块(44)与所述驱动气缸(41)的活塞杆连接;所述活动连接块(44)包括和活塞杆连接的固定连接块体(441)、一对设在所述固定连接块体(441)上的位于所述压紧块安装座(42)两侧的竖直铰接耳(442)、设在所述竖直铰接耳(442)之间的用于和所述压紧块安装座(42)相铰接的铰接轴(443)。
9.根据权利要求8所述的一种用于催化器两转弯半端锥焊接的仿型工装,其特征在于,所述压紧块安装座(42)上设置有和所述铰接轴(443)配合的铰接孔(446),所述铰接孔(446)与所述铰接轴(443)之间设置有用于限定所述压紧块安装座(42)转动角度的角度限定结构;所述角度限定结构包括设在所述铰接孔(446)孔壁上的一对限位弧形槽(444)、设在每个所述限位弧形槽(444)中的并安装于铰接轴(443)上的分别与限位弧形槽(444)两端相作用的一对限位块(445)。
10.根据权利要求9所述的一种用于催化器两转弯半端锥焊接的仿型工装,其特征在于,所述限位块(445)的可转动角度范围为0°-10°。
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CN201721834854.5U CN207710177U (zh) | 2017-12-25 | 2017-12-25 | 一种用于催化器两转弯半端锥焊接的仿型工装 |
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CN108145360A (zh) * | 2017-12-25 | 2018-06-12 | 浙江达峰汽车技术有限公司 | 一种用于催化器两转弯半端锥焊接的仿型工装 |
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- 2017-12-25 CN CN201721834854.5U patent/CN207710177U/zh active Active
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