CN207624902U - V2x车载集成天线 - Google Patents

Abstract

本实用新型V2X车载集成天线，包括鲨鱼鳍外壳、底盖、5.9G车路协同立体全向天线、导航天线、天线固定板、强磁铁、3M胶垫、射频连接线，立体全向天和GPS天线固定在天线固定板上，并通过螺钉固定在鲨鱼鳍外壳上，整个天线的固定可以采用强磁铁和3M胶垫增强与车顶的吸附。本实用新型与现有天线相比体积小、美观、易于安装携带方便，适用于小型汽车车联网V2X车载单元使用。

Description

V2X车载集成天线

技术领域

本实用新型涉及V2X车载单元接收信号用的集成天线，特别涉及一种外形为鲨鱼鳍状的多功能天线。

背景技术

随着世界汽车保有量的快速增加，道路交通安全问题日益突出。V2X车联网技术作为利用信息通信技术解决道路安全问题的一种新的手段，集成了车辆、道路、通信、定位、环境感知、信息处理等领域前沿技术，是未来智能交通领域研究的热点，得到了世界各国广泛的关注。由于现有的V2X车载单元天线采用碟形、蘑菇头天线，这种天线体积大、不美观、安装不便利等问题，因此车载天线的小型化也是一个亟待解决的问题。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提出了一种V2X车载集成天线。

本实用新型的技术方案如下：

V2X车载集成天线包括鲨鱼鳍状外壳、底盖、车路协同立体全向天线、导航天线、天线固定板、强磁铁、胶垫、射频连接线，其特征在于：所述鲨鱼鳍外壳与底盖连接构成一个中空壳体，为内部的天线提供支撑固定防护，所述的底盖可以采用轻金属或者塑料制作，以满足天线结构强度，所述的车路协同立体全向天线是采用双面的PCB板制成，在V2X车载单元下满足S11<-20dB，S22<1.2，底部采用SAM座与射频线连接。所述的导航天线采用陶瓷介质制作的小型化微带天线，根据V2X车载设备的需要，可选择GPS、北斗、GLONSAA、Galileo系统中的多模有源天线。所述的天线固定板为固定两个车路协同立体全向天线和导航天线。所述的强磁铁可选磁性较高的钕铁硼带孔的磁铁，形状数量不定。所述的胶垫用以加固鲨鱼鳍天线的固定。

本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型提供的V2X车载集成天线，通过将车路协同立体全向立体天线和导航天线封装在鲨鱼鳍内部，底部采用强磁铁及胶垫固定的方式，既可以测试临时固定也可以二者结合永久固定，集成天线不仅减小了体积，增强了美观度，而且易于安装，携带方便，适用于小型汽车车联网V2X车载单元使用。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图

图2为射频安装线

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的以及方案的优点更加清楚明白。下面结合附图对本实用新型实施例作进一步的详细说明。

本实用新型提供的V2X车载集成天线如图1包括：鲨鱼鳍外壳1、底盖2、3M胶垫3、天线固定板4、导航天线5、5.9G车路协同立体全向天线6和7、强磁铁及固定螺栓8、天线固定板固定螺栓10、天线固定板固定孔11，图2包括：射频安装线9。

在本实施例中，立体全向天线6和7，是通过组合式安装的方式构成整体，与导航天线5安装在固定板4上，固定板4上预留5.9G车路协同立体全向天线的62和72的SMA座孔，固定板4通过固定螺栓10安装在固定孔11中，射频线9通过底盖2与立体全向天线6和7与导航天线5进行连接，强磁铁及固定螺栓8安装在底盖2上用以加强鲨鱼鳍天线与车顶的吸附性，可以作为V2X车载单元测试使用，以防止车辆在行驶过程中出现掉落的现象，3M胶垫3用于固定集成封装好的鲨鱼鳍天线永久吸附在车顶上部。

本实用新型中应用了具体实施例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。

Claims (3)

1.一种V2X车载集成天线，其特征在于包括鲨鱼鳍壳体、底盖、车路协同立体全向天线、导航天线、天线固定板、强磁铁、胶垫、射频连接线；

其中所述立体全向天线和导航天线固定在所述天线固定板上；所述鲨鱼鳍壳体的外壳内固定有螺栓；所述射频连接线与所述车路协同立体全向天线和导航天线连接；所述强磁铁安装在所述底盖上方，用于将车载天线吸附在车顶；所述胶垫贴在底盖下方。

2.根据权利要求1所述的V2X车载集成天线，其特征还在于所述的车路协同立体全向天线，包括一个或多个垂直面、一个或多个水平面和一个或多个安装座。

3.根据权利要求1所述的V2X车载集成天线，其特征在于所述的导航天线采用陶瓷介质制作的小型化微带天线，根据V2X车载设备的需要，可选择GPS、北斗、GLONSAA、Galileo系统中的多模有源天线。