CN207609461U - 一种放油螺栓 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种放油螺栓，属于螺栓领域，用于解决现有的放油螺栓在更换润滑油时，需要将螺栓全部拧出，润滑油会迅速喷涌而出容易飞溅，发生污染，且可能会烫伤操作者。它包括螺栓本体，螺栓本体沿轴向开有贯穿的第一通孔，第一通孔下端内壁设有密封环，密封环与螺栓本体是一体的；第一通孔上端嵌有活动塞，活动塞开有若干第二通孔，第二通孔纵向设置且下端连通第一通孔；活动塞外壁与第一通孔内壁通过螺栓配合连接，活动塞下端中心处设有连接杆，连接杆上端与活动塞下端面中心处固定连接。本技术方案结构简单合理，更换机油时不需要将放油螺栓全部拧出，且能够对放油速度进行调节防止润滑油迅速喷涌而出容易飞溅，发生污染。

Description

一种放油螺栓

技术领域

本实用新型属于螺栓领域，具体来说，是一种放油螺栓。

背景技术

螺栓作为连接构件已被应用于各种领域，其中，放油螺栓安装在油底壳底部，用于堵塞油孔。其中，油底壳是曲轴箱的下半部分，又称下曲轴箱，所述油底壳用于封闭贮油槽的外壳，以防止杂质进入，并收集储存由柴油机各摩擦表面流回的润滑油，散去部分热量，防止润滑油氧化；但润滑油应用一定周期就需要更换。

现有的放油螺栓在更换润滑油时，需要将螺栓全部拧出，润滑油会迅速喷涌而出容易飞溅，发生污染，且可能会烫伤操作者。

实用新型内容

本实用新型目的是旨在提供了一种结构简单合理，更换机油时不需要将放油螺栓全部拧出，且能够对放油速度进行调节防止润滑油迅速喷涌而出容易飞溅，发生污染的放油螺栓。

为实现上述技术目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种放油螺栓，包括螺栓本体，所述螺栓本体沿轴向开有贯穿的第一通孔，所述第一通孔下端内壁设有密封环，所述密封环与螺栓本体是一体的；所述第一通孔上端嵌有活动塞，所述活动塞开有若干第二通孔，所述第二通孔纵向设置且下端连通第一通孔；所述活动塞外壁与第一通孔内壁通过螺栓配合连接，所述活动塞下端中心处设有连接杆，所述连接杆上端与活动塞下端面中心处固定连接，所述连接杆下端穿过密封环，所述连接杆下端连接有堵头。

采用上述技术方案的实用新型，第一通孔贯穿螺栓本体，在于油底壳连接后将连通油底壳内部，作为放油通道；第一通孔下端内壁设置有与螺栓本体一体的密封环，密封环与堵头相互配合将第一通孔进行密封，堵头通过连接杆与活动塞连接，活动塞与第一通孔内壁通过螺纹配合连接，当旋钮活动塞时，活动塞会在第一通孔内或上或下移动，当活动塞向下移动时将通过连接杆将堵头向下推移，使堵头与密封环分离，从而使第一通孔得到连通，油底壳内的润滑油将进入第一通孔，并由活动塞上开设的第二通孔流出，当放油完成后，反方向拧动活动塞，使活动塞反方向移动将堵头拉动使其与密封环结合，封闭第一通孔；使用时能够通过活动塞的移动量来确定堵头与密封环之间的开度，更换机油时不需要将放油螺栓全部拧出，且能够对放油速度进行调节防止润滑油迅速喷涌而出容易飞溅，发生污染；为防止拧动活动塞造成螺栓本体转动，可事先用扳手对螺栓本体进行固定，同时为方便拧动活动塞，在活动塞上表面可设置用于螺丝刀或内六角扳手卡接的卡槽。

进一步限定，所述堵头为锥面向上的锥形，所述连接杆下端嵌入堵头顶部且通过螺纹连接，所述堵头上端向上嵌入密封环内。

堵头为锥面向上的锥形结构，其锥面将作为密封面，提高与密封环之间的密封效果。

进一步限定，所述密封环与堵头接触面为斜面。

密封环与堵头接触面为斜面，该斜面形成一个与堵头锥面对应的结合面，提高与堵头之间的接触面积，提高密封效果。

进一步限定，所述堵头锥面上包裹有密封层，所述密封层为软质橡胶层。

密封层由软质橡胶制成，在堵头与密封环之间结合时，进一步提高其密封效果。

进一步限定，所述螺栓本体上端罩有密封盖。

密封盖将活动塞遮盖，能够有效的防止异物对第二通孔造成堵塞。

本实用新型相比现有技术，结构简单合理，更换机油时不需要将放油螺栓全部拧出，且能够对放油速度进行调节防止润滑油迅速喷涌而出容易飞溅，发生污染。

附图说明

本实用新型可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明；

图1为本实用新型一种放油螺栓的结构示意图；

图2为卡槽为十字形时活动塞顶面结构示意图；

图3为卡槽为六边形凹槽时活动塞顶面结构示意图；

主要元件符号说明如下：

螺栓本体1、第一通孔2、密封环3、活动塞4、第二通孔5、连接杆6、堵头7、密封层 8、密封盖9、卡槽10。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型，下面结合附图和实施例对本实用新型技术方案进一步说明。

如图1、图2、图3所示，一种放油螺栓，包括螺栓本体1，所述螺栓本体沿轴向开有贯穿的第一通孔2，所述第一通孔2下端内壁设有密封环3，所述密封环3与螺栓本体1是一体的；所述第一通孔2上端嵌有活动塞4，所述活动塞4开有若干第二通孔5，所述第二通孔5 纵向设置且下端连通第一通孔2；所述活动塞4外壁与第一通孔2内壁通过螺栓配合连接，所述活动塞4下端中心处设有连接杆6，所述连接杆6上端与活动塞4下端面中心处固定连接，所述连接杆6下端穿过密封环3，所述连接杆6下端连接有堵头7。

优选的，所述堵头7为锥面向上的锥形，所述连接杆6下端嵌入堵头7顶部且通过螺纹连接，所述堵头7上端向上嵌入密封环3内。

优选的，所述密封环3与堵头7接触面为斜面。

优选的，所述堵头7锥面上包裹有密封层8，所述密封层8为软质橡胶层。

优选的，所述螺栓本体1上端罩有密封盖9。

本实施例中，第一通孔2贯穿螺栓本体1，在于油底壳连接后将连通油底壳内部，作为放油通道；第一通孔2下端内壁设置有与螺栓本体1一体的密封环3，密封环3与堵头7相互配合将第一通孔2进行密封，堵头7通过连接杆6与活动塞4连接，活动塞4与第一通孔 2内壁通过螺纹配合连接，当旋钮活动塞4时，活动塞4会在第一通孔2内或上或下移动，当活动塞4向下移动时将通过连接杆6将堵头7向下推移，使堵头7与密封环3分离，从而使第一通孔2得到连通，油底壳内的润滑油将进入第一通孔2，并由活动塞4上开设的第二通孔5流出，当放油完成后，反方向拧动活动塞4，使活动塞4反方向移动将堵头7拉动使其与密封环3结合，封闭第一通孔2；使用时能够通过活动塞4的移动量来确定堵头7与密封环3之间的开度，更换机油时不需要将放油螺栓全部拧出，且能够对放油速度进行调节防止润滑油迅速喷涌而出容易飞溅，发生污染；为防止拧动活动塞4造成螺栓本体1转动，可事先用扳手对螺栓本体1进行固定，同时为方便拧动活动塞4，在活动塞4上表面可设置用于螺丝刀或内六角扳手卡接的卡槽10。堵头7为锥面向上的锥形结构，其锥面将作为密封面，提高与密封环3之间的密封效果。密封环3与堵头7接触面为斜面，该斜面形成一个与堵头 7锥面对应的结合面，提高与堵头7之间的接触面积，提高密封效果。密封层8由软质橡胶制成，在堵头7与密封环3之间结合时，进一步提高其密封效果。密封盖9将活动塞4遮盖，能够有效的防止异物对第二通孔5造成堵塞。

以上对本实用新型提供的一种放油螺栓进行了详细介绍。具体实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。

Claims (5)

1.一种放油螺栓，包括螺栓本体，其特征在于：所述螺栓本体沿轴向开有贯穿的第一通孔，所述第一通孔下端内壁设有密封环，所述密封环与螺栓本体是一体的；

所述第一通孔上端嵌有活动塞，所述活动塞开有若干第二通孔，所述第二通孔纵向设置且下端连通第一通孔；

所述活动塞外壁与第一通孔内壁通过螺栓配合连接，所述活动塞下端中心处设有连接杆，所述连接杆上端与活动塞下端面中心处固定连接，所述连接杆下端穿过密封环，所述连接杆下端连接有堵头。

2.根据权利要求1所述的一种放油螺栓，其特征在于：所述堵头为锥面向上的锥形，所述连接杆下端嵌入堵头顶部且通过螺纹连接，所述堵头上端向上嵌入密封环内。

3.根据权利要求2所述的一种放油螺栓，其特征在于：所述密封环与堵头接触面为斜面。

4.根据权利要求2或3所述的一种放油螺栓，其特征在于：所述堵头锥面上包裹有密封层，所述密封层为软质橡胶层。

5.根据权利要求4所述的一种放油螺栓，其特征在于：所述螺栓本体上端罩有密封盖。