CN207607473U - 工程车喷淋洗车系统 - Google Patents

Abstract

工程车喷淋洗车系统，提供了一种对环卫工程车进行喷淋清洗的系统，包括喷淋架，所述喷淋架为方筒状，其两侧壁及顶部的外侧为高强度透明板材，内侧为相互接通的空心骨架，空心骨架上设置有出水喷口，所述喷淋架的底板设置为栅格板；所述喷淋架的侧边外设置有循环水池，与之对应的，在所述喷淋架底板的下面设置有横向的导流水槽，连通到循环水池，在循环水池内设置有水泵和吸水管，吸水管的一端连接水泵，另一端与喷淋架的空心骨架连通。本实用新型构思新颖，结构简洁，能够快速的对环卫工程车进行有效的清洗，清洗用水循环利用，节约了大量的水资源，自动化程度高，节约时间和人力物力，效果显著。

Description

工程车喷淋洗车系统

技术领域

本实用新型涉及道路工程领域，具体为一种对环卫工程车进行喷淋清洗的系统。

背景技术

在经过一段时间的行驶后，车辆表面会有积尘等残留，需要及时进行清洗，如果不及时清洗，不仅会影响市容，前车窗和后视镜的模糊会严重影响驾驶员视野，很容易因此而带来车祸，另外，残留在车体表面的积尘遇水后，长时间不清理，会腐蚀车体金属，使得车体快速生锈，不仅不美观，还带来安全隐患。

对于小型家用车来说，有很多专门洗车的店面可以选择，甚至，一些品牌汽车4S店和加油站也提供洗车服务，这就大大方便了人们对这类车的养护，但对于工程车，特别是环卫工程车来说，只能依靠高压水枪进行手动冲洗，但是车辆较高，很多地方难以冲洗的到，清洁难度大，耗费人力和时间较多，也会浪费较多的水量。因此，需要一种针对工程车的车辆清洁措施，来弥补这方面的缺失。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种对环卫工程车进行喷淋清洗的系统。

为解决上述技术问题，本实用新型提出的技术方案为：

工程车喷淋洗车系统，包括喷淋架，所述喷淋架为方筒状，一端为入口，一端为出口，其两侧壁及顶部的外侧为高强度透明板材，内侧为相互接通的空心骨架，空心骨架上设置有出水喷口，所述喷淋架的底板设置为栅格板；所述喷淋架的侧边外设置有循环水池，与之对应的，在所述喷淋架底板的下面设置有横向的导流水槽，连通到循环水池，在循环水池内设置有水泵和吸水管，吸水管的一端连接水泵，另一端与喷淋架的空心骨架连通。

在本实用新型中，所述循环水池包括至少三级沉淀池，相邻的沉淀池连接处设置有过滤网，所述水泵设置在最后一级沉淀池内。

在本实用新型中，所述喷淋架入口的前方设置为预清洗通道，预清洗通道分段设置为较高的冲洗区和较低的集水区，冲洗区设置高压水枪，以提前对车辆表面润湿，集水区积存有水，以浸润车辆轮胎。

进一步的，所述预清洗通道的冲洗区及集水区的两边斜坡上均设置有减速带，防止车辆滑动。

在本实用新型中，所述喷淋架的入口处固定有距离传感器，判断是否有车辆通过。

在本实用新型中，所述喷淋架侧壁及顶部的连接处设置有照明装置。

在本实用新型中，所述喷淋架的底板上还设置有承重加强带，设置方向与车辆行驶行驶方向一致，位于车轮经过处，防止底板受压变形。

与现有技术相比，本实用新型构思新颖，结构简洁，能够快速的对环卫工程车进行有效的清洗，弥补了现状中的缺失，同时，清洗用水循环利用，节约了大量的水资源，且自动化程度高，不需要太多人守候和操作，节约时间和人力物力，效果显著。

附图说明

图1 为本实用新型的结构示意图；

图2 为本实用新型中的喷淋架结构示意图。

图中：喷淋架1、循环水池2、预清洗通道3、空心骨架11、出水喷口12、栅格板13、承重加强带14、距离传感器15、导流水槽21、沉淀池22、过滤网23、吸水管24、冲洗区31、集水区32、减速带33。

具体实施方式

以下结合说明书附图和具体优选的实施例对本实用新型作进一步描述，但并不因此而限制本实用新型的保护范围。

参见图1、2所示的工程车喷淋洗车系统，包括喷淋架1、循环水池2和预清洗通道3，所述喷淋架1为方筒状，一端为入口，一端为出口，其两侧壁及顶部的外侧为高强度透明板材，内侧为相互接通的空心骨架11，空心骨架11上设置有出水喷口12，所述喷淋架1的底板设置为栅格板13，栅格板13上车轮行驶的位置设置为承重加强带14；所述循环水池2设置在喷淋架1的侧边，包括连接到喷淋架1底板下的导流水槽21、多级沉淀池22和相邻沉淀池22连接处的过滤网23，在最后一级沉淀池22内，设置有水泵和吸水管24，吸水管一端连接水泵，另一端与喷淋架1的空心骨架11连通；所述预清洗通道3设置在喷淋架1入口的前方，预清洗通道3分段设置为较高的冲洗区31和较低的集水区32，冲洗区31设置高压水枪，以提前对车辆表面润湿，集水区32积存有水，以浸润车辆轮胎，冲洗区31及集水区32的两边斜坡上均设置有减速带33。

在本实用新型中，所述喷淋架1的入口处固定有距离传感器15，判断是否有车辆通过。

在本实用新型中，所述喷淋架1侧壁及顶部的连接处设置有照明装置。

本实用新型应用于环卫工程车的清洗时，车辆先驶入预清洗通道3内，在冲洗区31由高压水枪对车辆表面进行预清洗及浸润，车辆再驶过集水区32，进入到喷淋架1，此时距离传感器15发现车辆后，喷淋架1内出水喷口12开始喷淋水冲洗车辆，此时喷淋水滴落到喷淋架1的栅格板13，通过导流水槽21汇入循环水池2的沉淀池22，经过多级沉淀池22的沉淀和过滤网23的过滤，循环水由水泵抽出，并通过吸水管24送入到喷淋架1的空心骨架11内，由出水喷口12喷出冲洗车辆，以此实现水的循环利用。车辆清洗完成后，驶离喷淋架1，即实现了整个清洗过程。

因此，本实用新型构思新颖，结构简洁，能够快速的对环卫工程车进行有效的清洗，弥补了现状中的缺失，同时，清洗用水循环利用，节约了大量的水资源，且自动化程度高，不需要太多人守候和操作，节约时间和人力物力，效果显著。

Claims (7)

1.工程车喷淋洗车系统，其特征在于，包括喷淋架，所述喷淋架为方筒状，一端为入口，一端为出口，其两侧壁及顶部的外侧为高强度透明板材，内侧为相互接通的空心骨架，空心骨架上设置有出水喷口，所述喷淋架的底板设置为栅格板；所述喷淋架的侧边外设置有循环水池，与之对应的，在所述喷淋架底板的下面设置有横向的导流水槽，连通到循环水池，在循环水池内设置有水泵和吸水管，吸水管的一端连接水泵，另一端与喷淋架的空心骨架连通。

2.根据权利要求1所述的工程车喷淋洗车系统，其特征在于，所述循环水池包括至少三级沉淀池，相邻的沉淀池连接处设置有过滤网，所述水泵设置在最后一级沉淀池内。

3.根据权利要求1所述的工程车喷淋洗车系统，其特征在于，所述喷淋架入口的前方设置为预清洗通道，预清洗通道分段设置为较高的冲洗区和较低的集水区，冲洗区设置高压水枪，集水区积存有水。

4.根据权利要求3所述的工程车喷淋洗车系统，其特征在于，所述预清洗通道的冲洗区及集水区的两边斜坡上均设置有减速带。

5.根据权利要求1所述的工程车喷淋洗车系统，其特征在于，所述喷淋架的入口处固定有距离传感器。

6.根据权利要求1所述的工程车喷淋洗车系统，其特征在于，所述喷淋架侧壁及顶部的连接处设置有照明装置。

7.根据权利要求1所述的工程车喷淋洗车系统，其特征在于，所述喷淋架的底板上还设置有承重加强带，设置方向与车辆行驶行驶方向一致，位于车轮经过处。