CN207644941U - 一种刹车片运输箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种刹车片运输箱，箱体的后侧侧壁的上端与盖体的后侧侧壁的下端通过后合页相连接；箱体内设置有网板，网板的外壁上设置有网纹结构，网板的上表面上设置有放置槽，网板的下表面上设置有与放置槽相连通的顶腔，顶腔的上端内设置有上顶板，顶腔的下端内设置有下顶板，上顶板和下顶板之间连接有弹簧；下顶板的底面通过内转轴与顶杆的内端相连接，顶杆的外端穿过箱体侧壁上的通孔伸出到箱体的外部，顶杆与通孔处的箱体的侧壁之间通过外转轴相连接，顶杆的外端设置有把手套，其拿取方便，缓冲性能好。

Description

一种刹车片运输箱

技术领域

本实用新型涉及刹车技术领域，具体涉及一种刹车片运输箱。

背景技术

目前，随着车辆行业的发展，对刹车的使用也越来越多。

现有的刹车片运输箱，多采用普通的箱体结构，其多存在拿取不方便，缓冲性能较差的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种刹车片运输箱，以解决拿取不方便，缓冲性能较差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供一种刹车片运输箱，包括箱体，箱体的后侧侧壁的上端与盖体的后侧侧壁的下端通过后合页相连接；箱体内设置有网板，网板的外壁上设置有网纹结构，网板的上表面上设置有放置槽，网板的下表面上设置有与放置槽相连通的顶腔，顶腔的上端内设置有上顶板，顶腔的下端内设置有下顶板，上顶板和下顶板之间连接有弹簧；下顶板的底面通过内转轴与顶杆的内端相连接，顶杆的外端穿过箱体侧壁上的通孔伸出到箱体的外部，顶杆与通孔处的箱体的侧壁之间通过外转轴相连接，顶杆的外端设置有把手套。

可选地，顶杆为弧形弯折结构。

可选地，后合页连接在盖体后侧侧壁下端和箱体后侧侧壁上端的中间处。

可选地，放置槽的内壁上设置有保护垫。

可选地，保护垫的内壁上设置有保护凹槽。

可选地，保护垫的内壁上设置有防滑纹层。

可选地，防滑纹层为斜纹结构。

可选地，把手套为半球形套。

可选地，半球形套的外壁上设置有防滑层。

可选地，防滑层上设置有网纹结构。

本实用新型具有如下优点：

本实用新型的刹车片运输箱，能够解决拿取不方便，缓冲性能较差的问题，其拿取方便，缓冲性能好。

附图说明

图1为本实用新型的刹车片运输箱的结构示意图。

图中，1为箱体，2为盖体，3为后合页，4为网板，5为放置槽，6为顶腔，7为上顶板，8为下顶板，9为弹簧，10为内转轴，11为顶杆，12为外转轴，13为把手套。

具体实施方式

以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

实施例

一种刹车片运输箱，参见图1，包括箱体1，箱体1的后侧侧壁的上端与盖体2的后侧侧壁的下端通过后合页3相连接；箱体1内设置有网板4，网板4的外壁上设置有网纹结构，网板4的上表面上设置有放置槽5，网板4的下表面上设置有与放置槽5相连通的顶腔6，顶腔6的上端内设置有上顶板7，顶腔6的下端内设置有下顶板8，上顶板7和下顶板8之间连接有弹簧9；下顶板8的底面通过内转轴10与顶杆11的内端相连接，顶杆11的外端穿过箱体1侧壁上的通孔伸出到箱体1的外部，顶杆11与通孔处的箱体1的侧壁之间通过外转轴12相连接，顶杆11的外端设置有把手套13。

可见，本实施例的刹车片运输箱，通过把手套13压动顶杆11，使得顶杆11的内端向上顶起下顶板8，通过弹簧9将上顶板7顶起，以方便取出放置槽5内的刹车片。网板4和弹簧9起到缓冲的作用。

本实用新型的刹车片运输箱，还可以进一步包括如下结构，顶杆11为弧形弯折结构。后合页3连接在盖体2后侧侧壁下端和箱体1后侧侧壁上端的中间处。放置槽5的内壁上设置有保护垫。保护垫的内壁上设置有保护凹槽。保护垫的内壁上设置有防滑纹层。防滑纹层为斜纹结构。把手套13为半球形套。半球形套的外壁上设置有防滑层。防滑层上设置有网纹结构。盖体2的下端面上设置有凸扣，箱体1的上端面上位于凸扣设置有卡槽，凸扣设置在卡槽内，凸扣的端面和卡槽的底面上分别设置有磁力垫。

需要说明的是，本实用新型的刹车片运输箱，主要对上述结构进行了改进，其他未提及的功能、部件及结构，在需要时，可以采用现有技术中能够实现相应功能的部件及结构进行实施。

虽然，上文中已经用一般性说明及具体实施例对本实用新型作了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本实用新型精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本实用新型要求保护的范围。

Claims (10)

1.一种刹车片运输箱，包括箱体（1），其特征在于，箱体（1）的后侧侧壁的上端与盖体（2）的后侧侧壁的下端通过后合页（3）相连接；箱体（1）内设置有网板（4），网板（4）的外壁上设置有网纹结构，网板（4）的上表面上设置有放置槽（5），网板（4）的下表面上设置有与放置槽（5）相连通的顶腔（6），顶腔（6）的上端内设置有上顶板（7），顶腔（6）的下端内设置有下顶板（8），上顶板（7）和下顶板（8）之间连接有弹簧（9）；下顶板（8）的底面通过内转轴（10）与顶杆（11）的内端相连接，顶杆（11）的外端穿过箱体（1）侧壁上的通孔伸出到箱体（1）的外部，顶杆（11）与通孔处的箱体（1）的侧壁之间通过外转轴（12）相连接，顶杆（11）的外端设置有把手套（13）。

2.如权利要求1所述的刹车片运输箱，其特征在于，顶杆（11）为弧形弯折结构。

3.如权利要求1所述的刹车片运输箱，其特征在于，后合页（3）连接在盖体（2）后侧侧壁下端和箱体（1）后侧侧壁上端的中间处。

4.如权利要求1所述的刹车片运输箱，其特征在于，放置槽（5）的内壁上设置有保护垫。

5.如权利要求4所述的刹车片运输箱，其特征在于，保护垫的内壁上设置有保护凹槽。

6.如权利要求5所述的刹车片运输箱，其特征在于，保护垫的内壁上设置有防滑纹层。

7.如权利要求6所述的刹车片运输箱，其特征在于，防滑纹层为斜纹结构。

8.如权利要求1所述的刹车片运输箱，其特征在于，把手套（13）为半球形套。

9.如权利要求8所述的刹车片运输箱，其特征在于，半球形套的外壁上设置有防滑层。

10.如权利要求9所述的刹车片运输箱，其特征在于，防滑层上设置有网纹结构。