CN207628960U - 一种车用配件冲孔装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种车用配件冲孔装置,包括底板,所述底板的底部两侧固定设置有移动轮,所述底板的两端上方固定设置有支撑板,所述支撑板的下端固定设置有可调节伸缩杆,本实用新型涉及车用配件生产设备领域。该一种车用配件冲孔装置,通过在承重台和底板的下端设置有移动轮,解决了现有的冲孔装置由于体积较大移动不方便的问题,同时可通过移动轮两侧的支撑垫对整个装置进行固定,在模具板的上方设置有多个钻孔头,可通过螺紧旋钮对滑块进行调节,解决了现有冲孔装置使用效率低下的问题,在模具板的两侧设置有夹紧装置,可对配件进行夹持,保证冲孔的顺利进行,结构设计简单实用。

Description

一种车用配件冲孔装置
技术领域
本实用新型涉及车用配件生产设备领域,具体为一种车用配件冲孔装置。
背景技术
液压冲孔作为一种新型的冲裁方法,对空心零件、轴线为曲线的零件进行冲孔,具有传统加工工艺无法比拟的优点,液压冲孔在整个冲孔过程中不需要凹模,这对于解决由于内部尺寸过小、或者轴线为曲线而导致内部不能安放凹模的零件加工具有很大优势,同时,利用液压冲孔替代激光切孔,对降低零件生产成本,提高生产效率具有重要作用。但是现有的冲孔装置由于体积较大移动不方便,并且在冲孔的过程中,只能对单个配件进行,效率低下,在打孔的过程中容易出现夹具脱落等问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种车用配件冲孔装置,通过在承重台和底板的下端设置有移动轮,解决了现有的冲孔装置由于体积较大移动不方便的问题,同时可通过移动轮两侧的支撑垫对整个装置进行固定,在模具板的上方设置有多个钻孔头,可通过螺紧旋钮对滑块进行调节,解决了现有冲孔装置使用效率低下的问题,在模具板的两侧设置有夹紧装置,可对配件进行夹持,保证冲孔的顺利进行,结构设计简单实用。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种车用配件冲孔装置,包括底板,所述底板的底部两侧固定设置有移动轮,所述底板的两端上方固定设置有支撑板,所述支撑板的下端固定设置有可调节伸缩杆,所述可调节伸缩杆的下端固定设置有支撑垫,所述底板位于支撑板的一侧上端固定设置有固定箱,所述固定箱的上端固定设置有承重台,所述承重台的中部上端固定设置有模具板,所述模具板的两端固定设置有第一固定杆,所述第一固定杆远离模具板的一端固定设置有控制箱。
优选的,所述第一固定杆的上端固定设置有夹紧装置,所述夹紧装置的上端且位于第一固定杆上方固定设置有第二固定杆,所述第二固定杆的下端一侧固定设置有支板,所述第二固定杆的上端固定设置有盖板。
优选的,所述盖板的中部上端固定设置有连接套,所述连接套的上端固定设置有液压装置,所述液压装置的中部下端固定设置有液压伸缩杆,所述液压伸缩杆的下端贯穿连接套和盖板并延伸至盖板的外侧。
优选的,所述液压伸缩杆的下端外壁表面固定设置有连接板,所述连接板的外侧固定设置有固定销,所述液压伸缩杆和连接板的下端固定设置有压模板,所述压模板的外表面固定套设有滑块,所述滑块的上端固定设置有螺紧旋钮,所述滑块的下端固定设置有连接器,所述连接器的下端固定设置有钻孔头。
优选的,所述压模板的两端固定设置有固定块,所述固定块的下端固定设置有弹簧,所述弹簧的下端固定设置有连接块。
优选的,所述夹紧装置包括框体,所述框体的下端与第一固定杆固定连接,所述第一固定杆的上端固定设置有固定夹板,所述固定夹板的上方固定设置有活动夹板,所述固定夹板和活动夹板的外表面固定设置有防滑齿,所述活动夹板的上端表面固定设置有螺杆,所述螺杆的一端贯穿框体并延伸至框体的外侧,所述螺杆位于框体之间固定设置有螺纹套筒,所述螺杆的上端固定设置有旋钮。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种车用配件冲孔装置,具备以下有益效果:
该一种车用配件冲孔装置,通过在承重台和底板的下端设置有移动轮,解决了现有的冲孔装置由于体积较大移动不方便的问题,同时可通过移动轮两侧的支撑垫对整个装置进行固定,在模具板的上方设置有多个钻孔头,可通过螺紧旋钮对滑块进行调节,解决了现有冲孔装置使用效率低下的问题,在模具板的两侧设置有夹紧装置,可对配件进行夹持,保证冲孔的顺利进行,结构设计简单实用。
附图说明
图1为本实用新型车用配件冲孔装置整体结构示意图;
图2为本实用新型冲孔装置结构示意图;
图3为本实用新型夹紧装置结构示意图。
图中:1-底板、2-移动轮、3-支撑板、4-可调节伸缩杆、5-支撑垫、6-固定箱、7-承重台、8-控制箱、9-第一固定杆、10-夹紧装置、101-框体、102-螺纹套筒、103-螺杆、104-旋钮、105-固定夹板、106-防滑齿、107-活动夹板、11-模具板、12-支板、13-第二固定杆、14-盖板、15-连接套、16-液压装置、17-液压伸缩杆、18-连接板、19-固定销、20-压模板、21-滑块、22-螺紧旋钮、23-连接器、24-钻孔头、25-固定块、26-弹簧、27-连接块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型例中的附图,对本实用新型例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供了一种技术方案:一种车用配件冲孔装置,包括底板1,底板1的底部两侧固定设置有移动轮2,移动轮可进行简单的移动,底板1的两端上方固定设置有支撑板3,支撑板3的下端固定设置有可调节伸缩杆4,可调节伸缩杆4的下端固定设置有支撑垫5,支撑垫与地面连接起到固定的作用,底板1位于支撑板3的一侧上端固定设置有固定箱6,固定箱6的上端固定设置有承重台7,承重台7的中部上端固定设置有模具板11,模具板11的两端固定设置有第一固定杆9,第一固定杆9远离模具板11的一端固定设置有控制箱8。第一固定杆9的上端固定设置有夹紧装置10,夹紧装置10的上端且位于第一固定杆9上方固定设置有第二固定杆13,第二固定杆13的下端一侧固定设置有支板12,第二固定杆13的上端固定设置有盖板14。盖板14的中部上端固定设置有连接套15,连接套15的上端固定设置有液压装置16,液压装置16的中部下端固定设置有液压伸缩杆17,液压伸缩杆17的下端贯穿连接套15和盖板14并延伸至盖板14的外侧。
液压伸缩杆17的下端外壁表面固定设置有连接板18,连接板18的外侧固定设置有固定销19,液压伸缩杆17和连接板18的下端固定设置有压模板20,压模板20的外表面固定套设有滑块21,滑块可对连接器和钻孔头进行左右调节方便冲孔,滑块21的上端固定设置有螺紧旋钮22,滑块21的下端固定设置有连接器23,连接器23的下端固定设置有钻孔头24。压模板20的两端固定设置有固定块25,固定块25的下端固定设置有弹簧26,弹簧和连接块可对冲孔过程中进行缓冲,弹簧26的下端固定设置有连接块27。夹紧装置10包括框体101,框体101的下端与第一固定杆9固定连接,第一固定杆9的上端固定设置有固定夹板105,固定夹板105的上方固定设置有活动夹板107,固定夹板105和活动夹板107的外表面固定设置有防滑齿106,活动夹板107的上端表面固定设置有螺杆103,螺杆103的一端贯穿框体101并延伸至框体101的外侧,螺杆103位于框体101之间固定设置有螺纹套筒102,螺杆103的上端固定设置有旋钮104,旋钮可对放置在固定夹板上的配件进行旋转固定。
使用时,首先通过移动轮2将整个机电配件用冲孔装置移动到合适的位置,通过可调节伸缩杆4伸缩使支撑垫5与地面连接起到固定的作用,然后机电配件放置在模具板11上,通过夹紧装置10对配件进行固定,在模具板11的上方设置有多个连接器23和钻孔头24,可通过螺紧旋钮22对滑块21进行移动调节,方便进行冲孔,在压模板20的上端设置有液压伸缩杆17和液压装置16,可通过控制箱8进行控制冲孔,在冲孔的同时可通过弹簧26和连接块27进行缓冲,使用简单方便。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种车用配件冲孔装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的底部两侧固定设置有移动轮(2),所述底板(1)的两端上方固定设置有支撑板(3),所述支撑板(3)的下端固定设置有可调节伸缩杆(4),所述可调节伸缩杆(4)的下端固定设置有支撑垫(5),所述底板(1)位于支撑板(3)的一侧上端固定设置有固定箱(6),所述固定箱(6)的上端固定设置有承重台(7),所述承重台(7)的中部上端固定设置有模具板(11),所述模具板(11)的两端固定设置有第一固定杆(9),所述第一固定杆(9)远离模具板(11)的一端固定设置有控制箱(8)。
2.根据权利要求1所述的一种车用配件冲孔装置,其特征在于:所述第一固定杆(9)的上端固定设置有夹紧装置(10),所述夹紧装置(10)的上端且位于第一固定杆(9)上方固定设置有第二固定杆(13),所述第二固定杆(13)的下端一侧固定设置有支板(12),所述第二固定杆(13)的上端固定设置有盖板(14)。
3.根据权利要求2所述的一种车用配件冲孔装置,其特征在于:所述盖板(14)的中部上端固定设置有连接套(15),所述连接套(15)的上端固定设置有液压装置(16),所述液压装置(16)的中部下端固定设置有液压伸缩杆(17),所述液压伸缩杆(17)的下端贯穿连接套(15)和盖板(14)并延伸至盖板(14)的外侧。
4.根据权利要求3所述的一种车用配件冲孔装置,其特征在于:所述液压伸缩杆(17)的下端外壁表面固定设置有连接板(18),所述连接板(18)的外侧固定设置有固定销(19),所述液压伸缩杆(17)和连接板(18)的下端固定设置有压模板(20),所述压模板(20)的外表面固定套设有滑块(21),所述滑块(21)的上端固定设置有螺紧旋钮(22),所述滑块(21)的下端固定设置有连接器(23),所述连接器(23)的下端固定设置有钻孔头(24)。
5.根据权利要求4所述的一种车用配件冲孔装置,其特征在于:所述压模板(20)的两端固定设置有固定块(25),所述固定块(25)的下端固定设置有弹簧(26),所述弹簧(26)的下端固定设置有连接块(27)。
6.根据权利要求2所述的一种车用配件冲孔装置,其特征在于:所述夹紧装置(10)包括框体(101),所述框体(101)的下端与第一固定杆(9)固定连接,所述第一固定杆(9)的上端固定设置有固定夹板(105),所述固定夹板(105)的上方固定设置有活动夹板(107),所述固定夹板(105)和活动夹板(107)的外表面固定设置有防滑齿(106),所述活动夹板(107)的上端表面固定设置有螺杆(103),所述螺杆(103)的一端贯穿框体(101)并延伸至框体(101)的外侧,所述螺杆(103)位于框体(101)之间固定设置有螺纹套筒(102),所述螺杆(103)的上端固定设置有旋钮(104)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
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