CN207600367U - 产品质量检测系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种产品质量检测系统，用于检测产品的两个连接片是否符合平行度要求。该产品质量检测系统包括支架以及安装在所述支架上的夹具组件和检测组件。所述夹具组件用于固定待检产品。所述检测组件包括固定于所述支架上的安装板和能相对于所述安装板滑动的检具。所述检具包括主体部、形成在所述主体部内的检测腔、设置在所述检测腔内的检测模、和用于检测所述检测模的位移的传感器。所述检测模上形成有两条缝隙，所述两条缝隙的间距和尺寸设计成允许合格产品的两个平行的连接片分别插入所述两条缝隙中。根据本实用新型的产品质量检测系统提高了平行度检测的正确率和效率。

Description

产品质量检测系统

技术领域

本实用新型涉及生产测试领域，更具体地，涉及一种用于检测所生产的产品质量是否合格的产品质量检测系统。

背景技术

为了提高行驶安全性，现代汽车普遍采用ABS、ESC等控制系统。这类控制系统包括电子控制单元和液压执行机构，两者通常集成在一起构成电液控制模块。在这种电液控制模块中，电机插片直接插入液压泵中以控制其运转。电机插片有平行度的要求，如果例如因碰撞等导致电机插片弯曲，则弯曲的电机插片将无法插入到液压泵中。因此，在将电机插片和液压泵装配在一起之前，需要将弯曲的电机插片作为不良件挑选出。

目前，一般采用纯人工方式检测电机插片是否弯曲，不仅效率低下，而且漏检率高。

实用新型内容

本实用新型是鉴于以上背景而做出的，旨在提供一种能够高效可靠地检测所生产的产品是否符合平行度要求的产品质量检测系统。

本实用新型的一个方面涉及一种产品质量检测系统，用于检测产品的两个连接片是否符合平行度要求，其包括支架以及安装在所述支架上的夹具组件和检测组件，所述夹具组件用于固定待检产品，所述检测组件包括固定于所述支架上的安装板和能相对于所述安装板滑动的检具，所述检具包括主体部、形成在所述主体部内的检测腔、设置在所述检测腔内的检测模、和用于检测所述检测模的位移的传感器，其中所述检测模上形成有两条缝隙，所述两条缝隙的间距和尺寸设计成允许合格产品的两个平行的连接片分别插入所述两条缝隙中。

根据一种实施方式，所述主体部总体上呈长方体形状，在所述主体部的顶部形成有供待检产品插入的开口，所述主体部的一个侧壁与滑块固定连接，所述滑块能够沿形成于所述安装板上的导轨滑动。

优选地，所述传感器附接于所述主体部的另一个侧壁。

进一步优选地，所述传感器是接近开关。

进一步优选地，所述检具还包括附接于所述主体部的底部的检测模升降气缸，所述检测模通过连接件与所述检测模升降气缸的活塞相连。

进一步优选地，所述检测组件还包括用于使所述滑块沿所述导轨滑动的检具升降气缸。

优选地，所述夹具组件包括分别用于引导、定位和固定待检产品的导向块、定位销和压紧装置，所述压紧装置包括压紧气缸。

优选地，所述产品质量检测系统还包括用于对产品进行识别的扫描组件。

优选地，所述产品质量检测系统还包括固定于所述支架上的电气箱和拨动开关。

根据本实用新型的产品质量检测系统，在检具的检测模上形成有两条缝隙，所述两条缝隙的间距和尺寸设计成允许合格产品的两个平行的连接片分别插入所述两条缝隙中。如果产品的两个连接片的平行度不符合要求，则在检具朝向产品移动时，连接片无法被插入检测模的缝隙中，并导致检测模发生一定的位移。检测模的该位移由传感器检测到，由此可以判定连接片的平行度不符合要求。通过采用根据本实用新型的产品质量检测系统，相比于传统的纯人工方式大大提高了产品质量检测的正确率和效率。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本实用新型的一部分。需要指出的是，附图并不是按相同比例绘制的。在附图中：

图1是示出待检产品的一个示例的正视图；

图2是图1中所示的待检产品的俯视图；

图3是图1中所示的待检产品的侧视图；

图4是根据本实用新型一实施例的产品质量检测系统的立体图；

图5是图4中所示的产品质量检测系统的侧视图；

图6是图4和图5中所示的产品质量检测系统的夹具组件的立体图；

图7是图4和图5中所示的产品质量检测系统的检测组件的立体图；

图8是图7中所示的检测组件的检具的立体图；

图9是图8中所示的检具的局剖侧视图；

图10是图8中所示的检具的俯视图。

具体实施方式

为了使本实用新型的技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图描述本实用新型的实施例。显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本实用新型的实施例，本领域技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施方式，也都属于本实用新型保护的范围。

图1示出了可由根据本实用新型的产品质量检测系统进行检测的产品的一个示例的正视图，图2示出了该产品的俯视图，图3示出了该产品的侧视图。图1-3中所示的示例性产品为汽车ABS或ESC系统的电液控制模块的一部分，其构成方式对于所属技术领域的技术人员而言是公知的，在此仅描述与本实用新型相关的部分。如图1-3所示，该产品具有两个相互平行的电机插片A、B。如果电机插片A、B发生弯曲，则其将无法插入到液压泵中。通过如下所述的产品质量检测系统可以高效可靠地检测电机插片A、B是否弯曲。

图4示出了根据本实用新型一实施例的产品质量检测系统的立体图，图5示出了该产品质量检测系统的侧视图。如图4和图5所示，产品质量检测系统1包括支架2，以及安装在支架2上的夹具组件3、扫描组件4、检测组件5、电气箱6和拨动开关7。夹具组件3用于固定待检产品。扫描组件4用于通过扫描产品上的标识(例如产品表面上的编号或条形码)来识别产品。检测组件5用于执行具体的检测作业。电气箱6在其内部容纳电气控制装置，例如包括电磁阀的气动组件。电气箱6的外部设置有操作按钮和显示装置。例如，操作按钮包括设置在电气箱6侧壁上用于启动、停止、复位系统的按钮，显示装置包括设置在电气箱6顶部的三色灯8。拨动开关7用于开始和结束一次检测作业。

图6示出了夹具组件3的立体图。夹具组件3包括基板31，该基板31例如通过螺栓固定在支架2的两个立板上。夹具组件3还包括分别用于引导、定位和固定待检产品的导向块32、定位销33和压紧装置34。图6中示出了三个导向块32、三个定位销33和三个压紧装置34，其中，三个导向块32包括两种不同的类型，每个压紧装置包括压紧气缸。参见图2中，示出了待检产品上与夹具组件3的三个定位销33配合的三个定位孔H。参见图4，示出了待检产品已安装到夹具组件3上的状态。应当理解的是，夹具组件3的导向块32、定位销33和压紧装置34的数量和构成方式不限于图6中所示，而是可以根据具体的待检产品做出适当变更。

图7示出了检测组件5的立体图。检测组件5包括安装板51和能相对于安装板51滑动的检具52。参见图5，安装板51以相对于水平方向倾斜(例如，与水平方向成45°角)的方式固定于支架2上。安装板51上形成有导轨53，滑块54可沿该导轨53滑动。检具52例如通过螺栓固定在滑块54上。检测组件5还包括气缸55，该气缸的活塞连接到滑块54以使其沿导轨53滑动，由此实现检具52相对于安装板51的升降运动。

图8示出了检具52的立体图，图9示出了检具52的局剖侧视图，图10示出了检具52的俯视图。检具52包括主体部521、形成在主体部521内的检测腔522、设置在检测腔522内的检测模523、和附接于主体部521的接近开关524。如图8所示，主体部521总体上呈长方体形状，在该主体部521的顶部形成有供待检产品插入的开口525。主体部521的一个侧壁与上述滑块54固定连接，接近开关524附接于与该侧壁相邻的另一个侧壁。在主体部521的底部附接有气缸526。如图9所示，检测模523的下端通过连接件527与气缸526的活塞相连，由此可通过气缸526实现检测模523在检测腔522内的升降运动。检测模523的升降运动或者说位移可由接近开关524检测到。如图10所示，检测模523在其上端(即，开口525所在的一端)形成有两条缝隙528，这两条缝隙528的间距和尺寸设计成允许未弯曲的两个电机插片A、B分别插入这两条缝隙中。

下面简要描述根据本实施例的产品质量检测系统1的工作过程。

首先，按下电气箱6上的启动按钮，产品质量检测系统1启动并自检。初始状态下，检具52相对于安装板51处于其移动行程中的最下方位置，且检具52的检测模523在检测腔522中处于其移动行程中的最下方位置，压紧装置34的压紧气缸处于未产生夹紧力的位置。当自检结果表明系统正常时，三色灯8显示绿色，表示可以进行检测作业。

随后，在导向块32的引导下将待检产品放置在夹具组件3上，使得夹具组件3上的定位销33与待检产品上的定位孔H对齐。在此期间，扫描组件4可扫描待检产品上的标识来对待检产品进行识别。

然后，沿预定方向(例如向上)操作拨动开关7以开始检测作业。具体地，电气控制装置通过预设的程序依次执行以下操作：压紧装置34的压紧气缸产生夹紧力以将待检产品固定在夹具组件3上；随后气缸526借助于连接件527使检测腔522内的检测模523向上移动至接近开关524的检测范围内；然后气缸55借助于滑块54使整个检具52向上移动，使得固定于夹具组件3上的待检产品的电机插片A、B插入检具52的主体部521顶部的开口525中。

在检具52向上移动的过程中，如果电机插片A、B未发生弯曲，则它们能够分别插入到检测模523上端的两条缝隙528中，检测模523不会产生任何位移。在接近开关524未检测到检测模523在此过程中的位移的情况下，三色灯8保持显示绿色，表明电机插片A、B的平行度符合要求。

相反，如果电机插片A、B已由于碰撞等而发生了弯曲，则它们无法被插入到检测模523上端的两条缝隙528中。因此，在检具52向上移动的过程中，弯曲的电机插片A、B会抵靠在检测模523的顶面上并推动检测模523向下移动。接近开关524检测到检测模523的该位移，并向电气控制装置发送信号。电气控制装置在收到该信号后控制三色灯8显示黄色或红色，表明电机插片A、B的平行度不符合要求。

在得到检测结果之后，沿相反方向(例如向下)操作拨动开关7。由此，电气控制装置通过预设的程序依次执行以下操作：气缸55使整个检具52向下移动返回原位；气缸526使检测腔522内的检测模523向下移动返回原位；压紧装置34的压紧气缸松开其夹紧力。随后，可将检测完毕的产品从夹具组件3上取下，根据检测结果将其送往相应的处理站。然后，可进行下一次检测作业。

通过采用上述产品质量检测系统1，相比于传统的纯人工方式大大提高了产品质量检测的正确率和效率。

在上述实施例中，以汽车ABS或ESC的电液控制模块的电机插片作为示例对本实用新型进行了说明。然而本领域技术人员能够理解，根据本实用新型的产品质量检测系统可应用于需要进行平行度检测的任何合适的情形。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种产品质量检测系统，用于检测产品的两个连接片是否符合平行度要求，其特征在于包括支架以及安装在所述支架上的夹具组件和检测组件，所述夹具组件用于固定待检产品，所述检测组件包括固定于所述支架上的安装板和能相对于所述安装板滑动的检具，所述检具包括主体部、形成在所述主体部内的检测腔、设置在所述检测腔内的检测模、和用于检测所述检测模的位移的传感器，其中所述检测模上形成有两条缝隙，所述两条缝隙的间距和尺寸设计成允许合格产品的两个平行的连接片分别插入所述两条缝隙中。

2.根据权利要求1所述的产品质量检测系统，其特征在于，所述主体部总体上呈长方体形状，在所述主体部的顶部形成有供待检产品插入的开口，所述主体部的一个侧壁与滑块固定连接，所述滑块能够沿形成于所述安装板上的导轨滑动。

3.根据权利要求2所述的产品质量检测系统，其特征在于，所述传感器附接于所述主体部的另一个侧壁。

4.根据权利要求3所述的产品质量检测系统，其特征在于，所述传感器是接近开关。

5.根据权利要求2至4中任一项所述的产品质量检测系统，其特征在于，所述检具还包括附接于所述主体部的底部的检测模升降气缸，所述检测模通过连接件与所述检测模升降气缸相连。

6.根据权利要求2至4中任一项所述的产品质量检测系统，其特征在于，所述检测组件还包括用于使所述滑块沿所述导轨滑动的检具升降气缸。

7.根据权利要求1至4中任一项所述的产品质量检测系统，其特征在于，所述夹具组件包括分别用于引导、定位和固定待检产品的导向块、定位销和压紧装置，所述压紧装置包括压紧气缸。

8.根据权利要求1至4中任一项所述的产品质量检测系统，其特征在于，还包括用于对产品进行识别的扫描组件。

9.根据权利要求1至4中任一项所述的产品质量检测系统，其特征在于，还包括固定于所述支架上的电气箱和拨动开关，所述电气箱容纳电气控制装置，所述拨动开关用于开始和结束检测作业。