CN207644302U - 汽车车侧防擦饰条 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了汽车车侧防擦饰条，包括车门和门饰条主体，所述门饰条主体位于车门的一侧，所述门饰条主体的两侧均设置有安装块，所述安装块的侧壁上设有通孔，且通孔内活动安装有固定销，所述固定销连接有拉簧，且拉簧的一端连接安装块，所述门饰条主体的两侧均设置有固定孔，且固定孔与固定销尺寸相匹配，两个安装块相远离的侧壁上设有固定块，所述固定块为中空结构，且固定块的侧壁上设有螺纹孔。本实用新型结构简单，设计新颖，通过三层的设计，增加了防擦饰条的强度，防止了汽车行驶过程中轻微的碰撞和刮蹭对车漆造成的伤害，同时可以方便的拆卸更换饰条，不需要维修店找专门的人员进行拆卸更换，简单使用。

Description

汽车车侧防擦饰条

技术领域

本实用新型涉及防擦饰条技术领域，尤其涉及汽车车侧防擦饰条。

背景技术

随着人们生活水平的日益提高，对汽车的需求也越来越大，人们不仅关注其内在的品质与造型，对汽车外表的美容装饰也越来越最求个性化。装饰条作为汽车外表的主要装饰部件之一，其美观和安装使用便捷成为其需要具备的必要特征。

现有的汽车装饰条大多采用在装饰条本体装饰面进行电镀处理，使其具有一定的金属质感，来提高其美观效果。而电镀处理工艺既费时，加工成本又高，更主要的是，金属电镀工艺会产生大量的废水、废气，对环境会造成严重危害，车门防擦条的安装现在主要是以卡扣卡接为主，车门钣金开孔，卡扣安装在车门防擦条的安装卡座上。但是现在的车门防擦条的强度不足，而且，防擦条的外观一尘不变，当需要转换风格时需要将整个防擦条取下进行更换，十分的不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的汽车车侧防擦饰条。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

汽车车侧防擦饰条，包括车门和门饰条主体，所述门饰条主体位于车门的一侧，所述门饰条主体的两侧均设置有安装块，所述安装块的侧壁上设有通孔，且通孔内活动安装有固定销，所述固定销连接有拉簧，且拉簧的一端连接安装块，所述门饰条主体的两侧均设置有固定孔，且固定孔与固定销尺寸相匹配，两个安装块相远离的侧壁上设有固定块，所述固定块为中空结构，且固定块的侧壁上设有螺纹孔，且螺纹孔内螺纹连接有螺杆，所述螺杆的一端固定有旋钮，所述螺杆上安装有转杆，所述转杆的两侧均铰接有连接杆，所述固定块的顶端内壁和底端内壁上均有固定管，所述固定管内活动安装有限位块，两根连接杆远离转杆的一端分别铰接在限位块上。

优选的，所述门饰条主体包括门饰条、铝箔和PVC表层，且门饰条、铝箔和PVC表层通过胶布连接。

优选的，所述旋钮为橡胶材料，且旋钮上设有防滑纹。

优选的，所述车门上设有限位孔，且限位孔与限位块尺寸相匹配。

优选的，所述固定块的顶端侧壁和底端侧壁上均设有开口，开口为圆形结构，且开口与限位块尺寸相匹配。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、装置结构简单，设计新颖，门饰条主体包括门饰条、铝箔和PVC表层，铝箔层使其具有较靓丽的外观，PVC表层可以放在铝箔划伤，通过胶布粘附在一起，简单方便；

2、通过固定块、安装块等结构的设计，可以方便快速的拆卸更换门饰条主体，在饰条主体需要磨损擦坏后能及时的对饰条进行更换，操作简单方便。

本实用新型结构简单，设计新颖，通过三层的设计，增加了防擦饰条的强度，防止了汽车行驶过程中轻微的碰撞和刮蹭对车漆造成的伤害，同时可以方便的拆卸更换饰条，不需要维修店找专门的人员进行拆卸更换，简单使用。

附图说明

图1为本实用新型提出的汽车车侧防擦饰条的结构示意图；

图2为本实用新型提出的汽车车侧防擦饰条的A处的放大图；

图3为本实用新型提出的汽车车侧防擦饰条的俯视图。

图中：1车门、2门饰条主体、3安装块、4固定销、5拉簧、6固定孔、7固定块、8螺杆、9旋钮、10转杆、11连接杆、12固定管、13限位块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，汽车车侧防擦饰条，包括车门1和门饰条主体2，门饰条主体2位于车门1的一侧，门饰条主体2包括门饰条、铝箔和PVC表层，且门饰条、铝箔和PVC表层通过胶布连接，门饰条主体2的两侧均设置有安装块3，安装块3的侧壁上设有通孔，且通孔内活动安装有固定销4，固定销4连接有拉簧5，且拉簧5的一端连接安装块3，门饰条主体2的两侧均设置有固定孔6，且固定孔6与固定销4尺寸相匹配，两个安装块3相远离的侧壁上设有固定块7，固定块7为中空结构，且固定块7的侧壁上设有螺纹孔，且螺纹孔内螺纹连接有螺杆8，螺杆8的一端固定有旋钮9，旋钮9为橡胶材料，且旋钮9上设有防滑纹，螺杆8上安装有转杆10，转杆10的两侧均铰接有连接杆11，固定块7的顶端内壁和底端内壁上均有固定管12，固定管12内活动安装有限位块13，车门1上设有限位孔，且限位孔与限位块13尺寸相匹配，两根连接杆11远离转杆10的一端分别铰接在限位块13上，固定块7的顶端侧壁和底端侧壁上均设有开口，开口为圆形结构，且开口与限位块13尺寸相匹配，本实用新型结构简单，设计新颖，通过三层的设计，增加了防擦饰条的强度，防止了汽车行驶过程中轻微的碰撞和刮蹭对车漆造成的伤害，同时可以方便的拆卸更换饰条，不需要维修店找专门的人员进行拆卸更换，简单使用。

工作原理：当需要更门饰条主体2时，可以转动旋钮9使螺杆8转动，螺杆8的转动带动妆感10转动，通过连接杆11，可以使两个限位块13相互靠空，从车门1的限位孔中脱离，便可以将整个装置从车门1上拆卸，然后拔出固定销4，使固定销4从门饰条主体2上的固定孔6中脱离，便可以方便的将门饰条主体2拆卸进行更换；当需要安装时，将门饰条主体2的两端分别放置在两个安装块3上，将固定销4卡接在固定孔6内，然后将两个固定块7对准位置，旋转旋钮，使限位块13卡接在车门1的限位孔上，便可以将整个装置安装在车门1上，简单方便。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.汽车车侧防擦饰条，包括车门(1)和门饰条主体(2)，其特征在于，所述门饰条主体(2)位于车门(1)的一侧，所述门饰条主体(2)的两侧均设置有安装块(3)，所述安装块(3)的侧壁上设有通孔，且通孔内活动安装有固定销(4)，所述固定销(4)连接有拉簧(5)，且拉簧(5)的一端连接安装块(3)，所述门饰条主体(2)的两侧均设置有固定孔(6)，且固定孔(6)与固定销(4)尺寸相匹配，两个安装块(3)相远离的侧壁上设有固定块(7)，所述固定块(7)为中空结构，且固定块(7)的侧壁上设有螺纹孔，且螺纹孔内螺纹连接有螺杆(8)，所述螺杆(8)的一端固定有旋钮(9)，所述螺杆(8)上安装有转杆(10)，所述转杆(10)的两侧均铰接有连接杆(11)，所述固定块(7)的顶端内壁和底端内壁上均有固定管(12)，所述固定管(12)内活动安装有限位块(13)，两根连接杆(11)远离转杆(10)的一端分别铰接在限位块(13)上。

2.根据权利要求1所述的汽车车侧防擦饰条，其特征在于，所述门饰条主体(2)包括门饰条、铝箔和PVC表层，且门饰条、铝箔和PVC表层通过胶布连接。

3.根据权利要求1所述的汽车车侧防擦饰条，其特征在于，所述旋钮(9)为橡胶材料，且旋钮(9)上设有防滑纹。

4.根据权利要求1所述的汽车车侧防擦饰条，其特征在于，所述车门(1)上设有限位孔，且限位孔与限位块(13)尺寸相匹配。

5.根据权利要求1所述的汽车车侧防擦饰条，其特征在于，所述固定块(7)的顶端侧壁和底端侧壁上均设有开口，开口为圆形结构，且开口与限位块(13)尺寸相匹配。