CN207617547U - 一种电动自行车用多充电接口充电桩 - Google Patents

Abstract

一种电动自行车用多充电接口充电桩，包括电路板、主机、壳体组以及充电口设备，所述电路板用以实现充电电流的采集和通断，所述电路板上设置有依序串联的电流采集电路、漏电保护器、电能表、空气开关和若干充电启停继电器，所述电路板上还设置有CAN通信电路；所述主机连接刷卡器和投币器，利用所述CAN通信电路与所述电路板连接，且对所述充电启停继电器进行启停控制；所述壳体组内部具有空腔，且所述电路板和所述主机安装于所述空腔内；所述充电口设备与所述充电启停继电器一一对应连接。本实用新型解决了因电源线短，够不到充电桩，以及只能单个电动自行车充电的问题。

Description

一种电动自行车用多充电接口充电桩

技术领域

本实用新型涉及充电桩技术领域，具体涉及一种电动自行车用多充电接口充电桩。

背景技术

随着我国经济迅猛的发展，交通工具也有很大的改善，做为近几年新发展起来的新型交通工具――电动车，有轻便、环保、经济等很多其他交通工具所不具备的优点。安全环保的电动车代替摩托车，在中国城市交通压力和环境保护压力已至极点的情况下，已是一个不容再争辩的国家产业导向；同时随着中国城乡路建、路况的日新完善，效率更好经济实用的电动自行车代替传统自行车也已是一个不可逆转的市场需求趋势。

而电动自行车因其充电过程的漫长，每次骑行都需要估算电池充电容量与行驶路程，经常因电池容量不足而给日常使用带来诸多不便。

目前电动自行车充电桩在施工安装时布线麻烦，需根据现场情况来确定每根充电线的长度后进行接线，且后期位置变动时成本较高；现有充电桩一次仅仅能够为一台电动自行车充电，效率比较低。

因此有必要设计一种电动自行车用多充电接口充电桩，克服以上问题。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型提供的一种电动自行车用多充电接口充电桩，解决了因电源线短，够不到充电桩，以及只能单个电动自行车充电的缺陷。

本实用新型提供一种电动自行车用多充电接口充电桩，包括

电路板，所述电路板用以实现充电电流的采集和通断，所述电路板上设置有依序串联的电流采集电路、漏电保护器、电能表、空气开关和若干充电启停继电器，所述电路板上还设置有CAN通信电路；

主机，所述主机连接刷卡器和投币器，利用所述CAN通信电路与所述电路板连接，且对所述充电启停继电器进行启停控制；

壳体组，所述壳体组内部具有空腔，且所述电路板和所述主机安装于所述空腔内；

以及充电口设备，所述充电口设备与所述充电启停继电器一一对应连接。

本实用新型中，作为一种改进的方案，所述充电启停继电器和所述充电口设备均采用十个。

本实用新型在工作时，主机接收是否投币刷卡的信号，并将信号处理，控制充电启停继电器的启停，从而控制不同充电口设备的电流通断。

本实用新型中，作为一种改进的方案，所述壳体组包括铰接的正面壳体和背面壳体，所述正面壳体和背面壳体包围形成用以安装所述电路板和所述主机的空腔，所述正面壳体的表面设置有与所述刷卡器相配合的刷卡区以及与所述投币器相配合的投币口。

本实用新型中，作为一种改进的方案，所述刷卡区的两侧设置有与所述充电口设备一一对应的指示灯，所示指示灯成两列、且对称设置于所述刷卡区的两侧。

本实用新型中，作为一种改进的方案，靠近所述指示灯的位置设置有与所述指示灯一一对应的标码牌。

本实用新型中，作为一种改进的方案，所述刷卡区的上方设置有电量指示表。

本实用新型中，作为一种改进的方案，所述正面壳体的底部设置有电源输入电缆，所述电源输入电缆将电源与所述电路板、所述主机电性连接，所述正面壳体的底部设置有与所述充电口设备电性连接的电源输出电缆。

本实用新型中，作为一种改进的方案，所述充电口设备设有支架，所述支架上转动设置有绕线轴，所述绕线轴上缠绕所述电源输出电缆，且所述电源输出电缆一端连接有充电插座，所述绕线轴设置有用以将其复位的绕线轴扭转弹簧，所述绕线轴与所述电源输出电缆的中部固定连接，所述绕线轴一端外表面设有棘轮，所述支架上还设有与所述棘轮相配合的棘爪，所述棘爪一端与所述棘轮相适应，所述棘爪另一端通过棘爪安装孔延伸到所述背面壳体，所述棘爪安装孔内壁设有棘爪安装轴，所述棘爪转动安装在所述棘爪安装轴上，所述棘爪安装轴上设有用以将其复位的棘爪扭转弹簧。

本实用新型是对硬件结构进行的改进，虽然会涉及到软件，但是只要本领域技术人员对软件进行适应性的调整即可，无需进行改进。

由上述技术方案可知，本实用新型提供的一种电动自行车用多充电接口充电桩，具有以下有益效果：

本实用新型包括电路板、主机、壳体组以及充电口设备，利用电路板能够采集电流，并通过开启充电启停继电器为电动自行车充电，其中的漏电保护器、空气开关可以有效的对电流过载、漏电等情况进行断路保护，电能表能够将电量进行显示，方便使用者进行观察；本实用新型中，充电启停继电器有若干个，同时，也设置了所述充电启停继电器一一对应连接的充电口设备，从而能够实现对多个电动自行车进行同时充电，提高了充电的效率。本实用新型利用CAN通信电路实现主机与电路板之间的通信，实现对充电启停继电器的启停控制，提高了控制的准确性。

本实用新型的壳体组设置合理，壳体组包括铰接的正面壳体和背面壳体，所述正面壳体和背面壳体包围形成用以安装所述电路板和所述主机的空腔，所述正面壳体的表面设置有与所述刷卡器相配合的刷卡区以及与所述投币器相配合的投币口，所述刷卡区的两侧设置有与所述充电口设备一一对应的指示灯，所示指示灯成两列、且对称设置于所述刷卡区的两侧，靠近所述指示灯的位置设置有与所述指示灯一一对应的标码牌，所述刷卡区的上方设置有电量指示表。基于以上结构，本实用新型能够将投币、刷卡多种支付功能，而且刷卡区的两侧设置指示灯和标码牌，使用者能够非常方便的确定出每一个充电口设备的工作状态，方便选择适合的充电口设备完成对电动自行车的充电工作，使得设备在对多个电动自行车充电时更加方便。

本实用新型的正面壳体的底部设置有电源输入电缆，所述电源输入电缆将电源与所述电路板、所述主机电性连接，所述正面壳体的底部设置有与所述充电口设备电性连接的电源输出电缆。电源输出电缆利用一可伸缩式结构和棘轮自锁结构进行缠绕收纳。这样，在在施工布线时可将电源输出电缆拉出适宜长度直接进行安装，达到了方便施工安装的目的。

综上，本实用新型解决了因电源线短，够不到充电桩的缺陷，以及只能单个电动自行车充电的缺陷，实现了充电桩的充电口设备可随意拉出，多个电动自行车同时充电的优点，提高使用寿命，提高使用便利性的目的。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。

图1为本实用新型的正面的结构示意图；

图2为本实用新型的充电口设备的结构的示意图；

图3为本实用新型棘爪安装结构的局部结构放大示意图；

图4为本实用新型的电路原理示意图。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

如图1至图3所示,一种电动自行车用多充电接口充电桩，包括电路板、主机、壳体组以及充电口设备，所述电路板用以实现充电电流的采集和通断，所述电路板上设置有依序串联的电流采集电路、漏电保护器、电能表、空气开关和若干充电启停继电器，利用电路板能够采集电流，并通过开启充电启停继电器为电动自行车充电，其中的漏电保护器、空气开关可以有效的对电流过载、漏电等情况进行断路保护，电能表能够将电量进行显示，方便使用者进行观察；所述电路板上还设置有CAN通信电路，CAN通信电路采用的是3.81接线端子；所述主机连接刷卡器和投币器，利用所述CAN通信电路与所述电路板连接，且对所述充电启停继电器进行启停控制。所述壳体组内部具有空腔，且所述电路板和所述主机安装于所述空腔内；更详细的说，所述壳体组包括铰接的正面壳体1和背面壳体(图中未示出)，所述正面壳体1和背面壳体包围形成用以安装所述电路板和所述主机的空腔，所述正面壳体1的表面设置有与所述刷卡器相配合的刷卡区2以及与所述投币器相配合的投币口3；所述刷卡区2的两侧设置有与所述充电口设备一一对应的指示灯4，所示指示灯4成两列、且对称设置于所述刷卡区2的两侧，靠近所述指示灯4的位置设置有与所述指示灯4一一对应的标码牌5，所述刷卡区2的上方设置有电量指示表6；所述充电口设备7与所述充电启停继电器一一对应连接。为了更方便的使用，本领域技术人员也可以根据需要增设其他功能性模块。例如本实施例中，发明人增设了板载蜂鸣器、语音芯片电路等等，还设置有与CAN通信电路配合使用的板载八位地址拨位开关，其中，CAN通信电路采用的是3.81接线端子。本实施例的电路板上还根据需要设置了板载调试口，为常规技术手段，在此不做赘述。

本实施例中，所述充电启停继电器和所述充电口设备7均采用十个(图中仅仅示出一个)，能够同时为十台电动自行车充电，大大提高了充电的效率。

本实用新型在工作时，主机接收是否投币刷卡的信号，并将信号处理，控制充电启停继电器的启停，从而控制不同充电口设备的电流通断。

在本实施例中，所述正面壳体1的底部设置有电源输入电缆8，所述电源输入电缆8将电源与所述电路板、所述主机电性连接，所述正面壳体的底部设置有与所述充电口设备电性连接的电源输出电缆9。为了方便对电源输出电缆进行布置，在本实施例中，所述充电口设备7设有支架10(为了方便安装，支架10设置在整个设备的外部)，所述支架10上转动设置有绕线轴11，所述绕线轴11上缠绕所述电源输出电缆9，且所述电源输出电缆9一端连接有充电插座(充电口设备7的主体)，所述绕线轴11设置有用以将其复位的绕线轴扭转弹簧12，所述绕线轴11与所述电源输出电缆9的中部固定连接，所述绕线轴11一端外表面设有棘轮13，所述支架10上还设有与所述棘轮13相配合的棘爪14，所述棘爪14一端与所述棘轮13相适应，所述棘爪14另一端通过棘爪安装孔15延伸到所述支架10的背面，所述棘爪安装孔15内壁设有棘爪安装轴16，所述棘爪转动安装在所述棘爪安装轴16上，所述棘爪安装轴16上设有用以将其复位的棘爪扭转弹簧17。采用了可伸缩式结构和棘轮自锁结构，在施工布线时可将充电线拉出适宜长度直接进行安装，达到了方便施工安装的目的。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中。

Claims (8)

1.一种电动自行车用多充电接口充电桩，其特征在于，包括

电路板，所述电路板用以实现充电电流的采集和通断，所述电路板上设置有依序串联的电流采集电路、漏电保护器、电能表、空气开关和若干充电启停继电器，所述电路板上还设置有CAN通信电路；

主机，所述主机连接刷卡器和投币器，利用所述CAN通信电路与所述电路板连接，且对所述充电启停继电器进行启停控制；

壳体组，所述壳体组内部具有空腔，且所述电路板和所述主机安装于所述空腔内；

以及充电口设备，所述充电口设备与所述充电启停继电器一一对应连接。

2.如权利要求1所述的一种电动自行车用多充电接口充电桩，其特征在于，所述充电启停继电器和所述充电口设备均采用十个。

3.如权利要求2所述的一种电动自行车用多充电接口充电桩，其特征在于，所述壳体组包括铰接的正面壳体和背面壳体，所述正面壳体和背面壳体包围形成用以安装所述电路板和所述主机的空腔，所述正面壳体的表面设置有与所述刷卡器相配合的刷卡区以及与所述投币器相配合的投币口。

4.如权利要求3所述的一种电动自行车用多充电接口充电桩，其特征在于，所述刷卡区的两侧设置有与所述充电口设备一一对应的指示灯，所示指示灯成两列、且对称设置于所述刷卡区的两侧。

5.如权利要求4所述的一种电动自行车用多充电接口充电桩，其特征在于，靠近所述指示灯的位置设置有与所述指示灯一一对应的标码牌。

6.如权利要求5所述的一种电动自行车用多充电接口充电桩，其特征在于，所述刷卡区的上方设置有电量指示表。

7.如权利要求6所述的一种电动自行车用多充电接口充电桩，其特征在于，所述正面壳体的底部设置有电源输入电缆，所述电源输入电缆将电源与所述电路板、所述主机电性连接，所述正面壳体的底部设置有与所述充电口设备电性连接的电源输出电缆。

8.如权利要求7所述的一种电动自行车用多充电接口充电桩，其特征在于，所述充电口设备设有支架，所述支架上转动设置有绕线轴，所述绕线轴上缠绕所述电源输出电缆，且所述电源输出电缆一端连接有充电插座，所述绕线轴设置有用以将其复位的绕线轴扭转弹簧，所述绕线轴与所述电源输出电缆的中部固定连接，所述绕线轴一端外表面设有棘轮，所述支架上还设有与所述棘轮相配合的棘爪，所述棘爪一端与所述棘轮相适应，所述棘爪另一端通过棘爪安装孔延伸到所述背面壳体，所述棘爪安装孔内壁设有棘爪安装轴，所述棘爪转动安装在所述棘爪安装轴上，所述棘爪安装轴上设有用以将其复位的棘爪扭转弹簧。