CN207615398U - 一种钢丝用导线轮 - Google Patents

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赵正君
李俞斌
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Abstract

本实用新型公开了一种钢丝用导线轮,包括导轮轴、后盖板、前盖板、轴承、轴承内圈和导线槽;导轮轴的一端与所述轴承的内圈相连;后盖板上具有圆环形凸起,该圆环形凸起的内侧和外侧分别与轴承的外圈和所述轴承内圈的内侧相连;前盖板与后盖板固定连接;前盖板与后盖板的外沿处分别具有相向的竖截面为直角梯形的凸起,该相向的凸起的下部分别压住轴承内圈圆弧槽两侧的上表面并形成所述导线槽。本实用新型结构简可靠,操作使用方便,使用生产设备维修时更换下来的废旧轴承的内圈设计成导线轮,充分利用轴承钢的高耐磨性,经久耐用,既节约了经常更换导线轮的备件成本,又提高了钢丝产品的质量,同时废物利用,具有很好的经济效益和社会效益。

Description

一种钢丝用导线轮
技术领域
本实用新型属于线材加工领域,特别涉及一种钢丝用导线轮。
背景技术
在进行钢丝拉拔、热镀锌、绞线等操作时,导线轮是生产设备上走线时必不可少的部件,现有的导线轮在经过长时间的运行后,导线槽均产生磨损、出现沟槽等缺陷,容易造成钢丝拉毛、压痕、夹丝及破坏镀层等现象,影响钢丝的质量,同时,需要经常更换导线轮,影响生产需要,同时增加成本。
实用新型内容
为克服上述缺陷,本实用新型的目的在于提供一种钢丝用导线轮,使用设备维修时更换下的废旧轴承的内圈作为导线轮的导线槽,充分利用轴承钢的耐磨性能,解决技术问题的同时废物利用,既节约备件成本,又提高钢丝产品质量。
本实用新型解决技术问题的技术方案如下:
本实用新型一种钢丝用导线轮,它包括导轮轴、后盖板、前盖板、轴承、轴承内圈和导线槽;所述导轮轴的一端与所述轴承的内圈相连;所述后盖板上具有圆环形凸起,该圆环形凸起的内侧和外侧分别与轴承的外圈和所述轴承内圈的内侧相连;所述前盖板与后盖板可拆卸连接;所述前盖板与后盖板的外沿处分别具有相向的竖截面为直角梯形的凸起,该相向的凸起的下部分别压住轴承内圈圆弧槽两侧的上表面并形成所述导线槽。
进一步地,所述导轮轴的一端与所述轴承的内圈过盈配合相连。
进一步地,所述圆环形凸起的内侧与轴承的外圈过盈配合相连。
进一步地,所述圆环形凸起的外侧与轴承内圈的内侧过盈配合相连。
进一步地,所述前盖板与后盖板通过螺栓在圆环形凸起处固定连接。
进一步地,所述螺栓为4个,沿圆环形凸起的圆环均匀设置。
进一步地,所述导轮轴与后盖板之间设置有厚垫圈。
进一步地,所述轴承为角接触球轴承。
本实用新型中,所述的轴承内圈可以用生产设备维修时更换下来的废旧轴承的内圈,轴承是标准的零部件,生产时有严格的标准及规格,因此可以根据不同规格的轴承内圈设计出各种规格的导线轮以满足生产的需要,同时,当生产设备中的各类轴承因磨损不能满足生产需要时,仍能很好的满足在本实用新型中作为导线槽进行使用,制作时,仅需根据废旧轴承的内圈尺寸,制备出合适的后盖板和前盖板,就可以进行所述导线轮的制作,同时,当轴承内圈磨损到一定程度时,更换同规格的废旧轴承的内圈即可。
相对于现有技术,本实用新型结构简可靠,操作使用方便,使用生产设备维修时更换下来的废旧轴承的内圈设计成导线轮,充分利用轴承钢的高耐磨性,经久耐用,既节约了经常更换导线轮的备件成本,又提高了钢丝产品的质量,同时废物利用,具有很好的经济效益和社会效益。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型中前盖板及螺栓的示意图;
图中:1、导轮轴;2、后盖板;3、前盖板;4、轴承;5、螺栓;6、轴承内圈;7、导线槽;8、厚垫圈;9、圆环形凸起;10、凸起。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。除非另作定义,此处使用的技术术语或者科学术语应当为本公开所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。
如图1和图2所示,本实用新型一种钢丝用导线轮,它包括导轮轴1、后盖板2、前盖板3、轴承4、轴承内圈6和导线槽7;所述导轮轴1的一端与所述轴承4的内圈相连;所述后盖板2上具有圆环形凸起9,该圆环形凸起9的内侧和外侧分别与轴承4的外圈和所述轴承内圈6的内侧相连;所述前盖板3与后盖板2可拆卸连接;所述前盖板3与后盖板2的外沿处分别具有相向的竖截面为直角梯形的凸起10,该相向的凸起10的下部分别压住轴承内圈6圆弧槽两侧的上表面,该相向的凸起10的内侧与所述轴承内圈6的弧形凹槽部分一起形成所述导线槽7。本实施例中所述轴承内圈6可以用生产设备维护时更换下来的废旧轴承,轴承是标准的零部件,制作时有严格的标准及规格,因此可以根据不同规格的轴承内圈设计出各种规格的导线轮以满足生产的需要,同时,当生产设备中的各类轴承因磨损不能满足生产需要时,仍能很好的满足在本实用新型中作为导线槽进行使用,制作时,仅需根据废旧轴承的内圈尺寸,制备出合适的后盖板和前盖板,就可以进行所述导线轮的制作,同时,当轴承内圈磨损到一定程度时,更换同规格的废旧轴承的内圈即可。
本实施例中导轮轴1的一端与所述轴承4的内圈可以通过过盈配合相连。
本实施例中圆环形凸起9的内侧与轴承4的外圈可以通过过盈配合相连。
本实施例中圆环形凸起9的外侧与轴承内圈6的内侧可以通过过盈配合相连。
上述几种连接方式采用过盈配合,能够充分保证所述导线轮运行时的稳定性并且方便所述导线轮的安装及拆卸。
本实施例中所述前盖板3与后盖板2可以通过螺栓5在圆环形凸起9处固定连接,通过螺栓5进行固定连接方便拆卸。
本实施例中所述螺栓5可以为4个,沿圆环形凸起9的圆环均匀设置,这样设置螺栓5的位置可以有效保证前盖板3和后盖板2之间的稳固性。
本实施例中所述导轮轴1与后盖板2之间可以设置有厚垫圈8,厚垫圈8可以由金属制成,使得导轮轴1与后盖板2之间留有活动间隙,避免导线轮与导轮轴发生磨损。
本实施例中所述轴承4可以为角接触球轴承或其它类轴承,使用角接触球轴承时可以有效满足所述导线轮转动的需要。
某厂在使用本实用新型所述的导线轮后,经长时间运行,均未出现导线轮严重磨损的情况,预计每个导线轮可以使用五年左右,大幅减少导线轮更换频率,提高钢丝产品质量,节约了备件成本。
以上仅为本实用新型的较佳实施例,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应该以权利要求所界定的保护范围为准。
本实用新型未详述之处,均为本技术领域技术人员的公知技术。

Claims (8)

1.一种钢丝用导线轮,其特征是,它包括导轮轴(1)、后盖板(2)、前盖板(3)、轴承(4)、轴承内圈(6)和导线槽(7);所述导轮轴(1)的一端与所述轴承(4)的内圈相连;所述后盖板(2)上具有圆环形凸起(9),该圆环形凸起(9)的内侧和外侧分别与轴承(4)的外圈和所述轴承内圈(6)的内侧相连;所述前盖板(3)与后盖板(2)可拆卸连接;所述前盖板(3)与后盖板(2)的外沿处分别具有相向的竖截面为直角梯形的凸起(10),该相向的凸起(10)的下部分别压住轴承内圈(6)圆弧槽两侧的上表面并形成所述导线槽(7)。
2.根据权利要求1所述的一种钢丝用导线轮,其特征是,所述导轮轴(1)的一端与所述轴承(4)的内圈过盈配合相连。
3.根据权利要求1所述的一种钢丝用导线轮,其特征是,所述圆环形凸起(9)的内侧与轴承(4)的外圈过盈配合相连。
4.根据权利要求1所述的一种钢丝用导线轮,其特征是,所述圆环形凸起(9)的外侧与轴承内圈(6)的内侧过盈配合相连。
5.根据权利要求1所述的一种钢丝用导线轮,其特征是,所述前盖板(3)与后盖板(2)通过螺栓(5)在圆环形凸起(9)处固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种钢丝用导线轮,其特征是,所述螺栓(5)为4个,沿圆环形凸起(9)的圆环均匀设置。
7.根据权利要求1所述的一种钢丝用导线轮,其特征是,所述导轮轴(1)与后盖板(2)之间设置有厚垫圈(8)。
8.根据权利要求1所述的一种钢丝用导线轮,其特征是,所述轴承(4)为角接触球轴承。
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