CN207672400U - 一种市政工程用自走式道路路面切缝装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种市政工程用自走式道路路面切缝装置，包括支撑座，支撑座上端中部U型架，U型架内部上端安装有S型弯管，U型架中部安装有旋转轴，旋转轴上端中部安装有凸轮，凸轮左端安装有限位球，限位球左端连接有限位杆，限位杆左端安装有限位板，限位板左端中部安装有伸缩杆，伸缩杆左端连接有伸缩板，伸缩板外侧安装有引水缸，支撑座下端中部安装有切割架，切割架中部安装有切割轮，切割轮中部安装有驱动轴，驱动轴另一端连接有驱动齿轮，驱动齿轮上端啮合有旋转齿轮，切割架顶端外侧安装有除尘罩。本实用新型，实现着对路面的切割作用，同时既实现着对切缝过程中所产生的灰尘进行除去，同时还可以对切割轮进行降温。

Description

一种市政工程用自走式道路路面切缝装置

技术领域

本实用新型涉及市政施工器械技术领域，具体是一种市政工程用自走式道路路面切缝装置。

背景技术

市政工程是指市政设施建设工程。在我国，市政设施是指在城市区、镇（乡）规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等。城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴，比如常见的城市道路，桥梁，地铁，比如与生活紧密相关的各种管线：雨水，污水，上水，中水，电力（红线以外部分），电信，热力，燃气等，还有广场，城市绿化等的建设，都属于市政工程范畴。

路面工程包含路面基层（底基层）施工技术，沥青路面施工技术，水泥混凝土路面施工技术，路面防、排水施工技术，特殊沥青混凝土路面施工技术，路面试验检测技术等。

切缝机在路面工程施工过程中较为常见，主要是用在混凝土地面工程中（含素混凝土，钢筋混凝土，沥青混凝土），施工缝（缩缝、胀缝）切割及地面修补（裂纹、龟裂纹、隆起、下陷）及后期过路管铺设中，由于现在修建公路的等级和标准越来越高，使得越来越多的公路需要进行改造及新建。在公路改造及新建过程中，当不能一次性的全幅路面摊铺时，不同摊铺面之间会形成接缝。而现有的路面切缝机，操作困难，费时费力，且施工过程中产生的粉尘对工作人员的身体健康也会造成损害，影响路面施工质量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种市政工程用自走式道路路面切缝装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种市政工程用自走式道路路面切缝装置，包括支撑座，所述支撑座上端中部U型架，U型架内部上端安装有S型弯管，所述U型架内部下端安装有半导体制冷片，所述U型架中部安装有旋转轴，旋转轴上端中部安装有凸轮，凸轮左端安装有限位球，限位球左端连接有限位杆，限位杆左端安装有限位板，限位板左端中部安装有伸缩杆，伸缩杆左端连接有伸缩板，伸缩板外侧安装有引水缸，引水缸下端连接有引水管，所述U型架上端右侧安装有蓄水箱，蓄水箱上端通过进水管连接有引水缸，所述支撑座中部两端安装有吹风机，所述支撑座下端中部安装有切割架，切割架中部安装有切割轮，切割轮中部安装有驱动轴，驱动轴另一端连接有驱动齿轮，驱动齿轮上端啮合有旋转齿轮，所述切割架顶端外侧安装有除尘罩，除尘罩内侧安装有喷水嘴，所述支撑座下端两侧安装有行走架，行走架底端中部安装有行走轴，行走轴中部安装有行走轮，右侧所述行走架顶端安装有方向手柄。

作为本实用新型进一步的方案：所述S型弯管右端连接有出水管，出水管末端连接有喷水嘴。

作为本实用新型进一步的方案：所述引水管末端连接有S型弯管，所述引水管和进水管中部均安装有单向阀。

作为本实用新型进一步的方案：右侧所述行走架上端中部安装有导向套，导向套上下两端安装有轴承座，所述导向套安装于支撑座内部。

作为本实用新型进一步的方案：所述半导体制冷片包括制冷片本体，制冷片本体上端设有冷端，制冷片本体下端设有热端。

作为本实用新型进一步的方案：所述旋转轴顶端安装有旋转电机，旋转电机通过逆变器电性连接有蓄电池组。

作为本实用新型进一步的方案：所述驱动轴中部安装有导向架，导向架上端固定连接于支撑座下端。

作为本实用新型进一步的方案：所述旋转齿轮和驱动齿轮为一对相互啮合锥齿轮，且旋转齿轮上端固定连接于旋转轴。

作为本实用新型进一步的方案：所述限位板与引水缸之间的伸缩杆外侧套有弹簧。

作为本实用新型再进一步的方案：所述吹风机设于半导体制冷片下端两侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

所述一种市政工程用自走式道路路面切缝装置，结构合理，设计新颖，通过设有的驱动齿轮与旋转齿轮之间的相互配合，实现着对切割轮的转动，进而实现着对路面的切割作用，同时通过设有的引水管与S型弯管之间的配合，既实现着对切缝过程中所产生的灰尘进行除去，同时还可以对切割轮进行降温，大大延长了整个切缝装置的工作时间，满足了路面道路切缝的需要，实用性强。

附图说明

图1为一种市政工程用自走式道路路面切缝装置的结构示意图。

图2为一种市政工程用自走式道路路面切缝装置中行走架的侧视结构示意图。

图3为一种市政工程用自走式道路路面切缝装置中S型弯管的俯视结构示意图。

图4为一种市政工程用自走式道路路面切缝装置中半导体制冷片的结构示意图。

图5为一种市政工程用自走式道路路面切缝装置中吹风机的俯视结构示意图。

图6为一种市政工程用自走式道路路面切缝装置中切割轮的侧视连接关系结构示意图。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

参阅图1～6，本实用新型实施例中，一种市政工程用自走式道路路面切缝装置，包括支撑座1，所述支撑座1上端中部U型架3，U型架3内部上端安装有S型弯管17，所述S型弯管17右端连接有出水管18，出水管18末端连接有喷水嘴24，进而对正在工作的切割轮26进行喷水作用，所述U型架3内部下端安装有半导体制冷片34，所述半导体制冷片34包括制冷片本体341，制冷片本体341上端设有冷端342，用于进行制冷作用，制冷片本体341下端设有热端343，用于制冷片本体341工作过程中产生热量进行排除，所述U型架3中部安装有旋转轴2，所述旋转轴2顶端安装有旋转电机13，用于带动着旋转轴2进行转动，旋转电机13通过逆变器电性连接有蓄电池组8，进而将蓄电池组8的直流电转化为交流电供旋转电机13使用，所述旋转轴2上端中部安装有凸轮15，凸轮15左端安装有限位球12，限位球12左端连接有限位杆11，限位杆11左端安装有限位板10，所述限位板10与引水缸5之间的伸缩杆7外侧套有弹簧9，用于对限位板10往右移动进行复位，限位板10左端中部安装有伸缩杆7，伸缩杆7左端连接有伸缩板6，伸缩板6外侧安装有引水缸5，引水缸5下端连接有引水管4，所述引水管4末端连接有S型弯管17，所述引水管4和进水管14中部均安装有单向阀，进而保证着引水缸5中的进水和出水的单向性，所述U型架3上端右侧安装有蓄水箱16，蓄水箱16上端通过进水管14连接有引水缸5，所述支撑座1中部两端安装有吹风机28，既用于将切割轮26工作过程中所产生的灰尘进行吹走，放置其留在切缝中影响着切割质量，同时还将制冷片本体341中的热端343所产生的热量带走，增加着冷端342的制冷效果，所述吹风机28设于半导体制冷片34下端两侧，所述支撑座1下端中部安装有切割架25，用于实现着对切割轮25的支撑固定，切割架25中部安装有切割轮26，切割轮26中部安装有驱动轴33，驱动轴33另一端连接有驱动齿轮32，驱动齿轮32上端啮合有旋转齿轮31，所述旋转齿轮31和驱动齿轮32为一对相互啮合锥齿轮，且旋转齿轮31上端固定连接于旋转轴2，所述驱动轴33中部安装有导向架30，导向架30上端固定连接于支撑座1下端，所述切割架25顶端外侧安装有除尘罩27，除尘罩27内侧安装有喷水嘴24，所述支撑座1下端两侧安装有行走架22，行走架22底端中部安装有行走轴29，行走轴29中部安装有行走轮23，右侧所述行走架22上端中部安装有导向套20，导向套20上下两端安装有轴承座21，所述导向套20安装于支撑座1内部，右侧所述行走架22顶端安装有方向手柄19，用于实现着右侧所述行走架22的前进方向的改变控制。

所述一种市政工程用自走式道路路面切缝装置，工作时，启动旋转电机13、半导体制冷片34和吹风机28，旋转电机13带动着旋转轴2进行转动，一方面通过驱动齿轮32和旋转齿轮31之间的啮合作用带动着驱动轴33进行转动，进而使得切割轮26进行转动，实现着对路面的切缝作用，另一方面带动着凸轮15进行转动，当凸轮15的凸出部分与限位球12进行接触时，通过限位杆11的作用带动着限位板10往左移动，进而使得伸缩杆7带动移动板6沿着引水缸5内部移动，将引水缸5内部的水通过引水管4引入到S型弯管17中，于此同时，半导体制冷片34工作，将S型弯管17中的水进行制冷，从而通过出水管18的作用将制冷后的水引向喷水嘴24，实现着对切割轮26的喷水除尘降温作用，当凸轮15的凸出部分不与限位球12进行接触时，原本被压缩的弹簧9复位，使得限位板10带动着伸缩杆7往右移动，进而使得引水缸5中的移动板6同步往右移动，通过进水管的14作用将蓄水箱16中的水再次引入到引水缸6中，从而为下一次喷水做准备，操作简单，可靠性高。本实用新型，结构合理，设计新颖，通过设有的驱动齿轮32与旋转齿轮31之间的相互配合，实现着对切割轮26的转动，进而实现着对路面的切割作用，同时通过设有的引水管14与S型弯管17之间的配合，既实现着对切缝过程中所产生的灰尘进行除去，同时还可以对切割轮26进行降温，大大延长了整个切缝装置的工作时间，满足了路面道路切缝的需要，实用性强。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种市政工程用自走式道路路面切缝装置，包括支撑座（1），其特征在于，所述支撑座（1）上端中部U型架（3），U型架（3）内部上端安装有S型弯管（17），所述S型弯管（17）右端连接有出水管（18），出水管（18）末端连接有喷水嘴（24），所述U型架（3）内部下端安装有半导体制冷片（34），所述U型架（3）中部安装有旋转轴（2），旋转轴（2）上端中部安装有凸轮（15），凸轮（15）左端安装有限位球（12），限位球（12）左端连接有限位杆（11），限位杆（11）左端安装有限位板（10），限位板（10）左端中部安装有伸缩杆（7），伸缩杆（7）左端连接有伸缩板（6），伸缩板（6）外侧安装有引水缸（5），引水缸（5）下端连接有引水管（4），所述U型架（3）上端右侧安装有蓄水箱（16），蓄水箱（16）上端通过进水管（14）连接有引水缸（5），所述引水管（4）末端连接有S型弯管（17），所述引水管（4）和进水管（14）中部均安装有单向阀，所述支撑座（1）中部两端安装有吹风机（28），所述支撑座（1）下端中部安装有切割架（25），切割架（25）中部安装有切割轮（26），切割轮（26）中部安装有驱动轴（33），驱动轴（33）另一端连接有驱动齿轮（32），驱动齿轮（32）上端啮合有旋转齿轮（31），所述切割架（25）顶端外侧安装有除尘罩（27），除尘罩（27）内侧安装有喷水嘴（24），所述支撑座（1）下端两侧安装有行走架（22），行走架（22）底端中部安装有行走轴（29），行走轴（29）中部安装有行走轮（23），右侧所述行走架（22）顶端安装有方向手柄（19），右侧所述行走架（22）上端中部安装有导向套（20），导向套（20）上下两端安装有轴承座（21），所述导向套（20）安装于支撑座（1）内部。

2.根据权利要求1所述的一种市政工程用自走式道路路面切缝装置，其特征在于，所述半导体制冷片（34）包括制冷片本体（341），制冷片本体（341）上端设有冷端（342），制冷片本体（341）下端设有热端（343）。

3.根据权利要求1所述的一种市政工程用自走式道路路面切缝装置，其特征在于，所述旋转轴（2）顶端安装有旋转电机（13），旋转电机（13）通过逆变器电性连接有蓄电池组（8）。

4.根据权利要求1所述的一种市政工程用自走式道路路面切缝装置，其特征在于，所述驱动轴（33）中部安装有导向架（30），导向架（30）上端固定连接于支撑座（1）下端。

5.根据权利要求1所述的一种市政工程用自走式道路路面切缝装置，其特征在于，所述旋转齿轮（31）和驱动齿轮（32）为一对相互啮合锥齿轮，且旋转齿轮（31）上端固定连接于旋转轴（2）。

6.根据权利要求1所述的一种市政工程用自走式道路路面切缝装置，其特征在于，所述限位板（10）与引水缸（5）之间的伸缩杆（7）外侧套有弹簧（9）。

7.根据权利要求1所述的一种市政工程用自走式道路路面切缝装置，其特征在于，所述吹风机（28）设于半导体制冷片（34）下端两侧。