CN207594820U

CN207594820U - 具有温度报警功能的电动汽车

Info

Publication number: CN207594820U
Application number: CN201721830297.XU
Authority: CN
Inventors: 杨玉坤
Original assignee: Hebei Institute of Mechanical and Electrical technology
Current assignee: Hebei Institute of Mechanical and Electrical technology
Priority date: 2017-12-22
Filing date: 2017-12-22
Publication date: 2018-07-10
Anticipated expiration: 2027-12-22

Abstract

本实用新型提供了一种具有温度报警功能的电动汽车，包括：太阳能电池板、蓄电池、控制器、温度传感器以及显示装置；太阳能电池板设置在车顶上，与蓄电池连接，用于将太阳能转换为电能并为蓄电池充电；温度传感器与控制器连接，用于检测太阳能电池板的温度信息并发送给控制器；控制器用于在太阳能电池板的温度信息大于温度阈值时，控制显示装置向用户显示报警信号。本实用新型提供的具有温度报警功能的电动汽车，能够提高电动汽车的续航能力，为用户的正常出行提供便利，还可以对太阳能电池板的温度进行监控，提高太阳能电池板的安全性和使用寿命。

Description

具有温度报警功能的电动汽车

技术领域

本实用新型属于电动汽车技术领域，更具体地说，是涉及一种具有温度报警功能的电动汽车。

背景技术

随着科技的不断发展以及环境问题的日益严峻，新能源汽车的应用也越来越广泛。电动汽车作为最常见的一种新能源汽车，具有结构简单、无污染、噪声低等优势，因而在家用和公共交通等领域得到了广泛的应用。

现有技术中，电动汽车的蓄电池容量有限，导致电动汽车的续航能力较差，容易出现电量不足的情况，影响用户正常出行。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型实施例提供一种具有温度报警功能的电动汽车，可以解决现有技术中电动汽车续航能力较差的技术问题。

本实用新型实施例提供一种具有温度报警功能的电动汽车，包括：太阳能电池板、蓄电池、控制器、温度传感器以及显示装置；

所述太阳能电池板设置在车顶上，与所述蓄电池连接，用于将太阳能转换为电能并为所述蓄电池充电；

所述温度传感器与所述控制器连接，用于检测所述太阳能电池板的温度信息并发送给所述控制器；

所述控制器用于在所述太阳能电池板的温度信息大于温度阈值时，控制所述显示装置向用户显示报警信号。

可选的，所述温度传感器设置在所述太阳能电池板输出端的预设范围内，具体用于检测所述太阳能电池板输出端的温度信息。

可选的，所述具有温度报警功能的电动汽车还包括：用于遮挡所述太阳能电池板的遮挡板；

所述遮挡板与所述电动汽车的车顶可拆卸连接。

可选的，所述具有温度报警功能的电动汽车还包括：设置在所述遮挡板上表面的光照传感器；

所述光照传感器与所述控制器连接，用于采集光照度信息并发送给所述控制器；

所述控制器还用于：在所述光照度信息大于光照度阈值时，控制所述显示装置向用户显示提醒信号。

可选的，所述具有温度报警功能的电动汽车还包括：无线通讯装置；所述控制器与所述光照传感器之间通过所述无线通讯装置实现信息传输。

可选的，所述遮挡板的侧边设置有多个凸起部；

所述电动汽车的车顶设置有多个与所述凸起部相配合的凹陷部；

所述遮挡板与所述电动汽车通过所述凸起部和所述凹陷部实现连接。

可选的，所述太阳能电池板与所述蓄电池之间通过开关连接；

所述控制器还用于在所述太阳能电池板的温度信息大于温度阈值时，控制所述开关断开。

可选的，所述开关为下述任意一项：继电器、可控硅、光电耦合器。

可选的，所述显示装置为显示屏或指示灯。

本实用新型实施例提供的具有温度报警功能的电动汽车的有益效果在于：与现有技术相比，本实用新型实施例提供的具有温度报警功能的电动汽车，包括太阳能电池板、蓄电池、控制器、温度传感器以及显示装置，所述太阳能电池板设置在车顶上，与所述蓄电池连接，用于将太阳能转换为电能并为所述蓄电池充电，所述温度传感器与所述控制器连接，用于检测所述太阳能电池板的温度信息并发送给所述控制器，所述控制器用于在所述太阳能电池板的温度信息大于温度阈值时，控制所述显示装置向用户显示报警信号，能够提高电动汽车的续航能力，为用户的正常出行提供便利，还可以对太阳能电池板的温度进行监控，提高太阳能电池板的安全性和使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例一提供的具有温度报警功能的电动汽车的结构框图；

图2为本实用新型实施例二提供的具有温度报警功能的电动汽车的结构框图；

图3为本实用新型实施例三提供的具有温度报警功能的电动汽车的结构框图。

附图标记：

1-太阳能电池板 2-蓄电池 3-控制器 4-温度传感器

5-显示装置 6-光照传感器 7-开关

具体实施方式

为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。

需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

实施例一

本实用新型实施例一提供一种具有温度报警功能的电动汽车。图1为本实用新型实施例一提供的具有温度报警功能的电动汽车的结构框图。如图1所示，本实施例中的具有温度报警功能的电动汽车，可以包括：太阳能电池板1、蓄电池2、控制器3、温度传感器4以及显示装置5；

所述太阳能电池板1设置在车顶上，与所述蓄电池2连接，用于将太阳能转换为电能并为所述蓄电池2充电；

所述温度传感器4与所述控制器3连接，用于检测所述太阳能电池板1的温度信息并发送给所述控制器3；

所述控制器3用于在所述太阳能电池板1的温度信息大于温度阈值时，控制所述显示装置5向用户显示报警信号。

图1示出的是电动汽车中各部件之间的电连接关系。所述太阳能电池板1可以与所述蓄电池2电连接，所述太阳能电池板1能够将太阳能转换为电能，为所述蓄电池2充电。所述太阳能电池板1可以设置在电动汽车的车顶上，并与车顶固定连接。

本领域技术人员可以理解的是，所述太阳能电池板1与所述蓄电池2之间可以通过调理电路实现连接，所述调理电路可以包括整形、滤波、直流-直流转换等模块，太阳能电池板1为所述蓄电池2充电的具体技术属于现有技术，此处不再赘述。

所述蓄电池2可以与控制器3电连接，用于为所述控制器3供电。可选的，所述蓄电池2与所述控制器3之间可以通过稳压电路连接，稳压电路能够将所述蓄电池2输出的电压转换为适于所述控制器3的电压。

所述温度传感器4可以与所述控制器3电连接，用于检测所述太阳能电池板1的温度信息并发送给所述控制器3。所述温度传感器4可以与所述太阳能电池板1固定连接。

所述控制器3在获取到所述温度传感器4采集到的温度信息后，可以对所述温度信息进行判断，若所述温度信息大于温度阈值，则控制所述显示装置5向用户显示报警信号。

所述显示装置5可以为显示屏或指示灯等，控制所述显示装置5向用户显示报警信号，可以包括：控制所述显示屏向用户显示“太阳能电池板的温度异常”、或者控制所述指示灯闪烁等。

所述温度阈值可以根据实际需要来设置，例如，所述温度阈值可以为60℃，若太阳能电池板1的温度信息大于该温度阈值，则认为所述太阳能电池板1出现异常，可以向用户显示报警信号。

所述温度阈值也可以由用户来设置，相应的，所述具有温度报警功能的电动汽车还可以包括：输入装置，所述输入装置可以为键盘或触摸屏等，用户可以通过所述输入装置输入温度阈值，所述输入装置与所述控制器3电连接，能够将用户输入的温度阈值发送给所述控制器3。或者，所述温度阈值也可以由所述控制器3从服务器获取。

所述温度传感器4的位置可以根据实际需要来设置。例如，所述温度传感器4可以设置在所述太阳能电池板1的上方，用于检测所述太阳能电池板1上方的温度信息。

或者，所述太阳能电池板1可以包括输出端，输出端用于通过导线与蓄电池2连接，从而将电能提供给所述蓄电池2，所述温度传感器4可以设置在所述太阳能电池板1输出端附近，具体的，所述温度传感器4可以设置在所述太阳能电池板1输出端的预设范围内(例如10mm内)，以检测所述太阳能电池板1输出端的温度信息。

在太阳能电池板1长时间使用时，输出端可能有灰尘、污渍积累，导致输出端的电阻变大，影响太阳能电池板1的性能，而本实施例中，将温度传感器4设置在太阳能电池板1的输出端附近，检测太阳能电池板1输出端的温度信息，并在温度信息大于温度阈值时，向用户显示报警信号，对输出端的阻值进行监控，保证太阳能电池板1的性能。

进一步地，所述温度传感器4的个数可以为多个，不同的温度传感器4可以用于采集太阳能电池板1不同位置的温度信息并发送给控制器3，所述控制器3在获取到多个位置的温度信息后，可以将每个位置的温度信息与该位置对应的温度阈值进行比较，若有一个位置的温度信息大于对应的温度阈值，就可以向用户显示报警信号。

在实际应用中，电动汽车的车顶可以设置有太阳能电池板1，用于为电动汽车的蓄电池2供电，太阳能电池板1上还可以设置有温度传感器4，温度传感器4能够检测太阳能电池板1的温度信息，若所述温度信息大于温度阈值，说明太阳能电池板1的温度过高，此时电能传输的效率较低或者存在一定的安全隐患，因此可以向用户显示报警信号，用户在接收到所述报警信号之后，可以对太阳能电池板1进行相应的处理，例如停止太阳能电池板1的工作、对太阳能电池板1的输出端进行清理、将太阳能电池板1送修、更换太阳能电池板1等。

本领域技术人员可以理解的是，所述电动汽车还可以包括其它部件，例如发动机、驾驶舱、车轮等，这些部件的结构、功能和连接关系均属于现有技术，本实施例中不再详述。

本实施例提供的具有温度报警功能的电动汽车，包括太阳能电池板1、蓄电池2、控制器3、温度传感器4以及显示装置5，所述太阳能电池板1设置在车顶上，与所述蓄电池2连接，用于将太阳能转换为电能并为所述蓄电池2充电，所述温度传感器4与所述控制器3连接，用于检测所述太阳能电池板1的温度信息并发送给所述控制器3，所述控制器3用于在所述太阳能电池板1的温度信息大于温度阈值时，控制所述显示装置5向用户显示报警信号，能够提高电动汽车的续航能力，为用户的正常出行提供便利，还可以对太阳能电池板1的温度进行监控，提高太阳能电池板1的安全性和使用寿命。

实施例二

本实用新型实施例二提供一种具有温度报警功能的电动汽车。本实施例是在实施例一提供的技术方案的基础上，在太阳能电池板1上增加了遮挡板，用于对所述太阳能电池板1进行遮挡，还利用光照传感器6对用户进行提醒。

图2为本实用新型实施例二提供的具有温度报警功能的电动汽车的结构框图。如图2所示，本实施例中的具有温度报警功能的电动汽车，可以包括：太阳能电池板1、蓄电池2、控制器3、温度传感器4、显示装置5、光照传感器6以及用于遮挡所述太阳能电池板1的遮挡板(图中未示出)；

所述控制器3用于在所述太阳能电池板1的温度信息大于温度阈值时，控制所述显示装置5向用户显示报警信号；

所述遮挡板与所述电动汽车的车顶可拆卸连接；

所述光照传感器6设置在所述遮挡板上表面；

所述光照传感器6与所述控制器3连接，用于采集光照度信息并发送给所述控制器3；

所述控制器3还用于：在所述光照度信息大于光照度阈值时，控制所述显示装置5向用户显示提醒信号。

其中，太阳能电池板1、蓄电池2、控制器3、温度传感器4、显示装置5的结构、功能和连接关系均可以参照实施例一。

所述遮挡板可以为包括挡板本体，所述挡板本体为长方形或者正方形平板，所述遮挡板的面积可以大于所述太阳能电池板1的面积，从而可以完全遮挡所述太阳能电池板1。

所述遮挡板还可以包括设置在所述挡板本体四周的连接部，所述连接部可以与所述电动汽车的车顶可拆卸连接。

优选的是，在所述连接部即所述遮挡板的侧边可以设置有多个凸起部，所述电动汽车的车顶设置有多个与所述凸起部相配合的凹陷部，所述遮挡板与所述电动汽车通过所述凸起部和所述凹陷部实现可拆卸连接。

当需要所述遮挡板与所述车顶连接时，可以将所述凸起部插入相应的凹陷部中，从而实现所述遮挡板与所述车顶的连接；当需要将所述遮挡板从所述车顶拆下时，可以将所述凸起部从相应的凹陷部中取出，从而使所述遮挡板与所述车顶分离。

或者，所述遮挡板和所述车顶也可以通过其它方式实现可拆卸连接，例如所述遮挡板与所述车顶之间可以通过螺栓和螺母连接。

当需要太阳能电池板1工作时，可以将所述遮挡板取下，使得所述太阳能电池板1获取太阳能并为蓄电池2充电；当无需太阳能电池板1工作时或者在夜晚或天气状况不佳时，可以将所述遮挡板覆盖在所述太阳能电池板1上并与车顶连接，对太阳能电池板1起到保护和防尘作用。

进一步地，所述遮挡板的上表面还可以设置有光照传感器6，所述上表面可以是指遮挡板在与车顶连接的情况下对应的上表面，所述光照传感器6可以检测遮挡板上表面接收到的光照度信息并发送给所述控制器3。

相应的，所述控制器3还可以在所述光照度信息大于光照度阈值时，控制所述显示装置5向用户显示提醒信号。所述光照度阈值可以为1000lux。

控制所述显示装置5向用户显示提醒信号，可以包括：控制显示屏显示“光照条件良好，可以取下遮挡板”，或者控制指示灯亮起对应的颜色，例如绿色可以表示光照度信息大于光照度阈值。

进一步地，所述具有温度报警功能的电动汽车还可以包括：无线通讯装置；所述控制器3与所述光照传感器6之间通过所述无线通讯装置实现信息传输。由于光照传感器6设置在所述遮挡板上，所述遮挡板可以从车顶拆卸下来，所以光照传感器6不方便通过线缆与控制器3连接，因此可以通过无线的方式与控制器3进行通信。

具体的，所述无线通讯装置包括：第一无线通讯装置和第二无线通讯装置，所述第一无线通讯装置与所述控制器3电连接，所述第二无线通讯装置与所述光照传感器6电连接，所述光照传感器6可以将采集到的光照度信息发送给所述第二无线通讯装置，所述第二无线通讯装置可以通过无线网络将所述光照度信息传输给所述第一无线通讯装置，再由所述第一无线通讯装置发送给所述控制器3。

所述第一无线通讯装置和所述第二无线通讯装置可以均为WiFi通讯装置，或者，所述第一无线通讯装置和所述第二无线通讯装置可以均为蓝牙通讯装置或均为ZigBee通讯装置。

作为替代的方案，所述光照传感器6也可以不设置在遮挡板上，而是设置在车顶不会被所述遮挡板遮挡住的位置。所述光照传感器6与所述控制器3之间可以通过线缆电连接。

在实际应用中，当用户将遮挡板遮盖住太阳能电池板1后，所述光照传感器6可以检测外界光照度信息，在所述光照度信息较大时，可以认为阳光充足，此时可以向用户显示提醒信号，提醒用户打开遮挡板，方便太阳能电池板1对蓄电池2进行充电。

本实施例提供的具有温度报警功能的电动汽车，通过与所述电动汽车的车顶可拆卸连接的遮挡板对太阳能电池板1进行遮挡，起到了保护和防尘的作用；此外还设置有光照传感器6，所述光照传感器6用于采集光照度信息并发送给所述控制器3，使得所述控制器3可以在所述光照度信息大于光照度阈值时，控制所述显示装置5向用户显示提醒信号，方便用户及时取下遮挡板，为用户提供了便利。

实施例三

本实用新型实施例三提供一种具有温度报警功能的电动汽车。本实施例是在实施例一提供的技术方案的基础上，在太阳能电池板1与蓄电池2之间设置了开关7，当温度过高时，可以断开所述太阳能电池板1与蓄电池2之间的连接。

图3为本实用新型实施例三提供的具有温度报警功能的电动汽车的结构框图。如图3所示，本实施例中的具有温度报警功能的电动汽车，可以包括：太阳能电池板1、蓄电池2、控制器3、温度传感器4、显示装置5、开关7；

所述太阳能电池板1与所述蓄电池2之间通过所述开关7连接；

所述控制器3还用于在所述太阳能电池板1的温度信息大于温度阈值时，控制所述开关7断开。

本实施例中，太阳能电池板1与蓄电池2之间通过开关7连接，在所述太阳能电池板1的温度信息大于温度阈值时，所述控制器3还可以控制所述开关7断开，从而使所述太阳能电池板1与蓄电池2之间断开连接，所述太阳能电池板1停止为所述蓄电池2充电，避免太阳能电池板1或蓄电池2受损。

优选的是，所述开关7可以为下述任意一项：继电器、可控硅、光电耦合器。所述控制器3控制继电器、可控硅或光电耦合器的通断属于现有技术，本实施例中不再详述。

在上述各实施例中，控制器3可以通过硬件模块来实现，例如，比较温度信息是否大于温度阈值、比较光照度信息是否大于光照度阈值等，可以通过比较器来实现；控制开关7的通断，可以利用信号发生器向开关7施加一定的信号来实现。具体的实现原理属于现有技术，本实施例中不再详述。

在上述各实施例提供的技术方案的基础上，优选的是，电动汽车还可以包括：电机、光照传感器；所述电机与所述太阳能电池板连接；在所述电动汽车顶部两端分别设置有所述光照传感器，所述光照传感器与所述控制器连接，用于检测光照度信息并发送给所述控制器；所述控制器与所述电机连接，用于根据两个所述光照传感器检测到的光照度信息，控制所述电机驱动所述太阳能电池板移动到车顶光照度较大的一端。

可选的，所述电动汽车还包括：电压传感器；所述电压传感器与所述控制器连接，用于检测所述蓄电池的电压信息并发送给所述控制器；所述控制器还用于：判断所述蓄电池的电压信息是否大于预设电压阈值；若大于，则停止所述光照传感器的工作。

可选的，所述电动汽车还包括：输入装置；所述输入装置与所述控制器连接；所述控制器还用于：获取用户通过所述输入装置输入的停止信号；根据所述停止信号，停止所述光照传感器的工作。

可选的，所述输入装置设置在所述电动汽车的方向盘上。

可选的，所述电动汽车还包括：报警装置；所述报警装置与所述控制器连接；所述控制器还用于：在两个所述光照传感器采集到的光照度信息均小于预设光照度阈值时，向所述报警装置发送报警信号，以使所述报警装置报警。

可选的，所述报警装置包括下述至少一项：指示灯、扬声器、振动器、显示屏。

可选的，所述电动汽车还包括：传动机构；所述电机通过所述传动机构与所述太阳能电池板连接。

可选的，所述传动机构包括：涡轮以及与所述涡轮相配合的蜗杆；所述电机的输出轴与所述涡轮连接；所述太阳能电池板与所述蜗杆连接。

可选的，所述电动汽车还包括：滑轨以及在所述滑轨中滑动的滑轮；所述滑轮与所述太阳能电池板固定连接；所述滑轨与所述电动汽车顶部固定连接。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

此外，在本实用新型各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理模块中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个模块中。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种具有温度报警功能的电动汽车，其特征在于，包括：太阳能电池板、蓄电池、控制器、温度传感器以及显示装置；

2.如权利要求1所述的具有温度报警功能的电动汽车，其特征在于，所述温度传感器设置在所述太阳能电池板输出端的预设范围内，具体用于检测所述太阳能电池板输出端的温度信息。

3.如权利要求1所述的具有温度报警功能的电动汽车，其特征在于，还包括：用于遮挡所述太阳能电池板的遮挡板；

所述遮挡板与所述电动汽车的车顶可拆卸连接。

4.如权利要求3所述的具有温度报警功能的电动汽车，其特征在于，还包括：设置在所述遮挡板上表面的光照传感器；

5.如权利要求4所述的具有温度报警功能的电动汽车，其特征在于，还包括：无线通讯装置；所述控制器与所述光照传感器之间通过所述无线通讯装置实现信息传输。

6.如权利要求3所述的具有温度报警功能的电动汽车，其特征在于，所述遮挡板的侧边设置有多个凸起部；

7.如权利要求1所述的具有温度报警功能的电动汽车，其特征在于，所述太阳能电池板与所述蓄电池之间通过开关连接；

8.如权利要求7所述的具有温度报警功能的电动汽车，其特征在于，所述开关为下述任意一项：继电器、可控硅、光电耦合器。

9.如权利要求1所述的具有温度报警功能的电动汽车，其特征在于，所述显示装置为显示屏或指示灯。