CN207644430U - 一种塑料管材运输推车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种塑料管材运输推车，包括底板，底板顶部连接有海绵垫，海绵垫后侧左右两端均设有把手架，底板前侧左右两端对称连接有日本扣，把手架底端插设在固定架内且与底板固定连接，把手架顶端连接有把手，且把手外部套设有把手套，挡板底部左右端通过日本扣与底板转动连接，把手架内侧通过转轴转动连接有分隔板的一侧，且分隔板另一侧连接有卡板，本实用新型设置了挡板和日本扣，可调整挡板的倾斜角度，将管材通过挡板滚到底板上，避免来回搬运管材较为费力，设置了分隔板、卡板和卡槽，可利用分隔板对管材进行分开放置，设置了海绵垫，海绵垫可以起到缓冲的效果，且可以对塑料管材起到保护作用。

Description

一种塑料管材运输推车

技术领域

本实用新型属于塑料管材生产技术领域，具体涉及一种塑料管材运输推车。

背景技术

塑料管材作为化学建材的重要组成部分，以其优越的性能，卫生、环保、低耗等优点为用户所广泛接受，主要有UPVC排水管、UPVC给水管、铝塑复合管、聚乙烯给水管材、聚丙烯PPR热水管这几种，在塑料管材生产完毕后常常需要使用运输推车进行管材的搬运。

但是目前市场上的塑料管材运输推车在使用的过程中存在一些缺陷，例如，在运输过程中可能会出现管材滚落，且塑料管材的安装与拆卸较为费力，在搬运不同尺寸的管材时不能分类放置，塑料管材普遍韧性较低，在底部管材容易出现损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种塑料管材运输推车，以解决上述背景技术中提出的安装拆卸管材较为费力，不能分类放置，底部管材易损坏的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种塑料管材运输推车，包括底板，所述底板顶部连接有海绵垫，所述海绵垫后侧左右两端均设有把手架，且海绵垫前侧设有挡板，所述底板后侧左右两端对称连接有固定架，所述底板前侧左右两端对称连接有日本扣，所述把手架底端插设在固定架内且与底板固定连接，所述把手架顶端连接有把手，且把手外部套设有把手套，所述挡板底部左右端通过日本扣与底板转动连接，所述把手架内侧通过转轴转动连接有分隔板的一侧，且分隔板另一侧连接有卡板，所述挡板的内部顶端开设有卡槽，所述卡槽与卡板相匹配，两个所述把手架之间连接有固定杆，且固定杆位于分隔板的下方，所述底板底部通过螺栓连接有安装座，所述安装座底部连接有万向轮，且万向轮顶端连接有刹车片。

优选的，所述海绵垫共设置有两个，且两个海绵垫分别连接在分隔板的顶部和底板的顶部。

优选的，所述卡板和卡槽均设置有两个，且两个卡板均为L形结构。

优选的，所述日本扣的开合角度为90°-180°。

优选的，所述固定杆共设置有两个，且两个固定杆相互平行，两个所述固定杆均连接在两个把手架之间。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）本实用新型设置了挡板和日本扣，使用者可以根据自身需求调整日本扣的开合角度，以此对挡板的倾斜角度进行调整，在进行管材的安装与拆卸时，可调整挡板的倾斜角度，将管材通过挡板滚到底板上，避免来回搬运管材较为费力，且挡板在运输过程中可起到阻挡作用，当需要运输的管材较多时，也可调整挡板的角度，利用倾斜的挡板将管材固定，使推车可以运输更多管材；

（2）本实用新型设置了分隔板、卡板和卡槽，当需要搬运不同尺寸的塑料管材时，可通过卡板将分隔板搭设到卡槽上进行固定，将不同尺寸的管材分别放置在底板上和分隔板上，利用分隔板对管材进行分开放置，避免将不同尺寸的管材堆放在一起不易区分的问题；

（3）本实用新型在底板上和分隔板上均设置了海绵垫，海绵垫可以起到缓冲的效果，且可以对塑料管材起到保护作用，可以防止安装管材时不慎出现碰撞导致管材损伤，且可以避免搬运管材过多时，底部管材被压迫导致出现破损的问题。

附图说明

图1为本实用新型的侧视图；

图2为本实用新型的后视图；

图3为本实用新型的主视图；

图中：1-把手套、2-把手、3-海绵垫、4-分隔板、5-卡板、6-挡板、7-日本扣、8-刹车片、9-底板、10-万向轮、11-安装座、12-固定架、13-把手架、14-卡槽、15-固定杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种塑料管材运输推车，包括底板9，底板9顶部连接有海绵垫3，海绵垫3后侧左右两端均设有把手架13，且海绵垫3前侧设有挡板6，底板9后侧左右两端对称连接有固定架12，底板9前侧左右两端对称连接有日本扣7，把手架13底端插设在固定架12内且与底板9固定连接，把手架13顶端连接有把手2，且把手2外部套设有把手套1，把手套1可以增加摩擦力，使使用者握住把手推动推车时不会出现打滑的情况，挡板6底部左右端通过日本扣7与底板9转动连接，把手架13内侧通过转轴转动连接有分隔板4的一侧，分隔板4的设置使搬运时可将不同尺寸的管材进行分类放置，且分隔板4另一侧连接有卡板5，挡板6的内部顶端开设有卡槽14，卡槽14与卡板5相匹配，两个把手架13之间连接有固定杆15，且固定杆15位于分隔板4的下方，底板9底部通过螺栓连接有安装座11，安装座11底部连接有万向轮10，且万向轮10顶端连接有刹车片8，刹车片8的设置防止推车在放置时出现移动，使推车的放置更加方便。

本实施例中，优选的，海绵垫3共设置有两个，且两个海绵垫3分别连接在分隔板4的顶部和底板9的顶部，海绵垫3可以起到缓冲作用，可对塑料管材起到保护作用。

本实施例中，优选的，卡板5和卡槽14均设置有两个，且两个卡板5均为L形结构，卡板5和卡槽14的设置使分隔板4可以固定在挡板6上，使分隔板4的放置更加平稳。

本实施例中，优选的，日本扣7的开合角度为90°-180°，通过日本扣7的设置，使使用者可以根据需求调整挡板6的角度，使塑料管材的安装与拆卸更加方便。

本实施例中，优选的，固定杆15共设置有两个，且两个固定杆15相互平行，两个固定杆15均连接在两个把手架13之间，固定杆15的设置使把手架13的安装更加牢固，防止把手架13在使用时散落。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型在使用时，握住把手2上的把手套1，将推车推到塑料管材的放置区域，将万向轮10上的刹车片8关闭，通过日本扣7调整挡板6的倾斜角度，将管材通过挡板6滚落到底板9顶部的海绵垫3上，管材安装完毕后，移动推车，进行管材的搬运即可，当需要搬运两种不同尺寸的管材时，安装完底部的管材后，可将挡板6转回，旋转把手架13内侧的分隔板4，利用卡板5搭到卡槽14内部，使分隔板4固定，在分隔板4上放置不同尺寸的管材即可。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种塑料管材运输推车，包括底板（9），其特征在于：所述底板（9）顶部连接有海绵垫（3），所述海绵垫（3）后侧左右两端均设有把手架（13），且海绵垫（3）前侧设有挡板（6），所述底板（9）后侧左右两端对称连接有固定架（12），所述底板（9）前侧左右两端对称连接有日本扣（7），所述把手架（13）底端插设在固定架（12）内且与底板（9）固定连接，所述把手架（13）顶端连接有把手（2），且把手（2）外部套设有把手套（1），所述挡板（6）底部左右端通过日本扣（7）与底板（9）转动连接，所述把手架（13）内侧通过转轴转动连接有分隔板（4）的一侧，且分隔板（4）另一侧连接有卡板（5），所述挡板（6）的内部顶端开设有卡槽（14），所述卡槽（14）与卡板（5）相匹配，两个所述把手架（13）之间连接有固定杆（15），且固定杆（15）位于分隔板（4）的下方，所述底板（9）底部通过螺栓连接有安装座（11），所述安装座（11）底部连接有万向轮（10），且万向轮（10）顶端连接有刹车片（8）。

2.根据权利要求1所述的一种塑料管材运输推车，其特征在于：所述海绵垫（3）共设置有两个，且两个海绵垫（3）分别连接在分隔板（4）的顶部和底板（9）的顶部。

3.根据权利要求1所述的一种塑料管材运输推车，其特征在于：所述卡板（5）和卡槽（14）均设置有两个，且两个卡板（5）均为L形结构。

4.根据权利要求1所述的一种塑料管材运输推车，其特征在于：所述日本扣（7）的开合角度为90°-180°。

5.根据权利要求1所述的一种塑料管材运输推车，其特征在于：所述固定杆（15）共设置有两个，且两个固定杆（15）相互平行，两个所述固定杆（15）均连接在两个把手架（13）之间。