CN207631620U - 一种新型夹纸小车横梁 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型夹纸小车横梁，包括平板、矩形管、方柱、方孔、安装孔、限位杆、弹簧、限位孔、滑槽、连接块、调节螺栓、装配孔和切割槽，所述平板的底部设有矩形管，所述矩形管的上部一体式设有竖直设置的方柱，所述平板的底部开设有与方柱相配合的方孔，所述方柱插设在方孔内，所述方柱的左右侧对应开设安装孔，每个所述安装孔内均滑动插设有限位杆，所述限位杆的内端与安装孔的孔底之间连接有弹簧，所述方孔的左右侧均开设有与限位杆相配合的限位孔，所述限位杆滑动插设于限位孔内，所述矩形管的两端的内部的下部均沿宽度方向开设有滑槽，与现有技术相比，能够方便对夹纸小车横梁进行装配，提升了横梁端部安装孔位置的灵活性，提升了安装精度，改善了包装机的包装质量。

Description

一种新型夹纸小车横梁

【技术领域】

本实用新型涉及横梁技术领域，特别是一种新型夹纸小车横梁。

【背景技术】

简单来说，包装机就是把产品包装起来机器，起着保护，美观的作用。包装机的种类繁多，分类方法很多。从不同的观点出发可有多种，按机械种类分为：液体包装机、粉剂包装机、颗粒包装机、贴体包装机、酱类包装机、电子组合秤包装机、枕式包装机；按包装作用分，有内包装、外包包装机；按包装行业分，有食品、日用化工、纺织品等包装机；按包装工位分，有单工位、多工位包装机；按自动化程度分，有半自动、全自动包装机等。由于产品的外形大小不一，包装纸在使用前需要进行切割方能对产品进行包装，由于夹纸小车横梁整体较长，两端部的安装孔在加工时容易造成较大的误差，横梁安装到机架时两端的精度不够，导致安装困难，而且对包装纸的切割精度低，包装质量有待提高，为此，专利号为CN201320310811.2的专利申请提出了一种夹纸小车横梁，该专利在矩形管两端分别安装连接块，并在连接块上开设安装孔，能够提高横梁端部安装孔的精确度，使得安装更加容易，但由于平板与矩形管通过螺丝固定连接，在拆装平板和矩形管的时候都十分不方便，而且螺丝和螺孔容易滑丝，造成平板与矩形管连接不稳定，此外，虽然在连接块上开设有第一安装孔，但由于连接块的位置是固定的，导致第一安装孔位置不能灵活移动，给横梁安装带来了一定的不便。

【实用新型内容】

本实用新型的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种新型夹纸小车横梁，能够方便对夹纸小车横梁进行装配，提升了横梁端部安装孔位置的灵活性，提升了安装精度，改善了包装机的包装质量。

为实现上述目的，本实用新型提出了一种新型夹纸小车横梁，包括平板、矩形管、方柱、方孔、安装孔、限位杆、弹簧、限位孔、滑槽、连接块、调节螺栓、装配孔和切割槽，所述平板的底部设有矩形管，所述矩形管的上部一体式设有竖直设置的方柱，所述平板的底部开设有与方柱相配合的方孔，所述方柱插设在方孔内，所述方柱的左右侧对应开设安装孔，每个所述安装孔内均滑动插设有限位杆，所述限位杆的内端与安装孔的孔底之间连接有弹簧，所述方孔的左右侧均开设有与限位杆相配合的限位孔，所述限位杆滑动插设于限位孔内，所述矩形管的两端的内部的下部均沿宽度方向开设有滑槽，每个所述滑槽内均滑动设有连接块，所述连接块包括左连接块、右连接块、插杆、插孔和连接孔，所述左连接块和右连接块左右并排滑设于滑槽内，所述左连接块的右侧壁一体式设有多个垂直于左连接块的右侧壁的插杆，所述右连接块的左侧壁开设有多个与插杆相配合的插孔，所述插杆滑动插设于插孔内，所述左连接块和右连接块的正面均开设有连接孔，所述滑槽的两端均设有与矩形管螺纹连接的调节螺栓，左侧的所述调节螺栓的钻入端与左连接块的左侧壁转动连接，右侧的所述调节螺栓的钻入端与右连接块的右侧壁转动连接，所述矩形管的底部开设有若干个装配孔，所述平板的上部的两侧对应开设有切割槽。

作为优选，所述方柱和方孔的横截面均为方形。

作为优选，所述限位孔的外端与平板的侧部相通。

作为优选，所述限位杆的外端的上部呈斜面形设计。

作为优选，所述弹簧的一端与限位杆的内端固定连接，另一端与限位孔的孔底固定连接。

作为优选，所述左连接块和右连接块之间的最大间距小于插杆的长度。

作为优选，所述切割槽的倾斜角度为60～70°，所述切割槽的深度为10～20mm，宽度为3～7mm。

本实用新型的有益效果：本实用新型通过在平板的底部设有矩形管，在矩形管的上部一体式设有竖直设置的方柱，在平板的底部开设有与方柱相配合的方孔，方柱插设在方孔内，在方柱的左右侧对应开设安装孔，在每个安装孔内均滑动插设有限位杆，在限位杆的内端与安装孔的孔底之间连接有弹簧，在方孔的左右侧均开设有与限位杆相配合的限位孔，限位杆滑动插设于限位孔内，在矩形管的两端的内部的下部均沿宽度方向开设有滑槽，在每个滑槽内均滑动设有连接块，连接块包括左连接块、右连接块、插杆、插孔和连接孔，左连接块和右连接块左右并排滑设于滑槽内，在左连接块的右侧壁一体式设有多个垂直于左连接块的右侧壁的插杆，在右连接块的左侧壁开设有多个与插杆相配合的插孔，插杆滑动插设于插孔内，在左连接块和右连接块的正面均开设有连接孔，在滑槽的两端均设有与矩形管螺纹连接的调节螺栓，左侧的调节螺栓的钻入端与左连接块的左侧壁转动连接，右侧的调节螺栓的钻入端与右连接块的右侧壁转动连接，在矩形管的底部开设有若干个装配孔，在平板的上部的两侧对应开设有切割槽，当在组装平板与矩形管的时候，可以将方柱向上插入到方孔内，由于限位杆位于安装孔以外的部分的上部呈斜面形设计，使得限位杆的外端在受到方孔的口部的挤压时能够顺利的回缩到安装孔内，当矩形管的上部与平板的底部相贴合时，此时弹簧驱动限位杆插入到限位孔内，使得平板与矩形管固定连接，当需要拆分平板与矩形管时，可以用一个长杆插入到限位孔内将限位杆顶到安装孔内部，即可拆分平板与矩形管，由于连接块设在滑槽内，连接块由调节螺栓驱动，使得连接块能够在滑槽内左右滑动，使得两个连接孔能够同时左右移动，由于连接块包括左连接块和右连接块，两个连接孔分别位于左连接块和右连接块上，使得两个连接孔之间的距离也可以改变，使得安装更加方便灵活，倾斜设置的切割槽能够让刀片更好的切割包装纸，有效防止包装纸在切割时出现褶皱现象，与现有技术相比，能够方便对夹纸小车横梁进行装配，提升了横梁端部安装孔位置的灵活性，提升了安装精度，改善了包装机的包装质量。

本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。

【附图说明】

图1是本实用新型一种新型夹纸小车横梁的结构示意图。

图2是图1中A部分放大结构示意图。

图3是图1中B部分放大结构示意图。

图中：1-平板、2-矩形管、3-方柱、4-方孔、5-安装孔、6-限位杆、7-弹簧、8-限位孔、9-滑槽、10-连接块、101-左连接块、102-右连接块、103-插杆、104-插孔、105-连接孔、11-调节螺栓、12-装配孔、13-切割槽。

【具体实施方式】

参阅图1、2、3，本实用新型一种新型夹纸小车横梁，包括平板1、矩形管2、方柱3、方孔4、安装孔5、限位杆6、弹簧7、限位孔8、滑槽9、连接块10、调节螺栓11、装配孔12和切割槽13，所述平板1的底部设有矩形管2，所述矩形管2的上部一体式设有竖直设置的方柱3，所述平板1的底部开设有与方柱3相配合的方孔4，所述方柱3插设在方孔4内，所述方柱3的左右侧对应开设安装孔5，每个所述安装孔5内均滑动插设有限位杆6，所述限位杆6的内端与安装孔5的孔底之间连接有弹簧7，所述方孔4的左右侧均开设有与限位杆6相配合的限位孔8，所述限位杆6滑动插设于限位孔8内，所述矩形管2的两端的内部的下部均沿宽度方向开设有滑槽9，每个所述滑槽9内均滑动设有连接块10，所述连接块10包括左连接块101、右连接块102、插杆103、插孔104和连接孔105，所述左连接块101和右连接块102左右并排滑设于滑槽9内，所述左连接块101的右侧壁一体式设有多个垂直于左连接块101的右侧壁的插杆103，所述右连接块102的左侧壁开设有多个与插杆103相配合的插孔104，所述插杆103滑动插设于插孔104内，所述左连接块101和右连接块102的正面均开设有连接孔105，所述滑槽9的两端均设有与矩形管2螺纹连接的调节螺栓11，左侧的所述调节螺栓11的钻入端与左连接块101的左侧壁转动连接，右侧的所述调节螺栓11的钻入端与右连接块102的右侧壁转动连接，所述矩形管2的底部开设有若干个装配孔12，所述平板1的上部的两侧对应开设有切割槽13，所述方柱3和方孔4的横截面均为方形，所述限位孔8的外端与平板1的侧部相通，所述限位杆6位于安装孔5以外的部分的上部呈斜面形设计，所述弹簧7的一端与限位杆6的内端固定连接，另一端与限位孔8的孔底固定连接，所述左连接块101和右连接块102之间的最大间距小于插杆103的长度，所述切割槽13的倾斜角度为60～70°，所述切割槽13的深度为10～20mm，宽度为3～7mm。

本实用新型工作过程：

本实用新型一种新型夹纸小车横梁在工作过程中，当在组装平板1与矩形管2的时候，可以将方柱3向上插入到方孔4内，由于限位杆6位于安装孔5以外的部分的上部呈斜面形设计，使得限位杆6的外端在受到方孔4的口部的挤压时能够顺利的回缩到安装孔5内，当矩形管2的上部与平板1的底部相贴合时，此时弹簧7驱动限位杆6插入到限位孔8内，使得平板1与矩形管2固定连接，当需要拆分平板1与矩形管2时，可以用一个长杆插入到限位孔8内将限位杆6顶到安装孔5内部，即可拆分平板1与矩形管2，由于连接块10设在滑槽9内，连接块10由调节螺栓11驱动，使得连接块10能够在滑槽9内左右滑动，使得两个连接孔105能够同时左右移动，由于连接块10包括左连接块101和右连接块102，两个连接孔105分别位于左连接块101和右连接块102上，使得两个连接孔105之间的距离也可以改变，使得安装更加方便灵活，倾斜设置的切割槽13能够让刀片更好的切割包装纸，有效防止包装纸在切割时出现褶皱现象，与现有技术相比，能够方便对夹纸小车横梁进行装配，提升了横梁端部安装孔位置的灵活性，提升了安装精度，改善了包装机的包装质量。

上述实施例是对本实用新型的说明，不是对本实用新型的限定，任何对本实用新型简单变换后的方案均属于本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种新型夹纸小车横梁，其特征在于：包括平板(1)、矩形管(2)、方柱(3)、方孔(4)、安装孔(5)、限位杆(6)、弹簧(7)、限位孔(8)、滑槽(9)、连接块(10)、调节螺栓(11)、装配孔(12)和切割槽(13)，所述平板(1)的底部设有矩形管(2)，所述矩形管(2)的上部一体式设有竖直设置的方柱(3)，所述平板(1)的底部开设有与方柱(3)相配合的方孔(4)，所述方柱(3)插设在方孔(4)内，所述方柱(3)的左右侧对应开设安装孔(5)，每个所述安装孔(5)内均滑动插设有限位杆(6)，所述限位杆(6)的内端与安装孔(5)的孔底之间连接有弹簧(7)，所述方孔(4)的左右侧均开设有与限位杆(6)相配合的限位孔(8)，所述限位杆(6)滑动插设于限位孔(8)内，所述矩形管(2)的两端的内部的下部均沿宽度方向开设有滑槽(9)，每个所述滑槽(9)内均滑动设有连接块(10)，所述连接块(10)包括左连接块(101)、右连接块(102)、插杆(103)、插孔(104)和连接孔(105)，所述左连接块(101)和右连接块(102)左右并排滑设于滑槽(9)内，所述左连接块(101)的右侧壁一体式设有多个垂直于左连接块(101)的右侧壁的插杆(103)，所述右连接块(102)的左侧壁开设有多个与插杆(103)相配合的插孔(104)，所述插杆(103)滑动插设于插孔(104)内，所述左连接块(101)和右连接块(102)的正面均开设有连接孔(105)，所述滑槽(9)的两端均设有与矩形管(2)螺纹连接的调节螺栓(11)，左侧的所述调节螺栓(11)的钻入端与左连接块(101)的左侧壁转动连接，右侧的所述调节螺栓(11)的钻入端与右连接块(102)的右侧壁转动连接，所述矩形管(2)的底部开设有若干个装配孔(12)，所述平板(1)的上部的两侧对应开设有切割槽(13)。

2.如权利要求1所述的一种新型夹纸小车横梁，其特征在于：所述方柱(3)和方孔(4)的横截面均为方形。

3.如权利要求1所述的一种新型夹纸小车横梁，其特征在于：所述限位孔(8)的外端与平板(1)的侧部相通。

4.如权利要求1所述的一种新型夹纸小车横梁，其特征在于：所述限位杆(6)位于安装孔(5)以外的部分的上部呈斜面形设计。

5.如权利要求1所述的一种新型夹纸小车横梁，其特征在于：所述弹簧(7)的一端与限位杆(6)的内端固定连接，另一端与限位孔(8)的孔底固定连接。

6.如权利要求1所述的一种新型夹纸小车横梁，其特征在于：所述左连接块(101)和右连接块(102)之间的最大间距小于插杆(103)的长度。

7.如权利要求1至6中任一项所述的一种新型夹纸小车横梁，其特征在于：所述切割槽(13)的倾斜角度为60～70°，所述切割槽(13)的深度为10～20mm，宽度为3～7mm。