CN207634445U - 阀控负载敏感抑尘雾炮液压驱动系统 - Google Patents
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Abstract
本本实用新型公开了一种阀控负载敏感抑尘雾炮液压驱动系统,通过泵动力源驱动液压泵,液压泵输出的压力油进入液压阀进油联,通过控制第一联工作联,使压力油进入风机马达,从而驱动风机叶片工作,形成风动力;控制第二工作联,使压力油进入水泵马达,从而驱动高压水泵工作,水经喷嘴喷出,由风动力经过喷筒形成雾化水珠;控制第三工作联,压力油进入回转马达,驱动雾炮平台的左、右回转;控制第四工作联,使压力油进入液压缸,从而驱动雾炮炮筒的俯仰;通过散热器对高温液压油进行降温,散热后的液压油经散热器出口流回液压油箱;本实用新型实现雾炮姿势调整和喷雾动作,互不干扰,且能调节控制风机、水泵的转速,进而控制雾炮的水雾射程。
Description
技术领域
本实用新型涉及液压动力的抑尘车及抑尘雾炮领域,尤其涉及阀控负载敏感系统的抑尘车液压系统。
背景技术
目前,全国大中城市雾霾天气日益严重,人类生存环境日益恶化。近年来,城市出现雾霾天气的几率呈上升趋势,汽车尾气、工业生产、建筑施工、烧煤采暖等等,雾霾已经成为我国大气污染的重点问题。
对此,国家和地方政府也在不断寻求治理空气粉尘污染方面的设备,特别是治理城市街道、公园、工矿企业及房屋拆迁等地点的空气污染。在此环境下,抑尘车亦即车载式抑尘装置应运而生,并在近两年得到了大力发展。目前,现有的全液压抑尘车液压系统多采用多联串泵,液压系统采用闭式变量系统,不仅成本高,且系统需要维护的地方也比较多,且复杂。
实用新型内容
本实用新型克服了现有技术的不足,提供一种阀控负载敏感抑尘雾炮液压驱动系统,能实现雾炮姿势调整和喷雾动作,互不干扰,且能调节控制风机、水泵的转速,进而控制雾炮的水雾射程;满足不同作业工况的需求,同时该液压系统成本低廉,系统集成度高。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案为:
一种阀控负载敏感抑尘雾炮液压驱动系统,包括动力源、液压泵、散热器、液压缸、雾炮回转的液压马达、雾炮喷筒、高压水泵、驱动水泵的液压马达、风机叶片、驱动风机的液压马达、液压阀、液压油箱和液压管路;
液压阀包括进油联、第一工作联、第二工作联、第三工作联、第四工作联和尾联;进油联包括P口和T口,第一工作联、第二工作联、第三工作联和第四工作联均包括A油口和B油口;
所述动力源与液压泵相连接,为液压泵提供动力;所述液压泵的吸油口与液压油箱连接,液压泵的出油口通过液压管路与液压阀连接;所述液压阀的进油联P口与液压泵的出油口相连接,第一工作联的A油口和B油口分别与驱动风机的液压马达的进油口和出油口相连接,第二工作联的A油口和B油口分别与驱动水泵的液压马达的进油口和出油口相连接,第三工作联的A油口和B油口分别与驱动雾炮回转的液压马达进、出油口相连接,液压阀的第四工作联A油口和B油口分别与驱动雾炮俯仰的液压缸的大腔和小腔相连接,进油联T口与散热器的进油口相连接;所述散热器的出油口与液压油箱连接;
驱动风机的液压马达连接风机叶片,并带动风机叶片转动;
驱动水泵的液压马达连接高压水泵,驱动高压水泵工作;
驱动雾炮俯仰的液压缸连接雾炮喷筒,驱动雾炮喷筒俯仰。
较优地,还包括测压接头和过滤器;测压接头设置在液压阀上,过滤器设置液压泵与液压阀连接的液压管路上。
液压阀为负载敏感多路阀,进油联设置有三通分流阀,根据负载机构对液压油流量的需求,将液压泵提供的多余液压油通过T口排回液压油箱,实现各执行机构按需分配液压油的功能,从而使液压系统节能。
液压阀通过液压先导方式来控制第一工作联、第二工作联、第三工作联和第四工作联的换向和调速。
液压阀为整体式或者片式结构,采用不同通径换向阀组合,其控制方式为电比例控制或液压先导控制。
动力源包括燃油形式的发动机或者电动机。
液压泵为固定排量柱塞泵或齿轮泵。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果有:
本实用新型公开了一种阀控负载敏感抑尘雾炮液压驱动系统,通过泵动力源驱动液压泵,液压泵输出的压力油进入液压阀进油联,通过第一联工作联,使压力油进入风机马达,从而驱动风机叶片工作,形成风动力;第二工作联使压力油进入水泵马达,从而驱动高压水泵工作,使水经喷嘴喷出,再由风动力经过喷筒形成雾化水珠;第三工作联使压力油进入回转马达,从而驱动雾炮平台的左、右回转;第四工作联使压力油进入液压缸,从而驱动雾炮炮筒的俯仰。所有动作的回油经液压阀尾联的T口流入散热器的进口,通过散热器对高温液压油进行降温,散热后的液压油经散热器出口流回液压油箱。本实用新型实现雾炮姿势调整和喷雾动作,互不干扰,且能调节控制风机、水泵的转速,进而控制雾炮的水雾射程;满足不同作业工况的需求,成本低廉,系统集成度高。
附图说明
图1为本实用新型阀控负载敏感抑尘雾炮液压驱动系统的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。
如图1所示,一种阀控负载敏感抑尘雾炮液压驱动系统,包括动力源1、液压泵2、散热器3、液压缸4、雾炮回转的液压马达5、雾炮喷筒6、高压水泵7、驱动水泵的液压马达8、风机叶片9、驱动风机的液压马达10、液压阀11、液压油箱12和液压管路;
液压阀11包括进油联、第一工作联、第二工作联、第三工作联、第四工作联和尾联;进油联包括P口和T口,第一工作联、第二工作联、第三工作联和第四工作联均包括A油口和B油口;
动力源1与液压泵2相连接,为液压泵2提供动力;所述液压泵2的吸油口与液压油箱12连接,液压泵2的出油口通过液压管路与液压阀11连接;所述液压阀11的进油联P口与液压泵2的出油口相连接,第一工作联的A油口和B油口分别与驱动风机的液压马达10的进油口和出油口相连接,第二工作联的A油口和B油口分别与驱动水泵的液压马达8的进油口和出油口相连接,第三工作联的A油口和B油口分别与驱动雾炮回转的液压马达5的进油口和出油口相连接,液压阀11的第四工作联A油口和B油口分别与驱动雾炮俯仰的液压缸4的大腔和小腔相连接,进油联T口与散热器3的进油口相连接;所述散热器3的出油口与液压油箱12连接;
驱动风机的液压马达10连接风机叶片9,并带动风机叶片9转动;
驱动水泵的液压马达8连接高压水泵7,驱动高压水泵7工作;
驱动雾炮俯仰的液压缸4连接雾炮喷筒6,驱动雾炮喷筒6俯仰。
还包括测压接头和过滤器。测压接头设置在液压阀11上,过滤器设置液压泵2与液压阀11连接的液压管路之间。
液压阀11为负载敏感多路阀,进油联设置有三通分流阀,根据负载机构对液压油流量的需求,将液压泵提供的多余液压油通过T口排回液压油箱,实现各执行机构按需分配液压油的功能,从而使液压系统节能。
液压阀11通过电比例方式控制第一工作联、第二工作联、第三工作联和第四工作联的换向和调速,进而控制风机叶片和高压水泵的回转和俯仰的运行速度。
液压阀11通过液压先导方式来控制第一工作联、第二工作联、第三工作联和第四工作联的换向和调速。
液压阀11为整体式或者片式结构,采用不同通径换向阀组合,其控制方式为电比例控制或液压先导控制。
动力源1包括燃油形式的发动机或者电动机。
液压泵2为固定排量柱塞泵或齿轮泵。
本实用新型公开的一种阀控负载敏感抑尘雾炮液压驱动系统,通过动力源1驱动液压泵2,液压泵2输出的压力油进入液压阀11进油联,通过第一联工作联,使压力油进入驱动风机的液压马达10,从而驱动风机叶片9工作,形成风动力;第二工作联使压力油进入驱动水泵的液压马达8,从而驱动高压水泵7工作,使水经喷嘴喷出,再由风动力经过喷筒形成雾化水珠;控制第三工作联,使压力油进入雾炮回转的液压马达5,从而驱动雾炮平台的左、右回转;第四工作联使压力油进入液压缸4,从而驱动雾炮喷筒6的俯仰。所有动作的回油经液压阀11的T口流入散热器3的进口,通过散热器3对高温液压油进行降温,散热后的液压油经散热器3出口流回液压油箱12;实现雾炮喷筒6姿势调整和喷雾动作,互不干扰,且能调节控制风机、水泵的转速,进而控制雾炮的水雾射程。满足不同作业工况的需求,同时该液压系统成本低廉,系统集成度高。
以上仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出:对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种阀控负载敏感抑尘雾炮液压驱动系统,其特征在于,
包括动力源(1)、液压泵(2)、散热器(3)、液压缸(4)、雾炮回转的液压马达(5)、雾炮喷筒(6)、高压水泵(7)、驱动水泵的液压马达(8)、风机叶片(9)、驱动风机的液压马达泵(10)、液压阀(11)、液压油箱(12)和液压管路;
液压阀(11)包括进油联、第一工作联、第二工作联、第三工作联、第四工作联和尾联;进油联设置有P口和T口,第一工作联、第二工作联、第三工作联和第四工作联均设置有A油口和B油口;
所述动力源(1)与液压泵(2)相连接,为液压泵(2)提供动力;所述液压泵(2)的吸油口与液压油箱(12)连接,液压泵(2)的出油口通过液压管路与液压阀(11)连接;所述液压阀(11)的进油联P口与液压泵(2)的出油口相连接,第一工作联的A油口和B油口分别与驱动风机的液压马达(10)的进油口和出油口相连接,第二工作联的A油口和B油口分别与驱动水泵的液压马达(8)的进油口和出油口相连接,第三工作联的A油口和B油口分别与驱动雾炮回转的液压马达(5)的进油口、出油口相连接,液压阀(11)的第四工作联A油口和B油口分别与驱动雾炮俯仰的液压缸(4)的大腔和小腔相连接,进油联的T口与散热器(3)的进油口相连接;所述散热器(3)的出油口与液压油箱(12)连接;
驱动风机的液压马达(10)连接风机叶片(9),并带动风机叶片(9)转动;
驱动水泵的液压马达(8)连接高压水泵(7),驱动高压水泵(7)工作;
驱动雾炮俯仰的液压缸(4)连接雾炮喷筒(6),驱动雾炮喷筒(6)俯仰。
2.根据权利要求1所述的一种阀控负载敏感抑尘雾炮液压驱动系统,其特征在于,
还包括测压接头和过滤器;测压接头设置在液压阀(11)上,过滤器设置液压泵(2)与液压阀(11)连接的液压管路上。
3.根据权利要求1所述的一种阀控负载敏感抑尘雾炮液压驱动系统,其特征在于,
所述液压阀(11)为负载敏感多路阀,进油联设置有三通分流阀。
4.根据权利要求1所述的一种阀控负载敏感抑尘雾炮液压驱动系统,其特征在于,
液压阀(11)通过液压先导方式来控制第一工作联、第二工作联、第三工作联和第四工作联的换向和调速。
5.根据权利要求3所述的一种阀控负载敏感抑尘雾炮液压驱动系统,其特征在于,
液压阀(11)为整体式或者片式结构。
6.根据权利要求1所述的一种阀控负载敏感抑尘雾炮液压驱动系统,其特征在于,
所述动力源(1)包括燃油形式的发动机或者电动机。
7.根据权利要求1所述的一种阀控负载敏感抑尘雾炮液压驱动系统,其特征在于,
所述液压泵(2)为固定排量柱塞泵或齿轮泵。
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CN201721568726.0U CN207634445U (zh) | 2017-11-21 | 2017-11-21 | 阀控负载敏感抑尘雾炮液压驱动系统 |
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CN201721568726.0U CN207634445U (zh) | 2017-11-21 | 2017-11-21 | 阀控负载敏感抑尘雾炮液压驱动系统 |
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CN113019027A (zh) * | 2020-12-16 | 2021-06-25 | 长沙中联重科环境产业有限公司 | 一种抑尘车水路控制系统及方法 |
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