CN207697899U - 自行车刹车警示装置及自行车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种自行车刹车警示装置及自行车，涉及交通领域，以解决传统的自行车安全系数低的问题，能够改善安全性能。该装置包括：刹车灯、速度警示灯、报警器、供电电源、速度传感器、光敏传感器和微控制器；刹车灯、速度警示灯、报警器、速度传感器、光敏传感器和微控制器与供电电源相连接，刹车灯、速度警示灯、报警器、速度传感器、光敏传感器分别与微控制器相连接；速度传感器用于采集自行车的速度信息，并将速度信息传输至微控制器；光敏传感器用于探测自行车周围环境的光线强度信息，并将光线强度信息发送至微控制器；微控制器用于接收速度信息和光线强度信息，并根据速度信息和光线强度信息分别输出控制信号至速度警示灯和刹车灯。

Description

自行车刹车警示装置及自行车

技术领域

本实用新型属于交通车辆技术领域，具体的涉及一种自行车刹车警示装置及自行车。

背景技术

自行车由于节能、绿色环保的特点，成为人们日常生活必备的出行工具之一，但是自行车的安全问题也凸显出来，由于自行车尾部仅有简单的反射器，需要被动亮光，同时反射器安装位置较低，在夜间骑行时不易被后车发觉，容易造成后车追尾事故。此外，自行车在骑行的过程中，如果遇到紧急情况突然刹车，对于后面的车或人来说，也没有任何的提示方式，因此也导致追尾事故的发生。

综上所述，目前现有的自行车存在安全系数低的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种自行车刹车警示装置及自行车，以解决现有技术中的自行车存在安全系数低的问题，能够改善自行车的安全性能，提高自行车的安全系数。

第一方面，本实用新型实施例提供了一种自行车刹车警示装置，包括：刹车灯、速度警示灯、报警器、供电电源、速度传感器、光敏传感器和微控制器；其中，所述刹车灯、所述速度警示灯、所述报警器、所述速度传感器、所述光敏传感器和所述微控制器均与所述供电电源相连接，所述刹车灯、所述速度警示灯、所述报警器、所述速度传感器、所述光敏传感器分别与所述微控制器相连接；

所述供电电源用于为所述微控制器供电；

所述速度传感器用于采集自行车的速度信息，并将所述速度信息传输至微控制器；

所述光敏传感器用于探测自行车周围环境的光线强度信息，并将所述光线强度信息发送至所述微控制器；

所述微控制器用于接收所述速度信息和所述光线强度信息，并根据所述速度信息和所述光线强度信息分别输出控制信号至所述速度警示灯和所述刹车灯。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的第一种可能的实施方式，其中，所述刹车灯和所述速度警示灯均采用LED灯。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的第二种可能的实施方式，其中，所述报警器采用语音报警器。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的第三种可能的实施方式，其中，所述速度传感器采用霍尔传感器或者增量式旋转编码器。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的第四种可能的实施方式，其中，所述供电电源包括蓄电池组。

第二方面，本实用新型实施例还提供了一种自行车，包括自行车车体以及第一方面及其可能的实施方式所述的自行车刹车警示装置，所述自行车刹车警示装置安装在所述自行车车体上。

结合第二方面，本实用新型实施例提供了第二方面的第一种可能的实施方式，其中，该自行车还包括照明灯和照明灯开关，所述照明灯通过照明灯开关与所述供电电源相连接。

结合第二方面，本实用新型实施例提供了第二方面的第二种可能的实施方式，其中，该自行车还包括设置在车把上的车把示廓灯以及设置在脚踏板边缘的踏板示廓灯。

结合第二方面，本实用新型实施例提供了第二方面的第三种可能的实施方式，其中，该自行车还包括后视镜，所述后视镜设置在车把上。

结合第二方面，本实用新型实施例提供了第二方面的第四种可能的实施方式，其中，自行车车体的后挡泥瓦上还安装有转向指示牌，所述转向指示牌包括箭头形状的闪烁式转向灯。

本实用新型实施例带来了以下有益效果：

本实用新型提供的自行车刹车警示装置及自行车中，其中，该自行车刹车警示装置包括：刹车灯、速度警示灯、报警器、供电电源、速度传感器、光敏传感器和微控制器；刹车灯、速度警示灯、报警器、速度传感器、光敏传感器和微控制器均与供电电源相连接，刹车灯、速度警示灯、报警器、速度传感器、光敏传感器分别与微控制器相连接；供电电源用于为刹车灯、速度警示灯、速度传感器、光敏传感器和微控制器供电；速度传感器用于采集自行车的速度信息，并将速度信息传输至微控制器；光敏传感器用于探测自行车周围环境的光线强度信息，并将光线强度信息发送至微控制器；微控制器用于接收速度信息和光线强度信息，并根据速度信息和光线强度信息分别输出控制信号至速度警示灯和刹车灯。因此，本实用新型实施例提供的技术方案，通过设置刹车灯、速度警示灯、报警器等指示灯，还可以由微控制器根据速度传感器和光敏传感器传递的信息对上述指示灯进行控制，同时配合报警器进行警报，能够解决现有技术中的自行车存在安全系数低的问题，改善自行车的安全性能，提高自行车的安全系数，使骑行更加安全。

本实用新型的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型而了解。本实用新型的目的和其他优点在说明书、权利要求书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例一提供的一种自行车刹车警示装置的示意图；

图2为本实用新型实施例二提供的另一种自行车刹车警示装置的示意图；

图3为本实用新型实施例三提供的一种自行车的示意图；

图4为图3中的转向指示牌的示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

目前，现有的自行车存在安全系数低的问题。基于此，本实用新型实施例提供的一种自行车刹车警示装置及系统，以解决现有技术中自行车安全系数低的问题，能够改善自行车的安全性能，提高自行车的安全系数。

该自行车刹车警示装置可用于自行车，需要指出的是，其还可以用于电动车或者三轮车等车辆，本实施例仅以自行车为例进行说明，但不应理解为对其造成的限制。

为便于对本实施例进行理解，首先对本实用新型实施例所公开的一种自行车刹车警示装置进行详细介绍。

实施例一

如图1所示，本实用新型实施例提供了一种自行车刹车警示装置，该自行车刹车警示装置包括：刹车灯1、速度警示灯2、报警器3、供电电源4、速度传感器5、光敏传感器6和微控制器7。

其中，所述刹车灯、所述速度警示灯、所述报警器、所述速度传感器、所述光敏传感器和所述微控制器均与所述供电电源相连接，所述刹车灯、所述速度警示灯、所述报警器、所述速度传感器、所述光敏传感器分别与所述微控制器相连接。

所述供电电源用于为所述刹车灯、所述速度警示灯、所述速度传感器、所述光敏传感器和所述微控制器供电。

进一步的是，所述供电电源包括蓄电池组，所述蓄电池组可以以能够拆卸的方式(例如绑带、卡扣连接等形式)设置在自行车车座的下方。具体的，所述蓄电池组可以采用锂蓄电池或者铅酸蓄电池，采用蓄电池可以多次进行充放电，反复使用。考虑到环保因素，本实施例采用锂蓄电池，蓄电池组由多节蓄电池串联得到需要的供电电压，蓄电池的数量可以根据实际需求(例如各种灯的功率、报警器的电压值)进行选取。

优选的是，所述供电电源还包括备用电源，所述备用电源可以是太阳能电池板，所述太阳能电池板与所述蓄电池组之间设置由双电源转换开关(Automatic transferswitching，ATS)，所述太阳能电池板具体可以设置在自行车的车把上。通过双电源转换开关可以实现在蓄电池和备用电源之间的自动切换，保证装置的不断电正常运行。

所述刹车灯用于进行刹车指示，所述速度警示灯用于进行速度警示。具体的，所述刹车灯和所述速度警示灯可以设置在自行车车体的尾部，例如设置在自行车的车座下方或者反射器内或者反射器的周围(例如上方)。

进一步的是，所述刹车灯和所述速度警示灯均采用LED灯。

具体的，所述刹车灯和所述速度警示灯可以是多个LED灯组成的LED灯条或者呈阵列形式的LED灯组。这里的速度警示灯包括两个LED灯，一个红灯，一个绿灯。

由于所述刹车灯、速度警示灯采用LED灯，节能环保，使用寿命长。

所述报警器用于发出警报。具体的，报警器可以设置在自行车的车把中间位置。

进一步的是，所述报警器采用语音报警器，所述语音报警器包括喇叭，可以进行语音播报，例如语音播报速度值，提示行人或者骑行者注意。当然，报警器也可以采用声光报警器，警示效果更好。

所述速度传感器用于采集自行车的速度信息，并将所述速度信息传输至微控制器。

具体的，所述速度传感器设置在车轮上。

进一步的是，所述速度传感器采用霍尔传感器或者增量式旋转编码器。

作为本实施例的优选实施方式，这里的速度传感器采用增量式旋转编码器。

所述光敏传感器用于探测自行车周围环境的光线强度信息，并将所述光线强度信息发送至所述微控制器。光敏传感器是利用光敏元件将光信号转换为电信号的传感器，它的敏感波长在可见光波长附近，包括红外线波长和紫外线波长。光敏传感器可用于光控灯等电子产品光自动控制领域。

具体的，光敏传感器可以是光电管、光电倍增管、光敏电阻、光敏三极管、红外线传感器、光纤式光电传感器等。本实施例中的光敏传感器采用光敏电阻，结构简单，成本低。且将光敏传感器设置在自行车尾部的高位处，例如设置在载人座上或者后挡泥瓦上反射器的上方。

所述微控制器用于接收所述速度信息和所述光线强度信息，并根据所述速度信息和所述光线强度信息分别输出控制信号至所述速度警示灯和所述刹车灯，同时可以控制报警器发出语音警报。

具体的，微控制器作为控制核心，能够收集上述传感器传递的信息，还可以实现对供电电源的电量监控、刹车灯、速度警示灯的工作状态进行控制；在本实施例中，微控制器根据速度传感器传递的速度信息，将速度信息与内部预先设置的速度阈值进行比较，当低于预设的最低阈值时，控制速度警示灯亮起绿灯，并控制报警器发出语音报警，提醒周围行人低速行驶中，反之，控制速度警示灯亮起红灯，告知周围的行人速度较快，注意安全；从而减少事故的发生，进而确保人身安全，结构简单，使用方便。

微控制器可以根据光敏传感器对光感应强弱来控制刹车灯的开关或者亮度。具体的，微控制器根据光敏传感器传递的光线强度信息，并将其与内部预设的光线强度进行比较，输出相应的控制信号至刹车灯，例如当自行车位于光线较暗的地方时，控制打开刹车灯，当自行车位于光线较亮的地方时，控制关闭刹车灯。例如当夜晚时，光敏传感器感受光线弱，刹车灯亮起，并可以随着光线的增强，刹车灯变亮。当白天时，光敏传感器感受光线过强，大于预设阈值时，控制刹车灯灭，因此可以自动在光线不足的地方开灯，而不需要手动操作，因此给骑行者带来了方便，体验较佳。

进一步的是，微控制器为32位单片机。

本实用新型提供的自行车刹车警示装置包括：刹车灯、速度警示灯、报警器、供电电源、速度传感器、光敏传感器和微控制器；刹车灯、速度警示灯、报警器、速度传感器、光敏传感器和微控制器均与供电电源相连接，刹车灯、速度警示灯、报警器、速度传感器、光敏传感器分别与微控制器相连接；供电电源用于为刹车灯、速度警示灯、速度传感器、光敏传感器和微控制器供电；速度传感器用于采集自行车的速度信息，并将速度信息传输至微控制器；光敏传感器用于探测自行车周围环境的光线强度信息，并将光线强度信息发送至微控制器；微控制器用于接收速度信息和光线强度信息，并根据速度信息和光线强度信息分别输出控制信号至速度警示灯和刹车灯。因此，本实用新型实施例提供的技术方案，通过设置刹车灯、速度警示灯、报警器等指示灯，还可以由微控制器根据速度传感器和光敏传感器传递的信息对上述指示灯进行控制，同时配合报警器进行警报，能够解决现有技术中的自行车存在安全系数低的问题，改善自行车的安全性能，提高自行车的安全系数，使骑行更加安全。。

实施例二

如图2所示，基于实施例一，本实用新型还提供了另一种该自行车刹车警示装置还包括：显示器8，所述显示器与所述微控制器相连接，用于显示速度信息。

具体的，微控制器接收来自速度传感器传递的速度信息，并将速度信息实时显示在显示器上，显示器可以采用支架设置车把上，具体高度可以根据实际需求设置，例如根据骑行者的身高、视线高度进行调整设置。

进一步的，该自行车刹车警示装置还包括压力传感器9和第二刹车灯(未示于图中)，所述压力传感器、所述第二刹车灯均与所述微控制器相连接，所述第二刹车灯设置在反射器内，所述压力传感器可以设置在车闸上，用于采集压力信息，并将压力信息传输至微控制器，所述微控制器接收所述压力信息并根据所述压力信息输出控制信号至第二刹车灯，控制第二刹车灯以不同的频率闪烁，提示行人或者车辆注意，进一步保证骑行安全。

实施例三

参照图3，本实用新型实施例还提供了一种自行车，该自行车包括自行车车体和前述实施例提及的自行车刹车警示装置，所述自行车刹车警示装置安装在所述自行车车体上。

具体的，所述自行车车体包括车架101，位于所述车架前部的前叉102和车把103，所述车把上设置有车闸104，安装在所述前叉上的前车轮105，安装在所述车架后方的后车轮106，所述车架中部设置有车座107、链条盒108及脚踏板109，安装在所述前车轮上端的前挡泥瓦110，安装在所述后车轮上的后挡泥瓦111，所述后挡泥瓦上设置有反射器112。

所述刹车灯和所述速度警示灯设置在自行车车体的尾部，具体的，所述刹车灯和所述速度警示灯设置在所述自行车车体的后挡泥瓦上(后挡泥瓦的上端或者反射器的旁边(上侧或者下侧))或者车座下方。本实施例采取将刹车灯和速度警示灯设置在所述自行车车体的反射器内。反射器可以防尘、防雨，起到保护刹车灯和速度警示灯的作用，延长灯的寿命。

所述微控制器设置在车座底端内部，所述蓄电池组设置在车座下方；

所述速度传感器设置在车轮上。具体的，速度传感器设置在车轮的辐条上。

所述光敏传感器设置在所述自行车车体的尾部，具体的，光敏传感器设置在所述自行车车体的后挡泥瓦上(后挡泥瓦的上端或者反射器的旁边(上侧或者下侧))或者车座下方或者载人座113上。当然也可以设置在所述自行车车体的反射器内。本实施例中的光敏传感器设置在自行车的载人座113上。

进一步的是，该自行车还包括照明灯114和照明灯开关(未示于图中)，所述照明灯通过照明灯开关与所述供电电源相连接。

所述照明灯设置在前叉上，车把的下端；所述照明灯开关设置在车把上方便用户操作的位置。

进一步的，该自行车还包括设置在车把上的车把示廓灯以及设置在所述脚踏板边缘的踏板示廓灯。

具体的，所述车把示廓灯包括左车把示廓灯和右车把示廓灯，左车把示廓灯和右车把示廓灯分别设置在车把的左右两端；

所述踏板示廓灯包括左踏板示廓灯和右踏板示廓灯，左踏板示廓灯和右踏板示廓灯分别设置在所述两个脚踏板上；所述车把中间设置有控制各示廓灯的示廓开关。

进一步的，所述示廓灯亮时均为红色。

进一步的，该自行车还包括后视镜115，所述后视镜设置在车把上。

具体的，所述后视镜为两个，分别设置在车把的左右两端。

进一步的，所述后挡泥瓦上还安装有转向指示牌116，参照图4，所述转向指示牌包括箭头形状的闪烁式转向灯。具体的，闪烁式转向灯包括左转向灯117和右转向灯118，分别设置在转向指示牌的左侧和右侧，车把手握处下表面设置有控制转向灯的左转向开关和右转向开关。

考虑到刹车灯或者第二刹车灯的警示可能异常(例如损坏)的情况或者警示作用不明显，所述转向指示牌上还可以设置有第三刹车灯119，第三转向灯设置在转向指示牌的中间，且所述第三刹车灯发出红色灯光。所述车闸上连接有刹车开关，刹车时，刹车开关控制刹车灯亮起，松开刹车后熄灭，警示效果更加明显，确保安全。

本实用新型实施例提供的一种自行车，与上述实施例提供的自行车刹车警示装置具有相同的技术特征，所以也能解决相同的技术问题，达到相同的技术效果。

所属领域的技术人员可以清楚地了解到，为描述的方便和简洁，上述描述的系统和装置的具体工作过程，可以参考前述方法实施例中的对应过程，在此不再赘述。

另外，在本实用新型实施例的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

最后应说明的是：以上所述实施例，仅为本实用新型的具体实施方式，用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制，本实用新型的保护范围并不局限于此，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改或可轻易想到变化，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改、变化或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例技术方案的精神和范围，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种自行车刹车警示装置，其特征在于，包括：刹车灯、速度警示灯、报警器、供电电源、速度传感器、光敏传感器和微控制器；其中，所述刹车灯、所述速度警示灯、所述报警器、所述速度传感器、所述光敏传感器和所述微控制器均与所述供电电源相连接，所述刹车灯、所述速度警示灯、所述报警器、所述速度传感器、所述光敏传感器分别与所述微控制器相连接；

所述供电电源用于为所述微控制器供电；

所述速度传感器用于采集自行车的速度信息，并将所述速度信息传输至微控制器；

所述光敏传感器用于探测自行车周围环境的光线强度信息，并将所述光线强度信息发送至所述微控制器；

所述微控制器用于接收所述速度信息和所述光线强度信息，并根据所述速度信息和所述光线强度信息分别输出控制信号至所述速度警示灯和所述刹车灯。

2.根据权利要求1所述的自行车刹车警示装置，其特征在于，所述刹车灯和所述速度警示灯均采用LED灯。

3.根据权利要求1所述的自行车刹车警示装置，其特征在于，所述报警器采用语音报警器。

4.根据权利要求1所述的自行车刹车警示装置，其特征在于，所述速度传感器采用霍尔传感器或者增量式旋转编码器。

5.根据权利要求1所述的自行车刹车警示装置，其特征在于，所述供电电源包括蓄电池组。

6.一种自行车，其特征在于，包括：自行车车体和如权利要求1-5任一项所述的自行车刹车警示装置，所述自行车刹车警示装置安装在所述自行车车体上。

7.根据权利要求6所述的自行车，其特征在于，还包括照明灯和照明灯开关，所述照明灯通过照明灯开关与所述供电电源相连接。

8.根据权利要求6所述的自行车，其特征在于，还包括设置在车把上的车把示廓灯以及设置在脚踏板边缘的踏板示廓灯。

9.根据权利要求6所述的自行车，其特征在于，还包括后视镜，所述后视镜设置在车把上。

10.根据权利要求6所述的自行车，其特征在于，自行车车体的后挡泥瓦上还安装有转向指示牌，所述转向指示牌包括箭头形状的闪烁式转向灯。