CN207594790U - 多功能抢修应急车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了多功能抢修应急车，包括汽车车体，所述汽车车体具有汽车底盘，汽车底盘上设置有车头和车架，所述车架上固定有静音车厢和潜水泵，静音车厢内设置有柴油发电机组，所述车架的前端设有用于吊卸柴油发电机组和潜水泵的旋转吊机，所述车架的尾端固定安装有收放电缆的电缆卷盘，所述车头顶部安装有照明灯；所述静音车厢上设置有发电输出航空插头，便于维修柴油发电机组的检修门和控制柴油发电机组的控制柜，所述静音车厢内部还设有进风降噪箱、排风降噪箱、舱内照明灯和底架油箱。本实用新型装置性能可靠，便于维修，能够降噪防雨，可全天候工作，环境适应性强。

Description

多功能抢修应急车

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，尤其是多功能抢修应急车。

背景技术

安全是各行各业重中之重，可是由于自然灾难、操作不当、设备老化、等不可抗拒的因素造成水灾及供电中断不可避免，一旦抢修不及时，就会对生命财产造成巨大损失，由于发生故障的地点是不确定的，因此要求抢修车配套齐全，移动灵活。但现有的抢修车内部结构简单、配套单一与普通客货车没有太大的区别，无法满足抢修工作的反应速度，安全可靠的基本要求。

目前抢修车辆广泛采用通用性能不好的底盘，此类底盘市场虽多，体积一般都很大，集成度不高，缺乏模块化设计不能实现多功能应急抢修功能。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种适应性强、稳定性好的多功能抢修应急车。

为解决上述问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

多功能抢修应急车，包括汽车车体，所述汽车车体具有汽车底盘，汽车底盘上设置有车头和车架，所述车架上固定有静音车厢和潜水泵，静音车厢内设置有柴油发电机组，所述车架的前端设有用于吊卸柴油发电机组和潜水泵的旋转吊机，所述车架的尾端固定安装有收放电缆的电缆卷盘，所述车头顶部安装有照明灯；所述静音车厢上设置有发电输出航空插头，便于维修柴油发电机组的检修门和控制柴油发电机组的控制柜，所述静音车厢内部还设有进风降噪箱、排风降噪箱、舱内照明灯和底架油箱，所述进风降噪箱和排风降噪箱分别设置在静音车厢的进风口和排风口，舱内照明灯安装在静音车厢内部的顶端，底架油箱安装在静音车厢内柴油发电机组的下方。

作为优选，所述潜水泵至少有两个，其中一个为大流量潜水泵，另一个为小流量潜水泵，方便根据客户需求使用。

作为优选，所述照明灯为可遥控调节的升降式照明灯，可遥控升降，也可遥控360旋转灯头，用于夜晚抢修用照明。

作为优选，所述舱内照明灯至少设有两个，其中一个电源由蓄电池提供，另一个电源由柴油发电机组提供，可保证全天候箱内具备照明情况，方便观察发电机组状况。

作为优选，所述舱内照明灯为防爆型。

作为优选，所述汽车底盘的下方安装有工具箱，可存放各种维修工具，方便维修人员工作，提供整个设备的可靠性。

作为优选，所述汽车底盘设有调整汽车车体平稳性的可调节支撑腿，利用可调节支撑腿调节高度，平稳整个汽车车体，进而达到柴油发电机组平稳运行功能，有效的提高设备可靠性。

作为优选，所述汽车底盘为二类底盘，机动性强，效率高。

与现有技术相比，本实用新型的有益之处在于：本实用新型装置性能可靠，便于维修，采用机动性能强，越野性能好的底盘车辆，具有良好道路适应性，机动性能。柴油发动机动力充沛、怠速稳定、启动迅速，车辆操作灵活、转弯直径小、爬坡度大，道路适应力强；能够降噪防雨，可全天候工作，大大提高设备环境适应性，市场前景好。

附图说明：

下面结合附图对本实用新型进一步说明：

图1是本实用新型主视结构示意图；

图2的本实用新型俯视结构示意图；

图3是本实用新型中静音车厢内部结构示意图。

图中：1、汽车车体；11、汽车底盘；12、车头；13、车架；2、静音车厢；21、柴油发电机组；22、发电输出航空插头；23、检修门；24、控制柜；25、进风降噪箱；26、排风降噪箱；27、舱内照明灯；28、底架油箱；3、潜水泵；31、大流量潜水泵；32、小流量潜水泵；4、旋转吊机；5、电缆卷盘；6、照明灯；7、工具箱；8、支撑腿。

具体实施方式：

下面结合附图及具体实施方式对本实用新型进行详细描述：

如图1、图2和图3所示的多功能抢修应急车，包括汽车车体1，所述汽车车体1具有汽车底盘11，所述汽车底盘11采用机动性强、效率高的二类底盘，汽车底盘11上设置有车头12和车架13，所述车架13上固定有静音车厢2，静音车厢2内设置有柴油发电机组21，所述车架13上还固定有大流量潜水泵31和小流量潜水泵32的两个潜水泵3，在车架13的前端设有一个5T的旋转吊机4用于吊卸柴油发电机组21和两个潜水泵3，通过旋转吊机4将大流量潜水泵31和小流量潜水泵32移到需要应急的地方，所述车架13的尾端固定安装有收放电缆的电缆卷盘5，所述车头12顶部安装有4×500W曲臂式车载照明灯6，该照明灯6为可遥控调节的升降式照明灯，可遥控升降，也可遥控360度旋转灯头，用于夜晚抢修用照明；所述静音车厢2上设置有发电输出航空插头22，便于维修柴油发电机组21的检修门23和控制柴油发电机组21的控制柜24，所述静音车厢2内部还设有进风降噪箱25、排风降噪箱26、两个防爆型舱内照明灯27和底架油箱28，所述进风降噪箱25和排风降噪箱26分别设置在静音车厢2的进风口和排风口，来降低柴油发电机组21发出的噪音，所述舱内照明灯27安装在静音车厢2内部的顶端，其中一个电源由蓄电池提供，另一个电源由柴油发电机组提供，可保证全天候箱内具备照明情况，方便观察发电机组状况，底架油箱28安装在静音车厢2内柴油发电机组21的下方。

在汽车底盘11的下方装有一个工具箱7可存放各种维修工具，方便维修人员工作，汽车底盘11的下方四个角上都装有通过液压调节的支撑腿8。

需要该应急车抢修时，通过旋转吊机4将潜水泵3移到需要应急的地方，由柴油发电机组21为需应急的设备提供稳定的交流的电源，可为潜水泵3提供工作电源，操作人员可通过控制柜24控制柴油发电机组21的起、停以及显示柴油发电机组21运行各种参数等功能，遇到路面不平的，可利用支撑腿8调节高度，达到柴油发电机组21平稳运行功能，有效的提高设备可靠性。

需要强调的是：以上仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (8)

1.一种多功能抢修应急车，包括汽车车体（1），所述汽车车体（1）具有汽车底盘（11），汽车底盘（11）上设置有车头（12）和车架（13），其特征在于：所述车架（13）上固定有静音车厢（2）和潜水泵（3），静音车厢（2）内设置有柴油发电机组（21），所述车架（13）的前端设有用于吊卸柴油发电机组（21）和潜水泵（3）的旋转吊机（4），所述车架（13）的尾端固定安装有收放电缆的电缆卷盘（5），所述车头（12）顶部安装有照明灯（6）；所述静音车厢（2）上设置有发电输出航空插头（22），便于维修柴油发电机组（21）的检修门（23）和控制柴油发电机组（21）的控制柜（24），所述静音车厢（2）内部还设有进风降噪箱（25）、排风降噪箱（26）、舱内照明灯（27）和底架油箱（28），所述进风降噪箱（25）和排风降噪箱（26）分别设置在静音车厢（2）的进风口和排风口，舱内照明灯（27）安装在静音车厢（2）内部的顶端，底架油箱（28）安装在静音车厢（2）内柴油发电机组（21）的下方。

2.根据权利要求1所述的多功能抢修应急车，其特征在于：所述潜水泵（3）至少有两个，其中一个为大流量潜水泵（31），另一个为小流量潜水泵（32）。

3.根据权利要求1所述的多功能抢修应急车，其特征在于：所述照明灯（6）为可遥控调节的升降式照明灯。

4.根据权利要求1所述的多功能抢修应急车，其特征在于：所述舱内照明灯（27）至少设有两个，其中一个电源由蓄电池提供，另一个电源由柴油发电机组提供。

5.根据权利要求4所述的多功能抢修应急车，其特征在于：所述舱内照明灯（27）为防爆型。

6.根据权利要求1所述的多功能抢修应急车，其特征在于：所述汽车底盘（11）的下方安装有工具箱（7）。

7.根据权利要求1所述的多功能抢修应急车，其特征在于：所述汽车底盘（11）设有调整汽车车体（1）平稳性的可调节支撑腿（8）。

8.根据权利要求1、6或7中任一项所述的多功能抢修应急车，其特征在于：所述汽车底盘（11）为二类底盘。