CN207646607U - 一种多功能铁路桥梁护栏 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种多功能铁路桥梁护栏，包括预埋基座，所述预埋基座的顶部外壁焊接有两个倾斜放置的第一固定柱和两个倾斜放置的第二固定柱，且两个第一固定柱和两个第二固定柱分别位于靠近预埋基座的四个拐角处，两个所述第一固定柱和两个第二固定柱的顶端外壁焊接有同一个集雨箱，且集雨箱的顶部外壁开有等距离分布的集雨孔，所述集雨箱的两侧外壁均焊接有清理装置，所述清理装置包括挡雨板，且挡雨板焊接在集雨箱的一侧外壁上，所述挡雨板为L形结构，所述集雨箱的一侧外壁焊接有电动滑轨。本实用新型结构简单，实用新颖，功能多样，具有夜视照明功能和自清理功能，装置稳定性好，便于使用和安装，体现了节能环保的现代化主题。
Description
技术领域
本实用新型涉及护栏技术领域，尤其涉及一种多功能铁路桥梁护栏。
背景技术
铁路是供火车等交通工具行驶的轨道。一个铁路运输系统包括很多元素，而且它们之间是相辅相成的，如果没有合适的系统，火车将无法顺利地运行。为了让铁路的运输安全的使用，减少不必要的危险因素，在贴了桥梁建设护栏显得尤为重要，目前，用于铁路桥梁的护栏大多结构简单，功能单一，不能很好地契合设计需要，因此，亟需一种多功能铁路桥梁护栏来弥补以上所述的不足。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种多功能铁路桥梁护栏。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种多功能铁路桥梁护栏，包括预埋基座，所述预埋基座的顶部外壁焊接有两个倾斜放置的第一固定柱和两个倾斜放置的第二固定柱，且两个第一固定柱和两个第二固定柱分别位于靠近预埋基座的四个拐角处，两个所述第一固定柱和两个第二固定柱的顶端外壁焊接有同一个集雨箱，且集雨箱的顶部外壁开有等距离分布的集雨孔，所述集雨箱的两侧外壁均焊接有清理装置，所述清理装置包括挡雨板，且挡雨板焊接在集雨箱的一侧外壁上，所述挡雨板为L形结构，所述集雨箱的一侧外壁焊接有电动滑轨，且电动滑轨位于挡雨板的下方，所述电动滑轨滑块的底部外壁焊接有清理刷，且清理刷的规格与第一固定柱和第二固定柱的规格相适配，所述集雨箱的底部内壁焊接有抽液泵，所述抽液泵的出水端插接有连接管，所述连接管的底部外壁开有等距离分布的安装孔，且安装孔内壁均焊接有出水管，所述出水管位于清理刷和第一固定柱之间，且出水管为L形结构，所述出水管远离连接管的一端插接有喷头，两个所述第二固定柱的相对一侧外壁焊接有同一个灯座板，且灯座板的一侧外壁开有等距离分布的灯孔，所述灯孔内壁均开有螺纹，且灯孔均螺纹连接有节能灯泡。
优选的，所述第二固定柱的一侧外焊接有同一个透明的夜光盒，且夜光盒内填充有夜光粉。
优选的，所述第一固定柱的一侧外壁均焊接有水平放置的固定板，且两个固定板相对的一侧外壁焊接有同一个安装条。
优选的，所述安装条的顶部外壁焊接有电池基座，所述电池基座的顶部外壁开有等距离分布的矩形槽，且矩形槽内均嵌接有太阳能电池板。
优选的，所述预埋基座的顶部外壁中间位置焊接有控制箱，且控制箱内通过螺栓固定有蓄电池组和控制器，控制器的输入端通过信号线连接有光敏电阻。
优选的，所述太阳能电池板通过导线与蓄电池组连接，且节能灯泡、电动滑轨和抽液泵通过信号线与控制器的输出端连接。
本实用新型的有益效果为：
1、通过集雨箱、电动滑轨、喷头和清理刷的设置，可以对雨水的搜集，从而实现对铁路护栏的自清理功能，便于使用的同时，减少了工作人员的维护工作，且延长了护栏的使用寿命。
2、通过节能灯泡、太阳能电池板、蓄电池组，光敏电阻和夜光盒的设置，可以为铁路的夜间运输提供照明和警示功能，提高了护栏的功能性。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种多功能铁路桥梁护栏的主视结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种多功能铁路桥梁护栏的侧视剖面结构示意图。
图中：1出水管、2集雨箱、3清理刷、4安装条、5夜光盒、6预埋基座、7节能灯泡、8第二固定柱、9挡雨板、10电动滑轨、11喷头、12太阳能电池板、13第一固定柱、14控制箱、15连接管。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-2，一种多功能铁路桥梁护栏，包括预埋基座6，预埋基座6的顶部外壁焊接有两个倾斜放置的第一固定柱13和两个倾斜放置的第二固定柱8，且两个第一固定柱13和两个第二固定柱8分别位于靠近预埋基座6的四个拐角处，两个第一固定柱13和两个第二固定柱8的顶端外壁焊接有同一个集雨箱2，且集雨箱2的顶部外壁开有等距离分布的集雨孔，集雨箱2的两侧外壁均焊接有清理装置，清理装置包括挡雨板9，且挡雨板9焊接在集雨箱2的一侧外壁上，挡雨板9为L形结构，集雨箱2的一侧外壁焊接有电动滑轨10，且电动滑轨10位于挡雨板9的下方，电动滑轨10滑块的底部外壁焊接有清理刷3，且清理刷3的规格与第一固定柱13和第二固定柱8的规格相适配，集雨箱2的底部内壁焊接有抽液泵，抽液泵的出水端插接有连接管15，连接管15的底部外壁开有等距离分布的安装孔，且安装孔内壁均焊接有出水管1，出水管1位于清理刷3和第一固定柱13之间，且出水管1为L形结构，出水管1远离连接管的一端插接有喷头11，两个第二固定柱8的相对一侧外壁焊接有同一个灯座板，且灯座板的一侧外壁开有等距离分布的灯孔，灯孔内壁均开有螺纹，且灯孔均螺纹连接有节能灯泡7。
本实用新型中，第二固定柱8的一侧外焊接有同一个透明的夜光盒5，且夜光盒5内填充有夜光粉，第一固定柱13的一侧外壁均焊接有水平放置的固定板，且两个固定板相对的一侧外壁焊接有同一个安装条4，安装条4的顶部外壁焊接有电池基座，电池基座的顶部外壁开有等距离分布的矩形槽，且矩形槽内均嵌接有太阳能电池板12，预埋基座6的顶部外壁中间位置焊接有控制箱14，且控制箱14内通过螺栓固定有蓄电池组和控制器，控制器的型号为DATA-7311，控制器的输入端通过信号线连接有光敏电阻，太阳能电池板12通过导线与蓄电池组连接，且节能灯泡7、电动滑轨10和抽液泵通过信号线与控制器的输出端连接。
工作原理：使用时，将预埋基座6等距离埋在铁路的两侧，完毕后即可开始使用，在使用的过程中，集雨箱2对雨水进行收集，太阳能电池板12吸收太阳能，并将其转换成电能存储在蓄电池组中，同时，夜光盒5中的夜光粉吸收阳光储存能量，夜间运输时，光敏电阻检测到光线变暗，驱动节能灯泡7照明，夜光盒5发出荧光，当需要清理时，抽液泵将抽水并经喷头11喷出，同时电动滑轨10带动清理刷3对护栏进行清理。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种多功能铁路桥梁护栏，包括预埋基座(6)，其特征在于，所述预埋基座(6)的顶部外壁焊接有两个倾斜放置的第一固定柱(13)和两个倾斜放置的第二固定柱(8)，且两个第一固定柱(13)和两个第二固定柱(8)分别位于靠近预埋基座(6)的四个拐角处，两个所述第一固定柱(13)和两个第二固定柱(8)的顶端外壁焊接有同一个集雨箱(2)，且集雨箱(2)的顶部外壁开有等距离分布的集雨孔，所述集雨箱(2)的两侧外壁均焊接有清理装置，所述清理装置包括挡雨板(9)，且挡雨板(9)焊接在集雨箱(2)的一侧外壁上，所述挡雨板(9)为L形结构，所述集雨箱(2)的一侧外壁焊接有电动滑轨(10)，且电动滑轨(10)位于挡雨板(9)的下方，所述电动滑轨(10)滑块的底部外壁焊接有清理刷(3)，且清理刷(3)的规格与第一固定柱(13)和第二固定柱(8)的规格相适配，所述集雨箱(2)的底部内壁焊接有抽液泵，所述抽液泵的出水端插接有连接管(15)，所述连接管(15)的底部外壁开有等距离分布的安装孔，且安装孔内壁均焊接有出水管(1)，所述出水管(1)位于清理刷(3)和第一固定柱(13)之间，且出水管(1)为L形结构，所述出水管(1)远离连接管的一端插接有喷头(11)，两个所述第二固定柱(8)的相对一侧外壁焊接有同一个灯座板，且灯座板的一侧外壁开有等距离分布的灯孔，所述灯孔内壁均开有螺纹，且灯孔均螺纹连接有节能灯泡(7)。
2.根据权利要求1所述的一种多功能铁路桥梁护栏，其特征在于，两个所述第二固定柱(8)的一侧外焊接有同一个透明的夜光盒(5)，且夜光盒(5)内填充有夜光粉。
3.根据权利要求1所述的一种多功能铁路桥梁护栏，其特征在于，两个所述第一固定柱(13)的一侧外壁均焊接有水平放置的固定板，且两个固定板相对的一侧外壁焊接有同一个安装条(4)。
4.根据权利要求3所述的一种多功能铁路桥梁护栏，其特征在于，所述安装条(4)的顶部外壁焊接有电池基座，所述电池基座的顶部外壁开有等距离分布的矩形槽，且矩形槽内均嵌接有太阳能电池板(12)。
5.根据权利要求1所述的一种多功能铁路桥梁护栏，其特征在于，所述预埋基座(6)的顶部外壁中间位置焊接有控制箱(14)，且控制箱(14)内通过螺栓固定有蓄电池组和控制器，控制器的输入端通过信号线连接有光敏电阻。
6.根据权利要求4所述的一种多功能铁路桥梁护栏，其特征在于，所述太阳能电池板(12)通过导线与蓄电池组连接，且节能灯泡(7)、电动滑轨(10)和抽液泵通过信号线与控制器的输出端连接。
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