CN205349434U - 一种火力发电厂双背压凝汽器节能减排系统 - Google Patents
一种火力发电厂双背压凝汽器节能减排系统 Download PDFInfo
- Publication number
- CN205349434U CN205349434U CN201521138794.4U CN201521138794U CN205349434U CN 205349434 U CN205349434 U CN 205349434U CN 201521138794 U CN201521138794 U CN 201521138794U CN 205349434 U CN205349434 U CN 205349434U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- condenser
- low pressure
- pressure condenser
- pressure
- cylinder
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Engine Equipment That Uses Special Cycles (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种火力发电厂双背压凝汽器节能减排系统，包括汽轮机高压缸、中压缸、A低压缸、B低压缸、低压凝汽器和高压凝汽器，汽轮机高压缸和中压缸连通，A低压缸和B低压缸均与中压缸相连通，A低压缸和高压凝汽器连通，B低压缸和低压凝汽器连通，低压凝汽器和高压凝汽器底部水侧相连通，还包括大功率水环真空泵和三级罗茨变频泵组，大功率水环真空泵和三级罗茨变频泵组连通高压凝汽器的A侧抽气管道和低压凝汽器的B侧抽气管道。本实用新型的低压凝汽器和高压凝汽器分别由单独运行的抽气管道抽气，实现了高低背压凝汽器运行在不同排汽压力下，比较两个凝汽器一条抽气母管，降低了低压凝汽器排汽压力，增加了低压缸做功能力。
Description
技术领域
本实用新型涉及蒸汽发电领域，特别是涉及一种火力发电厂双背压凝汽器节能减排系统。
背景技术
蒸汽顺序流通汽轮机高压缸和中压缸，从中压缸出来同时进入A低压缸、B低压缸，A低压缸排汽进入高压凝汽器，B低压缸排汽进入低压凝汽器。凝气器中装有大量钛管，并通过循环冷却水，当汽轮机的排汽与凝气器的钛管外表接触时，因受到钛管内水流的冷却，冷凝器的钛管温度较低，当汽轮机的排汽与低温的钛管接触时，汽轮机的排汽放出汽化潜热变成凝结水，所放潜热通过钛管管壁不断的传给循环冷却水并被带走，排汽被冷却时其容积急剧缩小，在凝汽器内形成高度真空，未凝结的气体和因凝汽器连接部不严密漏入的空气，导致凝汽器传热效率低下。
实用新型内容
本实用新型的目的在于，提供一种火力发电厂双背压凝汽器节能减排系统，系统的低压缸和凝汽器形成独立的蒸汽空间，单独的抽空气，根据循环水水温的变化形成高低两个排汽压力，高压凝汽器能够加热低压凝汽器的来水，能够降低低压凝汽器排汽压力，提高低压缸做工能力。
为解决上述技术问题，本实用新型采用如下的技术方案：
一种火力发电厂双背压凝汽器节能减排系统，包括汽轮机高压缸、中压缸、A低压缸、B低压缸、低压凝汽器和高压凝汽器，汽轮机高压缸和中压缸连通，A低压缸和B低压缸均与中压缸相连通，A低压缸和高压凝汽器连通，B低压缸和低压凝汽器连通，低压凝汽器和高压凝汽器底部水侧相连通，还包括大功率水环真空泵和三级罗茨变频泵组，大功率水环真空泵和三级罗茨变频泵组连通高压凝汽器的A侧抽气管道和低压凝汽器的B侧抽气管道。
低压凝汽器内排汽凝结的凝结水通过处于水面下的连通管进入高压凝汽器，不影响两个凝汽器内的排汽压力。低压凝汽器内凝结水进入高压凝汽器，流过高压凝汽器两侧内设平台及斜坡，与高压凝汽器侧壁与钛管之间向下流动的排汽接触换热，能够提高低压凝汽器来凝结水温度，减少凝结水的过冷度。
A低压缸和高压凝汽器相连，形成一个独立的蒸汽凝结空间，不凝结的气体设置独立的A侧抽气管道同时与大功率水环真空泵、三级罗茨变频泵组相连；B低压缸和低压凝汽器相连，形成一个独立的蒸汽凝结空间，不凝结的气体设置独立的B侧抽气管道同时与大功率水环真空泵、三级罗茨变频泵组相连，两个抽汽管道之间设立联络门。
由于循环冷却水先流经低压凝汽器，再流经高压凝汽器，这就使得低压凝汽器内低压缸排汽受循环冷却水进水温度低的影响，对应循环水进水温度的饱和压力低，形成了低背压，而循环冷却水后流经高压凝汽器，循环冷却水温度已经升高，这就使得高压凝汽器内低压缸排汽受循环冷却水进水温度高的影响，对应循环水进水温度的饱和压力高，形成了高背压。低压凝汽器和高压凝汽器内的不凝结气体，分别由独立的A侧抽气管道和B侧抽气管道单独连接大功率水环真空泵和三级罗茨变频泵组系统抽出。
前述的一种火力发电厂双背压凝汽器节能减排系统中，高压凝汽器较低压凝汽器靠近汽轮机高压缸。高压凝汽器靠近汽轮机侧，汽轮机本体及管道疏水进入凝汽器，可以加热低压凝汽器来的低温凝结水，提高凝结水温度，减少循环水带走的热量。
前述的一种火力发电厂双背压凝汽器节能减排系统中，低压凝汽器通过三根连通管连通高压凝汽器，位于中间的一根连通管连接在高压凝汽器靠近低压凝汽器一侧，另外两根连通管连接在高压凝汽器上远低压凝汽器的一侧，高压凝汽器底部两侧设有加热台。高压凝汽器远低压凝汽器的一侧接受汽轮机本体及管道疏水，可以尽量多的加热低压凝汽器来的低温凝结水，减少热量的不必要消耗。
前述的一种火力发电厂双背压凝汽器节能减排系统中，高压凝汽器上设有凝结水出水口。
与现有技术相比，本实用新型的低压凝汽器和高压凝汽器均由独立运行的抽气管道、大功率水环真空泵、和小功率的三级罗茨变频泵组系统抽气，实现了高低背压凝汽器运行在不同排汽压力下，比较两个凝汽器一条抽气母管，能够降低低压凝汽器排汽压力，提高低压缸做功能力。
本实用新型的低压凝汽器内凝结水进入高压凝汽器，流过高压凝汽器两侧内设平台及斜坡，与高压凝汽器侧壁与钛管之间向下流动的排汽接触换热，提高了低压凝汽器来凝结水温度，减少了凝结水的过冷度。
本实用新型的抽气管道同时连通大功率水环真空泵、三级罗茨变频泵组，机组启动时用大功率的水环真空泵抽气量大，保证机组快速建立真空，进入正常运行时，凝汽器连通有三级罗茨变频泵组，三级罗茨变频泵组能够将凝汽器中空气和其他气体抽出，使汽轮机的排汽能够最大面积的接触凝汽器的钛管，从而提高凝汽器的工作效率。
与现有技术相比，本实用新型正常运行中，由于采用了三级结构的三级罗茨变频泵组，泵组的抽吸压差增大，使得凝汽器内极限压力降得更低，有利于降低机组排汽压力。
附图说明
图1是本实用新型的一种实施例的结构示意图；
图2是连通管的连接方式示意图。
附图标记：1-汽轮机高压缸，2-中压缸，3-A低压缸，4-B低压缸，5-低压凝汽器，6-高压凝汽器，7-A侧抽气管道，8-B侧抽气管道，9-换热台，10-连通管，11-联络门，12-大功率水环真空泵，13-三级罗茨变频泵组，14-再热器。
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的说明。
具体实施方式
本实用新型的实施例：如图1和图2所示，一种火力发电厂双背压凝汽器节能减排系统，包括汽轮机高压缸1、中压缸2、A低压缸3、B低压缸4、低压凝汽器5和高压凝汽器6，汽轮机高压缸1和中压缸2连通，A低压缸3和B低压缸4均与中压缸2相连通，A低压缸3和高压凝汽器6连通，B低压缸4和低压凝汽器5连通，低压凝汽器5和高压凝汽器6底部水侧相连通，还包括大功率水环真空泵12和三级罗茨变频泵组13，大功率水环真空泵12和三级罗茨变频泵组13连通高压凝汽器6的A侧抽气管道7和低压凝汽器5的B侧抽气管道8。高压凝汽器6较低压凝汽器5靠近汽轮机高压缸1。高压凝汽器6的A侧抽气管道7和低压凝汽器5的B侧抽气管道8之间设立联络门11。
低压凝汽器5通过三根连通管10连通高压凝汽器6，位于中间的一根连通管10连接在高压凝汽器6靠近低压凝汽器5一侧，另外两根连通管10连接在高压凝汽器6上远低压凝汽器5的一侧，高压凝汽器6底部两侧设有加热台9。高压凝汽器6上设有凝结水出水口。
本实用新型的一种实施例的工作原理：汽轮机高压缸1和中压缸2通过再热器14相连通，蒸汽顺序流通汽轮机高压缸1和中压缸2，从中压缸2出来同时进入A低压缸3、B低压缸4，A低压缸3排汽进入高压凝汽器6，B低压缸4排汽进入低压凝汽器5。凝气器中装有大量钛管，并通过循环冷却水，因受到钛管内水流的冷却，冷凝器的钛管温度较低，当汽轮机的排汽与低温的钛管接触时，汽轮机的排汽放出汽化潜热变成凝结水，所放潜热通过钛管管壁不断的传给循环冷却水并被带走，排汽被冷却时其容积急剧缩小，在凝汽器内形成高度真空，未凝结的气体和因凝汽器连接部不严密漏入的空气，导致凝汽器传热效率低下。低压凝汽器5和高压凝汽器6分别由独立的单独运行抽气管道、大功率水环真空泵、汽水分离系统和小功率的三级罗茨变频泵组系统抽气，实现了高低背压凝汽器运行在不同排汽压力下，与两个凝汽器共用一条抽气母管相比，降低了排汽压力，增加了低压缸做功能力。低压凝汽器5内凝结水进入高压凝汽器6，流过高压凝汽器6内设平台及斜坡，与高压凝汽器6侧壁与钛管之间向下流动的排汽接触换热，提高了低压凝汽器5来凝结水温度，减少了凝结水的过冷度，抽气管道同时连通大功率水环真空泵12、汽水分离系统和小功率的三级罗茨变频泵组，机组启动时用大功率的水环真空泵12及汽水分离系统，抽气量大，保证机组快速建立真空，进入正常运行时，凝汽器连通有三级罗茨变频泵组13，三级罗茨变频泵组13能够将凝汽器中空气和其他气体抽出，使汽轮机的排汽能够最大面积的接触凝汽器的钛管，从而提高凝汽器的工作效率。由于采用了三级结构的三级罗茨变频泵组，泵组的抽吸压差增大，使得凝汽器内极限压力降得更低，有利于降低机组排汽压力。
Claims (5)
1.一种火力发电厂双背压凝汽器节能减排系统，其特征在于，包括汽轮机高压缸(1)、中压缸(2)、A低压缸(3)、B低压缸(4)、低压凝汽器(5)和高压凝汽器(6)，汽轮机高压缸(1)和中压缸(2)连通，A低压缸(3)和B低压缸(4)均与中压缸(2)相连通，A低压缸(3)和高压凝汽器(6)连通，B低压缸(4)和低压凝汽器(5)连通，低压凝汽器(5)和高压凝汽器(6)底部水侧相连通，还包括大功率水环真空泵(12)和三级罗茨变频泵组(13)，大功率水环真空泵(12)和三级罗茨变频泵组(13)连通高压凝汽器(6)的A侧抽气管道(7)和低压凝汽器(5)的B侧抽气管道(8)。
2.根据权利要求1所述的一种火力发电厂双背压凝汽器节能减排系统，其特征在于，高压凝汽器(6)较低压凝汽器(5)靠近汽轮机高压缸(1)。
3.根据权利要求1所述的一种火力发电厂双背压凝汽器节能减排系统，其特征在于，高压凝汽器(6)的A侧抽气管道(7)和低压凝汽器(5)的B侧抽气管道(8)之间设立联络门(11)。
4.根据权利要求1所述的一种火力发电厂双背压凝汽器节能减排系统，其特征在于，低压凝汽器(5)通过三根连通管(10)连通高压凝汽器(6)，位于中间的一根连通管(10)连接在高压凝汽器(6)靠近低压凝汽器(5)一侧，另外两根连通管(10)连接在高压凝汽器(6)上远低压凝汽器(5)的一侧，高压凝汽器(6)底部两侧设有加热台(9)。
5.根据权利要求4所述的一种火力发电厂双背压凝汽器节能减排系统，其特征在于，高压凝汽器(6)上设有凝结水出水口。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201521138794.4U CN205349434U (zh) | 2015-12-31 | 2015-12-31 | 一种火力发电厂双背压凝汽器节能减排系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201521138794.4U CN205349434U (zh) | 2015-12-31 | 2015-12-31 | 一种火力发电厂双背压凝汽器节能减排系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205349434U true CN205349434U (zh) | 2016-06-29 |
Family
ID=56172707
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201521138794.4U Expired - Fee Related CN205349434U (zh) | 2015-12-31 | 2015-12-31 | 一种火力发电厂双背压凝汽器节能减排系统 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205349434U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105464726A (zh) * | 2015-12-31 | 2016-04-06 | 华电莱州发电有限公司 | 一种火力发电厂双背压凝汽器节能减排系统 |
| CN106949521A (zh) * | 2017-04-01 | 2017-07-14 | 祝凤娟 | 一种实现汽轮机凝汽器高真空运行的供热改造方法 |
-
2015
- 2015-12-31 CN CN201521138794.4U patent/CN205349434U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105464726A (zh) * | 2015-12-31 | 2016-04-06 | 华电莱州发电有限公司 | 一种火力发电厂双背压凝汽器节能减排系统 |
| CN106949521A (zh) * | 2017-04-01 | 2017-07-14 | 祝凤娟 | 一种实现汽轮机凝汽器高真空运行的供热改造方法 |
| CN106949521B (zh) * | 2017-04-01 | 2017-12-08 | 晟源高科(北京)科技有限公司 | 一种实现汽轮机凝汽器高真空运行的供热改造方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN205690909U (zh) | 一种水冷机组热泵回热真空节能系统 | |
| CN105464726A (zh) | 一种火力发电厂双背压凝汽器节能减排系统 | |
| CN105464719A (zh) | 采暖抽汽汽轮机组 | |
| CN205349434U (zh) | 一种火力发电厂双背压凝汽器节能减排系统 | |
| CN109855151A (zh) | 一种利用吸收式热泵结合真空闪蒸的地热供暖系统 | |
| CN109000385A (zh) | 一种多源高温热泵装置及工作方法 | |
| CN208155095U (zh) | 一种配套用于汽轮机的凝汽器 | |
| CN206617195U (zh) | 一种大型双背压双转子互换式汽轮机组 | |
| CN205782821U (zh) | 高压蒸汽回收系统 | |
| CN203772051U (zh) | 双背压凝汽器多级蒸汽喷射器抽真空系统 | |
| CN204840972U (zh) | 双级mvr蒸发器 | |
| CN105314611B (zh) | 一种双加压法稀硝酸装置 | |
| CN105972573A (zh) | 高压蒸汽回收系统 | |
| CN107473298B (zh) | 一种高节能型热压式蒸馏水机 | |
| CN203095823U (zh) | 能源循环式干化器 | |
| CN203501829U (zh) | 一种带冷却器的蒸汽冷凝液收集设备 | |
| CN205225349U (zh) | 凝汽式螺杆膨胀机的凝汽系统 | |
| CN212133342U (zh) | 一种适用于空冷机组的空湿串联冷却系统 | |
| CN204574190U (zh) | 一种蒸汽凝结水热回收装置 | |
| CN104713383B (zh) | 一种单壳体双压凝汽器 | |
| CN206626979U (zh) | 一种海水淡化用多级凝汽器逆向冷却不凝气系统 | |
| CN209326399U (zh) | 冷凝岛系统 | |
| CN203517756U (zh) | 缫丝机蒸汽回收系统 | |
| CN112815298A (zh) | 一种凝汽水回收系统 | |
| CN204629446U (zh) | 汽、液分离式蒸汽过热装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20160629 Termination date: 20181231 |