CN207694261U - 一种玩具车轨道 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种玩具车轨道，包括至少一组轨道体，轨道体包括沿玩具车行驶方向依次可拆卸地连接的起端轨道、至少一个过渡轨道组和终端轨道，过渡轨道组包括弯曲轨道、可拆卸地设置在弯曲轨道两端的第一过渡轨道以及第二过渡轨道，起端轨道连接第一过渡轨道的一端设置有第一卡扣，第一过渡轨道的一端设置有可与第一卡扣卡接配合的第二卡扣，另一端设置有第三卡扣，第二过渡轨道与弯曲轨道连接的一端设置有第三卡扣，第二过渡轨道与终端轨道连接的一端设置有第一卡扣，弯曲轨道的两端均设置有与第三卡扣卡接配合的第四卡扣，终端轨道与过渡轨道连接的一端设置有第二卡扣。其易于拆装，能够提高玩耍者的动手能力，增强趣味性和提高可玩性。

Description

一种玩具车轨道

技术领域

本实用新型涉及玩具车领域，尤其涉及一种玩具车轨道。

背景技术

随着现代科技的不断发展，人们越来越重视对孩童的从小培养，包括兴趣爱好、动手能力以及脑力思考等等一些方面。玩具飞车是一种广受青少年欢迎的玩具。

但是现有的玩具车轨道的结构通常是一体化结构的，玩耍时玩具车只能在固定不变的车轨中运动，玩耍的趣味性比较单一，长时间的玩耍容易对所述玩具车失去兴趣。

实用新型内容

本实用新型的一个目的在于：提供一种玩具车轨道，其易于拆装，能够提高玩耍者的动手能力。

本实用新型的另一个目的在于：提供一种玩具车轨道，其能增强趣味性和提高可玩性。

为达到此目的，本实用新型采用以下技术方案：

提供一种玩具轨道，包括至少一组轨道体，所述轨道体包括沿玩具车行驶方向依次可拆卸地连接的起端轨道、至少一个过渡轨道组和终端轨道，所述过渡轨道组包括弯曲轨道、可拆卸地设置在所述弯曲轨道两端的第一过渡轨道以及第二过渡轨道，所述第一过渡轨道设置在所述第二过渡轨道的一侧，所述弯曲轨道的中心轴线平行于地面，所述起端轨道连接所述第一过渡轨道的一端设置有第一卡扣，所述第一过渡轨道的一端设置有可与所述第一卡扣卡接配合的第二卡扣，另一端设置有第三卡扣，所述第二过渡轨道与所述弯曲轨道连接的一端设置有所述第三卡扣，所述第二过渡轨道与所述终端轨道连接的一端设置有所述第一卡扣，所述弯曲轨道的两端均设置有与所述第三卡扣卡接配合的第四卡扣，所述终端轨道与所述过渡轨道组连接的一端设置有所述第二卡扣。

作为所述的玩具车轨道的一种优选的技术方案，所述弯曲轨道包括第一弧形轨道以及第二弧形轨道，所述第一弧形轨道与所述第二弧形轨道可拆卸连接；

所述第一弧形轨道的一端设置所述第四卡扣，另一端设置第五卡扣，所述第二弧形轨道的一端设置所述第四卡扣，另一端设置可与所述第五卡扣卡接配合的第六卡扣；或

所述第一弧形轨道的一端设置所述第四卡扣，另一端间隔设置至少两个第五卡扣，所述第二弧形轨道的一端设置所述第四卡扣，另一端设置与所述第五卡扣卡接配合的第六卡扣；或，

所述第一弧形轨道的一端设置所述第四卡扣，另一端间隔设置第五卡扣和第六卡扣，所述第二弧形轨道的一端设置所述第四卡扣，另一端对应地设置有所述第六卡扣和所述第五卡扣，其中，所述第五卡扣和所述第六卡扣可卡接配合。

作为所述的玩具车轨道的一种优选的技术方案，所述第一弧形轨道靠近所述第二弧形轨道的一端的两侧面分别设置有第一限位块，所述第二弧形轨道靠近所述第一弧形轨道的一端的两侧面分别设置有与所述第一限位块对应的第二限位块，当所述第一弧形轨道和所述第二弧形轨道组装后，所述第一限位块和所述第二限位块沿竖直方向上下设置且二者相互抵接。

作为所述的玩具车轨道的一种优选的技术方案，所述第一过渡轨道具有第一平直段以及与所述第一平直段连接的第一弧形段，所述第一平直段远离所述第一弧形段的一端设置所述第二卡扣，所述第一弧形段远离所述第一平直段的一端设置第三卡扣；

所述第二过渡轨道具有第二平直段以及与所述第二平直段连接的第二弧形段，所述第二弧形段远离所述第二平直段的一端设置所述第三卡扣，所述第二平直段远离所述第二弧形段的一端设置第一卡扣。

作为所述的玩具车轨道的一种优选的技术方案，包括两组或两组以上的所述轨道体，各组所述轨道体并排设置，相邻的轨道体之间通过连接组件连接。

作为所述的玩具车轨道的一种优选的技术方案，包括两组或两组以上的所述轨道体，各组所述轨道体并排设置，相邻的轨道体之间通过连接组件连接。

作为所述的玩具车轨道的一种优选的技术方案，所述第一过渡轨道和所述第二过渡轨道的底部均设置有卡扣放置位，邻近所述卡扣放置位设置有限位槽，所述组合卡扣包括插接至所述限位槽内的第一侧边、与所述卡扣放置位一侧抵接的第二侧边以及所述第一侧边和所述第二侧边的连接边，当所述组合卡扣卡接于所述卡扣放置位时，所述连接边与所述第一过渡轨道和所述第二过渡轨道的底部平齐。

作为所述的玩具车轨道的一种优选的技术方案，所述起端轨道、所述第一过渡轨道、所述弯曲轨道、所述第二过渡轨道以及所述终端轨道的两侧均设置有防护栏。

作为所述的玩具车轨道的一种优选的技术方案，所述终端轨道包括可拆卸地连接的第三平直段和倾斜段，所述第三平直段设置在所述第二过渡轨道与所述倾斜段之间，所述第三平直段靠近所述第二过渡轨道的一端设置所述第一卡扣，所述第三平直段远离所述第二过渡轨道的一端设置有第一连接部，所述倾斜段靠近所述第三平直段设置有与所述第一连接部可拆卸连接的第二连接部。

作为所述的玩具车轨道的一种优选的技术方案，所述起端轨道与水平面的夹角为30°～60°。

所本实用新型的有益效果为：将弯曲轨道的中心轴线平行于地面设置，可使玩具车在轨道上沿弯曲轨道组依次上升和下降的行驶，玩具车轨道的可玩性。起端轨道和第一过渡轨道通过第一卡扣和第二卡扣相配合插接，使得起端轨道和第一过渡轨道实现可拆卸连接，第二过渡轨道和终端轨道通过第一卡扣和第二卡扣线配合插接，实现第二过渡轨道和终端轨道可拆卸连接。当过渡轨道组设置有两个或两个以上时，将第一过渡轨道上的第二卡扣和第二过渡轨道上的第一卡扣配合插接，使相邻的两个过渡轨道组实现可拆卸连接。能够不需要借助任何的辅助工具即可实现所述轨道体的拆装，方便操作，有利于提高小朋友的动手能力，通过改变过渡轨道组的数量能过改变所述轨道体的整体的长度和形状，从整体上提高所述玩具车轨道对小朋友的吸引性。

附图说明

下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。

图1为实施例所述玩具轨道立体结构示意图。

图2为图1中A处的放大图。

图3为实施例所述轨道体的组装示意图。

图4为实施例所述轨道体的分解示意图。

图5为实施例所述玩具轨道具有一个过渡轨道组时的俯视图。

图6为图5中B处的放大图。

图7为实施例所述玩具轨道的组装的结构示意图。

图8为实施例所述玩具轨道的组合卡扣的结构示意图。

图中：

1、起端轨道；2、过渡轨道组；3、第二弧形轨道；4、第五卡扣；5、第六卡扣；6、第一弧形轨道；7、第二过渡轨道；8、第一过渡轨道；9、第三平直段；10、倾斜段；11、第一卡扣；12、第二卡扣；13、第三卡扣；14、第四卡扣；15、第一平直段；16、第一弧形段；17、第二弧形段；18、第二平直段；19、第一插接槽；20、第一插接凸起；21、防护栏；22、限位槽；23、卡扣放置位；24、组合卡扣；25、第一侧边；26、第二侧边；27、连接边；28、第一限位块；29、第二限位块。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

如图1～8所示，于本实施例中，一种玩具车轨道，包括至少一组轨道体，所述轨道体包括沿玩具车行驶方向依次可拆卸地连接的起端轨道1、至少一个过渡轨道组2和终端轨道，所述过渡轨道组2包括弯曲轨道、可拆卸地设置在所述弯曲轨道两端的第一过渡轨道8以及第二过渡轨道7，所述第一过渡轨道8设置在所述第二过渡轨道7的一侧，所述弯曲轨道的中心轴线平行于地面，所述起端轨道1连接所述第一过渡轨道8的一端设置有第一卡扣11，所述第一过渡轨道8的一端设置有可与所述第一卡扣11接配合的第二卡扣12，另一端设置有第三卡扣13，所述第二过渡轨道7与所述弯曲轨道连接的一端设置有所述第三卡扣13，所述第二过渡轨道7与所述终端轨道连接的一端设置有所述第一卡扣11，所述弯曲轨道的两端均设置有与所述第三卡扣13卡接配合的第四卡扣14，所述终端轨道与所述过渡轨道组2连接的一端设置有所述第二卡扣12。

将弯曲轨道的中心轴线平行于地面设置，可使玩具车在轨道体上沿弯曲轨道组依次上升和下降的行驶，增加玩具车轨道的可玩性。通过第三卡扣13和第四卡扣14配合卡接，能够将弯曲轨道的两端分别可拆卸地插接到第一过渡轨道8和第二过渡轨道7中；起端轨道1和第一过渡轨道8通过第一卡扣11和第二卡扣12相配合插接，使得起端轨道1和第一过渡轨道8实现可拆卸连接，第二过渡轨道7和终端轨道通过第一卡扣11和第二卡扣12线配合插接，实现第二过渡轨道7和终端轨道可拆卸连接。当过渡轨道组2设置有两个或两个以上时，将第一过渡轨道8上的第二卡扣12和第二过渡轨道7上的第一卡扣11配合插接，使相邻的两个过渡轨道组2实现可拆卸连接。通过此设计，能够不需要借助任何的辅助工具即可实现所述轨道体的拆装，方便操作，有利于提高小朋友的动手能力，通过改变过渡轨道组2的数量能够改变所述轨道体的整体的长度和形状，从整体上提高所述玩具车轨道对小朋友的吸引性。

所述弯曲轨道包括第一弧形轨道6以及第二弧形轨道3，所述第一弧形轨道6与所述第二弧形轨道3可拆卸连接；

其中，所述第一弧形轨道6的一端设置所述第四卡扣14，另一端设置第五卡扣4，所述第二弧形轨道3的一端设置所述第四卡扣14，另一端设置可与所述第五卡扣4卡接配合的第六卡扣5。通过第五卡扣4和第六卡扣5的相互插接配合，实现第一弧形轨道6第二弧形轨道3的可拆卸来连接，小朋友在玩耍的过程中，可对弧形轨道进行拆装。在其他的实施例中，为了加强第一弧形轨道6和第二弧形轨道3的连接强度，还可在所述第一弧形轨道6的一端设置所述第四卡扣14，另一端间隔设置至少两个第五卡扣4，所述第二弧形轨道3的一端设置所述第四卡扣14，另一端设置与所述第五卡扣4卡接配合的第六卡扣5。在第一弧形轨道6上间隔设置至少两个第五卡扣4，在第一弧形轨道6和第二弧形轨道3的连接位置至少有两处第五卡扣4和第六卡扣5相配合卡接，有利于加强第一弧形轨道6和第二弧形轨道3的连接结构，防止第一弧形轨道6和第二弧形轨道3相脱离。在另一实施例中，还可以在所述第一弧形轨道6的一端设置所述第四卡扣14，另一端间隔设置第五卡扣4和第六卡扣5，所述第二弧形轨道3的一端设置所述第四卡扣14，另一端对应地设置有所述第六卡扣5和所述第五卡扣4，其中，所述第五卡扣4和所述第六卡扣5可卡接配合。通过在第一弧形轨道6上间隔设置第五卡扣4和第六卡扣5，在第一弧形轨道6和第二弧形轨道3连接时，使第一弧形轨道6和第二弧形轨道3之间连接的位置受力均匀，避免第五卡扣4和第六卡扣5受到损坏。

具体的，所述第五卡扣4包括门形插孔，所述门形插孔的内侧壁设置卡扣插接槽，所述第六卡扣5包括两个插接部和连接部，两个所述插接部间隔设置且通过连接部连接，两个插接部之间的间距由靠近所述连接部的一端向远离所述连接部的一端逐渐变小，两个所述插接部相互远离的一侧面设置有倾斜面，所述倾斜面设置有与所述卡扣插接槽相配合的限位台阶，通过卡扣插接槽与限位台阶形成限位作用，加强第一弧形轨道6和第二弧形轨道3的连接结构，防止第一弧形轨道6和第二弧形轨道3脱离。

所述第一弧形轨道6靠近所述第二弧形轨道3的一端的两侧面分别设置有第一限位块28，所述第二弧形轨道3靠近所述第一弧形轨道6的一端的两侧面分别设置有与所述第一限位块28对应的第二限位块29，当所述第一弧形轨道6和所述第二弧形轨道3组装后，所述第一限位块28和所述第二限位块29沿竖直方向上下设置且二者相互抵接。通过第一限位块28和第二限位块29相互抵接，能够防止第五卡扣4和第六卡扣5发生形变。

具体的，所述第一过渡轨道8具有第一平直段15以及与所述第一平直段15连接的第一弧形段16，所述第一平直段15远离所述第一弧形段16的一端设置所述第二卡扣12，所述第一弧形段16远离所述第一平直段15的一端设置第三卡扣13；

所述第二过渡轨道7具有第二平直段18以及与所述第二平直段18连接的第二弧形段17，所述第二弧形段17远离所述第二平直段18的一端设置所述第三卡扣13，所述第二平直段18远离所述第二弧形段17的一端设置第一卡扣11。玩具车从终端轨道进入第一平直段15后再进入第一弧形段16，第一弧形段16与第一弯曲轨道的弧度相适应，使玩具车能够平稳地从第一过渡轨道8进入到第一弧形轨道6中。设置第二弧形段17和第二平直段18，使得玩具车在第二弧形轨道3中能够平稳地通过第二弧形段17进而从第二平直段18驶出，保持速度的平稳。

为了增加所述玩具车轨道的可玩性，所述玩具车轨道包括两组或两组以上的所述轨道体，各组所述轨道体并排设置，相邻的轨道体之间通过连接组件连接。设置两组或两组以上的轨道体，并通过连接组件连接，将各个轨道体可拆卸组合形成组合轨道，能够在组合轨道中进行竞技比赛，增加所述玩具车轨道的可玩性，提高所述玩具车轨道对小朋友的吸引力。在本实施例中，相邻的两组轨道体的起端轨道1和终端轨道相互交错设置。当然在其他的实施例中，也可将相邻两组的轨道体的起端轨道1并排设置。

具体的，所述连接组件包括组合卡扣24，所述组合卡扣24与所述轨道体远离所述玩具车行驶面的一侧可拆卸扣接。优选的，所述第一过渡轨道8和所述第二过渡轨道7的底部均设置有卡扣放置位23，邻近所述卡扣放置位23设置有限位槽22，所述组合卡扣24包括插接至所述限位槽22内的第一侧边25、与所述卡扣放置位23一侧抵接的第二侧边26以及所述第一侧边25和所述第二侧边26的连接边27，当所述组合卡扣卡接于所述卡扣放置位23时，所述连接边27与所述第一过渡轨道8和所述第二过渡轨道7的底部平齐。设置限位槽22能够限位对第一侧边25进行限位，限制组合卡扣24沿所述第一过渡轨道8和第二过渡轨道7的长度方向移位。设置卡扣放置位23，使得组合卡扣24的第一侧边25插接到限位槽22内时，连接边27分别与第一过渡轨道8以及第二过渡轨道7的底部平齐，使连接边27与第一过渡轨道8以及第二过渡轨道7能够同一平面上，保证所述轨道体能够稳定地放置在安装面上。

当然在其他的实施例中，连接组件也可以包括设置在相邻两个轨道体的对应两侧的组合插槽和组合插件，组合插槽与组合插件相互插接，实现轨道体之间的可拆卸组合。

为了提高玩具车的安全性，所述起端轨道1、所述第一过渡轨道8、所述弯曲轨道、所述第二过渡轨道7以及所述终端轨道的两侧均设置有防护栏21。防护栏21用于阻挡玩具车，防止玩具车在所述轨道体运动的过程中冲出轨道体外，确保玩具车顺利通过所述轨道体，避免玩具车的损坏。

在本实施例中，所述终端轨道包括可拆卸地连接的第三平直段9和倾斜段10，所述第三平直段9设置在所述第二过渡轨道7与所述倾斜段10之间，所述第三平直段9靠近所述第二过渡轨道7的一端设置所述第一卡扣11，所述第三平直段9远离所述第二过渡轨道7的一端设置有第一连接部，所述倾斜段10靠近所述第三平直段9设置有与所述第一连接部可拆卸连接的第二连接部。玩具车在第三平直段9进行缓冲后，然后行驶到倾斜段10中从而驶出到安装平面上。其中，第一连接部包括设置在第三平直段9靠近所述倾斜段10一端的第一插接槽19，第二连接部包括设置在倾斜段10靠近第三平直段9一端的与第一插接槽19相配合的第一插接凸起20，通过第一插接槽19与第一插接凸起20的作用实现第三平直段9与倾斜段10的可拆卸连接。在另一实施例中也可以为：第一连接部包括设置在第三平直段9靠近所述倾斜段10一端的第二插接凸起，第二连接部包括设置在倾斜段10靠近第三平直段9一端的与第二插接凸起相配合的第二插接槽，通过第二插接槽与第二插接凸起的作用实现第三平直段9与倾斜段10的可拆卸连接

优选的，所述起端轨道1与水平面的夹角为30°～60°，通过此设计，有助于玩具车从起端轨道1向过渡轨道行驶。

于本文的描述中，需要理解的是，术语“第一”、“第二”仅用于在描述上加以区分，不具有特殊含义。

需要声明的是，上述具体实施方式仅仅为本实用新型的较佳实施例及所运用技术原理，在本实用新型所公开的技术范围内，任何熟悉本技术领域的技术人员所容易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (10)

1.一种玩具车轨道，其特征在于，包括至少一组轨道体，所述轨道体包括沿玩具车行驶方向依次可拆卸地连接的起端轨道、至少一个过渡轨道组和终端轨道，所述过渡轨道组包括弯曲轨道、可拆卸地设置在所述弯曲轨道两端的第一过渡轨道以及第二过渡轨道，所述第一过渡轨道设置在所述第二过渡轨道的一侧，所述弯曲轨道的中心轴线平行于地面，所述起端轨道连接所述第一过渡轨道的一端设置有第一卡扣，所述第一过渡轨道的一端设置有可与所述第一卡扣卡接配合的第二卡扣，另一端设置有第三卡扣，所述第二过渡轨道与所述弯曲轨道连接的一端设置有所述第三卡扣，所述第二过渡轨道与所述终端轨道连接的一端设置有所述第一卡扣，所述弯曲轨道的两端均设置有与所述第三卡扣卡接配合的第四卡扣，所述终端轨道与所述过渡轨道组连接的一端设置有所述第二卡扣。

2.根据权利要求1所述的玩具车轨道，其特征在于，所述弯曲轨道包括第一弧形轨道以及第二弧形轨道，所述第一弧形轨道与所述第二弧形轨道可拆卸连接；

所述第一弧形轨道的一端设置所述第四卡扣，另一端设置第五卡扣，所述第二弧形轨道的一端设置所述第四卡扣，另一端设置可与所述第五卡扣卡接配合的第六卡扣；或

所述第一弧形轨道的一端设置所述第四卡扣，另一端间隔设置至少两个第五卡扣，所述第二弧形轨道的一端设置所述第四卡扣，另一端设置与所述第五卡扣卡接配合的第六卡扣；或，

所述第一弧形轨道的一端设置所述第四卡扣，另一端间隔设置第五卡扣和第六卡扣，所述第二弧形轨道的一端设置所述第四卡扣，另一端对应地设置有所述第六卡扣和所述第五卡扣，其中，所述第五卡扣和所述第六卡扣可卡接配合。

3.根据权利要求2所述的玩具车轨道，其特征在于，所述第一弧形轨道靠近所述第二弧形轨道的一端的两侧面分别设置有第一限位块，所述第二弧形轨道靠近所述第一弧形轨道的一端的两侧面分别设置有与所述第一限位块对应的第二限位块，当所述第一弧形轨道和所述第二弧形轨道组装后，所述第一限位块和所述第二限位块沿竖直方向上下设置且二者相互抵接。

4.根据权利要求1所述的玩具车轨道，其特征在于，所述第一过渡轨道具有第一平直段以及与所述第一平直段连接的第一弧形段，所述第一平直段远离所述第一弧形段的一端设置所述第二卡扣，所述第一弧形段远离所述第一平直段的一端设置第三卡扣；

所述第二过渡轨道具有第二平直段以及与所述第二平直段连接的第二弧形段，所述第二弧形段远离所述第二平直段的一端设置所述第三卡扣，所述第二平直段远离所述第二弧形段的一端设置第一卡扣。

5.根据权利要求1所述的玩具车轨道，其特征在于，包括两组或两组以上的所述轨道体，各组所述轨道体并排设置，相邻的轨道体之间通过连接组件连接。

6.根据权利要求5所述的玩具车轨道，其特征在于，所述连接组件包括组合卡扣，所述组合卡扣与所述轨道体远离所述玩具车行驶面的一侧可拆卸扣接。

7.根据权利要求6所述的玩具车轨道，其特征在于，所述第一过渡轨道和所述第二过渡轨道的底部均设置有卡扣放置位，邻近所述卡扣放置位设置有限位槽，所述组合卡扣包括插接至所述限位槽内的第一侧边、与所述卡扣放置位一侧抵接的第二侧边以及所述第一侧边和所述第二侧边的连接边，当所述组合卡扣卡接于所述卡扣放置位时，所述连接边与所述第一过渡轨道和所述第二过渡轨道的底部平齐。

8.根据权利要求1所述的玩具车轨道，其特征在于，所述起端轨道、所述第一过渡轨道、所述弯曲轨道、所述第二过渡轨道以及所述终端轨道的两侧均设置有防护栏。

9.根据权利要求1所述的玩具车轨道，其特征在于，所述终端轨道包括可拆卸地连接的第三平直段和倾斜段，所述第三平直段设置在所述第二过渡轨道与所述倾斜段之间，所述第三平直段靠近所述第二过渡轨道的一端设置所述第一卡扣，所述第三平直段远离所述第二过渡轨道的一端设置有第一连接部，所述倾斜段靠近所述第三平直段设置有与所述第一连接部可拆卸连接的第二连接部。

10.根据权利要求1-9任一项所述的玩具车轨道，其特征在于，所述起端轨道与水平面的夹角为30°～60°。