CN207602652U - 电池结构及移动装置 - Google Patents
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Abstract
一种电池结构,包括电池壳体、电池单元、电池管理单元、导电端子及角度感测组件。电池壳体的内部形成一容置空间,电池单元及电池管理单元设置于容置空间内,且电池单元电性连接于电池管理单元。导电端子设置于电池壳体上,导电端子电性连接于电池管理单元,导电端子曝露于电池壳体外。角度感测组件设置于电池壳体内,且角度感测组件电性连接于电池管理单元,角度感测组件能侦测电池结构的角度变化,用以触发电池结构的开关。由此,具有传统按键开关的功能,且具有完整的电池包覆性,可提高防水等级。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电池结构,尤指一种适用于电动交通工具或工具机等,可增加电池包覆性,提高防水性的电池结构及移动装置。
背景技术
电动交通工具(EL)已逐渐在世界各地崭露头脚,轻型电动交通工具(LEV)更结合了低成本、环保与运动,然而一般的公用单车(如E-bike),停放处均置于室外,防水问题已成为最大的挑战。电池通常都使用传统式的按键开关,用于开关或系统重置等功能,然而按键式的设计,防水效果较差,置于室外时,电池容易因下雨或台风等天气因素而有渗水的问题。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题,在于提供一种电池结构及移动装置,其具有传统按键开关的功能,且具有完整的电池包覆性,可提高防水等级,即使置于室外,也不必担心因下雨或台风等天气因素而有渗水的问题。
为了解决上述的技术问题,本实用新型提供一种电池结构,包括:电池壳体,该电池壳体的内部形成一容置空间;电池单元,该电池单元设置于该容置空间内;电池管理单元,该电池管理单元设置于该容置空间内,且该电池单元电性连接于该电池管理单元;以及导电端子,该导电端子设置于该电池壳体上,该导电端子电性连接于该电池管理单元,该导电端子曝露于该电池壳体外;以及角度感测组件,该角度感测组件设置于该电池壳体内,且该角度感测组件电性连接于该电池管理单元,该角度感测组件能侦测该电池结构的角度变化,用以触发该电池结构的开关。本实用新型可增加电池的包覆性,而使防水等级可以提高。
优选地,该角度感测组件为滚珠开关、水银开关或重力传感器。
优选地,该角度感测组件能侦测该电池结构的角度变化,用以触发该电池结构的重置。
优选地,该角度感测组件设置于该电池管理单元上。
为了解决上述的技术问题,本实用新型还提供一种移动装置,该移动装置上设置有电池结构,该电池结构包括电池壳体、电池单元、电池管理单元、导电端子以及角度感测组件,该电池壳体的内部形成一容置空间,该电池单元及该电池管理单元设置于该容置空间内,且该电池单元电性连接于该电池管理单元,该导电端子设置于该电池壳体上,该导电端子电性连接于该电池管理单元,该导电端子曝露于该电池壳体外,该角度感测组件设置于该电池壳体内,且该角度感测组件电性连接于该电池管理单元,该角度感测组件能侦测该电池结构的角度变化,用以触发该电池结构的开关。
优选地,该角度感测组件为滚珠开关、水银开关或重力传感器。
优选地,当该移动装置倒置时,该角度感测组件能侦测该电池结构的角度变化,用以触发该电池结构重置。
优选地,该移动装置为电动交通工具或工具机。
优选地,定义该移动装置与水平面之间形成一夹角,当该夹角的角度为5度至85度之间时,该移动装置呈倾斜状,用以触发该电池结构的开关。
优选地,该角度感测组件设置于该电池管理单元上。
本实用新型的有益效果:
本实用新型电池结构设置有角度感测组件,因此可利用电池结构倾斜角度触发开关或重置,该角度感测组件具有传统按键开关的功能,且具有完整的电池包覆性,可提高防水等级,即使置于室外,也不必担心因下雨或台风等天气因素而有渗水的问题。
为使能更进一步了解本实用新型的特征及技术内容,请参阅以下有关本实用新型的详细说明与附图,然而附图仅提供参考与说明用,并非用来对本实用新型加以限制者。
附图说明
图1是本实用新型电池结构的示意图。
图2是本实用新型电池结构安装于移动装置使用状态的示意图。
图3是本实用新型电池结构安装于移动装置另一使用状态的示意图。
具体实施方式
[第一实施例]
请参阅图1,本实用新型提供一种电池结构,该电池结构可为锂电池、锌镍电池、镍氢电池、三元素锂电池、磷酸铁锂电池、铅酸电池、固态电池、胶态电池或燃料电池等,本实用新型电池结构的种类并不限制。该电池结构包括电池壳体1、电池单元2、电池管理单元3、角度感测组件4及导电端子5。
该电池壳体1为一中空体,电池壳体1可为一件式或多件式的设计,电池壳体1的构造并不限制,电池壳体1的内部形成一容置空间11,电池单元2为可充电的电池,电池单元2设置于容置空间11内。电池单元2可设有一或多个,电池单元2设置的数量并不限制,可应需要而适当的增减。
该电池管理单元3亦设置于容置空间11内,且电池单元2能以导线等方式电性连接于电池管理单元3,电池管理单元3具有适当的控制电路,可透过电池管理单元3监控电池的电力状态,藉以提高电池的电力效率与使用寿命。电池管理单元3亦可内建GPS等装置。
该导电端子5设置于电池壳体1上,导电端子5以具有导电性的金属或合金制成,导电端子5电性连接于电池管理单元3,导电端子5曝露于电池壳体1外,电池单元2的电力可传输至导电端子5,以便供应电动交通工具或工具机等移动装置所需的电力。本实用新型的电池结构除了导电端子5外,其他组件皆包覆密封于电池壳体1内,从而使导电端子5形成唯一的对外窗口,以增加电池结构的防水性。
该角度感测组件4为一种可用以侦测电池结构角度变化的感测组件,角度感测组件4可为现有的滚珠开关、水银开关或重力传感器(G-Sensor)等,可利用角度感测组件4取代传统按键开关,用以侦测电池结构的倾斜或倒置。
该角度感测组件4设置于电池壳体1内,且角度感测组件4电性连接于电池管理单元3。角度感测组件4设置于电池壳体1内的位置并不限制,亦即角度感测组件4可设置于容置空间11内的任意位置,角度感测组件4也可埋设于电池壳体1的内壁。另,角度感测组件4亦可设置于电池管理单元3上,使电池管理单元3及角度感测组件4形成一模块,以使整体构造更为简化,且便利于安装。本实用新型的角度感测组件4不但能取代传统式的按键开关,更能完整电池的包覆性,不会有传统式按键开关防水效果差的问题。
[第二实施例]
请参阅图2,本实施例揭示该电池结构安装于一移动装置10上,该移动装置10可为电动交通工具,例如单车。定义该移动装置10与水平面20之间形成一夹角θ,当该夹角θ的角度为5度至85度之间时,该移动装置10呈倾斜状,即可利用电池结构倾斜角度触发开关。另,亦可利用电池结构倾斜角度触发重置。
[第三实施例]
请参阅图3,本实施例揭示该电池结构可设置于一移动装置10上,该移动装置10可为电动交通工具,当该移动装置10倒置(180度)时,即可利用电池结构倾斜角度触发重置(或开关)。本实施例中所述的电池重置系指该电池结构保留有应急用(备用)的电力,当触发电池结构重置时,即可唤醒该电池结构,以便使用该应急用的电力,从而能将电动交通工具或工具机等移动装置10移动至适当的位置。另,本实施例中所述的电池重置亦可指用于死机时的强制关机,如同电子或计算机装置可以利用长按开关而强制关机。
本实用新型的电池结构倾斜角度触发开关或重置时,可以设定在用电状态下忽略开关的功能,亦即移动装置10在使用时,电池结构不会突然关闭。
本实用新型电池结构设置有角度感测组件,因此可利用电池结构倾斜角度触发开关或重置,另亦可利用电池结构倒置角度触发开关或重置。该角度感测组件具有传统按键开关的功能,且具有完整的电池包覆性,可提高防水等级,即使置于室外,也不必担心因下雨或台风等天气因素而有渗水的问题。
但是以上所述仅为本实用新型的优选实施例,非意欲局限本实用新型的专利保护范围,故但凡运用本实用新型说明书及附图内容所为的等效变化,均同理皆包含于本实用新型的权利保护范围内。
Claims (10)
1.一种电池结构,其特征在于,包括:
电池壳体,该电池壳体的内部形成一容置空间;
电池单元,该电池单元设置于该容置空间内;
电池管理单元,该电池管理单元设置于该容置空间内,且该电池单元电性连接于该电池管理单元;以及
导电端子,该导电端子设置于该电池壳体上,该导电端子电性连接于该电池管理单元,该导电端子曝露于该电池壳体外;以及
角度感测组件,该角度感测组件设置于该电池壳体内,且该角度感测组件电性连接于该电池管理单元,该角度感测组件能侦测该电池结构的角度变化,用以触发该电池结构的开关。
2.如权利要求1所述的电池结构,其特征在于,该角度感测组件为滚珠开关、水银开关或重力传感器。
3.如权利要求1所述的电池结构,其特征在于,该角度感测组件能侦测该电池结构的角度变化,用以触发该电池结构的重置。
4.如权利要求1所述的电池结构,其特征在于,该角度感测组件设置于该电池管理单元上。
5.一种移动装置,该移动装置上设置有电池结构,其特征在于,该电池结构包括电池壳体、电池单元、电池管理单元、导电端子以及角度感测组件,该电池壳体的内部形成一容置空间,该电池单元及该电池管理单元设置于该容置空间内,且该电池单元电性连接于该电池管理单元,该导电端子设置于该电池壳体上,该导电端子电性连接于该电池管理单元,该导电端子曝露于该电池壳体外,该角度感测组件设置于该电池壳体内,且该角度感测组件电性连接于该电池管理单元,该角度感测组件能侦测该电池结构的角度变化,用以触发该电池结构的开关。
6.如权利要求5所述的移动装置,其特征在于,该角度感测组件为滚珠开关、水银开关或重力传感器。
7.如权利要求5所述的移动装置,其特征在于,当该移动装置倒置时,该角度感测组件能侦测该电池结构的角度变化,用以触发该电池结构重置。
8.如权利要求5所述的移动装置,其特征在于,该移动装置为电动交通工具或工具机。
9.如权利要求5所述的移动装置,其特征在于,定义该移动装置与水平面之间形成一夹角,当该夹角的角度为5度至85度之间时,该移动装置呈倾斜状,用以触发该电池结构的开关。
10.如权利要求5所述的移动装置,其特征在于,该角度感测组件设置于该电池管理单元上。
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