CN207686773U - 一种用于汽轮机的两级抽气器 - Google Patents
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Abstract
一种用于汽轮机的两级抽气器,它包括两端侧分别设置有封头的卧式筒体,筒体内布置有至少盘绕一圈的冷却管,所述的冷却管两端分别连接设置在其中一封头上的循环水进口和出口,所述的卧式筒体内设有水室,所述的水室位于另一封头上设置有水室放气口和水室放水口;所述的卧式筒体上部设置有消音器,该消音器连接启动抽气器,与所述启动抽气器相邻设置有分别连接卧式筒体的第一级抽气器和第二级抽气器;所述的启动抽气器连接有工作蒸汽进口,而第一级抽气器和第二级抽气器分别连接有汽气混合物抽吸口;它具有结构简单、紧凑,制造成本较低,抽气效率高等特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于汽轮机的两级抽气器,属于汽轮机配套设备技术领域。
背景技术
现有的发电设备中,至少包括燃气轮机、蒸汽轮机、过热器、废热锅炉和汽包;燃气轮机包括依次连通的压气机、燃烧室和涡轮机;过热器和废热锅炉依次安装在涡轮机的烟气排放管道上,过热器与汽包连通,接收汽包内的饱和蒸汽,过热器与蒸汽轮机连通,为蒸汽轮机提供过热蒸汽;废热锅炉与汽包连通,构成流通环路;燃烧室内安装有蒸汽喷嘴,蒸汽喷嘴与所述汽包连通,将汽包内的饱和蒸汽输送至燃烧室内;燃烧室的外壁具有水冷壁,水冷壁内具有循环流动的冷却水,冷却燃烧室;燃气和蒸汽轮机系统还包括依次连通的冷凝器、净化器和高压水泵;高压水泵与水冷壁连通,水冷壁与汽包连通,形成流通环路;燃气和蒸汽轮机系统还包括加压风机。但是现有汽轮机采用的抽气装置结构较为复杂,制造成本较高,并且抽气效率较差。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术存在的不足,而提供一种结构简单、紧凑,制造成本较低,抽气效率高的用于汽轮机的两级抽气器。
本实用新型的目的是通过下述技术方案得以实现的:一种用于汽轮机的两级抽气器,它包括两端侧分别设置有封头的卧式筒体,筒体内布置有至少盘绕一圈的冷却管,所述的冷却管两端分别连接设置在其中一封头上的循环水进口和出口,所述的卧式筒体内设有水室,所述的水室位于另一封头上设置有水室放气口和水室放水口;所述的卧式筒体上部设置有消音器,该消音器连接启动抽气器,与所述启动抽气器相邻设置有分别连接卧式筒体的第一级抽气器和第二级抽气器;所述的启动抽气器连接有工作蒸汽进口,而第一级抽气器和第二级抽气器分别连接有汽气混合物抽吸口。
作为优选:所述的卧式筒体边侧中部设置有冷凝液出口,所述的卧式筒体下部两侧分别设置有一个用于固定地面上的落地支撑脚架;所述的第一级抽气器或第二级抽气器上设有压力表和温度表。
本实用新型属于对现有技术的改进,它具有结构简单、紧凑,制造成本较低,抽气效率高等特点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1的A向视图。
图3是本实用新型的二级抽汽结构示意图。
具体实施方式
下面将结合附图对本发明作详细的介绍:图1-3所示,本实用新型所述的一种用于汽轮机的两级抽气器,它包括两端侧分别设置有封头1的卧式筒体2,筒体2内布置有至少盘绕一圈的冷却管,所述的冷却管两端分别连接设置在其中一封头1上的循环水进口3和出口4,所述的筒体2内设有水室,所述的水室位于另一封头1上设置有水室放气口5和水室放水口6;所述的筒体2上部设置有消音器7,该消音器7连接启动抽气器8,与所述启动抽气器8相邻设置有分别连接筒体2的第一级抽气器9和第二级抽气器10;所述的启动抽气器8连接有工作蒸汽进口11,而第一级抽气器9和第二级抽气器10分别连接有汽气混合物抽吸口12。所述的启动抽气器8还设置有排放口17。
本实用新型所述的筒体2边侧中部设置有冷凝液出口13,所述的筒体2下部两侧分别设置有一个用于固定地面上的落地支撑脚架14;所述的第一级抽气器9或第二级抽气器10上设有压力表15和温度计16。
Claims (2)
1.一种用于汽轮机的两级抽气器,它包括两端侧分别设置有封头的卧式筒体,筒体内布置有至少盘绕一圈的冷却管,所述的冷却管两端分别连接设置在其中一封头上的循环水进口和出口,其特征在于所述的卧式筒体内设有水室,所述的水室位于另一封头上设置有水室放气口和水室放水口;所述的卧式筒体上部设置有消音器,该消音器连接启动抽气器,与所述启动抽气器相邻设置有分别连接卧式筒体的第一级抽气器和第二级抽气器;所述的启动抽气器连接有工作蒸汽进口,而第一级抽气器和第二级抽气器分别连接有汽气混合物抽吸口。
2.根据权利要求1所述的用于汽轮机的两级抽气器,其特征在于所述的卧式筒体边侧中部设置有冷凝液出口,所述的卧式筒体下部两侧分别设置有一个用于固定地面上的落地支撑脚架;所述的第一级抽气器或第二级抽气器上设有压力表和温度表。
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