CN207683741U - 动力装置外置式应急救生装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及水上应急救生装置技术领域，特别涉及一种动力装置外置式应急救生装置，包括板体、动力装置、固定结构；所述动力装置安装于基板上；所述固定结构设置于基板和板体上，用于对基板进行固定；所述板体内设置收纳舱，收纳舱朝板体的下表面设置与基板相匹配的开口I，沿板体长度方向上在收纳舱的两侧对称设置转轴，所述基板沿板体长度方向的两端与转轴连接，基板可随着转轴翻转，从而使动力装置实现内置或外置模式的切换，动力装置定位后，采用固定结构固定基板。
Description
技术领域
本实用新型涉及水上应急救生装置技术领域，特别涉及一种动力装置外置式应急救生装置。
背景技术
目前，为应对海上事故，在船上使用得最多的应急救生装置为救生衣或救生圈，采用救生衣或救生圈只能自救，在遇险人员水性不佳或无意识的情况下，救援人员没有轻便快捷的设备可对遇险人员进行及时的援助；而对于较窄水域如江、河、湖上的溺水事故，可用摩托艇作为应急救生装置，但摩托艇体积较大，工作时功耗大，运输携带不够轻便；此外，还可采用动力型的冲浪设备作为应急救援装置，现有的动力型冲浪设备，当动力装置为内置式时，需要专门设置冷却系统，设备结构复杂；而当动力装置为外置时做成悬浮冲浪板，动力装置拆卸或收纳不便，从而导致设备整体占用空间大，不便于携带。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种动力装置外置式应急救生装置，解决现有水上应急救生装置结构复杂、占用空间大、携带不便的技术问题。
为解决上述问题，本实用新型采用的技术方案如下：
动力装置外置式应急救生装置，包括板体、动力装置、固定结构；所述动力装置安装于基板上；所述固定结构设置于基板和板体上，用于对基板进行固定；所述板体内设置收纳舱，收纳舱朝板体的下表面设置与基板相匹配的开口I，沿板体长度方向上在收纳舱的两侧对称设置转轴，所述基板沿板体长度方向的两端与转轴连接，基板可随着转轴翻转，从而使动力装置实现内置或外置模式的切换，动力装置定位后，采用固定结构固定基板。
所述的固定结构包括销孔I、销孔II，在基板安装动力装置的表面上位于动力装置的两侧对称设置销孔I，在该表面的背面设置位置与数量相同的销孔 I；在板体上设置与销孔I对应的销孔II，销孔I与销孔II通过销轴连接固定。
优选的，所述的销孔II安装于收纳舱的外表面且朝板体下表面的一侧。
优选的，所述的销孔II安装于收纳舱内表面；当销孔II位于收纳舱内时，需要在收纳舱朝板体上表面的一侧设置开口II，且设置与开口II对应的盖板；当需要对固定装置进行固定操作时，打开对应于开口II的盖板，固定装置的固定操作完成后合上盖板。
所述的动力装置包括电机、电调、泵喷，所述的电机输出轴与泵喷连接，电机的端部与泵喷的端部间隔设置，泵喷的壳体与电机的壳体端部通过沿周向间隔均匀设置的杆体连接；电机远离输出轴的一端设置电调，电调外设置与电机外壳连接的整流罩；在运行过程中，两两杆体之间的间隙作为泵喷的入水口，水从各个方向注入，增大了入水压力，从而增大了泵喷入水口与出水口的压力差，增强了泵喷的推动力，减小功耗；在电调外设置整流罩，不仅有利于减小运行阻力，而且对电调起到保护的作用。
所述的整流罩上沿周向或者轴向对称开设两个以上的通孔，通过通孔的水流可实现对电调、电机的冷却。
在收纳舱上朝泵喷的一端开设出水口，以及时排除收纳舱内的积水。
在板体的下表面位于泵喷后端的两侧分别设置一个水翼。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
将动力装置安装于基板上，而基板可随着转轴翻转，从而实现动力装置内置或外置模式的切换，在无需使用应急救生装置时，翻转基板，使动力装置位于收纳舱内，方便运输和存放，而当需要使用应急救生装置时，翻转基板，使动力装置位于收纳舱外部，动力装置外置的这种设置方式，在工作时由外部的水直接对动力装置进行冷却，无需对动力装置设置专门的冷却系统，简化了设备，且对动力装置的冷却效果更佳；在基板两个对称的平面上均设置销孔I，并在板体上设置与销孔I对应的销孔II，便于对动力装置进行固定；收纳舱上朝泵喷的一端开设出水口，以及时排除收纳舱内的积水。
附图说明
图1为本实用新型所述销孔II位于收纳舱外的应急救生装置装配结构示意图
图2为基板与其它结构的连接关系示意图
图3为销孔II安装于收纳舱外时板体仰视图
图4为销孔II安装于收纳舱外时板体的俯视图
图5为销孔II安装于收纳舱外时动力装置位于收纳舱内的局部结构示意图
图6为本实用新型所述销孔II位于收纳舱内的应急救生装置装配结构示意图
图7为销孔II安装于收纳舱内时板体的仰视图
图8为销孔II安装于收纳舱内时板体的俯视图
图9为销孔II安装于收纳舱内时动力装置位于收纳舱内的局部结构示意图
主要附图标记说明：
1-板体，2-动力装置，21-电机，22-电调，23-泵喷，24-杆体，25-整流罩，251-通孔，3-基板，4-转轴，5-销孔I，6-销孔II，7-销轴，8-开口II，9-出水口，10-水翼，11-收纳舱，12-开口I，13-轴承。
具体实施方式
下面结合附图，对本实用新型的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。
除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。
实施例1
如图1-5所示的动力装置外置式应急救生装置，包括板体1、动力装置2、固定结构；所述动力装置2安装于基板3上；所述固定结构设置于基板3和板体1上，用于对基板3进行固定；所述板体1内设置收纳舱11，收纳舱11 朝板体的下表面设置与基板3相匹配的开口I12，沿板体1长度方向上在收纳舱11的两侧对称设置转轴4，转轴4上设置轴承3，所述基板3沿板体长度方向的两端与转轴4连接，基板3可随着转轴4翻转，从而使动力装置2实现内置或外置模式的切换，动力装置2定位后，采用固定结构固定基板3。
所述的固定结构包括销孔I5、销孔II6，在基板3安装动力装置2的表面上位于动力装置2的两侧对称设置销孔I5，在该表面的背面设置位置与数量相同的销孔I5；在板体1上设置与销孔I5对应的销孔II6，销孔I5与销孔II6 通过销轴7连接固定。
所述的销孔II6安装于收纳舱11的外表面且朝板体下表面的一侧。
在收纳舱11内安装电池，电池与动力装置实现电连接，动力装置2包括电机21、电调22、泵喷23，所述的电机21输出轴与泵喷23连接，电机21 的端部与泵喷23的端部间隔设置，泵喷的壳体与电机的壳体端部通过沿周向间隔均匀设置的杆体24连接；电机21远离输出轴的一端设置电调22，电调 22外设置与电机外壳连接的整流罩25；在运行过程中，两两杆体24之间的间隙作为泵喷23的入水口，水从各个方向注入，增大了入水压力，从而增大了泵喷入水口与出水口的压力差，增强了泵喷的推动力，减小功耗；在电调 22外设置整流罩25，不仅有利于减小运行阻力，而且对电调22起到保护的作用。
所述的整流罩25上沿周向或者轴向对称开设两个以上的通孔251，优选的，通孔251分别设置于整流罩25的两端部，并且分别位于电调22的两侧，这样救生装置在运行过程中，整流罩25内水流更顺畅，水流的不断更新带走电机21、电调22运行产生的热量，从而进一步实现对电机21和电调22的冷却。
在收纳舱11上朝泵喷23的一端开设出水口9，以及时排除收纳舱11内的积水。
在板体1的下表面位于泵喷23后端的两侧分别设置一个水翼10。
本实施例中，当使用应急救生装置时，翻转基板3，使动力装置2位于板体1下表面的外侧，用销轴7连接收纳舱11外板体1上的的销孔II6和基板3 上的销孔I5来实现对动力装置2的定位；不使用应急救生装置时，翻转基板 3，使动力装置2位于板体的收纳舱11内，用销轴7连接收纳舱11外板体上的销孔II6和基板3上的销孔I5来实现对动力装置2的定位；基板3的大小与开口I12的大小对应，使动力装置2定位后，基板3能与板体1的下表面形形成一体。
实施例2
如图2、6-9所示的动力装置外置式应急救生装置，包括板体1、动力装置2、固定结构；所述动力装置2安装于基板3上；所述固定结构设置于基板 3和板体1上，用于对基板3进行固定；所述板体1内设置收纳舱11，收纳舱11朝板体的下表面设置与基板3相匹配的开口I12，沿板体1长度方向上在收纳舱11的两侧对称设置转轴4，转轴4上设置轴承3，所述基板3沿板体长度方向的两端与转轴4连接，基板3可随着转轴4翻转，从而使动力装置2实现内置或外置模式的切换，动力装置2定位后，采用固定结构固定基板3。
所述的固定结构包括销孔I5、销孔II6，在基板3安装动力装置2的表面上位于动力装置2的两侧对称设置销孔I5，在该表面的背面设置位置与数量相同的销孔I5；在板体1上设置与基板3其中一个表面上的销孔I5对应的销孔II6，销孔I5与销孔II6通过销轴7连接固定。
所述的销孔II6安装于收纳舱11内表面；当销孔II6位于收纳舱11内时，需要在收纳舱11朝板体1上表面的一侧设置开口II8，且设置与开口II8对应的盖板；当需要对固定装置进行固定操作时，打开对应于开口II8的盖板，固定装置的固定操作完成后合上盖板。
在收纳舱11内安装电池，电池与动力装置实现电连接，动力装置2包括电机21、电调22、泵喷23，所述的电机21输出轴与泵喷23连接，电机21 的端部与泵喷23的端部间隔设置，泵喷的壳体与电机的壳体端部通过沿周向间隔均匀设置的杆体24连接；电机21远离输出轴的一端设置电调22，电调 22外设置与电机外壳连接的整流罩25；在运行过程中，两两杆体24之间的间隙作为泵喷23的入水口，水从各个方向注入，增大了入水压力，从而增大了泵喷入水口与出水口的压力差，增强了泵喷的推动力，减小功耗；在电调 22外设置整流罩25，不仅有利于减小运行阻力，而且对电调22起到保护的作用。
所述的整流罩25上沿周向或者轴向对称开设两个以上的通孔251，通过通孔251的水流可实现对电调22、电机21的冷却。
在收纳舱11上朝泵喷23的一端开设出水口9，以及时排除收纳舱11内的积水。
在板体1的下表面位于泵喷23后端的两侧分别设置一个水翼10。
本实施例中，当使用应急救生装置时，翻转基板3，使动力装置2位于板体1下表面的外侧，打开开口II8上的盖板，用销轴7连接收纳舱11内的销孔II6和基板3上的销孔I5来实现对动力装置2的定位，然后再合上盖板；不使用应急救生装置时，翻转基板3，使动力装置2位于板体的收纳舱11内，重新打开开口II8上的盖板，用销轴7连接收纳舱11内的销孔II6和基板3 上的销孔I5来实现对动力装置2的定位，然后再合上盖板。基板3的大小与开口I12的大小对应，使动力装置2定位后，基板3能与板体1的下表面形成一体；盖板的大小与板体1开口II8的大小对应，盖板合上后与板体1上表面的形状结构形成一体，板体1可以为一体式的硬质板体，也可以为硬质对接组合式板体，或者是充气式板体。
前述对本实用新型的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本实用新型限定为所公开的精确形式，并且很显然，根据上述教导，可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本实用新型的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本实用新型的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本实用新型的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。
Claims (9)
1.动力装置外置式应急救生装置，其特征在于：包括板体(1)、动力装置(2)、固定结构；所述动力装置(2)安装于基板(3)上；所述固定结构设置于基板(3)和板体(1)上，用于对基板(3)进行固定；所述板体(1)内设置收纳舱(11)，收纳舱(11)朝板体的下表面设置与基板(3)相匹配的开口I(12)，沿板体(1)长度方向上在收纳舱(11)的两侧对称设置转轴(4)，所述基板(3)沿板体长度方向的两端与转轴(4)连接，基板(3)可随着转轴(4)翻转，从而使动力装置(2)实现内置或外置模式的切换，动力装置(2)定位后，采用固定结构固定基板(3)。
2.如权利要求1所述动力装置外置式应急救生装置，其特征在于：所述的固定结构包括销孔I(5)、销孔II(6)，在基板(3)安装动力装置(2)的表面上位于动力装置(2)的两侧对称设置销孔I(5)，在该表面的背面设置位置与数量相同的销孔I(5)；在板体(1)上设置与销孔I(5)对应的销孔II(6)，销孔I(5)与销孔II(6)通过销轴(7)连接固定。
3.如权利要求2所述动力装置外置式应急救生装置，其特征在于：所述的销孔II(6)安装于收纳舱(11)的外表面且朝板体下表面的一侧。
4.如权利要求2所述动力装置外置式应急救生装置，其特征在于：所述的销孔II(6)安装于收纳舱(11)内表面。
5.如权利要求4所述动力装置外置式应急救生装置，其特征在于：所述的收纳舱(11)朝板体(1)上表面的一侧设置开口II(8)，且设置与开口II(8)对应的盖板。
6.如权利要求1-5任一项所述动力装置外置式应急救生装置，其特征在于：所述的动力装置(2)包括电机(21)、电调(22)、泵喷(23)，所述的电机(21)输出轴与泵喷(23)连接，电机(21)的端部与泵喷(23)的端部间隔设置，泵喷的壳体与电机的壳体端部通过沿周向间隔均匀设置的杆体(24)连接；电机(21)远离输出轴的一端设置电调(22)，电调(22)外设置与电机外壳连接的整流罩(25)。
7.如权利要求6所述动力装置外置式应急救生装置，其特征在于：所述的整流罩(25)上沿周向或者轴向对称开设两个以上的通孔(251)。
8.如权利要求7所述动力装置外置式应急救生装置，其特征在于：在收纳舱(11)上朝泵喷(23)的一端开设出水口(9)。
9.如权利要求8所述动力装置外置式应急救生装置，其特征在于：在板体(1)的下表面位于泵喷(23)后端的两侧分别设置一个水翼(10)。
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| CN201721526497.6U CN207683741U (zh) | 2017-11-15 | 2017-11-15 | 动力装置外置式应急救生装置 |
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| CN109774888A (zh) * | 2017-11-15 | 2019-05-21 | 广西特飞云天航空动力科技有限公司 | 动力装置外置式应急救生装置 |
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