CN207619856U - 一种用于桥梁施工的可替换组合梁节段 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于桥梁施工的可替换组合梁节段，包括钢梁节段、桥面板节段、以及螺栓连接件，桥面板节段包括桥面板节段主体和桥面板节段替换体，桥面板节段替换体包括替换塞、以及由填充在桥面板节段主体和替换塞之间的混凝土浇筑成型的替换座，替换塞上设置有与螺栓连接件对应的第一通孔，钢梁节段上设置有与螺栓连接件对应的第二通孔。本实用新型结构简单、设计合理，当需要更换桥面板节段时，仅需要将桥面板节段替换体从桥面板节段主体和钢梁节段上分离即可，同时由于替换座和桥面板节段主体均由混凝土制成，承载力相同，有利于桥梁维护完整，拆卸简单，更换效率高，缓解了交通压力，实用性强，使用效果好，便于推广使用。

Description

一种用于桥梁施工的可替换组合梁节段

技术领域

本实用新型属于桥梁施工技术领域，具体涉及一种用于桥梁施工的可替换组合梁节段。

背景技术

近年来，钢-混组合梁在建筑工程中已得到越来越广泛的应用。这不仅得益于其结构本身可以发挥混凝土抗压强度高和钢材抗拉性能好的优势，也得益于其可以加快建筑施工进度。随着预制能力及吊装能力的提升，钢-混组合梁节段施工工艺在桥梁施工中也开始应用，钢-混组合梁节段施工工艺指的是将钢梁和混凝土桥面板从其力学特点上划分成合理的节段，在工厂进行批量制造，通过水陆交通运输至现场再进行安装并完成可靠连接的一体化、快速施工工艺。

为了确保桥梁使用的安全性，通常涉及检测，维修，加固或更换全部或部分桥梁结构，由于混凝土桥面板通常比其他桥梁部件损坏得更快，在钢-混组合梁节段中由于混凝土桥面板和钢梁之间的连接，拆卸和更换恶化的桥面板是一个具有挑战性的过程。申请号为201710192867.5的专利公开了“一种可替换式预制装配式组合梁结构”，该可替换式预制装配式组合梁结构在替换桥面板时，需要替换整个桥面板节段，由于桥面板节段体积大，质量重，因此不仅耗时且涉及使用危险设备，不利于混凝土桥面板的更换，因此寻求一种合理的可替换组合梁节段迫在眉睫。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种用于桥梁施工的可替换组合梁节段，其结构简单、设计合理，当需要更换桥面板节段时，仅需要将桥面板节段替换体从桥面板节段主体和钢梁节段上分离即可，同时由于替换座和桥面板节段主体均由混凝土制成，承载力相同，有利于桥梁维护完整，拆卸简单，更换效率高，缓解了交通压力，实用性强，使用效果好，便于推广使用。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种用于桥梁施工的可替换组合梁节段，其特征在于：包括钢梁节段、桥面板节段、以及用于连接钢梁节段和所述桥面板节段的螺栓连接件，所述桥面板节段包括桥面板节段主体和桥面板节段替换体，桥面板节段主体上设置有与所述桥面板节段替换体相适应的桥面板通孔，所述桥面板节段替换体包括替换塞、以及由填充在桥面板节段主体和替换塞之间的混凝土浇筑成型的替换座，所述桥面板节段主体为混凝土桥面板节段，所述桥面板通孔内设置有脱模剂层，所述螺栓连接件包括螺杆，以及与所述螺杆配合的第一螺母和第二螺母，所述替换塞上开设有与所述螺杆对应的第一连接孔，所述钢梁节段上开设有与所述螺杆对应的第二连接孔，所述螺杆的一端穿过第一连接孔与第一螺母紧固连接，所述螺杆的另一端穿过第二连接孔与第二螺母紧固连接。

上述的一种用于桥梁施工的可替换组合梁节段，其特征在于：所述替换塞的高度小于桥面板节段主体的高度，所述替换塞与桥面板节段主体的高度差大于第一螺母的高度。

上述的一种用于桥梁施工的可替换组合梁节段，其特征在于：所述第二连接孔为锥形孔，所述螺杆上螺纹连接有与所述锥形孔相适应的锥形定位件。

上述的一种用于桥梁施工的可替换组合梁节段，其特征在于：所述桥面板节段替换体与第一螺母之间依次设置有板式垫片和第一垫片。

上述的一种用于桥梁施工的可替换组合梁节段，其特征在于：所述第二连接孔与第二螺母之间设置有第二垫片。

上述的一种用于桥梁施工的可替换组合梁节段，其特征在于：所述螺栓连接件、第一连接孔和第二连接孔的数量均为两个。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

1、本实用新型的结构简单、设计合理，实现及使用操作方便。

2、本实用新型中，当需要更换桥面板节段时，仅需要将桥面板节段替换体从桥面板节段主体和钢梁节段上分离即可，与现有替换整个桥面板节段的方法相比，拆卸简单，更换效率高，而且经济环保，大大减少因桥梁维修而导致的交通堵塞，缓解了交通压力。

3、本实用新型中，替换座采用混凝土浇筑而成，桥面板节段主体为混凝土桥面板节段，因此替换座与桥面板节段主体固定连接，从而增强替换座与桥面板节段主体的连接强度，同时由于替换座和桥面板节段主体均由混凝土制成，承载力相同，有利于桥梁维护完整。

综上所述，本实用新型结构简单、设计合理，当需要更换桥面板节段时，仅需要将桥面板节段替换体从桥面板节段主体和钢梁节段上分离即可，同时由于替换座和桥面板节段主体均由混凝土制成，承载力相同，有利于桥梁维护完整，拆卸简单，更换效率高，缓解了交通压力，实用性强，使用效果好，便于推广使用。

下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1拆除替换座后的结构示意图。

图3为本实用新型的爆炸图。

附图标记说明:

1—钢梁节段；2—桥面板节段主体；3—第二连接孔；

4—桥面板通孔；5—桥面板节段替换体；5-1—替换座；

5-2—替换塞；6—螺杆；7—第二螺母；

8—第一螺母；9—锥形螺母；10—第二垫片；

11—板式垫片；12—第一垫片；13—第一连接孔。

具体实施方式

如图1至图3所示，本实用新型包括钢梁节段1、桥面板节段以及用于连接钢梁节段1和所述桥面板节段的螺栓连接件，所述桥面板节段包括桥面板节段主体2和桥面板节段替换体5，桥面板节段主体2上设置有与所述桥面板节段替换体5相适应的桥面板通孔4，所述桥面板节段替换体5包括替换塞5-2，以及由填充在桥面板节段主体2和替换塞5-2之间的混凝土浇筑成型的替换座5-1，所述桥面板节段主体2为混凝土桥面板节段，所述桥面板通孔4内设置有脱模剂层，所述螺栓连接件包括螺杆6，以及与所述螺杆6配合的第一螺母8和第二螺母7，所述替换塞5-2上开设有与所述螺杆6对应的第一连接孔13，所述钢梁节段1上开设有与所述螺杆6对应的第二连接孔3，所述螺杆6的一端穿过第一连接孔13与第一螺母8紧固连接，所述螺杆6的另一端穿过第二连接孔3与第二螺母7紧固连接。

实际使用时，本发明中桥面板节段和钢梁节段1均采用分块预制的办法，多个桥面板节段沿桥梁的长度方向上紧固连接，多个钢梁节段1沿桥梁的长度方向上紧固连接，桥面板节段设置在钢梁节段1的上方，同一位置处的桥面板节段和钢梁节段1采用高强度的螺栓连接件连接。

实际使用时，桥面板节段替换体5由替换塞5-2和替换座5-1组成，替换塞5-2为第一螺母8提供支撑面，替换座5-1采用混凝土浇筑而成，用于将替换塞5-2与混凝土制成的桥面板节段主体2固定连接，从而增强桥面板节段替换体5与桥面板节段主体2的连接强度。实际使用时，替换塞5-2也为混凝土替换塞，因此桥面板节段替换体5与桥面板节段主体2的承载力相同，有利于桥梁维护完整。

连接时，将替换塞5-2穿过螺杆6放置在钢梁节段1上，替换塞5-2为第一螺母8提供支撑面，旋拧第一螺母8，钢梁节段1的下翼为第二螺母7提供支撑面，旋拧第二螺母7，将替换塞5-2与钢梁节段1固定连接。然后在替换塞5-2和桥面板节段主体2的桥面板通孔4之间浇筑混凝土形成替换座5-1，由于桥面板节段为混凝土桥面板节段，因此采用混凝土浇筑替换座5-1，当混凝土凝固后，替换座5-1即与桥面板节段主体2固定连接。

同时为了避免替换塞5-2和螺杆6之间的空隙造成螺杆6摇晃，因此在替换塞5-2和螺杆6之间也浇筑混凝土，使得替换塞5-2和螺杆6固定连接。

由于钢梁节段1和桥面板节段的连接位置处承载力低，容易发生损坏，当桥面板节段劣化，需要更换桥面板节段时，拆卸第二螺母7，由于在替换塞5-2和桥面板通孔4之间浇筑混凝土形成替换座5-1之前，在桥面板通孔4内涂抹脱模剂形成脱模剂层，因此可以方便的将桥面板节段替换体5从钢梁节段1上分离，拆卸掉桥面板节段替换体5，可将桥面板节段替换体5从桥面板节段主体2上分离，方便更换桥面板节段替换体5，大大减少因桥梁维修而导致的交通堵塞，缓解了交通压力，由于桥面板节段替换体5仅为桥面板节段的一部分，桥面板节段替换体5的体积和重量与桥面板节段相比，都大大减小，因此与现有替换整个桥面板节段的方法相比，拆卸简单，更换效率高，而且经济环保。

本实施例中，所述替换塞5-2的高度小于桥面板节段主体2的高度，所述替换塞5-2与桥面板节段主体2的高度差大于第一螺母8的高度。

由于桥面板节段直接与过往车辆接触，因此第一螺母8不能高于桥面板节段，因此设置替换塞5-2与桥面板节段主体2的高度差大于第一螺母8的高度，在替换塞5-2与桥面板节段主体2之间填充混凝土浇筑成替换座5-1时，第一螺母8被容纳在替换座5-1内，避免第一螺母8伸出桥面板节段，影响桥面交通。

如图1所示，本实施例中，所述第二连接孔3为锥形孔，所述螺杆6上螺纹连接有与所述锥形孔相适应的锥形定位件9。

由于第二连接孔3的直径要略大于螺杆6的直径，才能使得螺杆6穿过第二连接孔3，但是由于第二连接孔3的直径略大于螺杆6的直径，因此螺杆6会在第二连接孔3内摇晃，所以将第二连接孔3设置为锥形孔，在螺杆6上螺纹连接有与锥形孔相适应的锥形定位件9，从而避免螺杆6摇晃。实际使用时，锥形定位件9为锥形螺母。

如图1所示，本实施例中，桥面板节段替换体5与第一螺母8之间依次设置有板式垫片11和第一垫片12。

实际使用时，板式垫片11的横截面与替换塞5-2的顶面大小相同，板式垫片11将第一螺母8的压力更加均匀地分布在替换塞5-2的顶面上，避免引起替换塞5-2裂纹，第一垫片12与第一螺母8的尺寸相配合。

如图1所示，本实施例中，所述第二连接孔3与第二螺母7之间设置第二垫片10。实际使用时，第二垫片10与第二螺母7的尺寸相配合，第二垫片10用于将第二螺母7的压力均匀的分布在钢梁节段1的下翼。

如图1所示，本实施例中，所述螺栓连接件、第一连接孔13和第二连接孔3的数量均为两个。实际使用时，为了避免单个螺栓连接件的连接造成钢梁节段1和桥面板节段的相对转动，因此采用两个螺栓连接件连接钢梁节段1和桥面板节段，提高了防止钢梁节段1和桥面板节段的连接稳固性。

以上所述，仅是本实用新型的实施例，并非对本实用新型作任何限制，凡是根据本实用新型技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变化，均仍属于本实用新型技术方案的保护范围内。

Claims (6)

1.一种用于桥梁施工的可替换组合梁节段，其特征在于：包括钢梁节段(1)、桥面板节段、以及用于连接钢梁节段(1)和所述桥面板节段的螺栓连接件；

所述桥面板节段包括桥面板节段主体(2)和桥面板节段替换体(5)，桥面板节段主体(2)上设置有与所述桥面板节段替换体(5)相适应的桥面板通孔(4)，所述桥面板节段替换体(5)包括替换塞(5-2)，以及由填充在桥面板节段主体(2)和替换塞(5-2)之间的混凝土浇筑成型的替换座(5-1)，所述桥面板节段主体(2)为混凝土桥面板节段，所述桥面板通孔(4)内设置有脱模剂层；

所述螺栓连接件包括螺杆(6)、以及与所述螺杆(6)配合的第一螺母(8)和第二螺母(7)，所述替换塞(5-2)上开设有与所述螺杆(6)对应的第一连接孔(13)，所述钢梁节段(1)上开设有与所述螺杆(6)对应的第二连接孔(3)，所述螺杆(6)的一端穿过第一连接孔(13)与第一螺母(8)紧固连接，所述螺杆(6)的另一端穿过第二连接孔(3)与第二螺母(7)紧固连接。

2.按照权利要求1所述的一种用于桥梁施工的可替换组合梁节段，其特征在于：所述替换塞(5-2)的高度小于桥面板节段主体(2)的高度，所述替换塞(5-2)与桥面板节段主体(2)的高度差大于第一螺母(8)的高度。

3.按照权利要求1所述的一种用于桥梁施工的可替换组合梁节段，其特征在于：所述第二连接孔(3)为锥形孔，所述螺杆(6)上螺纹连接有与所述锥形孔相适应的锥形定位件(9)。

4.按照权利要求1所述的一种用于桥梁施工的可替换组合梁节段，其特征在于：所述桥面板节段替换体(5)与第一螺母(8)之间依次设置有板式垫片(11)和第一垫片(12)。

5.按照权利要求1所述的一种用于桥梁施工的可替换组合梁节段，其特征在于：所述第二连接孔(3)与第二螺母(7)之间设置有第二垫片(10)。

6.按照权利要求1所述的一种用于桥梁施工的可替换组合梁节段，其特征在于：所述螺栓连接件、第一连接孔(13)和第二连接孔(3)的数量均为两个。