CN207681389U - 一种钢筋笼成型胎具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种钢筋笼成型胎具，片状主筋定位模具包括下弧形模具，下弧形模具的内侧均匀分布地设置有至少两个下模具钢筋定位槽，上定位模具包括左侧上定位模具和右侧上定位模具，左侧上定位模具和右侧上定位模具的下端分别通过上螺栓与下弧形模具的两个上端相连接，上定位模具的外侧设置有开口朝外的上模具钢筋定位槽，其能够不移动钢筋笼即可完成主筋及加强箍筋的一次性成型，钢筋定位准确，易于保证质量，提高钢筋笼的加工速度，节省人工及场地，且对于机械连接的钢筋笼，能够适当增加胎具长度来完成钢筋笼之间的试连接，提高成品的套筒连接精度及质量，能够通过更换模具来适用于不同直径的钢筋笼成型。

Description

一种钢筋笼成型胎具

技术领域

本实用新型涉及钢筋技术领域，具体涉及一种钢筋笼成型胎具。

背景技术

目前，桥梁钻孔灌注桩圆形钢筋笼及墩柱钢筋笼的主筋及加强箍筋的制作，大多由人工先行进行主筋与加强箍筋的初步焊接，然后采用在工字钢或者某种架空支架上人工滚动进行后续的主筋与加强箍筋的焊接结构。这种结构存在的问题是：(1)钢筋笼主筋间距难以精确控制，制作过程中需要反复进行间距测量，由于钢筋笼尺寸大，调整间距较为困难；(2)占用场地较大，场地上滚动制作的方式随着钢筋笼直径增加，占用面积较大；(3)钢筋笼成型效率较低，耗费大量人工成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种钢筋笼成型胎具，以解决现有技术中所存在的钢筋笼主筋间距难以精确控制，制作过程中需要反复进行间距测量，由于钢筋笼尺寸大，调整间距较为困难；占用场地较大，场地上滚动制作的方式随着钢筋笼直径增加，占用面积较大；钢筋笼成型效率较低，耗费大量人工成本等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供一种钢筋笼成型胎具，包括片状主筋定位模具和底座，片状主筋定位模具包括下弧形模具，下弧形模具的内侧均匀分布地设置有至少两个下模具钢筋定位槽，下弧形模具通过下螺栓固定在底座上，下弧形模具的上方设置有弧形的上定位模具,上定位模具平均分割成两部分，所述两部分包括左侧上定位模具和右侧上定位模具，左侧上定位模具和右侧上定位模具的上端之间通过铰接结构相连接，左侧上定位模具和右侧上定位模具的下端分别通过上螺栓与下弧形模具的两个上端相连接，下模具钢筋定位槽内分别设置有钢筋笼主筋，上定位模具的外侧设置有开口朝外的上模具钢筋定位槽。

可选地，下弧形模具设置为半圆弧板形。

可选地，下模具钢筋定位槽为弧形槽。

可选地，下模具钢筋定位槽的弧形槽为半圆弧形槽。

可选地，下螺栓的数量为至少两个。

可选地，下螺栓的数量为四个。

可选地，下螺栓均匀分布。

可选地，上螺栓为带头螺栓。

可选地，下螺栓为带头螺栓。

可选地，下弧形模具固定在底座的中间处。

本实用新型具有如下优点：

本实用新型的钢筋笼成型胎具，能够解决现有技术中所存在的钢筋笼主筋间距难以精确控制，制作过程中需要反复进行间距测量，由于钢筋笼尺寸大，调整间距较为困难；占用场地较大，场地上滚动制作的方式随着钢筋笼直径增加，占用面积较大；钢筋笼成型效率较低，耗费大量人工成本等问题，其能够不移动钢筋笼即可完成主筋及加强箍筋的一次性成型，钢筋定位准确，易于保证质量，提高钢筋笼的加工速度，节省人工及场地，且对于机械连接的钢筋笼，能够适当增加胎具长度来完成钢筋笼之间的试连接，提高成品的套筒连接精度及质量，能够通过更换模具来适用于不同直径的钢筋笼成型。

附图说明

图1为本实用新型的钢筋笼成型胎具的上定位模具的结构示意图。

图2为本实用新型的钢筋笼成型胎具的上定位模具的下弧形模具的结构示意图。

图3为本实用新型的钢筋笼成型胎具的结构示意图。

图中，1为底座，2为下弧形模具，201为下模具钢筋定位槽，202为下螺栓，203为钢筋笼主筋，301为左侧上定位模具，302为右侧上定位模具，303为铰接结构，304为上螺栓，305为上模具钢筋定位槽。

具体实施方式

以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

实施例

一种钢筋笼成型胎具，参见图1至图3，包括片状主筋定位模具和底座1，片状主筋定位模具包括下弧形模具2，下弧形模具2的内侧均匀分布地设置有至少两个下模具钢筋定位槽201，下弧形模具2通过下螺栓202固定在底座1上，下弧形模具2的上方设置有弧形的上定位模具,上定位模具平均分割成两部分，所述两部分包括左侧上定位模具301和右侧上定位模具302，左侧上定位模具301和右侧上定位模具302的上端之间通过铰接结构303相连接，左侧上定位模具301和右侧上定位模具302的下端分别通过上螺栓304与下弧形模具2的两个上端相连接，下模具钢筋定位槽201内分别设置有钢筋笼主筋203，上定位模具的外侧设置有开口朝外的上模具钢筋定位槽305。

可见，本实施例的钢筋笼成型胎具，胎具的底座1可利用型钢制作，通过预埋筋或者后期打孔固定于原混凝土场地，底座1长度可根据钢筋笼的长度需要自行确定。多片主筋定位模具固定于底座1上组成整个钢筋笼成型胎具。其中片状主筋定位模具分为三个部分，如图1和图2所示，下模具钢筋定位槽201开口位于下弧形模具2的圆弧内侧，根据钢筋设计间距利用钢板进行加工制作，底部通过下螺栓202与底座1连接，为方便钢筋笼成型后吊装，上定位模具由左右两部分组成，上模具钢筋定位槽305为外部开口，左右模具采取可旋转的铰接方式，上下模具间通过上螺栓304进行连接。

本实施例的钢筋笼成型胎具，具体制作时，(1)钢筋定位与焊接，钢筋笼成型时，首先选取多片合适的钢筋定位模具的下弧形模具2与底座1连接，模具固定完毕后选取合适的主筋放置入下模具钢筋定位槽201，然后在定位好的主筋上放入加强箍筋并进行焊接，焊接完毕后安装上定位模具，上部主筋通过上定位模具外部的上模具钢筋定位槽305完成定位，然后焊接。整个成型过程中不需移动钢筋笼。(2)钢筋笼成型后先拆除下弧形模具2与上定位模具之间的上螺栓304，移除上定位模具，使用吊装机械即可直接起吊，放置于指定位置。(3)如需改变钢筋笼成型直径时，拆除底座1的下螺栓202即可进行片状钢筋定位模具的更换。本胎具底座1与钢筋定位模具通过螺栓连接，可通过更换模具来适用于不同直径的钢筋笼成型。

本实用新型的钢筋笼成型胎具，还可以进一步包括如下结构，下弧形模具2设置为半圆弧板形。下模具钢筋定位槽201为弧形槽。下模具钢筋定位槽201的弧形槽为半圆弧形槽。下螺栓202的数量为至少两个。下螺栓202的数量为四个。下螺栓202均匀分布。上螺栓304为带头螺栓。下螺栓202为带头螺栓。下弧形模具2固定在底座1的中间处。

本实用新型的钢筋笼成型胎具，还可以进一步包括如下结构，底座1包括槽座和侧座，侧座的数量为两个，两个侧座分别连接在槽座的左侧和右侧，槽座为矩形体结构，侧座为横置的楔形体，侧座的楔角分别朝外，侧座的底面高度与槽座的高度相等，槽座的上表面设置有弧形槽，下弧形模具2设置在弧形槽内。上模具钢筋定位槽305为半圆形。

需要说明的是，本实用新型的钢筋笼成型胎具，主要对上述结构进行了改进，其他未提及的功能、部件及结构，在需要时，可以采用现有技术中能够实现相应功能的部件及结构进行实施。

虽然，上文中已经用一般性说明及具体实施例对本实用新型作了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本实用新型精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本实用新型要求保护的范围。

Claims (10)

1.一种钢筋笼成型胎具，包括片状主筋定位模具和底座(1)，其特征在于，片状主筋定位模具包括下弧形模具(2)，下弧形模具(2)的内侧均匀分布地设置有至少两个下模具钢筋定位槽(201)，下弧形模具(2)通过下螺栓(202)固定在底座(1)上，下弧形模具(2)的上方设置有弧形的上定位模具,上定位模具平均分割成两部分，所述两部分包括左侧上定位模具(301)和右侧上定位模具(302)，左侧上定位模具(301)和右侧上定位模具(302)的上端之间通过铰接结构(303)相连接，左侧上定位模具(301)和右侧上定位模具(302)的下端分别通过上螺栓(304)与下弧形模具(2)的两个上端相连接，下模具钢筋定位槽(201)内分别设置有钢筋笼主筋(203)，上定位模具的外侧设置有开口朝外的上模具钢筋定位槽(305)。

2.如权利要求1所述的钢筋笼成型胎具，其特征在于，下弧形模具(2)设置为半圆弧板形。

3.如权利要求1所述的钢筋笼成型胎具，其特征在于，下模具钢筋定位槽(201)为弧形槽。

4.如权利要求1所述的钢筋笼成型胎具，其特征在于，下模具钢筋定位槽(201)的弧形槽为半圆弧形槽。

5.如权利要求1所述的钢筋笼成型胎具，其特征在于，下螺栓(202)的数量为至少两个。

6.如权利要求5所述的钢筋笼成型胎具，其特征在于，下螺栓(202)的数量为四个。

7.如权利要求6所述的钢筋笼成型胎具，其特征在于，下螺栓(202)均匀分布。

8.如权利要求1所述的钢筋笼成型胎具，其特征在于，上螺栓(304)为带头螺栓。

9.如权利要求1所述的钢筋笼成型胎具，其特征在于，下螺栓(202)为带头螺栓。

10.如权利要求1所述的钢筋笼成型胎具，其特征在于，下弧形模具(2)固定在底座(1)的中间处。