CN207598854U - 一种轮齿可伸缩电磁式齿轮结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种轮齿可伸缩电磁式齿轮结构，包括齿轮轴壳体及轮齿，还包括轮齿伸缩结构，且所述齿轮轴壳体包轮齿伸缩槽，所述齿轮轴内腔中沿轴线设置有一中心固定轴，所述中心固定轴顺次穿设有复位弹簧、金属滑块及电磁铁，所述轮齿伸缩结构包括轮齿、紧贴所述轮齿底部的推力滑块、设于所述中心固定轴后端的活动铰支、两端分别铰接所述推力滑块与活动铰支的杠杆、两端分别铰接杠杆中部与金属滑块上的连接杆。本实用新型通过电磁铁的通断电使得金属滑块向电磁铁靠近或远离，从而使得连接杆推动杠杆沿活动铰支为圆心的转动，进而使得杠杆另一端的推力滑块推动轮齿完成伸缩过程，其结构简单、响应迅速，省去了传统离合机构，使动力结构更简单，效率更高。

Description

一种轮齿可伸缩电磁式齿轮结构

技术领域

本实用新型涉及齿轮制造技术领域，尤其涉及一种轮齿可伸缩电磁式齿轮结构。

背景技术

齿轮是能互相啮合的有齿的机械零件，它在机械传动及整个机械领域中的应用极其广泛。齿轮的传动过程是连续不断的，如果要控制动力的中断，往往需要加入离合机构的配合，效率较低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轮齿可伸缩电磁式齿轮结构，本实用新型沿周向设置的轮齿伸缩结构形成伞骨式的支撑结构，通过电磁铁的通断电使得金属滑块向电磁铁靠近或远离，从而使得连接杆推动杠杆沿活动铰支为圆心的转动，进而使得杠杆另一端的推力滑块推动轮齿完成伸缩过程，其结构简单、响应迅速，有效解决现有了技术不足的问题。

为实现上述实用新型目的，本实用新型采用如下技术方案：

本实用新型提供了一种轮齿可伸缩电磁式齿轮结构，包括齿轮轴壳体及轮齿，所述齿轮结构还包括轮齿伸缩结构，所述齿轮轴壳体呈圆柱形壳体结构，且所述齿轮轴壳体包括齿轮轴前端盖、齿轮轴内腔及轮齿伸缩槽，所述轮齿伸缩槽沿齿轮轴壳体圆周方向等间距设置，且所述轮齿伸缩槽连通齿轮轴壳体内的齿轮轴内腔，所述齿轮轴内腔中沿齿轮轴壳体所呈圆柱形壳体结构的轴线设置有一中心固定轴，所述中心固定轴由前至后顺次穿设有复位弹簧、金属滑块及电磁铁，所述轮齿伸缩结构包括由轮齿伸缩槽内向外伸出的轮齿、紧贴所述轮齿底部的推力滑块、设于所述中心固定轴后端的活动铰支、两端分别铰接所述推力滑块与活动铰支的杠杆、两端分别铰接杠杆中部与金属滑块上的连接杆。

作为本实用新型对上述方案的优选，所述轮齿伸缩结构与轮齿伸缩槽一一对应，并以中心固定轴为中心设置于齿轮轴内腔中。所述轮齿伸缩结构在齿轮轴内腔中形成伞骨式结构，使得所有轮齿能够同时伸出，同时收缩，响应及时。

作为本实用新型对上述方案的优选，所述齿轮轴前端盖通过连接螺栓固定在齿轮轴壳体上。所述齿轮轴前端盖通过连接螺栓固定，结构简单，拆卸方便。

作为本实用新型对上述方案的优选，所述轮齿根部设有倾向齿轮中心轴线的轮齿根部斜切面。能够减少轮齿根部在齿轮轴内腔里的面积，防止多个轮齿在收缩过程中产生根部碰撞。

作为本实用新型对上述方案的优选，所述轮齿底部设有放置推力滑块的沟槽，所述沟槽垂直于轮齿伸出方向。所述沟槽的设置使得推力滑块的效率更高。

作为本实用新型对上述方案的优选，所述轮齿根部设有向轮齿伸缩槽两侧凸出的定位支座。能够限制轮齿合适的凸出长度。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型中当电磁铁通电时，金属滑块沿中心固定轴向电磁铁移动，此时连接杆支撑着杠杆以活动铰支为中心转动，从而使得推力滑块驱动轮齿由轮齿伸缩槽向外伸出，能够完成齿轮的伸长过程，当电磁铁断电时，由于复位弹簧的拉力作用金属滑块复位，从而使推力滑块下行轮齿收回至轮齿伸缩槽内，完成齿轮的收缩过程，因此，本实用新型可通过电磁铁的通断进行伸缩，可通过控制电磁铁的通断来控制齿轮间是否啮合，进而控制动力的中断。这样将省去了传统离合机构，使动力结构更简单，效率更高。此外，本实用新型还能够通过拆卸齿轮轴前端盖更换部分受损零件，拆装方便，便于维护，成本较低。

附图说明

图1为本实用新型中的轮齿伸缩结构示意图。

图2为本实用新型中的齿轮轴壳体结构示意图。

图3为本实用新型所述一种轮齿可伸缩电磁式齿轮结构的主视图。

其中，1—轮齿，2—齿轮轴前端盖，3—活动铰支，4—中心固定轴，5—电磁铁，6—齿轮轴内腔，7—金属滑块，8—复位弹簧，9—连接杆，10—沟槽，11—轮齿根部斜切面，12—连接螺栓，13—齿轮轴壳体，14—轮齿伸缩槽，15—杠杆，16—推力滑块，17—定位支座。

具体实施方式

为了使实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述实用新型。

如图1至图3所示，一种轮齿可伸缩电磁式齿轮结构，包括齿轮轴壳体13及轮齿1，所述齿轮结构还包括轮齿伸缩结构，所述齿轮轴壳体13呈圆柱形壳体结构，且所述齿轮轴壳体13包括齿轮轴前端盖2、齿轮轴内腔6及轮齿伸缩槽14，所述轮齿伸缩槽14沿齿轮轴壳体13圆周方向等间距设置，且所述轮齿伸缩槽14连通齿轮轴壳体13内的齿轮轴内腔6，所述齿轮轴内腔6中沿齿轮轴壳体13所呈圆柱形壳体结构的轴线设置有一中心固定轴4，所述中心固定轴4由前至后顺次穿设有复位弹簧8、金属滑块7及电磁铁5，所述轮齿伸缩结构包括由轮齿伸缩槽14内向外伸出的轮齿1、紧贴所述轮齿1底部的推力滑块16、设于所述中心固定轴4后端的活动铰支3、两端分别铰接所述推力滑块16与活动铰支3的杠杆15、两端分别铰接杠杆15中部与金属滑块7上的连接杆9。

在本实例中，所述轮齿伸缩结构与轮齿伸缩槽14一一对应，并以中心固定轴4为中心设置于齿轮轴内腔6中。所述轮齿伸缩结构在齿轮轴内腔6中形成伞骨式结构，使得所有轮齿1能够同时伸出，同时收缩，响应及时。

在本实例中，所述齿轮轴前端盖2通过连接螺栓12固定在齿轮轴壳体13上。所述齿轮轴前端盖2通过连接螺栓12固定，结构简单，拆卸方便。

在本实例中，所述轮齿1根部设有倾向齿轮中心轴线的轮齿根部斜切面11。能够减少轮齿1根部在齿轮轴内腔6里的面积，防止多个轮齿1在收缩过程中产生根部碰撞。

在本实例中，所述轮齿1底部设有放置推力滑块16的沟槽10，所述沟槽10垂直于轮齿1伸出方向。所述沟槽10的设置使得推力滑块16的效率更高。

在本实例中，所述轮齿1根部设有向轮齿伸缩槽14两侧凸出的定位支座17。能够限制轮齿1合适的凸出长度。

基于上述，该种齿轮结构当电磁铁5通电时，金属滑块7沿中心固定轴4向电磁铁5移动，此时连接杆9支撑着杠杆15以活动铰支3为中心转动，从而使得推力滑块16驱动轮齿1由轮齿伸缩槽14向外伸出，能够完成齿轮的伸长过程，当电磁铁5断电时，由于复位弹簧8的拉力作用金属滑块7复位，从而使推力滑块16下行轮齿1收回至轮齿伸缩槽14内，完成齿轮的收缩过程，因此，本实用新型可通过电磁铁5的通断进行伸缩，可通过控制电磁铁5的通断来控制齿轮间是否啮合，进而控制动力的中断，省去了传统离合机构，使动力结构更简单，效率更高。

以上显示和描述了实用新型的基本原理、主要特征和优点，本行业的技术人员应该了解，实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明实用新型的原理，在不脱离实用新型精神和范围的前提下，实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的实用新型范围内。实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。

Claims (6)

1.一种轮齿可伸缩电磁式齿轮结构，包括齿轮轴壳体及轮齿，其特征在于，所述齿轮结构还包括轮齿伸缩结构，所述齿轮轴壳体呈圆柱形壳体结构，且所述齿轮轴壳体包括齿轮轴前端盖、齿轮轴内腔及轮齿伸缩槽，所述轮齿伸缩槽沿齿轮轴壳体圆周方向等间距设置，且所述轮齿伸缩槽连通齿轮轴壳体内的齿轮轴内腔，所述齿轮轴内腔中沿齿轮轴壳体所呈圆柱形壳体结构的轴线设置有一中心固定轴，所述中心固定轴由前至后顺次穿设有复位弹簧、金属滑块及电磁铁，所述轮齿伸缩结构包括由轮齿伸缩槽内向外伸出的轮齿、紧贴所述轮齿底部的推力滑块、设于所述中心固定轴后端的活动铰支、两端分别铰接所述推力滑块与活动铰支的杠杆、两端分别铰接杠杆中部与金属滑块上的连接杆。

2.根据权利要求1所述的一种轮齿可伸缩电磁式齿轮结构，其特征在于，所述轮齿伸缩结构与轮齿伸缩槽一一对应，并以中心固定轴为中心设置于齿轮轴内腔中。

3.根据权利要求1所述的一种轮齿可伸缩电磁式齿轮结构，其特征在于，所述齿轮轴前端盖通过连接螺栓固定在齿轮轴壳体上。

4.根据权利要求1所述的一种轮齿可伸缩电磁式齿轮结构，其特征在于，所述轮齿根部设有倾向齿轮中心轴线的轮齿根部斜切面。

5.根据权利要求1所述的一种轮齿可伸缩电磁式齿轮结构，其特征在于，所述轮齿底部设有放置推力滑块的沟槽，所述沟槽垂直于轮齿伸出方向。

6.根据权利要求1所述的一种轮齿可伸缩电磁式齿轮结构，其特征在于，所述轮齿根部设有向轮齿伸缩槽两侧凸出的定位支座。