CN207634310U - 压缩机及具有其的空调器 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种压缩机及具有其的空调器。压缩机包括壳体；第一气缸组件设置于壳体内，第一气缸组件包括第一气缸和第一排气通道，第一排气通道与第一气缸的排气口相连通，第一气缸通过第一排气通道将冷媒排出至壳体外；第二气缸组件设置于壳体内，第二气缸组件包括第二气缸和第二排气通道，第二排气通道与第二气缸的排气口相连通，第二气缸通过第二排气通道将冷媒排出至壳体外，第一排气通道与第二排气通道独立地设置。这样设置的压缩机可以单独利用两个气缸组件排出的冷媒进行同时制热，或是同时制冷，或是其中一个用于制热另一个用于制冷。这样设置有效地增加了该压缩机的使用功能，提高了该压缩机的实用性和可靠性。

Description

压缩机及具有其的空调器

技术领域

本实用新型涉及空调器设备技术领域，具体而言，涉及一种压缩机及具有其的空调器。

背景技术

现有技术中的压缩机的排气方式单一，尤其是对于泵体结构中具有多个气缸组件时，经多个气缸压缩后的冷媒均排至压缩机壳体内后，再从压缩机的排气口排出。这样设置使得多个气缸排出的冷媒通道单一，造成压缩机的功能单一使用起来不方便的问题。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种压缩机及具有其的空调器，以解决现有技术中压缩机功能性单一的问题。

为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种压缩机，包括：壳体；第一气缸组件，第一气缸组件设置于壳体内，第一气缸组件包括第一气缸和第一排气通道，第一排气通道与第一气缸的排气口相连通，第一气缸通过第一排气通道将冷媒排出至壳体外；第二气缸组件，第二气缸组件设置于壳体内，第二气缸组件包括第二气缸和第二排气通道，第二排气通道与第二气缸的排气口相连通，第二气缸通过第二排气通道将冷媒排出至壳体外，第一排气通道与第二排气通道独立地设置。

进一步地，壳体具有壳体排气口，壳体排气口与壳体的内腔相连通，第一气缸的排气口与内腔相连通，第一气缸组件与壳体的内壁之间围设成第一排气通道。

进一步地，压缩机还包括：法兰部，法兰部设置于壳体内并与第二气缸组件相邻地设置，部分的第二排气通道开设于法兰部内并与第二气缸的排气口相连通，另一部分的第二排气通道延伸至壳体外。

进一步地，第一气缸组件还包括：第一吸气通道，第一吸气通道的第一端延伸至壳体内并与第一气缸的吸气口相连通，第一吸气通道的第二端延伸至壳体外。

进一步地，第二气缸组件还包括：第二吸气通道，第二吸气通道的第一端延伸至壳体内并与第二气缸的吸气口相连通，第二吸气通道的第二端延伸至壳体外，第一吸气通道与第二吸气通道独立地设置。

进一步地，压缩机还包括：曲轴，曲轴设置于壳体内，曲轴依次与第一气缸组件和第二气缸组件相连接。

进一步地，压缩机还包括：驱动部，驱动部设置于壳体内并与曲轴相连接。

进一步地，第一气缸的压缩容量与第二气缸的压缩容量相同，或者，第一气缸的压缩容量与第二气缸的压缩容量不同。

进一步地，压缩机还包括：排气阀片，排气阀片设置于第二排气通道内。

根据本实用新型的另一方面，提供了一种空调器，包括压缩机，压缩机为上述的压缩机。

应用本实用新型的技术方案，将压缩机内经第一气缸组件和第二气缸组件压缩出来的冷媒分别通过相互独立设置的第一排气通道和第二排气通道排出至压缩机的壳体外，这样设置的压缩机可以单独利用两个气缸组件排出的冷媒进行同时制热，或是同时制冷，或是其中一个用于制热另一个用于制冷。这样设置有效地增加了该压缩机的使用功能，提高了该压缩机的实用性和可靠性。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1示出了根据本实用新型的压缩机的实施例的结构示意图。

其中，上述附图包括以下附图标记：

10、壳体；11、壳体排气口；

20、第一气缸；

30、第二气缸；

41、第一排气通道；42、第二排气通道；43、第一吸气通道；44、第二吸气通道；

50、法兰部；60、曲轴；70、驱动部。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的术语在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施方式例如能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。

现在，将参照附图更详细地描述根据本申请的示例性实施方式。然而，这些示例性实施方式可以由多种不同的形式来实施，并且不应当被解释为只限于这里所阐述的实施方式。应当理解的是，提供这些实施方式是为了使得本申请的公开彻底且完整，并且将这些示例性实施方式的构思充分传达给本领域普通技术人员，在附图中，为了清楚起见，有可能扩大了层和区域的厚度，并且使用相同的附图标记表示相同的器件，因而将省略对它们的描述。

结合图1所示，根据本实用新型的实施例，提供了一种压缩机。

具体地，如图1所示，该压缩机包括壳体10、第一气缸组件和第二气缸组件。第一气缸组件设置于壳体10内，第一气缸组件包括第一气缸20和第一排气通道41，第一排气通道41 与第一气缸20的排气口相连通，第一气缸20通过第一排气通道41将冷媒排出至壳体10外。第二气缸组件设置于壳体10内，第二气缸组件包括第二气缸30和第二排气通道42，第二排气通道42与第二气缸30的排气口相连通，第二气缸30通过第二排气通道42将冷媒排出至壳体10外，第一排气通道41与第二排气通道42独立地设置。

在本实施例中，将压缩机内经第一气缸组件和第二气缸组件压缩出来的冷媒分别通过相互独立设置的第一排气通道和第二排气通道排出至压缩机的壳体外，这样设置的压缩机可以单独利用两个气缸组件排出的冷媒进行同时制热，或是同时制冷，或是其中一个用于制热另一个用于制冷。这样设置有效地增加了该压缩机的使用功能，提高了该压缩机的实用性和可靠性。

其中，壳体10具有壳体排气口11，壳体排气口11与壳体10的内腔相连通，第一气缸20 的排气口与内腔相连通，第一气缸组件与壳体10的内壁之间围设成第一排气通道41。即该第一气缸组件的设置方式可以采取常规的泵体结构设置在压缩机的壳体内的排气方式，先将第一气缸组件压缩出来的冷媒排至压缩机壳体容纳腔内，然后再经容纳腔排出至壳体外，这样设置使得该压缩机的结构简单，由于技术上也很成熟，提高了压缩机的生产效率。

进一步地，压缩机还包括法兰部50。法兰部50设置于壳体10内并与第二气缸组件相邻地设置，部分的第二排气通道42开设于法兰部50内并与第二气缸30的排气口相连通，另一部分的第二排气通道42延伸至壳体10外。如图1所示，第一气缸组件和第二气缸组件沿竖直方向设置，且第一气缸组件位于第二气缸组件的上方，法兰部50为下法兰，这样设置使得经第二气缸组件压缩出来的冷媒经下法兰中的排气通道后直接排出壳体外无需与第一气缸组件压缩出来的冷媒混合后再排出壳体，这样能够方便对各个气缸压缩后的冷媒进行分别利用，增加了该压缩机的使用功能和实用性。

第一气缸组件还包括第一吸气通道43。第一吸气通道43的第一端延伸至壳体10内并与第一气缸20的吸气口相连通，第一吸气通道43的第二端延伸至壳体10外。第二气缸组件还包括第二吸气通道44。第二吸气通道44的第一端延伸至壳体10内并与第二气缸30的吸气口相连通，第二吸气通道44的第二端延伸至壳体10外，第一吸气通道43与第二吸气通道44 独立地设置。这样设置能够使得该第一气缸组件与第二气缸组件能够实现单独进气，避免采用同一个进气管造成其中一个进气不足造成压缩机压缩性能下降的问题。

具体地，压缩机还包括曲轴60和驱动部70。曲轴60设置于壳体10内，曲轴60依次与第一气缸组件和第二气缸组件相连接。驱动部70设置于壳体10内并与曲轴60相连接。这样使得采用一个驱动部就能够驱动两个气缸组件实现压缩工作，该驱动部优选为电机。

进一步地，第一气缸20的压缩容量与第二气缸30的压缩容量相同，或者，第一气缸20 的压缩容量与第二气缸30的压缩容量不同。这样设置能够根据压缩机的具体使用时所需的工况选择相应的压缩机，提高了该压缩机的实用性和可靠性。

压缩机还包括排气阀片，排气阀片设置于第二排气通道42内。这样设置能够提高压缩机的压缩性能。

上述压缩机还可以用于空调器设备技术领域，即根据本实用新型的另一方面，提供了一种空调器。该空调器包括压缩机，压缩机为上述实施例中的压缩机。该压缩机包括壳体10、第一气缸组件和第二气缸组件。第一气缸组件设置于壳体10内，第一气缸组件包括第一气缸 20和第一排气通道41，第一排气通道41与第一气缸20的排气口相连通，第一气缸20通过第一排气通道41将冷媒排出至壳体10外。第二气缸组件设置于壳体10内，第二气缸组件包括第二气缸30和第二排气通道42，第二排气通道42与第二气缸30的排气口相连通，第二气缸30通过第二排气通道42将冷媒排出至壳体10外，第一排气通道41与第二排气通道42独立地设置。

在本实施例中，将压缩机内经第一气缸组件和第二气缸组件压缩出来的冷媒分别通过相互独立设置的第一排气通道和第二排气通道排出至压缩机的壳体外，这样设置的压缩机可以单独利用两个气缸组件排出的冷媒进行同时制热，或是同时制冷，或是其中一个用于制热另一个用于制冷。这样设置有效地增加了具有该压缩机的空调器的使用功能，提高了该空调器的实用性和可靠性。

在本实施例中，从压缩机内部压缩结构设计，设置两个独立的吸气口，设置两个独立的排气口，设置两个压缩单元，共用一套驱动电机，实现单机双压缩独立进行，单机可实现在两种不同的运行工况下同时工作，实现不同的制冷、制热功能，即单机双功能。

目前单台压缩机功能单一，在需要多用途的环境中不能够同时实现多种不同的功能。本申请提供的压缩机可实现在两种不同的运行工况下同时工作实现不同的制冷、制热功能，即单机双压缩功能。两个压缩单元可以是不同的压缩容积，也可以是相同的压缩容积，压缩容积可以根据具体的功能要求设定。

该压缩机同时有两套压缩单元，两套压缩单元包括第一气缸组件和第二气缸组件。两个压缩单元吸气和排气通路各自独立，可以连接在两套不同的制冷系统上面实现不同的制冷功能要求。

第一气缸组件的冷媒经第一吸气通道进入第一气缸内，压缩后排至壳体的高压腔内，排气经过电机，可以给电机进行降温后经过第一排气口排出高压壳体。第二气缸组件的冷媒经第二吸气通道进入第二气缸内，压缩后通过第二排气通道排出壳体。

除上述以外，还需要说明的是在本说明书中所谈到的“一个实施例”、“另一个实施例”、“实施例”等，指的是结合该实施例描述的具体特征、结构或者特点包括在本申请概括性描述的至少一个实施例中。在说明书中多个地方出现同种表述不是一定指的是同一个实施例。进一步来说，结合任一实施例描述一个具体特征、结构或者特点时，所要主张的是结合其他实施例来实现这种特征、结构或者特点也落在本实用新型的范围内。

在上述实施例中，对各个实施例的描述都各有侧重，某个实施例中没有详述的部分，可以参见其他实施例的相关描述。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种压缩机，其特征在于，包括：

壳体(10)；

第一气缸组件，所述第一气缸组件设置于所述壳体(10)内，所述第一气缸组件包括第一气缸(20)和第一排气通道(41)，所述第一排气通道(41)与所述第一气缸(20)的排气口相连通，所述第一气缸(20)通过所述第一排气通道(41)将冷媒排出至所述壳体(10)外；

第二气缸组件，所述第二气缸组件设置于所述壳体(10)内，所述第二气缸组件包括第二气缸(30)和第二排气通道(42)，所述第二排气通道(42)与所述第二气缸(30)的排气口相连通，所述第二气缸(30)通过所述第二排气通道(42)将冷媒排出至所述壳体(10)外，所述第一排气通道(41)与所述第二排气通道(42)独立地设置。

2.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于，所述壳体(10)具有壳体排气口(11)，所述壳体排气口(11)与所述壳体(10)的内腔相连通，所述第一气缸(20)的排气口与所述内腔相连通，所述第一气缸组件与所述壳体(10)的内壁之间围设成所述第一排气通道(41)。

3.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于，所述压缩机还包括：

法兰部(50)，所述法兰部(50)设置于所述壳体(10)内并与所述第二气缸组件相邻地设置，部分的所述第二排气通道(42)开设于所述法兰部(50)内并与所述第二气缸(30)的排气口相连通，另一部分的所述第二排气通道(42)延伸至所述壳体(10)外。

4.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于，所述第一气缸组件还包括：

第一吸气通道(43)，所述第一吸气通道(43)的第一端延伸至所述壳体(10)内并与所述第一气缸(20)的吸气口相连通，所述第一吸气通道(43)的第二端延伸至所述壳体(10)外。

5.根据权利要求4所述的压缩机，其特征在于，所述第二气缸组件还包括：

第二吸气通道(44)，所述第二吸气通道(44)的第一端延伸至所述壳体(10)内并与所述第二气缸(30)的吸气口相连通，所述第二吸气通道(44)的第二端延伸至所述壳体(10)外，所述第一吸气通道(43)与所述第二吸气通道(44)独立地设置。

6.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于，所述压缩机还包括：

曲轴(60)，所述曲轴(60)设置于所述壳体(10)内，所述曲轴(60)依次与所述第一气缸组件和所述第二气缸组件相连接。

7.根据权利要求6所述的压缩机，其特征在于，所述压缩机还包括：

驱动部(70)，所述驱动部(70)设置于所述壳体(10)内并与所述曲轴(60)相连接。

8.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于，所述第一气缸(20)的压缩容量与所述第二气缸(30)的压缩容量相同，或者，所述第一气缸(20)的压缩容量与所述第二气缸(30)的压缩容量不同。

9.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于，所述压缩机还包括：

排气阀片，所述排气阀片设置于所述第二排气通道(42)内。

10.一种空调器，包括压缩机，其特征在于，所述压缩机为权利要求1至9中任一项所述的压缩机。