CN207697927U - 一种自行车把手组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种自行车把手组件，包括套管，所述套管的一边外壁开设有卡孔，且套管的内壁滑动连接有支撑杆，所述支撑杆的一边外壁焊接有卡扣，且卡扣与卡孔相适配，所述支撑杆的顶部外壁通过螺钉固定有水平设置的连接柱，且连接柱远离支撑杆的一侧外壁通过螺钉固定有电源盒，所述电源盒远离连接柱的一边外壁通过螺钉固定有照明灯，所述连接柱的一侧外壁焊接有水平设置的第一连接杆，且第一连接杆的一边外壁通过螺钉固定有手表。本实用新型方便了使用者在夜间进行使用，避免了骑行过程中因光线不足造成事故的发生，增强使用者的时间观念，避免了因时间掌握不好而迟到，保证了使用者能够正常进行骑行，提高了骑行过程中的舒适性。

Description

一种自行车把手组件

技术领域

本实用新型涉及把手组件技术领域，尤其涉及一种自行车把手组件。

背景技术

自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆，人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具，在中国内地、台湾、新加坡，通常称其为“自行车”或“脚踏车”，在港澳则通常称其为“单车”，而在日本称为“自转车”，自行车种类很多，有单人自行车，双人自行车还有多人自行车，每一辆不同种类的自行车都配备有把手，把手关系到骑行过程中的舒适性。

经检索，中国专利申请号为201320169662.2的专利，公开了一种一种自行车把手组件，包括把手支架，与自行车连接的组件和快速开闭组件。上述专利中的自行车把手组件虽然可以调节角度和高度，但是其功能略显不足，自动化程度较低，显示无法满足大多数人群的骑行需要，所以需要一种多功能自动化自行车把手组件来改变这一现状。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中功能略显不足，自动化程度较低问题，而提出的一种自行车把手组件。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种自行车把手组件，包括套管，所述套管的一边外壁开设有卡孔，且套管的内壁滑动连接有支撑杆，所述支撑杆的一边外壁焊接有卡扣，且卡扣与卡孔相适配，所述支撑杆的顶部外壁通过螺钉固定有水平设置的连接柱，且连接柱远离支撑杆的一侧外壁通过螺钉固定有电源盒，所述电源盒远离连接柱的一边外壁通过螺钉固定有照明灯，所述连接柱的一侧外壁焊接有水平设置的第一连接杆，且第一连接杆的一边外壁通过螺钉固定有手表，所述第一连接杆远离连接柱一端的四周外壁套接有第一车闸，且第一车闸远离连接柱的一侧外壁通过螺钉固定有控制器，所述连接柱的另一侧外壁焊接有水平设置的第二连接杆，且第二连接杆的一边外壁通过螺钉固定有电铃，所述第二连接杆远离连接柱一端的四周外壁套接有第二车闸，且第二车闸远离连接柱的一侧外壁通过螺钉固定有调速器。

优选的，所述第一连接杆和第二连接杆远离连接柱的一侧外壁均焊接有把手，且把手的四周外壁套接有电加热把手套。

优选的，所述电源盒的内壁通过螺钉固定有锂电池，且锂电池的大小与电源盒的大小相适配。

优选的，所述照明灯、电铃和电加热把手套均通过导线连接有开关，且开关与控制器相连接，控制器的型号为DATA-7311。

优选的，所述锂电池的正极分别与照明灯、电铃和电加热把手套的输入端连接，且锂电池的负极分别与照明灯、电铃和电加热把手套的输出端连接。

优选的，所述卡孔的数量为5到10个，且5到10个卡孔等距离竖直分布在套管的一边外壁上。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种自行车把手组件，具备以下有益效果：

1、该自行车把手组件，通过设置有照明灯，能够起到良好的照明作用，方便了使用者在夜间进行使用，避免了骑行过程中因光线不足造成事故的发生。

2、该自行车把手组件，通过设置手表，能够方便使用者时刻掌握时间，增强使用者的时间观念，避免了因时间掌握不好而迟到。

3、该自行车把手组件，通过设置电加热把手套，能够给手部进行加热，可以让使用者在冬天骑行时都不会感觉到很冷，保证了使用者能够正常进行骑行，提高了骑行过程中的舒适性。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型结构合理，功能强大，使用方便。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种自行车把手组件的整体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种自行车把手组件的套管结构示意图。

图中：1把手、2电加热把手套、3调速器、4连接柱、5支撑杆、6第一连接杆、7控制器、8手表、9电池盒、10照明灯、11电铃、12第二连接杆、13第二车闸、14卡扣、15卡孔、16套管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-2，一种自行车把手组件，包括套管16，套管16的一边外壁开设有卡孔15，且套管16的内壁滑动连接有支撑杆5，支撑杆5的一边外壁焊接有卡扣14，且卡扣14与卡孔15相适配，支撑杆5的顶部外壁通过螺钉固定有水平设置的连接柱4，且连接柱4远离支撑杆5的一侧外壁通过螺钉固定有电源盒9，电源盒9远离连接柱4的一边外壁通过螺钉固定有照明灯10，连接柱4的一侧外壁焊接有水平设置的第一连接杆6，且第一连接杆6的一边外壁通过螺钉固定有手表8，第一连接杆6远离连接柱4一端的四周外壁套接有第一车闸，且第一车闸远离连接柱4的一侧外壁通过螺钉固定有控制器7，连接柱4的另一侧外壁焊接有水平设置的第二连接杆12，且第二连接杆12的一边外壁通过螺钉固定有电铃11，第二连接杆12远离连接柱4一端的四周外壁套接有第二车闸13，且第二车闸13远离连接柱4的一侧外壁通过螺钉固定有调速器3。

本实用新型中，第一连接杆6和第二连接杆12远离连接柱4的一侧外壁均焊接有把手1，且把手1的四周外壁套接有电加热把手套2，电源盒9的内壁通过螺钉固定有锂电池，且锂电池的大小与电源盒9的大小相适配，照明灯10、电铃11和电加热把手套2均通过导线连接有开关，且开关与控制器7相连接，控制器7的型号为DATA-7311，锂电池的正极分别与照明灯10、电铃11和电加热把手套2的输入端连接，且锂电池的负极分别与照明灯10、电铃11和电加热把手套2的输出端连接，卡孔15的数量为5到10个，且5到10个卡孔15等距离竖直分布在套管16的一边外壁上。

工作原理：使用时，首先将整个把手组件安装到自行车上，通过调节卡扣14与卡孔15之间的卡接位置来将把手调节至合适的高度，骑行过程中，使用者可以通过观看手表8来掌握时间，控制自己的骑行速度，寒冷季节骑行时，可以通过控制器7控制电加热把手套1开启，电加热把手套1可以对手部进行加热，夜晚骑行时，可以通过控制器7开启照明灯10，照亮前方的道路。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种自行车把手组件，包括套管(16)，其特征在于，所述套管(16)的一边外壁开设有卡孔(15)，且套管(16)的内壁滑动连接有支撑杆(5)，所述支撑杆(5)的一边外壁焊接有卡扣(14)，且卡扣(14)与卡孔(15)相适配，所述支撑杆(5)的顶部外壁通过螺钉固定有水平设置的连接柱(4)，且连接柱(4)远离支撑杆(5)的一侧外壁通过螺钉固定有电源盒(9)，所述电源盒(9)远离连接柱(4)的一边外壁通过螺钉固定有照明灯(10)，所述连接柱(4)的一侧外壁焊接有水平设置的第一连接杆(6)，且第一连接杆(6)的一边外壁通过螺钉固定有手表(8)，所述第一连接杆(6)远离连接柱(4)一端的四周外壁套接有第一车闸，且第一车闸远离连接柱(4)的一侧外壁通过螺钉固定有控制器(7)，所述连接柱(4)的另一侧外壁焊接有水平设置的第二连接杆(12)，且第二连接杆(12)的一边外壁通过螺钉固定有电铃(11)，所述第二连接杆(12)远离连接柱(4)一端的四周外壁套接有第二车闸(13)，且第二车闸(13)远离连接柱(4)的一侧外壁通过螺钉固定有调速器(3)。

2.根据权利要求1所述的一种自行车把手组件，其特征在于，所述第一连接杆(6)和第二连接杆(12)远离连接柱(4)的一侧外壁均焊接有把手(1)，且把手(1)的四周外壁套接有电加热把手套(2)。

3.根据权利要求1所述的一种自行车把手组件，其特征在于，所述电源盒(9)的内壁通过螺钉固定有锂电池，且锂电池的大小与电源盒(9)的大小相适配。

4.根据权利要求1所述的一种自行车把手组件，其特征在于，所述照明灯(10)、电铃(11)和电加热把手套(2)均通过导线连接有开关，且开关与控制器(7)相连接，控制器(7)的型号为DATA-7311。

5.根据权利要求3所述的一种自行车把手组件，其特征在于，所述锂电池的正极分别与照明灯(10)、电铃(11)和电加热把手套(2)的输入端连接，且锂电池的负极分别与照明灯(10)、电铃(11)和电加热把手套(2)的输出端连接。

6.根据权利要求1所述的一种自行车把手组件，其特征在于，所述卡孔(15)的数量为5到10个，且5到10个卡孔(15)等距离竖直分布在套管(16)的一边外壁上。