CN207659549U - 一种双边钢带导电导线电镀传动系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种双边钢带导电导线电镀传动系统，所述电镀传动系统包括机盖、钢带线导电刷、导电铜排、阴极铜排、钢带线传动轨道滚轮、钢带线传动轨道滚轮轴、轨道板固定方通、钢带线夹具、传送带、轨道板、连接板、导电头、钢轮、线路板和固定支架,所述双边钢带导电导线系统由钢轮驱动，所述钢轮的左上部竖直安装有两排导电铜排，所述导电铜排的外侧安装有钢带线导电刷，所述钢带线导电刷的侧部安装有连接板，所述连接板上安装有钢带线传动轨道滚轮轴，所述钢带线传动轨道滚轮轴上安装有钢带线传动轨道滚轮，本实用新型传动系统设计新颖、结构简单，夹具随着传动带循环移动时，就能保持导电铜排在同一高度上运行，减少传动摩擦力，电镀均匀性更好。
Description
技术领域
本实用新型涉及线路板的电镀技术领域，具体涉及一种双边钢带导电导线电镀传动系统。
背景技术
目前，常见的垂直电镀设备是通过循环运行的单边导电传动系统带动线路板沿着充满电镀液的电镀槽内运行，线路板不断地从电镀槽的一端进入，并从另一端输出，电镀槽内的电镀液在此过程中电镀在线路板的表面上。
中国专利文献CN204874806U公开一种连续电镀传动系统，包括机架，可转动地安装在机架上的两个转动轮，绕设在两个转动轮上的传动带，沿竖直方向固定在传动带上的若干个安装板，电镀夹设置在安装板的底部上，以及为电镀夹供电的供电组件。供电组件包括固定在机架上的导电轨道，设置在导电轨道上的电刷，固定在安装板上部的受电板，电刷与受电板接触。导电轨与阴极连接，将电经电刷、受电板和安装板进而传递至电镀夹。
但是，上述的电镀传动系统在安装电镀夹时，需要先在传动带上固定若干个安装板，再在安装板上开设安装孔，电镀夹一一对应地安装在安装板的安装孔上，这种采用间接方式将电镀夹固定在传动带上时，在若干个安装板上开设安装孔时，很难保证各个安装板上的安装孔保持一致，导致固定在其上的电镀夹的高度也不一致，电镀夹夹持线路板的高度也不一致。同时，至少需要两个电镀夹将线路板的两端固定在传动带上，安装电镀夹的相邻两个安装板之间必然存在间隙，则位于两个安装板之间的电路板，在随着传动带向前运行时，在其重力作用下，必然产生向下的拽力，使得线路板的高度在电镀夹与两个安装板之间的位置处不一致，最终导致线路板不能够在同一高度上运行，上述电镀传动系统电镀时，导电轨道上的电刷是向下，与固定在安装板上板的受电板摩擦导电，传动时产生很大的阻力，在阻力相对大时，传动带会抖动，钢轮会打滑，且导电碳刷装在线路板一侧，导致线路板导电不均匀；且上述电镀传动系统的导电效率低，使得电镀时的工作效率远远达不到实际需要，如何设计出一种能够有效解决实际需要的双边导电传动系统将是急需解决的问题。
实用新型内容
为解决上述问题，本实用新型提出一种双边钢带导电导线电镀传动系统。
为实现本实用新型目的，采用的技术方案是：一种双边钢带导电导线电镀传动系统，所述电镀传动系统包括机盖、钢带线导电刷、导电铜排、阴极铜排、钢带线传动轨道滚轮、钢带线传动轨道滚轮轴、轨道板固定方通、钢带线夹具、传送带、轨道板、连接板、导电头、钢轮、线路板和固定支架,所述双边钢带导电导线系统由钢轮驱动运转，所述钢轮的左上部水平安装有两排导电铜排，所述导电铜排的顶部安装有钢带线导电刷，所述两块钢带线导电刷的之间竖直安装有连接板，所述连接板中下部贯穿安装有钢带线传动轨道滚轮轴，所述钢带线传动轨道滚轮轴上安装有钢带线传动轨道滚轮，所述钢带线传动轨道滚轮之间设置有轨道板，所述轨道板外侧安装有轨道板固定方通且轨道板固定在轨道板固定方通上，所述轨道板固定方通外侧安装有机盖，所述机盖及钢轮的上方设置有固定支架，所述轨道板固定方通固定在固定支架上。
优选的，所述导电铜排的顶部安装有阴极铜排，其中，导电铜排与轨道板固定方通之间设置有固定架，且导电铜排固定在固定架上。
优选的，所述轨道板内侧的连接板安装在传送带上部外侧，连接板的上端两侧安装有导电头。
优选的，所述传动轨道滚轮由钢带线传动轨道滚轮轴安装在连接板的上下两端，其中，传动轨道滚轮与轨道板啮合。
优选的，所述传送带的下端连接有钢带线夹具，其中，钢带线夹具安装在传送带的下部外侧，钢带线夹具夹住线路板的顶部。
优选的，所述钢带线导电刷与连接板之间连接有导电头，传送带带动导电头滑动摩擦连接钢带线导电刷，其中，固定在连接板顶部的导电头与钢带线导电刷的水平高度相等。
优选的，所述钢轮设置为一种圆柱形结构，其中，传送带围绕在钢轮的外侧形成半圆环结构，并在2个钢轮之间循环传送。
优选的，所述钢带线导电刷在与导电头的连接处位置设计有30°～60°的斜角，其中，单个导电铜排的长度设计为3m。
优选的，所述单个的导电铜排的顶部至少安装有1个钢带线导电刷，其中，前后相邻的导电铜排相互预留间隙的长度为0～5cm。
优选的，所述连接板的外形设计为一种“T”型结构，其中，安装在连接板顶部的导电头与连接板一一对应。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型所涉及的一种双边钢带导电导线电镀传动系统设计新颖、结构简单，操作便捷，具有以下优点：本实用新型提供的双边钢带导电导线电镀传动系统，此结构的连续电镀传动系统，将钢带均采用导电材料制成，将钢带线夹具直接固定在钢带上，利用钢带本身的平整性，便于在钢带上开设位于同一高度的安装孔，从而将钢带线夹具安装在同一高度上；同时，使得不同位置处的线路板均能够被钢带线夹具所夹持，在钢带线夹具随着钢带向前移动时，就能够保持线路板在同一高度上运行，能减少传动之间的摩擦力，电力从两侧输出，到线路板两侧的电量更加均匀，电镀均匀性更加好。
附图说明
图1是本实用新型双边钢带导电导线电镀传动系统的剖视结构示意图。
图2是本实用新型双边钢带导电导线电镀传动系统的钢带线导电刷的结构示意图。
图3是本实用新型双边钢带导电导线电镀传动系统的钢带线夹具的结构示意图。
图4是本实用新型双边钢带导电导线电镀传动系统的钢带线传动轨道滚轮的结构示意图。
图5是本实用新型双边钢带导电导线电镀传动系统的钢带线传动轨道滚轮轴的结构示意图。
图6是本实用新型双边钢带导电导线电镀传动系统的导电铜排的结构示意图。
图7是本实用新型双边钢带导电导线电镀传动系统的钢带线导电刷的内部连接结构示意图。
图8是本实用新型双边钢带导电导线电镀传动系统的连接板的结构示意图。
图9是本实用新型双边钢带导电导线电镀传动系统的部分结构安装结构示意图。
图10是本实用新型双边钢带导电导线电镀传动系统的导电头结构示意图1。
图11是本实用新型双边钢带导电导线电镀传动系统的导电头结构示意图2。
图中：1、机盖；2、钢带线导电刷；3、导电铜排；4、阴极铜排；5、钢带线传动轨道滚轮；6、钢带线传动轨道滚轮轴；7、轨道板固定方通；8、钢带线夹具；9、传送带；10、轨道板；11、连接板；12、导电头；13、钢轮；14、线路板；15、固定支架。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
请参阅图1-11所示，本实用新型采用的技术方案为：一种双边钢带导电导线电镀传动系统，所述电镀传动系统包括机盖1、钢带线导电刷2、导电铜排3、阴极铜排4、钢带线传动轨道滚轮5、钢带线传动轨道滚轮轴6、轨道板固定方通7、钢带线夹具8、传送带9、轨道板10、连接板11、导电头12、钢轮13、线路板14和固定支架15,所述双边钢带导电导线系统由钢轮13驱动运转，所述钢轮13的左上部竖直安装有两排导电铜排3，所述导电铜排3的顶部安装有钢带线导电刷2，所述两块钢带线导电刷2的之间水平安装有连接板11，所述连接板11中下部贯穿安装有钢带线传动轨道滚轮轴6，所述钢带线传动轨道滚轮轴6上安装有钢带线传动轨道滚轮5，所述钢带线传动轨道滚轮5之间设置有轨道板10，所述轨道板10外侧安装有轨道板固定方通7且轨道板10固定在轨道板固定方通7上，所述轨道板固定方通7外侧安装有机盖1，所述机盖1及钢轮13的上方设置有固定支架15，所述轨道板固定方通7固定在固定支架15上。
进一步地，所述导电铜排3的顶部安装有阴极铜排4，其中，导电铜排3与轨道板固定方通7之间设置有固定架，且导电铜排3固定在固定架上。
进一步地，所述轨道板10内侧的连接板11安装在传送带9上部外侧，连接板11的上端两侧安装有导电头12。
进一步地，所述传动轨道滚轮5由钢带线传动轨道滚轮轴6安装在连接板11的上下两端，其中，传动轨道滚轮5与轨道板10啮合。
进一步地，所述传送带9的下端连接有钢带线夹具8，其中，钢带线夹具8安装在传送带9的下部外侧，钢带线夹具8夹住线路板14的顶部。
进一步地，所述钢带线导电刷2与连接板11之间连接有导电头12，传送带9带动导电头12滑动摩擦连接钢带线导电刷2，其中，固定在连接板11顶部的导电头12与钢带线导电刷2的水平高度相等。
进一步地，所述钢轮13设置为一种圆柱形结构，其中，传送带9围绕在钢轮13的外侧形成半圆环结构，并在2个钢轮13之间循环传送。
进一步地，所述钢带线导电刷2在与导电头12的连接处位置设计有30°～60°的斜角，其中，单个导电铜排3的长度设计为3m。
进一步地，所述单个的导电铜排3的顶部至少安装有1个钢带线导电刷2，其中，前后相邻的导电铜排3相互预留间隙的长度为0～5cm。
进一步地，所述连接板11的外形设计为一种“T”型结构，其中，安装在连接板11顶部的导电头12与连接板11一一对应。
工作原理：使用时，将双边钢带导电导线电镀传动系统完整安装后，钢带线传动轨道滚轮轴6上安装有的钢带线传动轨道滚轮5在钢轮13形成的圆柱形结构外侧的圆环上进行循环运动，电流穿过阴极铜排4，进入到导电铜排3内部，进而电流经过钢带线导电刷2，经过导电头12进入到连接板11内部，再由传送带9供电给钢带线夹具8，钢带线夹具8夹持电镀件进行电镀，轨道板固定块7对轨道带10进行固定，机盖1对整个系统进行全面的保护。
在本实用新型中，本实用新型所涉及的一种双边钢带导电导线电镀传动系统设计新颖、结构简单，操作便捷，具有以下优点：本实用新型提供的双边钢带导电导线电镀传动系统，此结构的连续电镀传动系统，将钢带均采用导电材料制成，将钢带线夹具直接固定在钢带上，利用钢带本身的平整性，便于在钢带上开设位于同一高度的安装孔，从而将钢带线夹具安装在同一高度上；同时，使得不同位置处的线路板均能够被钢带线夹具所夹持，在钢带线夹具随着钢带向前移动时，就能够保持线路板在同一高度上运行，能减少传动之间的摩擦力，电力从两侧输出，到线路板两侧的电量更加均匀，电镀均匀性更加好。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (10)
1.一种双边钢带导电导线电镀传动系统，所述电镀传动系统包括机盖(1)、钢带线导电刷(2)、导电铜排(3)、阴极铜排(4)、钢带线传动轨道滚轮(5)、钢带线传动轨道滚轮轴(6)、轨道板固定方通(7)、钢带线夹具(8)、传送带(9)、轨道板(10)、连接板(11)、导电头(12)、钢轮(13)、线路板(14)和固定支架(15),其特征在于：所述双边钢带导电导线系统由钢轮(13)驱动运转，所述钢轮(13)的左上部水平安装有两排导电铜排(3)，所述导电铜排(3)的顶部安装有钢带线导电刷(2)，所述两块钢带线导电刷(2)的之间竖直安装有连接板(11)，所述连接板(11)中下部贯穿安装有钢带线传动轨道滚轮轴(6)，所述钢带线传动轨道滚轮轴(6)上安装有钢带线传动轨道滚轮(5)，所述钢带线传动轨道滚轮(5)之间设置有轨道板(10)，所述轨道板(10)外侧安装有轨道板固定方通(7)且轨道板(10)固定在轨道板固定方通(7)上，所述轨道板固定方通(7)外侧安装有机盖(1)，所述机盖(1)及钢轮(13)的上方设置有固定支架(15)，所述轨道板固定方通(7)固定在固定支架(15)上。
2.根据权利要求1所述的一种双边钢带导电导线电镀传动系统，其特征在于：所述导电铜排(3)的顶部安装有阴极铜排(4)，其中，导电铜排(3)与轨道板固定方通(7)之间设置有固定架，且导电铜排(3)固定在固定架上。
3.根据权利要求1所述的一种双边钢带导电导线电镀传动系统，其特征在于：所述轨道板(10)内侧的连接板(11)安装在传送带(9)上部外侧，连接板(11)的上端两侧安装有导电头(12)。
4.根据权利要求1所述的一种双边钢带导电导线电镀传动系统，其特征在于：所述传动轨道滚轮(5)由钢带线传动轨道滚轮轴(6)安装在连接板(11)的上下两端，其中，传动轨道滚轮(5)与轨道板(10)啮合。
5.根据权利要求1所述的一种双边钢带导电导线电镀传动系统，其特征在于：所述传送带(9)的下端连接有钢带线夹具(8)，其中，钢带线夹具(8)安装在传送带(9)的下部外侧，钢带线夹具(8)夹住线路板(14)的顶部。
6.根据权利要求1所述的一种双边钢带导电导线电镀传动系统，其特征在于：所述钢带线导电刷(2)与连接板(11)之间连接有导电头(12)，传送带(9)带动导电头(12)滑动摩擦连接钢带线导电刷(2)，其中，固定在连接板(11)顶部的导电头(12)与钢带线导电刷(2)的水平高度相等。
7.根据权利要求1所述的一种双边钢带导电导线电镀传动系统，其特征在于：所述钢轮(13)设置为一种圆柱形结构，其中，传送带(9)围绕在钢轮(13)的外侧形成半圆环结构，并在2个钢轮(13)之间循环传送。
8.根据权利要求1所述的一种双边钢带导电导线电镀传动系统，其特征在于：所述钢带线导电刷(2)在与导电头(12)的连接处位置设计有30°～60°的斜角，其中，单个导电铜排(3)的长度设计为3m。
9.根据权利要求1所述的一种双边钢带导电导线电镀传动系统，其特征在于：所述单个的导电铜排(3)的顶部至少安装有1个钢带线导电刷(2)，其中，前后相邻的导电铜排(3)相互预留间隙的长度为0～5cm。
10.根据权利要求1所述的一种双边钢带导电导线电镀传动系统，其特征在于：所述连接板(11)的外形设计为一种“T”型结构，其中，安装在连接板(11)顶部的导电头(12)与连接板(11)一一对应。
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