CN207620875U - 一种柴油机用水冷却器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种柴油机用水冷却器，包括冷却器、出气口、进气口和固定座，所述冷却器的一端安装有出气口，所述冷却器的另一端安装有进气口，所述冷却器内部底端的一侧安装有冷却箱，所述冷却器内部底端远离冷却箱的一侧安装有水箱，所述冷却器内部底端远离冷却箱一侧水箱的一端安装有冷凝器。本实用新型通过安装有冷却器、出气口和进气口，冷却器一端远离出气口的一侧设置有散热槽，便于风机对冷凝器的排风散热，增加冷凝器的使用寿命，冷却器顶端的两侧均设置有滑槽，且滑槽的内部通过滑条安装有上盖，滑槽和滑条相互配合，便于上盖的拆装，便于对冷却器内部装置进行维修更换。

Description

一种柴油机用水冷却器

技术领域

本实用新型涉及冷却器技术领域，具体为一种柴油机用水冷却器。

背景技术

冷却器是换热设备的一类，用以冷却流体，通常用水或空气为冷却剂以除去热量，冷却器的种类繁多，有间壁式冷却器、喷淋式冷却器、夹套式冷却器和蛇管式冷却器等，柴油机是一种燃烧柴油从而获取能量释放的发动机，柴油机工作时会产生大量的高温废气，现有的柴油机冷却器主要采用热交换的方法对高温废气进行冷却，但热交换件是由各种零散的管路组成，需要通过支架与柴油机直接焊接，无法进行拆卸，同时冷却前的高温废气未经过过滤处理，会对冷却器内部造成一定的腐蚀，减少冷却器的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种柴油机用水冷却器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种柴油机用水冷却器，包括冷却器、出气口、进气口和固定座，所述冷却器两端的底部均安装有固定座，且固定座上均匀设置有螺纹孔，所述冷却器的一端安装有出气口，所述冷却器的另一端安装有进气口，所述冷却器顶端的两侧均设置有滑槽，且滑槽的内部通过滑条安装有上盖，所述冷却器的内壁上设置有弹性垫层，所述冷却器内部底端的一侧安装有冷却箱，且冷却箱内部远离冷却器的一侧安装有蛇形管，所述冷却箱的一端通过进气管与进气口相连通，所述冷却箱的另一端通过出气管与出气口相连通，所述出气管上安装有出气阀，所述冷却器内部底端远离冷却箱的一侧安装有水箱，且水箱内部的底端安装有水泵，所述水泵的输出端通过进水管与蛇形管的一端相连通，所述冷却器内部底端远离冷却箱一侧水箱的一端安装有冷凝器，且冷凝器的一端通过管道与水箱相连通，所述冷凝器的另一端安装有风机，所述冷凝器的一侧通过出水管与蛇形管的另一端相连通。

优选的，所述冷却器一端远离出气口的一侧设置有散热槽。

优选的，所述滑槽和滑条相互配合。

优选的，所述冷却箱内部靠近出气管的一端安装有温度控制器。

优选的，所述进气管上安装有过滤器。

优选的，所述进水管上安装有流量控制阀。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该柴油机用水冷却器通过设置有冷却器、出气口和进气口，冷却器一端远离出气口的一侧设置有散热槽，便于风机对冷凝器的排风散热，增加冷凝器的使用寿命，冷却器顶端的两侧均设置有滑槽，且滑槽的内部通过滑条安装有上盖，滑槽和滑条相互配合，便于上盖的拆装，便于对冷却器内部装置进行维修更换，冷却器内部底端的一侧安装有冷却箱，冷却箱的一端通过进气管与进气口相连通，进气管上安装有过滤器，便于对废气内的杂质进行过滤清除，减少对冷却箱内部装置的腐蚀性，冷却箱的另一端通过出气管与出气口相连通，冷却箱内部靠近出气管的一端安装有温度控制器，便于检测控制冷却后的气体温度，从而保证排放的气体温度，进水管上安装有流量控制阀，便于调节水箱的出水量，便于控制冷却水在管道中的流量。

附图说明

图1为本实用新型的结构侧视示意图；

图2为本实用新型的结构剖视示意图；

图中：1-冷却器；2-滑槽；3-出气口；4-散热槽；5-螺纹孔；6-固定座；7-上盖；8-滑条；9-进气口；10-冷却箱；11-蛇形管；12-温度控制器；13-出气阀；14-出气管；15-进气管；16-过滤器；17-流量控制阀；18-进水管；19-水泵；20-水箱；21-出水管；22-弹性垫层；23-冷凝器；24-风机。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供的一种实施例：一种柴油机用水冷却器，包括冷却器1、出气口3、进气口9和固定座6，冷却器1两端的底部均安装有固定座6，且固定座6上均匀设置有螺纹孔5，冷却器1的一端安装有出气口3，冷却器1一端远离出气口3的一侧设置有散热槽4，便于风机23对冷凝器23的排风散热，增加冷凝器23的使用寿命，冷却器1的另一端安装有进气口9，冷却器1顶端的两侧均设置有滑槽2，且滑槽2的内部通过滑条8安装有上盖7，滑槽2和滑条8相互配合，便于上盖7的拆装，便于对冷却器1内部装置进行维修更换，冷却器1的内壁上设置有弹性垫层22，冷却器1内部底端的一侧安装有冷却箱10，且冷却箱10内部远离冷却器1的一侧安装有蛇形管11，冷却箱10的一端通过进气管15与进气口9相连通，进气管15上安装有过滤器16，便于对废气内的杂质进行过滤清除，减少对冷却箱10内部装置的腐蚀性，冷却箱10的另一端通过出气管14与出气口3相连通，冷却箱10内部靠近出气管14的一端安装有温度控制器12，便于检测控制冷却后的气体温度，从而保证排放的气体温度，出气管14上安装有出气阀13，冷却器1内部底端远离冷却箱10的一侧安装有水箱20，且水箱20内部的底端安装有水泵19，水泵19的型号可为JT750型水泵，水泵19的输出端通过进水管18与蛇形管11的一端相连通，进水管18上安装有流量控制阀17，便于调节水箱20的出水量，便于控制冷却水在管道中的流量，冷却器1内部底端远离冷却箱10一侧水箱20的一端安装有冷凝器23，且冷凝器23的一端通过管道与水箱20相连通，冷凝器23的另一端安装有风机24，风机24的型号可为FZY150型风机，冷凝器23的一侧通过出水管21与蛇形管11的另一端相连通。

工作原理：使用时，首先通过固定座6上的螺纹孔5将冷却器1固定好，然后将出气口3和进气口9与柴油机的进气口与出气口相连通，接通电源，柴油机将排出的高温废气由进气口9进入过滤器16中过滤，去除废气中的杂质，避免对冷却箱10内部的腐蚀，过滤后的高温废气进入冷却箱10中，接着水箱20内的水泵19工作，将水箱内部的冷却水通过进水管18流入蛇形管11中，对冷却箱10内的高温气体进行冷却，进水管18上安装的流量控制阀17可调节水箱20的出水量，便于控制冷却水在管道中的流量，经过蛇形管11的冷却水冷却气体后由出水管21流入冷凝器23进行冷却，冷却后的冷却水流回水箱20作为二次使用，最后当冷却箱10内部的高温气体经过冷却后达到温度控制器12所控制的温度时，出气阀13打开，使得冷却后的气体回到柴油机中，进行再次使用。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种柴油机用水冷却器，包括冷却器(1)、出气口(3)、进气口(9)和固定座(6)，其特征在于：所述冷却器(1)两端的底部均安装有固定座(6)，且固定座(6)上均匀设置有螺纹孔(5)，所述冷却器(1)的一端安装有出气口(3)，所述冷却器(1)的另一端安装有进气口(9)，所述冷却器(1)顶端的两侧均设置有滑槽(2)，且滑槽(2)的内部通过滑条(8)安装有上盖(7)，所述冷却器(1)的内壁上设置有弹性垫层(22)，所述冷却器(1)内部底端的一侧安装有冷却箱(10)，且冷却箱(10)内部远离冷却器(1)的一侧安装有蛇形管(11)，所述冷却箱(10)的一端通过进气管(15)与进气口(9)相连通，所述冷却箱(10)的另一端通过出气管(14)与出气口(3)相连通，所述出气管(14)上安装有出气阀(13)，所述冷却器(1)内部底端远离冷却箱(10)的一侧安装有水箱(20)，且水箱(20)内部的底端安装有水泵(19)，所述水泵(19)的输出端通过进水管(18)与蛇形管(11)的一端相连通，所述冷却器(1)内部底端远离冷却箱(10)一侧水箱(20)的一端安装有冷凝器(23)，且冷凝器(23)的一端通过管道与水箱(20)相连通，所述冷凝器(23)的另一端安装有风机(24)，所述冷凝器(23)的一侧通过出水管(21)与蛇形管(11)的另一端相连通。

2.根据权利要求1所述的一种柴油机用水冷却器，其特征在于：所述冷却器(1)一端远离出气口(3)的一侧设置有散热槽(4)。

3.根据权利要求1所述的一种柴油机用水冷却器，其特征在于：所述滑槽(2)和滑条(8)相互配合。

4.根据权利要求1所述的一种柴油机用水冷却器，其特征在于：所述冷却箱(10)内部靠近出气管(14)的一端安装有温度控制器(12)。

5.根据权利要求1所述的一种柴油机用水冷却器，其特征在于：所述进气管(15)上安装有过滤器(16)。

6.根据权利要求1所述的一种柴油机用水冷却器，其特征在于：所述进水管(18)上安装有流量控制阀(17)。