CN207649386U - 一种热处理件的冷却以及余热回收装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种热处理件的冷却以及余热回收装置，属于热处理件冷却技术领域，包括冷却室，冷却室的一个侧面设置有开闭门，所述冷却室的其他三个侧面由竖直设置的若干第一冷却水管围合而成，冷却室的顶面由水平设置的若干第二冷却水管围合而成。本实用新型提供的一种热处理件的冷却以及余热回收装置，在冷却室的三个侧面以及顶面均由装有冷却水的冷却水管组成，热处理件在空冷的过程中释放出的热气一部分与冷却水管进行热量交换，将冷却水管中的水加热，配合进水口以及出水口形成一个加热循环，加热后的水可以进行利用，提高了资源的利用率。

Description

一种热处理件的冷却以及余热回收装置

技术领域

本实用新型属于热处理件冷却技术领域，更具体地说，是涉及一种热处理件的冷却以及余热回收装置。

背景技术

热处理是将金属材料放在一定的介质内加热、保温、冷却，通过改变材料表面或内部的金相组织结构,来控制其性能的一种金属热加工工艺，在冷却的时候，根据不同的实际情况会采取空冷的方式，即将热处理件放置在空气中进行自然冷却，尤其对于大型的金属件来说，空冷的过程中其会将周围的空气温度升高，造成车间内温度升高，给工作人员带来不适，影响工作人员的正常工作，并且散发到空气中的热量无法得到利用，造成资源浪费，无形中增大了生产成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种热处理件的冷却以及余热回收装置，以解决现有技术中存在的空冷的过程中其会将周围的空气温度升高，造成车间内温度升高，给工作人员带来不适，影响工作人员的正常工作，并且散发到空气中的热量无法得到利用，造成资源浪费，无形中增大了生产成本的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种热处理件的冷却以及余热回收装置，包括：冷却室，冷却室的一个侧面设置有开闭门，所述冷却室的其他三个侧面由竖直设置的若干第一冷却水管围合而成，冷却室的顶面由水平设置的若干第二冷却水管围合而成；

所述第一冷却水管的底部设置有第一冷却水通道，若干所述第一冷却水管的底部并列连通设置在所述第一冷却水通道上，所述第一冷却水管的顶部设置有第二冷却水通道，若干所述第一冷却水管的顶部并列连通设置在所述第二冷却水通道上，若干所述第二冷却水管的两端连通设置在所述第二冷却水通道上；

所述第一冷却水通道的底部设置有用于给所述冷却室提供冷风的进风通道，所述第二冷却水通道的顶部设置有出风通道，出风通道与大气连通；

所述第一冷却水通道上设置有进水口，第二冷却水通道上设置有出水口；

所述冷却室中设置有用于放置热处理件的支撑装置。

进一步地，所述进风通道上均匀的开设有若干个进风孔。

进一步地，所述出风通道上均匀的开设有若干个出风孔。

进一步地，所述冷却室的外侧地面上设置有排风通道，排风通道的位置与所述出风通道所对应；出风通道通过若干个并列设置的出风管与排风通道相连通。

进一步地，所述第二冷却水通道上设置有放水阀。

进一步地，在同一个侧面上，所述第一冷却水管设置有至少一层；第二冷却水管设置有至少一层。

进一步地，所述支撑装置为移动小车。

进一步地，所述冷却室的底部配合所述移动小车设置有导轨，导轨的一端穿过开闭门延伸至冷却室外侧。

进一步地，所述导轨的两端设置有滑轮，所述移动小车的两端设置有牵引绳，两端的牵引绳分别绕过滑轮供牵引使用。

进一步地，所述滑轮为槽轮。

本实用新型提供的一种热处理件的冷却以及余热回收装置的有益效果在于：与现有技术相比，本实用新型一种热处理件的冷却以及余热回收装置，在冷却室的三个侧面以及顶面均由装有冷却水的冷却水管组成，热处理件在空冷的过程中释放出的热气一部分与冷却水管进行热量交换，将冷却水管中的水加热，配合进水口以及出水口形成一个加热循环，加热后的水可以进行利用，提高了资源的利用率；另一部分热气进入到出风通道中，从而排放到大气中，配合冷却水管对热气的降温，避免车间升温，保证一个良好的工作环境。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的一种热处理件的冷却以及余热回收装置的立体结构示意图一；

图2为本实用新型实施例提供的一种热处理件的冷却以及余热回收装置的立体结构示意图二。

其中，图中各附图标记：

1-开闭门；2-第一冷却水管；3-第二冷却水管；4-第一冷却水通道；4a- 进水口；5-第二冷却水通道；5a-出水口；6-进风通道；6a-进风孔；7-出风通道；7a-出风孔；8-排风通道；9-出风管；10-放水阀；11-移动小车；12-导轨； 13-滑轮。

具体实施方式

为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。

需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”、“若干个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

请一并参阅图1及图2，现对本实用新型提供的一种热处理件的冷却以及余热回收装置进行说明。所述一种热处理件的冷却以及余热回收装置，包括冷却室，冷却室的一个侧面设置有开闭门1，冷却室的其他三个侧面由竖直设置的若干第一冷却水管2围合而成，冷却室的顶面由水平设置的若干第二冷却水管3围合而成；

第一冷却水管2的底部设置有第一冷却水通道4，若干第一冷却水管2的底部并列连通设置在第一冷却水通道4上，第一冷却水管2的顶部设置有第二冷却水通道5，若干第一冷却水管2的顶部并列连通设置在第二冷却水通道5 上，若干第二冷却水管3的两端连通设置在第二冷却水通道5上；

第一冷却水通道4的底部设置有用于给冷却室提供冷风的进风通道6，第二冷却水通道5的顶部设置有出风通道7，出风通道7与大气连通；

第一冷却水通道4上设置有进水口4a，第二冷却水通道5上设置有出水口 5a；

冷却室中设置有用于放置热处理件的支撑装置。

使用的时候，将热处理件放到支撑装置上，热处理件在空冷的过程中释放出的热气一部分与第一冷却水管2、第二冷却水管3进行热量交换，将第一冷却水管2、第二冷却水管3中的水加热，配合进水口4a以及出水口5a形成一个加热循环；另一部分热气进入到出风通道7中，从而排放到大气中，冷空气从进风通道6补入，实现热处理件的冷却。

本实用新型提供的一种热处理件的冷却以及余热回收装置，与现有技术相比，在冷却室的三个侧面以及顶面均由装有冷却水的冷却水管组成，热处理件在空冷的过程中释放出的热气一部分与冷却水管进行热量交换，将冷却水管中的水加热，配合进水口以及出水口形成一个加热循环，加热后的水可以进行利用，提高了资源的利用率；另一部分热气进入到出风通道中，从而排放到大气中，配合冷却水管对热气的降温，避免车间升温，保证一个良好的工作环境。

进一步地，请参阅图1至图2，作为本实用新型提供的一种热处理件的冷却以及余热回收装置的一种具体实施方式，进风通道6上均匀的开设有若干个进风孔6a。

进一步地，请参阅图1至图2，作为本实用新型提供的一种热处理件的冷却以及余热回收装置的一种具体实施方式，出风通道7上均匀的开设有若干个出风孔7a。

进一步地，请参阅图1至图2，作为本实用新型提供的一种热处理件的冷却以及余热回收装置的一种具体实施方式，冷却室的外侧地面上设置有排风通道8，排风通道8的位置与出风通道7所对应；出风通道7通过若干个并列设置的出风管9与排风通道8相连通，将排风通道8设置在地面上，使得本装置整体上外观整洁，不会显的杂乱，从而改善车间环境。排风通道8可以连接过滤部件，让后将热风与空调风道连接，冬季可以进行取暖，更加节能环保，过滤部件可以是活性炭层。

进一步地，作为本实用新型提供的一种热处理件的冷却以及余热回收装置的一种具体实施方式，排风通道8中设置有引风机(图中未示出)，起到一个辅助引风的作用，保证残留的热气能够进入到出风通道7中。

进一步地，请参阅图1至图2，作为本实用新型提供的一种热处理件的冷却以及余热回收装置的一种具体实施方式，第二冷却水通道5上设置有放水阀 10，通过拧开放水阀10，可以接取热水，方便使用。

进一步地，请参阅图1至图2，作为本实用新型提供的一种热处理件的冷却以及余热回收装置的一种具体实施方式，支撑装置为移动小车11，方便热处理件的放置，移动小车11可以移出、移进冷却室。

进一步地，请参阅图1至图2，作为本实用新型提供的一种热处理件的冷却以及余热回收装置的一种具体实施方式，冷却室的底部配合移动小车11设置有导轨12，导轨12的一端穿过开闭门1延伸至冷却室外侧。

进一步地，请参阅图1及图2，作为本实用新型提供的一种热处理件的冷却以及余热回收装置的一种具体实施方式，导轨12的两端设置有滑轮13，移动小车11的两端设置有牵引绳(图中未示出)，两端的牵引绳分别绕过滑轮 13供牵引使用，如此设置，可以在远离移动小车11的地方将移动小车11进行移动，避免热处理件的高温对操作人员带来身体上的不适。

进一步地，请参阅图1至图2，作为本实用新型提供的一种热处理件的冷却以及余热回收装置的一种具体实施方式，

进一步地，作为本实用新型提供的一种热处理件的冷却以及余热回收装置的一种具体实施方式，滑轮13为槽轮。

进一步地，作为本实用新型提供的一种热处理件的冷却以及余热回收装置的一种具体实施方式，在同一个侧面上，第一冷却水管2设置有至少一层，当第一冷却水管2的数量大于一层时，第一冷却水管2之间交错布置；第二冷却水管3设置有至少一层，当第二冷却水管3的数量大于一层时，第二冷却水管 3之间交错布置。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种热处理件的冷却以及余热回收装置，包括冷却室，冷却室的一个侧面设置有开闭门，其特征在于：所述冷却室的其他三个侧面由竖直设置的若干第一冷却水管围合而成，冷却室的顶面由水平设置的若干第二冷却水管围合而成；

所述第一冷却水管的底部设置有第一冷却水通道，若干所述第一冷却水管的底部并列连通设置在所述第一冷却水通道上，所述第一冷却水管的顶部设置有第二冷却水通道，若干所述第一冷却水管的顶部并列连通设置在所述第二冷却水通道上，若干所述第二冷却水管的两端连通设置在所述第二冷却水通道上；

所述第一冷却水通道的底部设置有用于给所述冷却室提供冷风的进风通道，所述第二冷却水通道的顶部设置有出风通道，出风通道与大气连通；

所述第一冷却水通道上设置有进水口，第二冷却水通道上设置有出水口；

所述冷却室中设置有用于放置热处理件的支撑装置。

2.如权利要求1所述的一种热处理件的冷却以及余热回收装置，其特征在于：所述进风通道上均匀的开设有若干个进风孔。

3.如权利要求1所述的一种热处理件的冷却以及余热回收装置，其特征在于：所述出风通道上均匀的开设有若干个出风孔。

4.如权利要求1所述的一种热处理件的冷却以及余热回收装置，其特征在于：所述冷却室的外侧地面上设置有排风通道，排风通道的位置与所述出风通道所对应；出风通道通过若干个并列设置的出风管与排风通道相连通。

5.如权利要求1所述的一种热处理件的冷却以及余热回收装置，其特征在于：所述第二冷却水通道上设置有放水阀。

6.如权利要求1所述的一种热处理件的冷却以及余热回收装置，其特征在于：在同一个侧面上，所述第一冷却水管设置有至少一层；第二冷却水管设置有至少一层。

7.如权利要求1所述的一种热处理件的冷却以及余热回收装置，其特征在于：所述支撑装置为移动小车。

8.如权利要求7所述的一种热处理件的冷却以及余热回收装置，其特征在于：所述冷却室的底部配合所述移动小车设置有导轨，导轨的一端穿过开闭门延伸至冷却室外侧。

9.如权利要求8所述的一种热处理件的冷却以及余热回收装置，其特征在于：所述导轨的两端设置有滑轮，所述移动小车的两端设置有牵引绳，两端的牵引绳分别绕过滑轮供牵引使用。

10.如权利要求9所述的一种热处理件的冷却以及余热回收装置，其特征在于：所述滑轮为槽轮。