CN207697451U - 一种车门后导轨安装结构 - Google Patents

Abstract

一种车门后导轨安装结构，包括车门本体，车门内板，导轨上安装螺柱，导轨下安装螺柱，其特征是车门本体上设置车门内板，车门内板上设置导轨的上安装孔和下安装孔，上安装孔为L型孔，上安装孔内设置导轨上安装螺柱；下安装孔为长圆孔，下安装孔内设置导轨下安装螺柱。本实用新型有益效果是车门后导轨上、下安装螺柱都可以在相应的孔中进行调整，使车门后导轨安装到车门里后还能有调整的空间，以提供玻璃的安装，提高生产线的生产节奏。

Description

一种车门后导轨安装结构

技术领域

本实用新型涉及一种导轨安装结构，具体地说，是涉及一种车门后导轨安装结构。

背景技术

汽车流水线生产使生产节奏变快，生产线的节奏是保证汽车产能的前提，流水线上的每个工位都用不同的用途和作用。每个工位即有时间的限制，又有对质量的要求，这样的前提下，每个工位的操作者就会对设计人员提出一定的要求，安装零件时必须容易装配，还不容易产生错误。

车门后导轨是在总成线上被装配到车门上的，用以保证车门玻璃的上下运动。导轨是先于玻璃装进车门腔体内的，但当导轨装进去后，再装配玻璃时，会出现车门后导轨遮挡住玻璃的安装空间，如果先装玻璃又会遮挡住安装车门后导轨的空间，车门后导轨安装到车门的调整的空间有限，影响生产线的生产节奏。

发明内容

为了弥补上述现有技术的不足，本实用新型的目的是提出一种车门后导轨安装结构，既可以调整安装螺柱，又可以为导轨定位。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的，一种车门后导轨安装结构，包括车门本体，车门内板，导轨上安装螺柱，导轨下安装螺柱，其特征是车门本体上设置车门内板，车门内板上设置导轨上安装孔和下安装孔，上安装孔为L型孔，上安装孔内设置导轨上安装螺柱；下安装孔为长圆孔，下安装孔内设置导轨下安装螺柱。

本实用新型的有益效果是：车门后导轨上、下安装螺柱都可以在相应的孔中进行调整，使车门后导轨安装到车门里后还能有调整的空间，以提供玻璃的安装，提高生产线的生产节奏。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为上安装孔的放大图。

图3为下安装孔的放大图。

图1-3中零部件序号：车门内板1，上安装孔2，下安装孔3，导轨上安装螺柱4，导轨下安装螺柱5，车门本体6。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行进一步详述。

见图1-图3，本实用新型具体结构如下：在车门本体6上设置车门内板1，车门内板1上设置导轨的上安装孔2和下安装孔3，上安装孔2为L型孔，上安装孔2内设置导轨上安装螺柱4；下安装孔3为长圆孔，下安装孔3内设置导轨下安装螺柱5。

本实用新型的工作原理：车门内板上的上安装孔，采用 “L” 型设计，上安装螺柱可以在“L”型冲孔内进行调整，下安装孔采用长圆孔设计，下安装螺柱可以在长圆孔中进行调整，车门后导轨安装到车门里后还具有调整的空间，有利于玻璃的安装。

Claims (1)

1.一种车门后导轨安装结构，包括车门本体，车门内板，导轨上安装螺柱，导轨下安装螺柱，其特征是：车门本体上设置车门内板，车门内板上设置导轨的上安装孔和下安装孔，上安装孔为L型孔，上安装孔内设置导轨上安装螺柱；下安装孔为长圆孔，下安装孔内设置导轨下安装螺柱。