CN207687030U - 一种柴油机用应急鼓风机装置 - Google Patents

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胡以怀
曾存
李凯
曹先锋
方云虎
张陈
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Abstract

一种柴油机用应急鼓风机装置,包含:压力传感器,其电性连接柴油机,用于采集柴油机的扫气压力物理信号;压力变送器,其电性连接压力传感器,用于将压力物理信号转变为电压信号;控制器,其电性连接压力变送器,用于利用PID控制算法通过给定扫气压力目标值,结合当前扫气压力值,计算得到频率输出值;变频器,其电性连接控制器,用于根据频率输出值输出相应频率的交流电给应急鼓风机;应急鼓风机,其电性连接变频器,用于按照一定转速运转为柴油机提供扫气压力。本实用新型结构简单,设备安装方便,能减少不必要的能源消耗,节能且减震降噪。

Description

一种柴油机用应急鼓风机装置
技术领域
本实用新型涉及一种柴油机用应急鼓风机装置。
背景技术
二冲程柴油机一般都配有一、两台功率较大的应急鼓风机,也叫辅助鼓风机。由于柴油机的负荷较小时,废气量也会随之降低,废气涡轮压气机的进气量和主机的扫气压力不足,会导致柴油机无法正常运行,此时应急鼓风机会随之开启,以保证有足够的扫气压力。目前,柴油机的应急鼓风机都是恒定转速运转的,一旦开启就会全负荷运行,即使在不需要很高鼓风机压力的情况下,也会维持全负荷运行。但在柴油机较高负荷时不需要提供太大的增压压力,这样会导致用电负荷不必要的增加,也可能导致多开一台发电副机使其机械损耗增加,既缩短了机械的使用寿命,也增加了备件的消耗量,还会加大环境的噪音污染。
实用新型内容
本实用新型提供一种柴油机用应急鼓风机装置,结构简单,设备安装方便,能减少不必要的能源消耗,节能且减震降噪。
为了达到上述目的,本实用新型提供一种柴油机用应急鼓风机装置,包含:
压力传感器,其电性连接柴油机,用于采集柴油机的扫气压力物理信号;
压力变送器,其电性连接压力传感器,用于将压力物理信号转变为电压信号;
控制器,其电性连接压力变送器,用于利用PID控制算法通过给定扫气压力目标值,结合当前扫气压力值,计算出频率输出值;
变频器,其电性连接控制器,用于根据频率输出值输出相应频率的交流电给应急鼓风机;
应急鼓风机,其电性连接变频器,用于按照一定转速运转为柴油机提供扫气压力。
本实用新型结构简单,设备安装方便,能减少不必要的能源消耗,节能且减震降噪。
附图说明
图1是本实用新型提供的一种柴油机用应急鼓风机装置的结构示意图。
具体实施方式
以下根据图1具体说明本实用新型的较佳实施例。
如图1所示,本实用新型提供一种柴油机用应急鼓风机装置,包含:
压力传感器1,其电性连接柴油机,用于采集柴油机的扫气压力物理信号;
压力变送器2,其电性连接压力传感器1,用于将压力物理信号转变为电压信号;
控制器3,其电性连接压力变送器2,用于利用PID控制算法通过给定扫气压力目标值,结合当前扫气压力值,计算出频率输出值;
变频器4,其电性连接控制器3,用于根据频率输出值提供相应频率的交流电给应急鼓风机5;
应急鼓风机5,其电性连接变频器4,用于按照一定转速运转为柴油机提供扫气压力。
在本实施例中,所述的控制器3采用西门子S7-200 PLC控制器,变频器4采用西门子MM440变频器。
本实用新型的工作原理如下:
当压力传感器1采集到柴油机的扫气压力后,会把压力物理信号传输给压力变送器2,压力物理信号经过压力变送器2处理后,转变为电压信号传输给控制器3,控制器3利用PID控制算法根据给定的扫气压力目标值和检测到的当前扫气压力值计算得到频率输出值,这个值就是控制变频器的频率值,控制器3将该频率输出值传输给变频器4,变频器4根据频率输出值输出相应频率的交流电,从而控制应急鼓风机的转速。
如果检测到的当前扫气压力值低于给定的扫气压力目标值的最低值,则控制器3会输出更高频率的频率值信号(电压信号);如果检测到的当前扫气压力值高于给定的扫气压力目标值的最高值,则控制器3会输出停止应急鼓风机工作的信号;如果检测到的当前扫气压力值介于给定的扫气压力目标值的最低值和最高值之间时,则控制器3根据柴油机运行所需的扫气压力调节应急鼓风机的运行转速,避免转速过大而造成能量的浪费。
所述的应急鼓风机5的扫气压力是根据频率来调节的,具体的调速范围根据不同的二冲程柴油机型和鼓风机型号进行选定,具体的给定扫气压力目标值也根据不同机型的扫气压力范围进行选定。
本实用新型根据柴油机扫气压力变化来实时调节应急鼓风机的转速,减少鼓风机不必要的消耗,从而达到节能的目的。
尽管本实用新型的内容已经通过上述优选实施例作了详细介绍,但应当认识到上述的描述不应被认为是对本实用新型的限制。在本领域技术人员阅读了上述内容后,对于本实用新型的多种修改和替代都将是显而易见的。因此,本实用新型的保护范围应由所附的权利要求来限定。

Claims (1)

1.一种柴油机用应急鼓风机装置,其特征在于,包含:
压力传感器(1),其电性连接柴油机,用于采集柴油机的扫气压力物理信号;
压力变送器(2),其电性连接压力传感器(1),用于将压力物理信号转变为电压信号;
控制器(3),其电性连接压力变送器(2),用于利用PID控制算法通过给定扫气压力目标值,结合当前扫气压力值,计算得到频率输出值;
变频器(4),其电性连接控制器(3),用于根据频率输出值输出相应频率的交流电给应急鼓风机(5);
应急鼓风机(5),其电性连接变频器(4),用于按照一定转速运转为柴油机提供扫气压力。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN112196664A (zh) * 2020-09-11 2021-01-08 上海中船三井造船柴油机有限公司 一种应对扫气温度变化的扫气压力补偿方法

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