CN207703110U - 一种可调节式的汽车配件检测夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种可调节式的汽车配件检测夹具，包括检具台和滑动连接于所述检具台下端的支撑柱所述检具台上设置有滑轨，所述滑轨上滑动连接连接杆，所述连接杆上端轴承连接滑块，其下端螺旋连接调节块，所述调节块下方可拆卸练级诶伸缩杆，所述伸缩杆一端设置有检测感应环，所述检测感应环的下端，所述检具台滑动连接工作台，所述工作台上端滑动连接滑板，所述滑板中端设置有固定夹本实用新型通过每根伸缩杆上均具有环，当工作台滑动向上时其固定夹上的汽车配件卡与所有感应环侧边接触则发出信号检验合格，使得检验的准确性更高，通过滑块滑动和调节块转动，使得伸缩杆可以到达不同地方，从而完成对不同尺寸的汽车配件检测。

Description

一种可调节式的汽车配件检测夹具

技术领域

本实用新型涉及汽车检具技术领域，主要涉及一种可调节式的汽车配件检测夹具。

背景技术

汽车检具是工业生产企业用于控制产品各种尺寸(例如孔径、空间尺寸等)的简捷工具，提高生产效率和控制质量，适用于大批量生产的产品，如汽车零部件，以替代专业测量工具，如光滑塞规、螺纹塞规、外径卡规等。

现有的检具往往具有多种缺 陷：例如，汽车配件通常通过人工的方法进行检测，当汽车配件没检测到位而又没发现时， 就会造成检测误差；同时，汽车配件具有不同型号，不同型号间的汽车配件往往具有不同尺寸，现有的检具不能适应不同尺寸的汽车配件。

针对上述问题，本领域技术人员亟需提供一种可调节式的汽车配件检测夹具，同时减少检测误差。

实用新型内容

本实用新型提供一种可调节式的汽车配件检测夹具，用以解决上述背景技术中提出的现有汽车检具当人工没有检测到位就会出现误差，同时不同型号的汽车配件同一检具无法完成检测的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可调节式的汽车配件检测夹具，包括检具台和滑动连接于所述检具台下端的支撑柱，所述检具台上设置有滑轨，所述滑轨上滑动连接连接杆，所述连接杆上端轴承连接滑块，其下端螺旋连接调节块，所述调节块一端设置有伸缩杆，所述伸缩杆一端设置有检测感应环，所述检测感应环的下端，所述检具台滑动连接工作台，所述工作台上端滑动连接滑板，所述滑板中端设置有固定夹。

优选的，所述检具台上设置有五道滑轨，五道所述滑轨上均滑动连接有两个滑块，且所述滑块滑动连接相邻所述滑轨上的所述滑块。

优选的，所述滑块上设置有固定螺栓，所述固定螺栓穿过所述滑轨挤压连接所述调节块。

优选的，所述连接杆上端设置有指针，所述指针对应所述滑块上的刻度盘。

优选的，所述伸缩杆包括固定杆和伸杆，所述伸杆上下两端均设置有螺纹结构，且上端所述螺纹长于下端所述螺纹。

优选的，所述工作台上设置有凹槽，所述凹槽滑动连接所述滑板，且所述凹槽一端螺旋连接挡板，且所述挡板阻挡连接所述滑板两端的挡块。

优选的，所述工作台四周均设置有滑槽，所述滑槽滑动连接所述支撑柱。

优选的，所述固定夹包括支撑和夹板，所述支撑通过弹簧连接所述夹板，且所述固定夹有六个，呈圆形排布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过在检具台上设置有滑轨，滑轨滑动连接连接杆，连接杆上端轴承连接有滑块，其下端螺旋连接有调节块，调节块下端设置有伸缩杆，伸缩杆一端设置有感应装置，通过滑块的滑动使得伸缩杆在纵向位置上发生移动，而调节块的旋转使得伸缩杆做圆周运动，从而使得伸缩杆可以到达滑轨上的任一地方，从而实现可以对任何尺寸的汽车配件进行检测，同时伸缩杆上的感应环，使得汽车配件如果不接触到内侧就会发出信号，从而使得检测更为的精确。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型检具台结构示意图；

图3为本实用新型滑块与调节块连接图；

图4为本实用新型伸缩杆结构示意图；

图5为本实用新型工作台结构示意图；

图6为本实用新型工滑块结构示意图；

图7为本实用新型固定夹结构示意图。

图中：1-检具台，2-工作台，3-滑轨，4-连接杆，5-轴承，6-滑块，7-调节块，8-伸缩杆，9-检测感应环，10-滑板，11-固定夹，12-固定螺栓，13-指针，14-固定杆，15-伸杆，16-螺纹，17-凹槽，18-挡板，19-挡块，20滑槽，21-支撑柱，22-支撑，23-夹板，24-弹簧，25-刻度盘。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例，请参照图1-7，一种可调节式的汽车配件检测夹具，包括检具台1和滑动连接于所述检具台1下端的支撑柱21 ，所述检具台1上设置有滑轨3，所述滑轨3上滑动连接连接杆4，所述连接杆4上端轴承5连接滑块6，其下端螺旋连接调节块7，所述调节块7一端设置有伸缩杆8，所述伸缩杆8一端设置有检测感应环9，所述检测感应环9的下端，所述检具台1滑动连接工作台2，所述工作台2上端滑动连接滑板10，所述滑板10中端设置有固定夹11。

本实施例中，通过在检具台上设置有滑轨，滑轨滑动连接连接杆，连接杆上端轴承连接有滑块，其下端螺旋连接有调节块，调节块下端设置有伸缩杆，伸缩杆一端设置有感应装置，通过滑块的滑动使得伸缩杆在纵向位置上发生移动，而调节块的旋转使得伸缩杆做圆周运动，从而使得伸缩杆可以到达滑轨上的任一地方，从而实现可以对任何尺寸的汽车配件进行检测，同时伸缩杆上的感应环，使得汽车配件如果不接触到内侧就会发出信号，从而使得检测更为的精确。

实施例，请参照图1，所述检具台1上设置有五道滑轨3，五道所述滑轨3上均滑动连接有两个滑块6，且所述滑块6滑动连接相邻所述滑轨3上的所述滑块6。

本实施例，由于检具台上设置有五道滑轨，每个滑轨上郡滑动连接有两个滑块，且滑块滑动连接相邻所述滑轨上的所述滑块，从而滑块通过两个滑块，使得相邻滑块之间的间隙内滑块均能滑到，从而伸缩杆能滑到相应的位置，使得检查位置上，伸缩杆均能移动到，同时两个滑块，对检测物成夹击状，从而使得检测汽车配件更为的准确。

实施例，请参照图1-3，所述滑块6上设置有固定螺栓12，所述固定螺栓12穿过所述滑轨3挤压连接所述调节块7。

本实施例中，由于滑块上设置有固定螺栓，固定螺栓通过挤压连接调节块，从而使得调节后的调节块在螺栓的挤压下，使得固定的更为的牢固。

实施例，请参照图1-3，所述连接杆4上端设置有指针13，所述指针13对应所述滑块6上的刻度盘25。

本实施例中，由于连接杆上端设置有指针，指针对应所述滑块上的刻度盘，从而使得对调节块的旋转调节伸缩杆的位置更加精确，从而对汽车零部件的检验更为的严格，使得汽车配件的质量更优质。

实施例，请参照图3-4，所述伸缩杆8包括固定杆14和伸杆15，所述伸杆15上下两端均设置有螺纹16结构，且上端所述螺纹16长于下端所述螺纹16。

本实施例中，由于伸缩杆包括固定杆和伸杆，其上下两端均设置有螺纹结构，且上端所述螺纹大于下端所述螺纹，从而上端螺纹螺旋连接检测感应环，同时检测感应环下端螺旋固定固定杆，同时伸杆下端的螺旋结构可以螺旋连接固定杆的上螺旋口，及保证了伸缩杆的伸缩方便，同时伸缩杆伸长后通过螺旋使得更为的牢固。

施例，请参照图5-6，所述工作台2上设置有凹槽17，所述凹槽17滑动连接所述滑板10，且所述凹槽17一端螺旋连接挡板18，且所述挡板18阻挡连接所述滑板10两端的挡块19。

本实施例中，偶遇工作台上设置有凹槽，凹槽滑动连接所述滑板，从而使得汽车配件安装在工作台上更为的容易，同时凹槽一段螺旋连接挡板，挡板阻挡连接滑板两端的挡块，从而使得滑块，不会从凹槽内滑出。

施例，请参照图5，所述工作台2四周均设置有滑槽20，所述滑槽20滑动连接所述支撑柱21。

本实施例中，由于工作台四周均设置有滑槽，滑槽滑动连接所述检具台下端的支撑柱，从而使工作台更加轻松的向上运动，最终完成检测。

实施例，请参照图5-7，所述固定夹11包括支撑22和夹板23，所述支撑22通过弹簧24连接所述夹板23，且所述固定夹23有六个，呈圆形排布。

本实施例中，由于固定架包括支撑和夹板，支撑通过弹簧连接夹板，且固定夹，且成圆形排布，从而可以选择性张开夹板，从而来固定汽车配件，使得汽车配件固定的更加牢固。

本实施例，通过在检具台的上设置有五道滑轨，五道滑轨上均设置有两个滑块，两个所述滑块轴承连接连接杆，且连接杆的上端设置有指针，指针对应所述滑块上的刻度盘，其下端螺旋连接所述调节块，调节块上课拆卸连接伸缩杆，伸缩杆包括固定杆和伸杆，伸杆上下两端均设置有螺旋结构，且上端螺旋结构大于所述下端螺旋结构，上端螺旋结构螺旋连接感应环，感应环下端，所述检具台下设置有支撑柱，支撑柱滑动连接工作台四周的滑槽，且工作台上设置有凹槽，凹槽滑动连接滑板，滑板上设置有挡块，且凹槽一段螺栓连接挡板，挡板阻挡挡块，同时滑块上设置有六个固定夹，固定夹包括支撑，支撑弹簧连接夹板，且六个固定夹成圆形布置。

综上所述，本实用新型通过在检验台的上方设置有五道滑轨，且每个滑轨上均设置有两个滑块，从而使得滑块与相邻滑轨上的滑块进行滑动连接，使得调节块上的伸缩杆可以到达滑轨两端的任何地方，同时滑块轴承连接连接杆，连接杆螺旋连接调节块，且连接杆的上端设置有指针，指针对应所述滑块上的刻度盘，从而调节块的旋转，可根据指针的指向，来确定伸缩杆移动的距离，从而以保证检测的更为准确。

同时工作台四周均设置有滑槽，滑槽滑动连接检具台下端的支撑柱，从而使得工作台的上下移动更为的方便。同检具台上设置有凹槽，凹槽滑动连接滑板，滑板滑动在凹槽内，从而使得汽车配件安装在工作台上更为的方便。并且固定夹为六个呈圆形布置，且固定夹包括支撑和夹板，支撑通过弹簧连接夹板，从而呈圆形布置且为六个说明可以选择性打开夹板使得汽车配件可以夹的更为的牢固。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种可调节式的汽车配件检测夹具，包括检具台（1）和滑动连接于所述检具台（1）下端的支撑柱（21 ），其特征在于：所述检具台（1）上设置有滑轨（3），所述滑轨（3）上可滑动连接有连接杆（4），所述连接杆（4）的上端轴承（5）连接滑块（6），其下端螺旋连接调节块（7），所述调节块（7）一端设置有伸缩杆（8），所述伸缩杆（8）一端设置有检测感应环（9），所述检测感应环（9）的下端，所述检具台（1）滑动连接工作台（2），所述工作台（2）的上端可滑动连接有滑板（10），所述滑板（10）的中间位置上设有固定夹（11）。

2.根据权利要求1所述的一种可调节式的汽车配件检测夹具，其特征在于：所述检具台（1）上设置有五道滑轨（3），五道所述滑轨（3）上均滑动连接有两个滑块（6），且所述滑块（6）滑动连接相邻所述滑轨（3）上的所述滑块（6）。

3.根据权利要求1所述的一种可调节式的汽车配件检测夹具，其特征在于：所述滑块（6）上设置有固定螺栓（12），所述固定螺栓（12）穿过所述滑轨（3）挤压连接所述调节块（7）。

4.根据权利要求1所述的一种可调节式的汽车配件检测夹具，其特征在于：所述连接杆（4）上端设置有指针（13），所述指针（13）对应所述滑块（6）上的刻度盘（25）。

5.根据权利要求1所述的一种可调节式的汽车配件检测夹具，其特征在于：所述伸缩杆（8）包括固定杆（14）和伸杆（15），所述伸杆（15）上下两端均设置有螺纹（16）结构，且上端所述螺纹（16）长于下端所述螺纹（16）。

6.根据权利要求1所述的一种可调节式的汽车配件检测夹具，其特征在于：所述工作台（2）上设置有凹槽（17），所述凹槽（17）滑动连接所述滑板（10），且所述凹槽（17）一端螺旋连接挡板（18），且所述挡板（18）阻挡连接所述滑板（10）两端的挡块（19）。

7.根据权利要求1所述的一种可调节式的汽车配件检测夹具，其特征在于：所述工作台（2）四周均设置有滑槽（20），所述滑槽（20）滑动连接所述支撑柱（21）。

8.根据权利要求1所述的一种可调节式的汽车配件检测夹具，其特征在于：所述固定夹（11）包括支撑（22）和夹板（23），所述支撑（22）通过弹簧（24）连接所述夹板（23），且所述固定夹（11）有六个，呈圆形排布。