CN207706093U - 一种动力客船太阳能发电装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型一种动力客船太阳能发电装置，包括：船体，所述船体的上侧设有船楼，其特征在于，所述船楼的楼顶设有太阳能光伏板收缩装置，所述太阳能光伏板收缩装置包括：顶板，所述顶板的截面呈弧形，所述顶板内设有弧形空腔，所述弧形空腔内设有两弧形滑板，所述弧形滑板的上侧设有太阳能光伏板。通过使用本实用新型一种动力客船太阳能发电装置，能够对太阳能光伏板进行收纳，并且能够加强对太阳能光伏板的保护，不会占用船体上过多的空间；便于太阳能光伏板的工作耗能小；其结构简单，易于制造、安装。

Description

一种动力客船太阳能发电装置
技术领域
本实用新型涉及船舶发电技术领域，具体涉及一种动力客船太阳能发电装置。
背景技术
众所周知，现有的使智能双体船产生动力的供电装置大部分是蓄电池，但是蓄电池使智能双 体船的续航力只能维持一定时间，在智能双体船工作时若耗尽电源的情况下，需技术人员到智能双体船停止作业区将其取回并充电再使智能船舶继续作业。这种方法耗时，同时无 法完成持续性的勘测工作，从而降低了勘测的效率。现有的太阳能发电装置，一般暴露在船体中部或是甲板上，容易被人为损坏，从而影响使用效果，且其占用空间大，使得本就狭窄的船上空间更为紧凑，降低船员的工作效率和乘客的乘用感受。
实用新型内容
本申请提供一种动力客船太阳能发电装置，用以解决现有技术中动力客船上的太阳能发电装置暴露在外容易受到损坏，并且在不使用的时候占用较大空间的问题。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：
一种动力客船太阳能发电装置，包括：船体，所述船体的上侧设有船楼，其中，所述船楼的楼顶设有太阳能光伏板收缩装置，所述太阳能光伏板收缩装置包括：顶板，所述顶板的截面呈弧形，所述顶板内设有弧形空腔，所述弧形空腔内设有两弧形滑板，所述弧形滑板的上侧设有太阳能光伏板；
所述顶板的中部下侧设有空腔，所述空腔内设有卷扬机，所述卷扬机向上设有两拉绳，两所述拉绳分别连接所述弧形滑板；
所述船体内设有储电舱室，所述储电舱室内设有总储电箱、太阳能储电箱，所述总储电箱分别连接所述卷扬机、所述太阳能储电箱；
所述船体两侧向上设有支撑杆，所述支撑杆的顶端设有电输入插座，所述弧形滑板远离所述拉绳的一端设有电输出插头，所述电输出插头与所述电输入插座相匹配；
所述太阳能储电箱分别与两所述电输入插座连接，位于同一所述弧形滑板内的所述电输出插头与所述太阳能光伏板相连接。
上述的动力客船太阳能发电装置，其中，位于所述支撑杆的上部设有连接带，所述连接带远离所述支撑杆的一端设有防水套。
上述的动力客船太阳能发电装置，其中，所述弧形滑板的下侧设有滑轮组。
上述的动力客船太阳能发电装置，其中，所述弧形滑板位于所述电输出插头的一侧设有密封防水盖。
上述的动力客船太阳能发电装置，其中，所述弧形滑板设有所述电输出插头的一端厚度小于所述弧形滑板连接所述拉绳的一端。
依据上述实施例的一种动力客船太阳能发电装置，该方案具有以下的效果：
1、能够对太阳能光伏板进行收纳，并且能够加强对太阳能光伏板的保护；
2、不会占用船体上过多的空间；
3、便于太阳能光伏板的工作耗能小；
4、其结构简单，易于制造、安装。
附图说明
图1为一种动力客船太阳能发电装置的太阳能光伏板展开结构示意图；
图2为一种动力客船太阳能发电装置的太阳能光伏板收拢结构示意图；
图3为一种动力客船太阳能发电装置的弧形滑板的结构示意图；
图4为一种动力客船太阳能发电装置的太阳能光伏板收缩装置结构示意图；
图5为一种动力客船太阳能发电装置的电输出插头与电输入插座连接放大图；
图6为一种动力客船太阳能发电装置的支撑杆顶端的放大示意图；
图7为一种动力客船太阳能发电装置的电输入插座套设防水套的结构示意图。
对应说明书附图内的附图标记参考如下：
船体1、船楼2、太阳能光伏板收缩装置3、顶板4、弧形空腔5、弧形滑板6、太阳能光伏板7、空腔8、卷扬机9、拉绳10、储电舱室11、总储电箱12、太阳能储电箱13、支撑杆14、电输出插头15、电输入插座16、连接带17、防水套18、滑轮组19、密封防水盖20。
具体实施方式
为了使实用新型实现的技术手段、创造特征、达成目的和功效易于明白了解，下结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
如图1、2、3所示，本实用新型一种动力客船太阳能发电装置，包括：船体1的上侧设有船楼2，其中，船楼2的楼顶设有太阳能光伏板7收缩装置3，太阳能光伏板7收缩装置3包括：顶板4，顶板4的截面呈弧形，顶板4内设有弧形空腔5，弧形空腔5内设有两弧形滑板6，弧形滑板6的上侧设有太阳能光伏板7；顶板4的中部下侧设有空腔8，空腔8内设有卷扬机9，卷扬机9向上设有两拉绳10，两拉绳10分别连接弧形滑板6；进一步的，弧形滑板6被收纳进弧形空腔5内。在当不适用的时候不会占用船体上的空间。当需要进行光能转换时，可将弧形滑板6放出弧形空腔5。
如图1、2所示，船体1内设有储电舱室11，储电舱室11内设有总储电箱12、太阳能储电箱13，总储电箱12分别连接卷扬机9、太阳能储电箱13；
如图5所示，船体1两侧向上设有支撑杆14，支撑杆14的顶端设有电输入插座16，弧形滑板6远离拉绳10的一端设有电输出插头15，电输出插头15与电输入插座16相匹配；进一步的支撑杆14的作用有两点，第一个作用是对弧形滑板6进行支撑，第二个作用是将为了传输太阳能光伏板7转换电能的传输口。
太阳能储电箱13分别与两电输入插座16连接，位于同一弧形滑板6内的电输出插头15与太阳能光伏板7相连接，进一步的当需要进行光电转换的时候，只需将弧形滑板5放下，电输出插头15插入电输入插座6内，将太阳能光伏板7吸收转换出的电能储存进太阳能储电箱13。
在本实用新型的具体实施例中，位于支撑杆14的上部设有连接带17，连接带17远离支撑杆14的一端设有防水套18，进一步的防水套18套设于所述电输出插头15的外侧。
如图3、4所示，在本实用新型的具体实施例中，弧形滑板6的下侧设有滑轮组19，进一步的本技术方案中，能够利用弧形滑板6的弧形结构利用自重滑出弧形空腔5，由于是弧形结构所以接触面会较大，在此利用滑轮组19实现减少弧形滑板6与弧形空腔5之间的摩擦力。
如图6、7所示，在本实用新型的具体实施例中，弧形滑板6位于电输出插头15的一侧设有密封防水盖20，进一步的当弧形滑板6收纳进弧形空腔5后，密封防水盖20能够对弧形空腔5进行封闭，防止灰尘或液体进入到弧形空腔5内。
在本实用新型的具体实施例中，弧形滑板6设有电输出插头15的一端厚度小于弧形滑板6连接拉绳10的一端，进一步的弧形滑板6在滑出弧形空腔5的时候不会发生卡住的现象发生。
综上所述，本实用新型一种动力客船太阳能发电装置，能够对太阳能光伏板进行收纳，并且能够加强对太阳能光伏板的保护，不会占用船体上过多的空间；便于太阳能光伏板的工作耗能小；其结构简单，易于制造、安装。
以上对实用新型的具体实施例进行了描述。需要理解的是，实用新型并不局限于上述特定实施方式，其中未尽详细描述的设备和结构应该理解为用本领域中的普通方式予以实施；本领域技术人员可以在权利要求的范围内做出各种变形或修改做出若干简单推演、变形或替换，这并不影响实用新型的实质内容。

Claims (5)

1.一种动力客船太阳能发电装置，包括：船体，所述船体的上侧设有船楼，其特征在于，所述船楼的楼顶设有太阳能光伏板收缩装置，所述太阳能光伏板收缩装置包括：顶板，所述顶板的截面呈弧形，所述顶板内设有弧形空腔，所述弧形空腔内设有两弧形滑板，所述弧形滑板的上侧设有太阳能光伏板；
所述顶板的中部下侧设有空腔，所述空腔内设有卷扬机，所述卷扬机向上设有两拉绳，两所述拉绳分别连接所述弧形滑板；
所述船体内设有储电舱室，所述储电舱室内设有总储电箱、太阳能储电箱，所述总储电箱分别连接所述卷扬机、所述太阳能储电箱；
所述船体两侧向上设有支撑杆，所述支撑杆的顶端设有电输入插座，所述弧形滑板远离所述拉绳的一端设有电输出插头，所述电输出插头与所述电输入插座相匹配；
所述太阳能储电箱分别与两所述电输入插座连接，位于同一所述弧形滑板内的所述电输出插头与所述太阳能光伏板相连接。
2.根据权利要求1所述的动力客船太阳能发电装置，其特征在于，位于所述支撑杆的上部设有连接带，所述连接带远离所述支撑杆的一端设有防水套。
3.根据权利要求1所述的动力客船太阳能发电装置，其特征在于，所述弧形滑板的下侧设有滑轮组。
4.根据权利要求1所述的动力客船太阳能发电装置，其特征在于，所述弧形滑板位于所述电输出插头的一侧设有密封防水盖。
5.根据权利要求1所述的动力客船太阳能发电装置，其特征在于，所述弧形滑板设有所述电输出插头的一端厚度小于所述弧形滑板连接所述拉绳的一端。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112636683A (zh) * 2020-12-11 2021-04-09 上海海事大学 一种可自主收放的无人艇载太阳能板搭载装置
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