CN207621322U - 一种汽车机械轴承配套的传动轴配件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车机械轴承配套的传动轴配件。所述的密封罩上设有外螺纹环，外螺纹环内套有内套螺纹筒；所述微型搅拌泵的筒体部分拧接于外螺纹环上；所述的微型搅拌泵内设有空心管，空心管顶部承插有搅棒；空心管侧壁上开有管槽；所述的搅棒底部直通入内套螺纹筒内；本实用新型采用微型搅拌泵上拧接有滤油器，滤油器中心位置设有滤网环，滤网环上套有内螺纹罩；内螺纹罩上卡有滤芯；滤油器顶部套有油管腔，油管腔内承插有漏斗套管，漏斗套管底部为油短管，并且油短管与漏斗套管相贯通的技术方案，实现了具有降低汽车机械轴承与传动轴之间摩擦力的目的，从而提升了车辆的机动性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车机械轴承配套的传动轴配件。
背景技术
汽车传动轴是万向传动装置的传动轴中能够传递动力的轴。它是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整。对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴，它可以是好几节的，节与节之间可以由万向节连接。传动轴连接或装配各项配件，而又可移动或转动的圆形物体配件，一般均使用轻而抗扭性佳的合金钢管制成。对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴，它可以是好几节由万向节连接。它是一个高转速、少支承的旋转体。而轴套是为了减少轴运动时的摩擦与磨损而设计出来的，基本用途与轴承无异，而且相对成本较便宜，但摩擦阻力较大，所以只会使用于部份部件上。轴套大多都以铜制成，但亦有塑胶制的轴套。轴套多被放置于轴与承托结构中，而且非常紧贴承托结构，只有轴能在轴套上转动。在装配轴与轴套时，两者间会加入润滑剂以减少其转动时产生的摩擦力。因此在传统的汽车传动轴上摩擦磨损还是一个大问题，而且摩擦大损失的动能也大，不利于车辆性能的提升。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种汽车机械轴承配套的传动轴配件，是背景技术中所指出能够降低零部件之间摩擦力的配件。
本实用新型解决其上述的技术问题所采用以下的技术方案：一种汽车机械轴承配套的传动轴配件，其主要构造有：油管腔、滤油器、滤网环、内螺纹罩、微型搅拌泵、空心管、管槽、搅棒、密封罩、外螺纹环、内套螺纹筒、轴密封芯、动力接入轴芯、滤芯、漏斗套管、油短管、密封环a、密封环b，所述的密封罩上设有外螺纹环，外螺纹环内套有内套螺纹筒；所述微型搅拌泵的筒体部分拧接于外螺纹环上；
所述的微型搅拌泵内设有空心管，空心管顶部承插有搅棒；空心管侧壁上开有管槽；所述的搅棒底部直通入内套螺纹筒内；所述的密封罩底部中心位置承插有动力接入轴芯，并且动力接入轴芯被轴密封芯所密封；所述的动力接入轴芯一端末与搅棒底部相套接；
所述的微型搅拌泵上拧接有滤油器，所述的滤油器中心位置设有滤网环，滤网环上套有内螺纹罩；所述的内螺纹罩上卡有滤芯；所述的滤油器顶部套有油管腔，油管腔内承插有漏斗套管，所述的漏斗套管底部为油短管，并且油短管与漏斗套管相贯通；所述的漏斗套管内设有两个卡扣面，底部卡扣面内置有密封环a，顶部卡扣面内置有密封环b；
所述的油管腔内灌注有润滑机油；
所述的漏斗套管拧入汽车传动轴内的轴承侧壁处。
进一步地，所述的油管腔外壁上设有容量刻度。
进一步地，所述的搅棒的外壁上设有螺纹。
进一步地，所述的动力接入轴芯由汽车传动轴提供动力。
进一步地，所述的油管腔被绑扎于汽车传动轴的外套筒上。
进一步地，所述的油管腔的蓄压值为1.7-2.1个大气压强之间。
进一步地，所述的油管腔内壁上铣有与搅棒同一方向的螺纹槽。
本实用新型的有益效果：采用微型搅拌泵上拧接有滤油器，滤油器中心位置设有滤网环，滤网环上套有内螺纹罩；内螺纹罩上卡有滤芯；滤油器顶部套有油管腔，油管腔内承插有漏斗套管，漏斗套管底部为油短管，并且油短管与漏斗套管相贯通的技术方案，实现了具有降低汽车机械轴承与传动轴之间摩擦力的目的，从而提升了车辆的机动性能。
附图说明
图1为本实用新型一种汽车机械轴承配套的传动轴配件整体结构图。
图2为本实用新型一种汽车机械轴承配套的传动轴配件的微型搅拌泵结构图。
图3为本实用新型一种汽车机械轴承配套的传动轴配件爆炸结构图。
图4为本实用新型一种汽车机械轴承配套的传动轴配件的滤油器结构图。
图5为本实用新型一种汽车机械轴承配套的传动轴配件的密封罩结构图。
图中 1-油管腔，2-滤油器，21-滤网环，22-内螺纹罩，3-微型搅拌泵，31-空心管，311-管槽，32-搅棒，4-密封罩，41-外螺纹环，42-内套螺纹筒，5-轴密封芯，51-动力接入轴芯，6-滤芯，7-漏斗套管，71-油短管，8-密封环a，9-密封环b。
具体实施方式
下面结合附图1-5对本实用新型的具体实施方式做一个详细的说明。
实施例：一种汽车机械轴承配套的传动轴配件，其主要构造有：油管腔1、滤油器2、滤网环21、内螺纹罩22、微型搅拌泵3、空心管31、管槽311、搅棒32、密封罩4、外螺纹环41、内套螺纹筒42、轴密封芯5、动力接入轴芯51、滤芯6、漏斗套管7、油短管71、密封环a8、密封环b9，所述的密封罩4上设有外螺纹环41，外螺纹环41内套有内套螺纹筒42；所述微型搅拌泵3的筒体部分拧接于外螺纹环41上；
所述的微型搅拌泵3内设有空心管31，空心管31顶部承插有搅棒32；空心管31侧壁上开有管槽311；所述的搅棒32底部直通入内套螺纹筒42内；所述的密封罩4底部中心位置承插有动力接入轴芯51，并且动力接入轴芯51被轴密封芯5所密封；所述的动力接入轴芯51一端末与搅棒32底部相套接；
所述的微型搅拌泵3上拧接有滤油器2，所述的滤油器2中心位置设有滤网环21，滤网环21上套有内螺纹罩22；所述的内螺纹罩22上卡有滤芯6；所述的滤油器2顶部套有油管腔1，油管腔1内承插有漏斗套管7，所述的漏斗套管7底部为油短管71，并且油短管71与漏斗套管7相贯通；所述的漏斗套管7内设有两个卡扣面，底部卡扣面内置有密封环a8，顶部卡扣面内置有密封环b9；
所述的油管腔1内灌注有润滑机油；
所述的漏斗套管7拧入汽车传动轴内的轴承侧壁处。
所述的油管腔1外壁上设有容量刻度。
所述的搅棒32的外壁上设有螺纹。
所述的动力接入轴芯51由汽车传动轴提供动力。
所述的油管腔1被绑扎于汽车传动轴的外套筒上。
所述的油管腔1的蓄压值为1.7-2.1个大气压强之间。
所述的油管腔1内壁上铣有与搅棒32同一方向的螺纹槽。
本实用新型核心原理在于：通过汽车传动轴提供动力给动力接入轴芯51，使得动力接入轴芯51能够带动搅棒32将管腔1内灌注有润滑机油搅拌成漩涡状，并且由于油管腔1内壁上铣有与搅棒32同一方向的螺纹槽，此时油管腔1内的润滑油会向漏斗套管7一端喷注，这股油体将注入汽车传动轴内的轴承侧壁处，使得轴承与传动轴处于微高压的润滑环境中，这种压力润滑油体有利于降低机械件之间的摩擦。
当传动轴停止工程，动力接入轴芯51也停止运转从而使得搅棒32停止转动，这个过程使得本在轴承与传动轴处的润滑油回收到油管腔1内。而由于轴承与传动轴处磨损的碎末则会被滤芯6所吸附过滤。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (7)
1.一种汽车机械轴承配套的传动轴配件，其主要构造有：油管腔（1）、滤油器（2）、滤网环（21）、内螺纹罩（22）、微型搅拌泵（3）、空心管（31）、管槽（311）、搅棒（32）、密封罩（4）、外螺纹环（41）、内套螺纹筒（42）、轴密封芯（5）、动力接入轴芯（51）、滤芯（6）、漏斗套管（7）、油短管（71）、密封环a（8）、密封环b（9），其特征在于：密封罩（4）上设有外螺纹环（41），外螺纹环（41）内套有内套螺纹筒（42）；所述微型搅拌泵（3）的筒体部分拧接于外螺纹环（41）上；
所述的微型搅拌泵（3）内设有空心管（31），空心管（31）顶部承插有搅棒（32）；空心管（31）侧壁上开有管槽（311）；所述的搅棒（32）底部直通入内套螺纹筒（42）内；所述的密封罩（4）底部中心位置承插有动力接入轴芯（51），并且动力接入轴芯（51）被轴密封芯（5）所密封；所述的动力接入轴芯（51）一端末与搅棒（32）底部相套接；
所述的微型搅拌泵（3）上拧接有滤油器（2），所述的滤油器（2）中心位置设有滤网环（21），滤网环（21）上套有内螺纹罩（22）；所述的内螺纹罩（22）上卡有滤芯（6）；所述的滤油器（2）顶部套有油管腔（1），油管腔（1）内承插有漏斗套管（7），所述的漏斗套管（7）底部为油短管（71），并且油短管（71）与漏斗套管（7）相贯通；所述的漏斗套管（7）内设有两个卡扣面，底部卡扣面内置有密封环a（8），顶部卡扣面内置有密封环b（9）；
所述的油管腔（1）内灌注有润滑机油；
所述的漏斗套管（7）拧入汽车传动轴内的轴承侧壁处。
2.根据权利要求1所述的一种汽车机械轴承配套的传动轴配件，其特征在于所述的油管腔（1）外壁上设有容量刻度。
3.根据权利要求1所述的一种汽车机械轴承配套的传动轴配件，其特征在于所述的搅棒（32）的外壁上设有螺纹。
4.根据权利要求1所述的一种汽车机械轴承配套的传动轴配件，其特征在于所述的动力接入轴芯（51）由汽车传动轴提供动力。
5.根据权利要求1所述的一种汽车机械轴承配套的传动轴配件，其特征在于所述的油管腔（1）被绑扎于汽车传动轴的外套筒上。
6.根据权利要求1所述的一种汽车机械轴承配套的传动轴配件，其特征在于所述的油管腔（1）的蓄压值为1.7-2.1个大气压强之间。
7.根据权利要求1所述的一种汽车机械轴承配套的传动轴配件，其特征在于所述的油管腔（1）内壁上铣有与搅棒（32）同一方向的螺纹槽。
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