CN207698829U - 一种散料运输装船机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种散料运输装船机，门架结构通过地脚螺栓固定在桩式平台上，前撑杆上固定有底座，底座上固定有司机室，门架结构与臂架结构通过铰轴连接，臂架结构的尾架上安装有皮带机与上游廊道输送皮带机系统相衔接，臂架头部安装有溜筒起升机构和溜筒结构，尾架上部安装有电气房，电气房里安装有俯仰机构，并通过钢丝绳与前撑杆塔头上安装的滑轮和臂架前端安装的滑轮来完成臂架的起升下降，且电气房里安装有整机控制系统，装船机上设置有臂架防风绳结构和安全绳。本技术方案特别适用于内河河道，而且使用于物料运输过程中要求密封性能好的工况使用，结构简单，占地面积小，不需要建设复杂的水工结构码头，减少施工经费。

Description

一种散料运输装船机

技术领域

本实用新型涉及一种装船机，特别适用于内河河道散料装船时使用。

背景技术

装船机是新型、高效、环保、节能连续式散料运输机械，现有国内采用的装船机供料时多采用的为尾车的形式，装船机的尾车与后方运输皮带机系统相衔接，装船作业时，物料由后方输送系统转载到装船机尾车上的带式输送机上，再送至臂架前段，经溜筒装入船舱内，通过臂架的俯仰、回转、溜筒伸缩和整机的行走，改变装料点的位置，以适应船舱尺寸要求和水位变化，这种尾车供料方式装船机，钢结构较多，安装时较复杂，且占用轨道长度较长，同一码头能够安装的装船机台数少，且密封性能差从而满足不了物料的运输过程中不对周围环境影响的要求，以往采用的臂架长度都比较短，在30m左右，臂架可以整体制作，无需分段。

国家专利局授权的实用新型专利20141008168.7，公开了一种装船机，其特征在于：装船机主机和装船尾车通过联杆连接，装船机主机包括大臂，大臂依次通过转台、回转机构、门架和行走机构连接；装船机尾车包括尾车结构；所述的大臂与伸缩臂之间由车轮引导；所述门架与转台之间由回转轴承连接；所述行走机构与门架之间，转台与大臂之间采用销轴连接；所述的大臂与司机空采用销轴连接。其不足之处是，码头造价高，转台和大臂之间设有俯仰液压系统，行走机构使装船机水平运动，故结构复杂，笨重。

发明内容

本实用新型的任务是提出一种结构简单，占地面积少，不需要建设复杂的水工结构码头的一种散料运输装船机。

本实用新型的任务是这样完成的，其特征在于：门架结构通过地脚螺栓固定在桩式平台上，且门架结构上部安装有后拉杆和前撑杆成稳定的三角形，所述前撑杆上固定有底座，底座上固定有司机室，门架结构与臂架结构通过铰轴连接，所述臂架结构的尾架上安装有皮带机与上游廊道输送皮带机系统相衔接，且臂架中部还安装一个皮带机与尾架上的皮带机构成一个输送链，臂架头部安装有溜筒起升机构和溜筒结构，所述尾架上部安装有电气房，所述电气房里安装有俯仰机构，并通过钢丝绳与前撑杆塔头上安装的滑轮和臂架前端安装的滑轮来完成臂架的起升下降，且电气房里安装有整机控制系统，装船机上设置有臂架防风绳结构和安全绳。门架包括后门框架、前门框架、联系杆系构成，且联接杆系由横杆、斜撑杆将前、后门框架链接成门架结构，且桩式平台是一个12m×12m的平台。臂架结构包括臂架铰点、臂架前段、臂架中段、臂架后段、滑轮铰点，且臂架是由H型钢与无缝钢管焊接而成，臂架前端还设置有与滑轮铰接的固定位，所述臂架至少分为三段彼此间通过高强度螺栓连接。溜筒结构包括漏斗Ι、漏斗Ⅱ、漏斗Ⅲ、漏斗Ⅵ、溜筒Ι、溜筒Ⅱ、溜筒Ⅲ、溜筒Ⅵ、八角框、连接筒、防尘罩，且溜筒结构通过高强螺栓连接右臂架的下部，漏斗Ι和漏斗Ⅱ通过螺栓连接，且漏斗Ⅱ与漏斗Ⅲ通过铰轴连接，且漏斗Ⅲ与漏斗Ⅵ通过螺栓连接，溜筒Ι与漏斗Ⅵ通过螺栓连接，溜筒Ι、溜筒Ⅱ和溜筒Ⅲ之间通过导向条能相对伸缩，八角框上安装有滑轮，并通过钢丝绳与溜筒起升机构上的卷筒连接在一起。臂架防风绳结构螺旋扣、钢丝绳、重型套环、卸扣，臂架防风绳一端通过螺旋扣连接到门架内侧，另一端通过卸扣连接到臂架外侧的吊耳上。

本实用新型具有以下效果：本技术方案特别适用于内河河道，而且使用于物料运输过程中要求密封性能好的工况使用，结构简单，占地面积小，不需要建设复杂的水工结构码头，减少施工经费。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；图2是门架结构示意图；图3是臂架结构示意图；图4是溜筒结构示意图；图5是臂架防风绳结构示意图。

图1图面说明：1、溜筒结构，2、门架，3、支架Ι，4、支架Ⅱ，5、尾架，6、俯仰机构，7、机器电气房，8、后拉杆，9、前撑杆，10、钢丝绳，11、司机室，12、臂架防风绳结构，13、安全绳，14、臂架，15、溜筒起升机构，16、皮带机。

图2图面说明：17-1后门框架，17、前门框架，18、联系杆系。

图3图面说明：19、臂架铰点，20、臂架前段，21、臂架中段，22、臂架后段，23、滑轮铰点。

图4图面说明：24、漏斗Ι，25、漏斗Ⅱ，26、漏斗Ⅲ，27、漏斗Ⅵ，28、溜筒Ι，29、溜筒Ⅱ，30、溜筒Ⅲ，31、八角框，32、溜筒Ⅵ，33、连接筒，34、防尘罩。

图5图面说明:35、螺旋扣，36、钢丝绳，37、重型套环，38、卸扣。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

本技术方案适用于我国西南地区、多山、码头位于河道的水库上游，水位变化大，初期投资资金少的工况上使用，本散料运输装船机整体形状呈A字型。

具体实施例如图1所示，门架2结构通过地脚螺栓固定在桩式平台上，且门架结构上部安装有后拉杆8和前撑杆9成稳定的三角形，所述前撑杆上固定有底座，底座上固定有司机室11，门架结构与臂架结构通过铰轴连接，所述臂架结构的尾架上安装有皮带机与上游廊道输送皮带机系统相衔接，物料由上游廊道输送皮带机转载到尾架5的皮带机上，且臂架中部还安装一个皮带机16与尾架上的皮带机构成一个输送链，臂架14为了满足山路运输且至少需分为三段，到工作现场后再通过高强度螺栓连接，臂架头部安装有溜筒起升机构15和溜筒结构，所述溜筒结构1是通过溜筒起升机构控制溜筒控制溜筒每一节的伸缩，达到与船舱口的对位，所述尾架上部安装有电气房7，所述电气房里安装有俯仰机构6，并通过钢丝绳10与前支撑杆塔头上安装的滑轮和臂架前端安装的滑轮来完成臂架的起升下降，且电气房里安装有整机控制系统，为了减少臂架产生横向横载，装船机上设置有臂架防风绳结构12和安全绳13，支架Ι3和支架Ⅱ4上部与尾架焊接接，下部与预埋板焊接，主要是用来对尾架内皮带机配重以及驱动装置处的集中载荷进行支撑。

所述门架结构如图2所示，门架包括后门框架17-1、前门框架17、联系杆系18构成，且联接杆系由横杆、斜撑杆将前、后门框架链接成门架结构，门架通过地脚螺栓固定在桩式平台上，且桩式平台是一个12m×12m的平台，所述门架上部安装前撑杆9和后拉杆8，由前撑杆和后拉杆构成稳定的三角形，门架上部的前撑杆下部固定有司机室底座。

所述臂架结构如图3所示，臂架结构包括臂架铰点19、臂架前段20、臂架中段21、臂架后段22、滑轮铰点23，且臂架是由H型钢与无缝钢管焊接而成，臂架由20、21和22三段臂架彼此间通过高强度螺栓连接，臂架上安装有与门架结构连接的铰接点并通过铰轴连接，臂架前端还设置有与滑轮铰接的固定位，所述臂架至少分为三段。

所述溜筒结构如图4所示，溜筒结构包括漏斗Ι24、漏斗Ⅱ25、漏斗Ⅲ26、漏斗Ⅵ27、溜筒Ι28、溜筒Ⅱ29、溜筒Ⅲ30、溜筒Ⅵ31、八角框32、连接筒33、防尘罩34，且溜筒结构通过高强螺栓连接右臂架的下部，漏斗Ι和漏斗Ⅱ通过螺栓连接，且漏斗Ⅱ与漏斗Ⅲ通过铰轴连接，且漏斗Ⅲ与漏斗Ⅵ通过螺栓连接，溜筒Ι与漏斗Ⅵ通过螺栓连接，溜筒Ι、溜筒Ⅱ和溜筒Ⅲ之间通过导向条能相对伸缩，八角框32上安装有滑轮，并通过钢丝绳与溜筒起升机构上的卷筒连接在一起。

所述溜筒起升机构由三合一减速机、卷筒和轴承座、卷筒联轴器构成，所述三合一减速机通过卷筒联轴器安装在卷筒上，卷筒另一端安装在轴承座上，三合一减速机带动卷筒运转，上面描述的溜筒起升机构是现有技术，不在详述。

所述臂架防风绳结构如图5所示，臂架防风绳结构12螺旋扣35、钢丝绳36、重型套环37、卸扣38，臂架防风绳一端通过螺旋扣连接到门架内侧，另一端通过卸扣连接到臂架外侧的吊耳上，当起风时，将臂架防风绳拉紧，从而减少臂架产生的横向载荷。

俯仰机构由变频电机、制动器、卧式减速机、卷筒和轴承座构成，所述变频电机与卧式减速机之间通过联轴器连接，卧式减速机带动轴承座里装配的卷筒转动，带动臂架的俯仰。

综上可知，本机构由门架2、臂架15、溜筒结构1、俯仰机构6、钢丝绳缠绕系统10、溜筒起升机构15、皮带机16，克服了现有技术臂架长度不够，而且同一码台能够安装的装船机数少，钢结构较多，安装时复杂的缺点。

工作时，物料由上游廊道输送皮带机转载到臂架尾架的皮带机上，由皮带机将物料送到臂架前端的溜筒里，再通过溜筒进入船舱，司机可以通过司机室里的操作台完成对俯仰机构与溜筒提升机构的操作，也可以站在船上通过无线遥控操作俯仰机构与溜筒起升机构的操作。

本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体连接，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型的具体含义。

Claims (5)

1.一种散料运输装船机，其特征在于：门架结构通过地脚螺栓固定在桩式平台上，且门架结构上部安装有后拉杆和前撑杆成稳定的三角形，所述前撑杆上固定有底座，底座上固定有司机室，门架结构与臂架结构通过铰轴连接，所述臂架结构的尾架上安装有皮带机与上游廊道输送皮带机系统相衔接，且臂架中部还安装一个皮带机与尾架上的皮带机构成一个输送链，臂架头部安装有溜筒起升机构和溜筒结构，所述尾架上部安装有电气房，所述电气房里安装有俯仰机构，并通过钢丝绳与前撑杆塔头上安装的滑轮和臂架前端安装的滑轮来完成臂架的起升下降，且电气房里安装有整机控制系统，装船机上设置有臂架防风绳结构和安全绳。

2.如权利要求1所述的一种散料运输装船机，其特征在于：门架包括后门框架、前门框架、联系杆系构成，且联接杆系由横杆、斜撑杆将前、后门框架链接成门架结构，且桩式平台是一个12m×12m的平台。

3.如权利要求1所述的一种散料运输装船机，其特征在于：臂架结构包括臂架铰点、臂架前段、臂架中段、臂架后段、滑轮铰点，且臂架是由H型钢与无缝钢管焊接而成，臂架前端还设置有与滑轮铰接的固定位，所述臂架至少分为三段彼此间通过高强度螺栓连接。

4.如权利要求1所述的一种散料运输装船机，其特征在于：溜筒结构包括漏斗Ι、漏斗Ⅱ、漏斗Ⅲ、漏斗Ⅵ、溜筒Ι、溜筒Ⅱ、溜筒Ⅲ、溜筒Ⅵ、八角框、连接筒、防尘罩，且溜筒结构通过高强螺栓连接右臂架的下部，漏斗Ι和漏斗Ⅱ通过螺栓连接，且漏斗Ⅱ与漏斗Ⅲ通过铰轴连接，且漏斗Ⅲ与漏斗Ⅵ通过螺栓连接，溜筒Ι与漏斗Ⅵ通过螺栓连接，溜筒Ι、溜筒Ⅱ和溜筒Ⅲ之间通过导向条能相对伸缩，八角框上安装有滑轮，并通过钢丝绳与溜筒起升机构上的卷筒连接在一起。

5.如权利要求1所述的一种散料运输装船机，其特征在于：臂架防风绳结构螺旋扣、钢丝绳、重型套环、卸扣，臂架防风绳一端通过螺旋扣连接到门架内侧，另一端通过卸扣连接到臂架外侧的吊耳上。