CN207619819U - 一种用于装配式桥梁的减震结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于装配式桥梁的减震结构，其技术方案要点包括桥墩和若干个水平前后设置于所述桥墩上的T型梁，所述桥墩上设置有用于支撑所述T型梁的墩台，所述墩台的底部中心设置有与所述桥墩连接且底部呈弧形的连接柱，所述桥墩上设置有与所述连接柱底部相贴合的第一弧形槽，所述第一弧形槽的底部设置有弹性垫，所述桥墩上以所述连接柱为中心对称设置有用于支撑所述墩台的减震装置，本实用新型在于减缓桥墩给予T型梁的地震能量，提高T型梁的抗震强度。
Description
技术领域
本实用新型属于桥梁建筑技术领域，更具体地说它涉及一种用于装配式桥梁的减震结构。
背景技术
目前，公告号为CN203034352U的中国专利公开一种装配式桥梁墩台抗震装置，包括若干根左右分布且前后放置的T型梁和位于其下方的墩台，左右两端的T型梁外侧固定有与墩台一体的外挡块，每根T型梁前后端部的左右两侧均固定有与墩台一体的内挡块。
现有技术中类似于上述的装配式桥梁墩台抗震装置，其通过对T型梁的纵横向位移进行限位，增强了墩台对T型梁的限位作用，使桥梁对地震灾害的抵御能力得到了加强。而由于T型梁是固定于墩台上，且地震能够产生自上而下的震动，若墩台产生震动，T型梁也会随着震动，从而上述结构还有待改进的空间。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种用于装配式桥梁的减震结构，在于减缓桥墩给予T型梁的地震能量，提高T型梁的抗震强度。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种用于装配式桥梁的减震结构，包括桥墩和若干个水平前后设置于所述桥墩上的T型梁，所述桥墩上设置有用于支撑所述T型梁的墩台，所述墩台的底部中心设置有与所述桥墩连接且底部呈弧形的连接柱，所述桥墩上设置有与所述连接柱底部相贴合的第一弧形槽，所述第一弧形槽的底部设置有弹性垫，所述桥墩上以所述连接柱为中心对称设置有用于支撑所述墩台的减震装置。
通过采用上述技术方案，若干个水平前后设置的T型梁固定于墩台上，墩台通过连接柱与桥墩实现固定连接，而通过在桥墩上的第一弧形槽内放置弹性垫，能够使得在发生地震后，弹性垫能够吸附连接柱部分的震动，从而能够对T型梁起到初步的减震；同时，由于桥墩上以连接柱为中心对称设置有用于支撑墩台的减震装置，从而通过减震装置能够进一步减缓桥墩给予T型梁的地震能量，提高T型梁的抗震强度。
本实用新型进一步设置为：所述减震装置包括与所述墩台底部连接的顶钢板和与所述桥墩连接的底钢板，所述顶钢板和底钢板之间交替设置有中钢板和橡胶板。
通过采用上述技术方案，顶钢板和底钢板用于连接桥墩与墩台，中钢板和橡胶板能够提供桥墩足够的竖向刚度以承受垂直荷载，因此能够将T型梁受到的地震能量可靠的传递给桥墩，从而减少地震所给予T型梁的地震能量。
本实用新型进一步设置为：所述中钢板面向所述橡胶板一侧设置有凸起，所述橡胶板上设置有贴合于所述凸起外壁的凹槽。
通过采用上述技术方案，由于发生地震时，中钢板和橡胶板会产生相对位移，而通过凸起与凹槽的配合能够提供橡胶板一个横向的支撑力，从而能够避免中钢板无法带动橡胶板发生形变的情况。
本实用新型进一步设置为：所述顶钢板以及底钢板均通过剪力螺栓分别与所述墩台和所述桥墩固定。
通过采用上述技术方案，剪力螺栓能够将顶钢板和底钢板分别固定在墩台以及桥墩上，且由于地震时会产生较大的水平剪力，从而选用可以承受较大剪力的剪力螺栓。
本实用新型进一步设置为：所述顶钢板和所述底钢板之间固定有套设于所述中钢板以及橡胶板外壁的套筒。
通过采用上述技术方案，套筒能够有效防止水流对中钢板以及橡胶板的侵蚀，从而能够延长中钢板以及橡胶板的使用寿命，同时又不影响橡胶板的形变。
本实用新型进一步设置为：所述T型梁竖直一侧的底部呈弧形，且所述墩台的上端面设置有与所述T型梁底部相贴合的第二弧形槽。
通过采用上述技术方案，T型梁的底部呈弧形能够有效增加T型梁与墩台的接触面积，避免应力集中，从而能够增加T型梁的使用寿命。
本实用新型进一步设置为：所述T型梁的两侧均固定有与所述墩台一体的挡块，所述挡块与所述T型梁之间通过减震弹簧固定连接。
通过采用上述技术方案，挡块能够对T型梁的左右两侧进行限位，同时当T型梁受到水平的地震力时，通过减震弹簧能够减缓T型梁水平两侧受到的压力。
本实用新型进一步设置为：所述墩台上端倾斜设置有贴合于所述T型梁两侧外壁的加强筋。
通过采用上述技术方案，加强筋能够加强T型梁与桥墩之间的固定效果，同时能够防止T型梁的两侧受到挤压而产生形变。
综上所述，本实用新型具有以下优点：
1、通过在连接柱与桥墩之间设置弹性垫能够吸收连接柱的部分震动，从而能够对T型梁起到初步的减震；
2、通过减震装置能够进一步减缓桥墩给予T型梁的地震能量，提高T型梁的抗震强度。
附图说明
图1是本实施例的结构示意图；
图2为图1中A的放大示意图；
图3是本实施例凸显套筒的结构示意图；
图4为图3中B的放大示意图。
附图标记说明：1、桥墩；2、墩台；3、T型梁；4、连接柱；5、第一弧形槽；6、弹性垫；7、减震装置；8、顶钢板；9、底钢板；10、剪力螺栓；11、中钢板；12、橡胶板；13、套筒；14、凸起；15、凹槽；16、第二弧形槽；17、挡块；18、减震弹簧；19、加强筋。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
实施例，一种用于装配式桥梁的减震结构，如图1所示，包括固定在地下的桥墩1和若干个水平前后固定于桥墩1上的T型梁3，桥墩上设置有用于支撑T型梁的墩台2，墩台2的底部中心固定有与桥墩1连接且底部呈弧形的连接柱4，桥墩1上设置有与连接柱4底部相贴合的第一弧形槽5，第一弧形槽5的底部设置有弹性垫6，通过弹性垫6能够吸附连接柱4部分的震动，从而能够对T型梁起到初步的减震；桥墩1上以连接柱4为中心对称设置有用于支撑墩台2的减震装置，通过减震装置7能够进一步减缓桥墩2给予T型梁3的地震能量，提高T型梁3的抗震强度。
如图1和2所示，减震装置7包括与墩台2底部连接的顶钢板8和与桥墩1连接的底钢板9，且顶钢板8以及底钢板9均通过剪力螺栓10分别与墩台2和桥墩1固定，顶钢板8和底钢板9之间交替设置有中钢板11和橡胶板12，中钢板11和橡胶板12能够提供墩台2足够的竖向刚度以承受垂直荷载，从而能够将墩台2受到的地震能量可靠的传递给桥墩1。
如图2所示，中钢板11面向橡胶板12一侧固定有凸起14，橡胶板12上设置有贴合于凸起14外壁的凹槽15，由于发生地震时，中钢板11和橡胶板12会产生相对位移，而通过凸起14与凹槽15的配合能够提供橡胶板12一个横向的支撑力，从而能够避免中钢板11无法带动橡胶板12发生形变的情况。
如图2和3所示，顶钢板8和底钢板9之间固定有套设于中钢板11以及橡胶板12外壁的套筒13，通过套筒13能够有效防止水流对中钢板11以及橡胶板12的侵蚀，从而能够延长中钢板11以及橡胶板12的使用寿命。
如图3和4所示，T型梁3竖直一侧的底部呈弧形，且墩台2的上端面设置有与T型梁3底部相贴合的第二弧形槽16，T型梁3的底部呈弧形能够有效增加T型梁3与墩台2的接触面积，避免应力集中；T型梁3的两侧均固定有与墩台2一体的挡块17，挡块17与T型梁3之间通过减震弹簧18固定连接，通过挡块17能够对T型梁3的左右两侧进行限位，同时当T型梁3受到水平的地震力时，通过减震弹簧18能够减缓T型梁3水平两侧受到的压力。
如图3和4所示，墩台2的上端面倾斜设置有贴合于T型梁3两侧外壁的加强筋19，通过加强筋19能够加强T型梁3与墩台2之间的固定效果，同时能够防止T型梁3的两侧受到挤压而产生形变。
以上所述工作原理：在发生地震时，T型梁3两侧的挡块17能够对T型梁3的左右两侧进行限位，并且通过减震弹簧18减缓T型梁3水平两侧受到的压力。同时，墩台2底部的连接柱4会挤压第一弧形槽5内的弹性垫6，通过弹性垫6吸附连接柱4部分的震动，从而能够对T型梁3起到初步的减震，再通过橡胶板12与中钢板11的配合能够进一步减缓桥墩2给予T型梁3的地震能量，从而能够提高T型梁3的抗震强度。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的设计构思之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种用于装配式桥梁的减震结构，包括桥墩(1)和若干个水平前后设置于所述桥墩(1)上的T型梁(3)，所述桥墩(1)上设置有用于支撑所述T型梁(3)的墩台(2)，其特征在于：所述墩台(2)的底部中心设置有与所述桥墩(1)连接且底部呈弧形的连接柱(4)，所述桥墩(1)上设置有与所述连接柱(4)底部相贴合的第一弧形槽(5)，所述第一弧形槽(5)的底部设置有弹性垫(6)，所述桥墩(1)上以所述连接柱(4)为中心对称设置有用于支撑所述墩台(2)的减震装置(7)。
2.根据权利要求1所述的一种用于装配式桥梁的减震结构，其特征在于：所述减震装置(7)包括与所述墩台(2)底部连接的顶钢板(8)和与所述桥墩(1)连接的底钢板(9)，所述顶钢板(8)和底钢板(9)之间交替设置有中钢板(11)和橡胶板(12)。
3.根据权利要求2所述的一种用于装配式桥梁的减震结构，其特征在于：所述中钢板(11)面向所述橡胶板(12)一侧设置有凸起(14)，所述橡胶板(12)上设置有贴合于所述凸起(14)外壁的凹槽(15)。
4.根据权利要求3所述的一种用于装配式桥梁的减震结构，其特征在于：所述顶钢板(8)以及底钢板(9)均通过剪力螺栓(10)分别与所述墩台(2)和所述桥墩(1)固定。
5.根据权利要求4所述的一种用于装配式桥梁的减震结构，其特征在于：所述顶钢板(8)和所述底钢板(9)之间固定有套设于所述中钢板(11)以及橡胶板(12)外壁的套筒(13)。
6.根据权利要求1所述的一种用于装配式桥梁的减震结构，其特征在于：所述T型梁(3)竖直一侧的底部呈弧形，且所述墩台(2)的上端面设置有与所述T型梁(3)底部相贴合的第二弧形槽(16)。
7.根据权利要求1所述的一种用于装配式桥梁的减震结构，其特征在于：所述T型梁(3)的两侧均固定有与所述墩台(2)一体的挡块(17)，所述挡块(17)与所述T型梁(3)之间通过减震弹簧(18)固定连接。
8.根据权利要求1所述的一种用于装配式桥梁的减震结构，其特征在于：所述墩台(2)上端倾斜设置有贴合于所述T型梁(3)两侧外壁的加强筋(19)。
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|---|---|---|---|---|
| CN109706979A (zh) * | 2019-02-15 | 2019-05-03 | 漳州和瑞建材有限公司 | 一种桩基减震连接装置 |
| CN110258306A (zh) * | 2019-07-03 | 2019-09-20 | 重庆锦森腾建筑工程咨询有限公司 | 一种装配式抗震桥墩 |
| CN110320061A (zh) * | 2019-08-13 | 2019-10-11 | 华东交通大学 | 一种用于桥梁模型试验的列车加载模拟装置 |
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