CN207605362U - 一种使用永磁与磁流变相结合的缓冲机构的跳楼体验机 - Google Patents

一种使用永磁与磁流变相结合的缓冲机构的跳楼体验机 Download PDF

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王庆燕
刘旭明
司立众
高峰
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Abstract

一种使用永磁与磁流变相结合的缓冲机构的跳楼体验机,主轴底部有底坑底部,主轴顶部有牵引电机,牵引电机接乘客区壳体的顶部,乘客区壳体的顶部内有轭铁,轭铁内有电磁线圈一,轭铁下方有衔铁,衔铁下方有非导磁支架二,非导磁支架二下方固定有乘客区座椅支架,乘客区座椅支架底部有非导磁支架二,非导磁支架二底部固定有上永磁体,上永磁体下方有底部永磁体,底部永磁体安装在非导磁支架一上,非导磁支架一通过链接支架固定在磁流变液放置盒上,主轴下部在磁流变液放置盒内磁流变液放置盒两侧各有一个侧板,侧板外侧有铁轭,铁轭内有环氧层,环氧层内有电磁线圈二。本实用新型可以提高整个跳楼机的安全性,达到相应的体验效果,因此通用性强。

Description

一种使用永磁与磁流变相结合的缓冲机构的跳楼体验机
技术领域
本实用新型涉及娱乐设备用永磁与磁流变相结合的减速缓冲装置领域,具体地说涉及一种使用永磁与磁流变相结合的缓冲机构的跳楼体验机。
背景技术
跳楼机是游乐园和主题乐园常见的大型机动游戏设备,这种游乐器材的乘坐台可将乘客载至高空,然后以几乎重力加速度垂直向下跌落,最后以机械将乘坐台在落地前停住,这种利用物理学中的自由落体现象设计的游乐器材,也以自由落体为命名,为了提高整体安全性,跳楼机中需采用缓冲器作为极限位置的安全装置,其性能的好坏直接影响体验者的人身安全,目前常用的缓冲器有弹簧缓冲器、聚氨酯缓冲器和液压缓冲器等;其中弹簧缓冲器和聚氨酯缓冲器作为蓄能型缓冲器,主要利用结构压缩形成反力,将乘客区座椅支架冲击动能转化为缓冲器的内能,进而起到缓冲作用,但是缓冲结束后出现反弹现象,仅适用于低速跳楼机,为了增强体验感,现有跳楼体验机越建越高,速度越来越快,使用蓄能型缓冲器已经无法满足其需要,相比较而言,液压缓冲器缓冲行程短,但是现有缓冲器都是在乘客区座椅支架坠落过程的极限位置动作,对轿厢坠落过程没有有效的缓速,致使轿厢以较大的速度冲击缓冲器制停,其产生的冲击力有时会超出人体的承受范围,同时液压缓速器的结构复杂易出现故障,导致缓速效果下降,而缓冲器一定发生损坏就会产生很严重的事故。
实用新型内容
为了解决上述存在的问题,本实用新型提供一种使用永磁与磁流变相结合的缓冲机构的跳楼体验机,该装置能够在跳楼机乘客区座椅支架超速下降的过程中形成多种制动力共同作用以达到减速缓冲作用,从而提高整个跳楼机的安全性,并可以通过可调电磁铁改变电磁场强度,可进一步改变磁流变液的阻尼力,达到相应的体验效果,从而使用不同类型的跳楼机使用,为达此目的,本实用新型提供一种使用永磁与磁流变相结合的缓冲机构的跳楼体验机,包括牵引电机、乘客区壳体、牵引绳、轭铁、底部永磁体、电磁线圈一、非导磁支架一、链接支架、主轴、铁轭、侧板、电磁线圈二、环氧层、磁流变液放置盒、底坑底部、衔铁、非导磁支架二、乘客区座椅支架、非导磁支架三和上永磁体,所述主轴底部有底坑底部,所述主轴顶部有牵引电机,所述牵引电机通过牵引绳接乘客区壳体的顶部,所述乘客区壳体内有轭铁、电磁线圈一、衔铁、非导磁支架二、乘客区座椅支架、非导磁支架三和上永磁体,所述乘客区壳体的顶部内有轭铁,所述轭铁内有电磁线圈一,所述轭铁下方有衔铁,所述衔铁下方有非导磁支架二,所述非导磁支架二下方固定有乘客区座椅支架,所述乘客区座椅支架底部有非导磁支架三,所述非导磁支架三底部固定有上永磁体,所述上永磁体下方有底部永磁体,所述底部永磁体安装在非导磁支架一上,所述非导磁支架一通过链接支架固定在磁流变液放置盒上,所述磁流变液放置盒内填充有磁流变液,所述主轴下部在磁流变液放置盒内被磁流变液包裹,所述磁流变液放置盒两侧各有一个侧板,所述侧板外侧有铁轭,所述铁轭内有环氧层,所述环氧层内有电磁线圈二。
本实用新型的进一步改进,所述非导磁支架三底部还固定有传感器,所述传感器在上永磁体一侧,所述传感器和电磁线圈二通过连接线接控制中心,控制中心通过传感器所得数据对电磁线圈进行控制可以从而达到相应的调节效果。
本实用新型的进一步改进,所述底部永磁体和上永磁体为方形或圆形,本实用新型永磁铁可以根据实际轿厢情况进行相应的选择。
本实用新型提供一种使用永磁与磁流变相结合的缓冲机构的跳楼体验机,该体验机能够在超速下降的过程中形成永磁斥力,电涡流制动力和磁流变液产生的阻尼力多种制动力共同作用以达到减速缓冲作用。并且其中磁流变液产生阻尼力的电磁场可以根据乘客区座椅支架重量和速度进行调节,以适应不同高度跳楼体验机对缓冲力的要求,可以长期使用,不易发生损坏,安全性高,可以通过调节达到不同体验效果,通用性强。
附图说明
图1为本实用新型电梯用永磁与磁流变相结合的减速缓冲装置结构剖视图;
图示说明:
1、牵引电机;2、乘客区壳体;3、牵引绳;4、轭铁;5、底部永磁体;6、电磁线圈一;7、非导磁支架一;8、链接支架;9、主轴;10、铁轭;11、侧板;12、电磁线圈二;13、环氧层;14、磁流变液放置盒;15、底坑底部;16、衔铁;17、传感器;18、控制中心;19、非导磁支架二;20、乘客区座椅支架;21、非导磁支架三;22、上永磁体。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述:
本实用新型提供一种使用永磁与磁流变相结合的缓冲机构的跳楼体验机,该装置能够在跳楼机乘客区座椅支架超速下降的过程中形成多种制动力共同作用以达到减速缓冲作用,从而提高整个跳楼机的安全性,并可以通过可调电磁铁改变电磁场强度,可进一步改变磁流变液的阻尼力,达到相应的体验效果,从而使用不同类型的跳楼机使用。
作为本实用新型一种具体实施例,本实用新型提供一种使用永磁与磁流变相结合的缓冲机构的跳楼体验机,包括牵引电机1、乘客区壳体2、牵引绳3、轭铁4、底部永磁体5、电磁线圈一6、非导磁支架一7、链接支架8、主轴9、铁轭10、侧板11、电磁线圈二12、环氧层13、磁流变液放置盒14、底坑底部15、衔铁16、非导磁支架二19、乘客区座椅支架20、非导磁支架三21和上永磁体22,所述主轴9底部有底坑底部15,所述主轴9顶部有牵引电机1,所述牵引电机1通过牵引绳3接乘客区壳体2的顶部,所述乘客区壳体2内有轭铁4、电磁线圈一6、衔铁16、非导磁支架二19、乘客区座椅支架20、非导磁支架三21和上永磁体22,所述乘客区壳体2的顶部内有轭铁4,所述轭铁4内有电磁线圈一6,所述轭铁4下方有衔铁16,所述衔铁16下方有非导磁支架二19,所述非导磁支架二19下方固定有乘客区座椅支架20,所述乘客区座椅支架20底部有非导磁支架三21,所述非导磁支架三21底部固定有上永磁体22,所述上永磁体22下方有底部永磁体5,所述底部永磁体5安装在非导磁支架一7上,所述非导磁支架一7通过链接支架8固定在磁流变液放置盒14上,所述磁流变液放置盒14内填充有磁流变液,所述主轴9下部在磁流变液放置盒14内被磁流变液包裹,所述磁流变液放置盒14两侧各有一个侧板11,所述侧板11外侧有铁轭10,所述铁轭10内有环氧层13,所述环氧层13内有电磁线圈二12。
作为本实用新型一种具体实施例,本实用新型提供如图1所示的一种使用永磁与磁流变相结合的缓冲机构的跳楼体验机,包括牵引电机1、乘客区壳体2、牵引绳3、轭铁4、底部永磁体5、电磁线圈一6、非导磁支架一7、链接支架8、主轴9、铁轭10、侧板11、电磁线圈二12、环氧层13、磁流变液放置盒14、底坑底部15、衔铁16、非导磁支架二19、乘客区座椅支架20、非导磁支架三21和上永磁体22,所述主轴9底部有底坑底部15,所述主轴9顶部有牵引电机1,所述牵引电机1通过牵引绳3接乘客区壳体2的顶部,所述乘客区壳体2内有轭铁4、电磁线圈一6、衔铁16、非导磁支架二19、乘客区座椅支架20、非导磁支架三21和上永磁体22,所述乘客区壳体2的顶部内有轭铁4,所述轭铁4内有电磁线圈一6,所述轭铁4下方有衔铁16,所述衔铁16下方有非导磁支架二19,所述非导磁支架二19下方固定有乘客区座椅支架20,所述乘客区座椅支架20底部有非导磁支架三21,所述非导磁支架三21底部固定有上永磁体22,所述非导磁支架三21底部还固定有传感器17,所述传感器17在上永磁体22一侧,所述传感器17和电磁线圈二12通过连接线接控制中心18,控制中心通过传感器所得数据对电磁线圈进行控制可以从而达到相应的调节效果,所述上永磁体22下方有底部永磁体5,所述底部永磁体5和上永磁体22为方形或圆形,本实用新型永磁铁可以根据实际轿厢情况进行相应的选择,所述底部永磁体5安装在非导磁支架一7上,所述非导磁支架一7通过链接支架8固定在磁流变液放置盒14上,所述磁流变液放置盒14内填充有磁流变液,所述主轴9下部在磁流变液放置盒14内被磁流变液包裹,所述磁流变液放置盒14两侧各有一个侧板11,所述侧板11外侧有铁轭10,所述铁轭10内有环氧层13,所述环氧层13内有电磁线圈二12。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非是对本实用新型作任何其他形式的限制,而依据本实用新型的技术实质所作的任何修改或等同变化,仍属于本实用新型所要求保护的范围。

Claims (3)

1.一种使用永磁与磁流变相结合的缓冲机构的跳楼体验机,包括牵引电机(1)、乘客区壳体(2)、牵引绳(3)、轭铁(4)、底部永磁体(5)、电磁线圈一(6)、非导磁支架一(7)、链接支架(8)、主轴(9)、铁轭(10)、侧板(11)、电磁线圈二(12)、环氧层(13)、磁流变液放置盒(14)、底坑底部(15)、衔铁(16)、非导磁支架二(19)、乘客区座椅支架(20)、非导磁支架三(21)和上永磁体(22),其特征在于:所述主轴(9)底部有底坑底部(15),所述主轴(9)顶部有牵引电机(1),所述牵引电机(1)通过牵引绳(3)接乘客区壳体(2)的顶部,所述乘客区壳体(2)内有轭铁(4)、电磁线圈一(6)、衔铁(16)、非导磁支架二(19)、乘客区座椅支架(20)、非导磁支架三(21)和上永磁体(22),所述乘客区壳体(2)的顶部内有轭铁(4),所述轭铁(4)内有电磁线圈一(6),所述轭铁(4)下方有衔铁(16),所述衔铁(16)下方有非导磁支架二(19),所述非导磁支架二(19)下方固定有乘客区座椅支架(20),所述乘客区座椅支架(20)底部有非导磁支架三(21),所述非导磁支架三(21)底部固定有上永磁体(22),所述上永磁体(22)下方有底部永磁体(5),所述底部永磁体(5)安装在非导磁支架一(7)上,所述非导磁支架一(7)通过链接支架(8)固定在磁流变液放置盒(14)上,所述磁流变液放置盒(14)内填充有磁流变液,所述主轴(9)下部在磁流变液放置盒(14)内被磁流变液包裹,所述磁流变液放置盒(14)两侧各有一个侧板(11),所述侧板(11)外侧有铁轭(10),所述铁轭(10)内有环氧层(13),所述环氧层(13)内有电磁线圈二(12)。
2.根据权利要求1所述的一种使用永磁与磁流变相结合的缓冲机构的跳楼体验机,其特征在于:所述非导磁支架三(21)底部还固定有传感器(17),所述传感器(17)在上永磁体(22)一侧,所述传感器(17)和电磁线圈二(12)通过连接线接控制中心(18)。
3.根据权利要求1所述的一种使用永磁与磁流变相结合的缓冲机构的跳楼体验机,其特征在于:所述底部永磁体(5)和上永磁体(22)为方形或圆形。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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