CN207592737U - 一种移动车转移过程中的砂箱定位装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种移动车转移过程中的砂箱定位装置,对放置在移动车上的砂箱的位置进行定位调整,包括设在移动车行进路线两侧的立柱,所述立柱上安装有限位板,所述限位板包括安装板,所述安装板上铰接有摆动板,所述摆动板上转动安装有作用砂箱上的滚轮,所述摆动板和所述安装板之间设有弹性复位装置,在弹性复位装置作用下摆动板可以相对于安装板摆动并复位;当砂箱位置发生偏移时,砂箱遇到摆动板的阻挡,弹性复位装置对砂箱产生力的作用,这样砂箱的位置得到了修正,能有效实现砂箱在移动车上的位置调整,结构紧凑,运行安全可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种砂箱定位装置。
背景技术
在铸造毛胚有箱造型过程中,造型列、浇注列、冷却列因场地限制无法在同一水平线上,需要移动车对砂箱进行转移,现有固定砂箱方式为砂箱底部机械爪固定,此固定方式多出现在高精密设备上,而且因砂箱跑火铁易烫损接近开关线而出现故障。
实用新型内容
为了弥补以上不足,本实用新型提供了一种能在移动车移动过程中对移动车上砂箱进行位置进行调整,故障率低,运行安全可靠的移动车转移过程中的砂箱定位装置。
本实用新型的技术方案是:一种移动车转移过程中的砂箱定位装置,对放置在移动车上的砂箱的位置进行定位调整,其特征在于,包括设在移动车行进路线两侧的立柱,所述立柱上安装有限位板,所述限位板包括安装板,所述安装板上铰接有摆动板,所述摆动板上转动安装有作用砂箱上的滚轮,所述摆动板和所述安装板之间设有弹性复位装置,在弹性复位装置作用下摆动板可以相对于安装板摆动并复位。
作为优选的技术方案,所述限位板成对设置在移动车行进路线两侧。
作为优选的技术方案,所述摆动板上安装有多个所述滚轮。
作为优选的技术方案,所述弹性装置包括弹簧,所述弹簧的第一端固定安装在所述摆动板上,所述弹簧的第二端固定安装在所述安装板上。
作为优选的技术方案,所述弹簧的第一端铰接在调节板上,所述弹簧的第二端铰接在所述安装板上,所述调节板上设有螺栓孔,所述摆动板上设有多个定位孔,所述螺栓孔和所述定位孔之间安装有螺栓。
作为优选的技术方案,所述弹簧的第一端铰接在滑块上,所述弹簧的第二端铰接在所述安装板上,所述摆动板上设有与所述滑块配合的导向槽,所述滑块和所述导向槽之间设有定位装置。
作为优选的技术方案,所述定位装置包括设在所述滑块上的通孔,所述导向槽上均匀排列有多个螺纹孔,定位螺栓穿过所述通孔旋合在所述螺纹孔上。
由于采用了上述技术方案,一种移动车转移过程中的砂箱定位装置,对放置在移动车上的砂箱的位置进行定位调整,包括设在移动车行进路线两侧的立柱,所述立柱上安装有限位板,所述限位板包括安装板,所述安装板上铰接有摆动板,所述摆动板上转动安装有作用砂箱上的滚轮,所述摆动板和所述安装板之间设有弹性复位装置,在弹性复位装置作用下摆动板可以相对于安装板摆动并复位;当砂箱位置发生偏移时,砂箱遇到摆动板的阻挡,弹性复位装置对砂箱产生力的作用,这样砂箱的位置得到了修正,能有效实现砂箱在移动车上的位置调整,结构紧凑,运行安全可靠。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型实施例一的结构示意图;
图2是本实用新型实施例二的结构示意图;
图3是本实用新型实施例三的结构示意图。
具体实施方式
实施例一:
如图1所示,一种移动车转移过程中的砂箱定位装置,对放置在移动车1上的砂箱2的位置进行定位调整,包括设在移动车1行进路线两侧的立柱3,所述立柱3上安装有限位板,所述限位板包括安装板4,所述安装板4上铰接有摆动板5,所述摆动板5上转动安装有作用砂箱上的滚轮6,所述摆动板5和所述安装板4之间设有弹性复位装置,在弹性复位装置作用下摆动板5可以相对于安装板4摆动并复位。在弹性复位装置作用下摆动板可以相对于安装板摆动并复位;当砂箱位置发生偏移时,砂箱遇到摆动板的阻挡,弹性复位装置对砂箱产生力的作用,这样砂箱的位置得到了修正,能有效实现砂箱在移动车上的位置调整,结构紧凑,运行安全可靠。
所述限位板成对设置在移动车1行进路线两侧。两侧的限位板可同时作用在砂箱上,使得砂箱位置调整更加有效。
所述摆动板5上安装有多个所述滚轮6。滚轮减少了摆动板作用在箱体上的摩擦力。
所述弹性装置包括弹簧7,所述弹簧7的第一端固定安装在所述摆动板5上,所述弹簧7的第二端固定安装在所述安装板4上。
实施例二:
实施例二的结构与实施例一的结构基本相同,不同之处在于:所述弹簧7的第一端铰接在调节板8上,所述弹簧7的第二端铰接在所述安装板4上,所述调节板8上设有螺栓孔9,所述摆动板5上设有多个定位孔10,所述螺栓孔9和所述定位孔10之间安装有螺栓。通过移动调节板可以改变摆动板和安装板之间的角度,以适应不同尺寸的砂箱。
实施例三:
实施例三的的结构与实施例一的结构基本相同,不同之处在于:所述弹簧7的第一端铰接在滑块11上,所述弹簧7的第二端铰接在所述安装板4上,所述摆动板5上设有与所述滑块11配合的导向槽12,所述滑块11和所述导向槽12之间设有定位装置。通过移动滑块,可以改变弹簧的伸长量,使得摆动板和安装板的角度发生改变,以适应不同尺寸的砂箱。
所述定位装置包括设在所述滑块11上的通孔,所述导向槽上均匀排列有多个螺纹孔13,定位螺栓穿过所述通孔旋合在所述螺纹孔13上。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征及本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (7)
1.一种移动车转移过程中的砂箱定位装置,对放置在移动车上的砂箱的位置进行定位调整,其特征在于,包括设在移动车行进路线两侧的立柱,所述立柱上安装有限位板,所述限位板包括安装板,所述安装板上铰接有摆动板,所述摆动板上转动安装有作用砂箱上的滚轮,所述摆动板和所述安装板之间设有弹性复位装置,在弹性复位装置作用下摆动板可以相对于安装板摆动并复位。
2.如权利要求1所述的移动车转移过程中的砂箱定位装置,其特征在于,所述限位板成对设置在移动车行进路线两侧。
3.如权利要求1所述的移动车转移过程中的砂箱定位装置,其特征在于,所述摆动板上安装有多个所述滚轮。
4.如权利要求1所述的移动车转移过程中的砂箱定位装置,其特征在于,所述弹性装置包括弹簧,所述弹簧的第一端固定安装在所述摆动板上,所述弹簧的第二端固定安装在所述安装板上。
5.如权利要求4所述的移动车转移过程中的砂箱定位装置,其特征在于,所述弹簧的第一端铰接在调节板上,所述弹簧的第二端铰接在所述安装板上,所述调节板上设有螺栓孔,所述摆动板上设有多个定位孔,所述螺栓孔和所述定位孔之间安装有螺栓。
6.如权利要求4所述的移动车转移过程中的砂箱定位装置,其特征在于,所述弹簧的第一端铰接在滑块上,所述弹簧的第二端铰接在所述安装板上,所述摆动板上设有与所述滑块配合的导向槽,所述滑块和所述导向槽之间设有定位装置。
7.如权利要求6所述的移动车转移过程中的砂箱定位装置,其特征在于,所述定位装置包括设在所述滑块上的通孔,所述导向槽上均匀排列有多个螺纹孔,定位螺栓穿过所述通孔旋合在所述螺纹孔上。
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CN201721720900.9U CN207592737U (zh) | 2017-12-12 | 2017-12-12 | 一种移动车转移过程中的砂箱定位装置 |
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CN107838385A (zh) * | 2017-12-12 | 2018-03-27 | 盛瑞传动股份有限公司 | 一种移动车转移过程中的砂箱定位装置 |
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2017
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