CN207670114U - 一种小巧轻便且可增大使用寿命的汽车后桥壳 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种小巧轻便且可增大使用寿命的汽车后桥壳,包括上壳体和下壳体,所述上壳体和下壳体固定连接,所述上壳体和下壳体的一端固定连接有连接环,所述连接环的两端分别固定连接有连接法兰,所述连接法兰的表面滑动连接有后盖。该小巧轻便且可增大使用寿命的汽车后桥壳,能够在使用过程中减轻后桥壳的自身的重量,给后期使用带来方便,能够在使用过程中加大润滑效果,同时开设内凹槽能够帮助轴承更好的润滑,提高后桥壳的使用寿命,从而有效的解决了普通的汽车后桥壳在实际制造过程中通常为铸造而成,重量较重,运用汽车上较为费油,同时润滑部分较长,同时轴承磨损较大,降低了后桥壳的使用寿命的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零件制造技术领域,具体为一种小巧轻便且可增大使用寿命的汽车后桥壳。
背景技术
车桥也称车轴通过悬架和车架或承载式车身相连,两端安装汽车车轮,其功能是传递车架或承载式车身与车轮之间各方向作用力。车桥可以是整体式的,两端通过悬架系统支撑车身,因此整体式车桥通常与非独立悬架配合;车桥也可以是断开式的,各自通过悬架系统支撑车身,所以断开式车桥与独立悬架配用,普通的汽车后桥壳在实际制造过程中通常为铸造而成,重量较重,运用汽车上较为费油,同时润滑部分较长,同时轴承磨损较大,降低了后桥壳的使用寿命。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种小巧轻便且可增大使用寿命的汽车后桥壳,解决了普通的汽车后桥壳在实际制造过程中通常为铸造而成,重量较重,运用汽车上较为费油,同时润滑部分较长,同时轴承磨损较大,降低了后桥壳的使用寿命的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种小巧轻便且可增大使用寿命的汽车后桥壳,包括上壳体和下壳体,所述上壳体和下壳体固定连接,所述上壳体和下壳体的一端固定连接有连接环,所述连接环的两端分别固定连接有连接法兰,所述连接法兰的表面滑动连接有后盖,所述后盖与连接环的表面开设有螺纹孔,所述螺纹孔的内壁螺纹连接锁紧螺栓,所述上壳体的表面开设有注油孔,所述上壳体、下壳体和连接环的内壁开设有导油槽,所述连接环的内壁开设有内凹槽,所述上壳体的上表面固定连接有连接座,所述上壳体和下壳体的表面均开设有内凹环,所述内凹环的表面螺纹连接有限位环,所述限位环的表面固定连接有连接板,所述连接板的表面固定连接有对接杆。
优选的,所述上壳体和下壳体的体积相等,所述上壳体与下壳体的为中空结构。
优选的,所述连接座的数量为两个,两个所述连接座的体积相等。
优选的,所述导油槽的形状呈环形,所述注油孔的数量为两个。
优选的,所述后盖的直径与连接环的直径相等,所述螺纹孔以后盖的表面圆周开设。
优选的,所述限位环的数量两个,两个所述限位环的直径相等。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种小巧轻便且可增大使用寿命的汽车后桥壳,具备以下有益效果:
(1)、该小巧轻便且可增大使用寿命的汽车后桥壳,通过设置上壳体和下壳体固定连接,上壳体和下壳体的一端固定连接有连接环,连接环的两端分别固定连接有连接法兰,上壳体和下壳体的体积相等,上壳体与下壳体的为中空结构,能够在使用过程中减轻后桥壳的自身的重量,给后期使用带来方便。
(2)、该小巧轻便且可增大使用寿命的汽车后桥壳,通过设置上壳体的表面开设有注油孔,上壳体、下壳体和连接环的内壁开设有导油槽,连接环的内壁开设有内凹槽,能够在使用过程中加大润滑效果,同时开设内凹槽能够帮助轴承更好的润滑,提高后桥壳的使用寿命,从而有效的解决了普通的汽车后桥壳在实际制造过程中通常为铸造而成,重量较重,运用汽车上较为费油,同时润滑部分较长,同时轴承磨损较大,降低了后桥壳的使用寿命的问题。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型连接环结构剖视图。
图中:1上壳体、2下壳体、3连接环、4连接法兰、5后盖、6螺纹孔、7锁紧螺栓、8注油孔、9导油槽、10内凹槽、11连接座、12内凹环、13限位环、14连接板、15对接杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2,本实用新型提供一种技术方案:一种小巧轻便且可增大使用寿命的汽车后桥壳,包括上壳体1和下壳体2,上壳体1和下壳体2固定连接,上壳体1和下壳体2的体积相等,上壳体1与下壳体2的为中空结构,上壳体1和下壳体2的一端固定连接有连接环3,连接环3的两端分别固定连接有连接法兰4,通过设置上壳体1和下壳体2固定连接,上壳体1和下壳体2的一端固定连接有连接环3,连接环3的两端分别固定连接有连接法兰4,上壳体1和下壳体2的体积相等,上壳体1与下壳体2的为中空结构,能够在使用过程中减轻后桥壳的自身的重量,给后期使用带来方便,连接法兰4的表面滑动连接有后盖5,后盖5与连接环3的表面开设有螺纹孔6,后盖5的直径与连接环3的直径相等,螺纹孔6以后盖5的表面圆周开设,螺纹孔6的内壁螺纹连接锁紧螺栓7,上壳体1的表面开设有注油孔8,上壳体1、下壳体2和连接环3的内壁开设有导油槽9,导油槽9的形状呈环形,注油孔8的数量为两个,连接环3的内壁开设有内凹槽10,通过设置上壳体1的表面开设有注油孔8,上壳体1、下壳体2和连接环3的内壁开设有导油槽9,连接环3的内壁开设有内凹槽10,能够在使用过程中加大润滑效果,同时开设内凹槽10能够帮助轴承更好的润滑,提高后桥壳的使用寿命,上壳体1的上表面固定连接有连接座11,连接座11的数量为两个,两个连接座11的体积相等,上壳体1和下壳体2的表面均开设有内凹环12,内凹环12的表面螺纹连接有限位环13,限位环13的数量两个,两个限位环13的直径相等,限位环13的表面固定连接有连接板14,通过设置上壳体1和下壳体2的表面均开设有内凹环12,内凹环12的表面螺纹连接有限位环13,限位环13的数量两个,两个限位环13的直径相等,限位环13的表面固定连接有连接板14,能够在使用过程中通过设置限位环13加强上壳体1与下壳体2的固定效果,同时方便与连接板14连接,连接板14的表面固定连接有对接杆15,从而有效的解决了普通的汽车后桥壳在实际制造过程中通常为铸造而成,重量较重,运用汽车上较为费油,同时润滑部分较长,同时轴承磨损较大,降低了后桥壳的使用寿命的问题。
综上所述,该小巧轻便且可增大使用寿命的汽车后桥壳,通过设置上壳体1和下壳体2固定连接,上壳体1和下壳体2的一端固定连接有连接环3,连接环3的两端分别固定连接有连接法兰4,上壳体1和下壳体2的体积相等,上壳体1与下壳体2的为中空结构,能够在使用过程中减轻后桥壳的自身的重量,给后期使用带来方便,通过设置上壳体1的表面开设有注油孔8,上壳体1、下壳体2和连接环3的内壁开设有导油槽9,连接环3的内壁开设有内凹槽10,能够在使用过程中加大润滑效果,同时开设内凹槽10能够帮助轴承更好的润滑,提高后桥壳的使用寿命,从而有效的解决了普通的汽车后桥壳在实际制造过程中通常为铸造而成,重量较重,运用汽车上较为费油,同时润滑部分较长,同时轴承磨损较大,降低了后桥壳的使用寿命的问题。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种小巧轻便且可增大使用寿命的汽车后桥壳,包括上壳体(1)和下壳体(2),其特征在于:所述上壳体(1)和下壳体(2)固定连接,所述上壳体(1)和下壳体(2)的一端固定连接有连接环(3),所述连接环(3)的两端分别固定连接有连接法兰(4),所述连接法兰(4)的表面滑动连接有后盖(5),所述后盖(5)与连接环(3)的表面开设有螺纹孔(6),所述螺纹孔(6)的内壁螺纹连接锁紧螺栓(7),所述上壳体(1)的表面开设有注油孔(8),所述上壳体(1)、下壳体(2)和连接环(3)的内壁开设有导油槽(9),所述连接环(3)的内壁开设有内凹槽(10),所述上壳体(1)的上表面固定连接有连接座(11),所述上壳体(1)和下壳体(2)的表面均开设有内凹环(12),所述内凹环(12)的表面螺纹连接有限位环(13),所述限位环(13)的表面固定连接有连接板(14),所述连接板(14)的表面固定连接有对接杆(15)。
2.根据权利要求1所述的一种小巧轻便且可增大使用寿命的汽车后桥壳,其特征在于:所述上壳体(1)和下壳体(2)的体积相等,所述上壳体(1)与下壳体(2)的为中空结构。
3.根据权利要求1所述的一种小巧轻便且可增大使用寿命的汽车后桥壳,其特征在于:所述连接座(11)的数量为两个,两个所述连接座(11)的体积相等。
4.根据权利要求1所述的一种小巧轻便且可增大使用寿命的汽车后桥壳,其特征在于:所述导油槽(9)的形状呈环形,所述注油孔(8)的数量为两个。
5.根据权利要求1所述的一种小巧轻便且可增大使用寿命的汽车后桥壳,其特征在于:所述后盖(5)的直径与连接环(3)的直径相等,所述螺纹孔(6)以后盖(5)的表面圆周开设。
6.根据权利要求1所述的一种小巧轻便且可增大使用寿命的汽车后桥壳,其特征在于:所述限位环(13)的数量两个,两个所述限位环(13)的直径相等。
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