CN207588520U - 一种aa和aaa9v电池充电器下壳 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种AA和AAA9V电池充电器下壳,包括下壳体和插头,所述下壳体正面的顶部均匀设置有散热孔,且下壳体正面的两端对称设置有卡扣,所述卡扣安装有扣板,且扣板两端设置有与卡扣相互匹配的凹槽,所述下壳体正面的下方均匀设置有电池仓,且电池仓内的一端皆设置有电池负极板,所述电池负极板与电池仓的连接处皆设置有第二复位弹簧,所述电池仓顶部的中间位置处皆设置有冷风器,所述冷风器的输出端安装有导风管,且电池仓另一端设置有电池正极槽。本实用新型可以对不同大小型号的电池进行固定,适用性较高,且固定效果较好,另外能够对装置进行降温,防止充电器因为温度过高,而发生损坏,大大增强了该实用新型的使用寿命。

Description

一种AA和AAA9V电池充电器下壳
技术领域
本实用新型涉及充电器设备技术领域,具体为一种AA和AAA9V电池充电器下壳。
背景技术
随着电子行业的发展,AA/AAA电池充电器出口需求越来越大,而且种类也越来越多,利用电池作为能量来源,可以得到具有稳定电压,稳定电流,长时间稳定供电,受外界影响很小的电流,并且电池结构简单,携带方便,充放电操作简便易行,不受外界气候和温度的影响,性能稳定可靠,其中AA和AAA电池在现代社会生活中的各个方面发挥有很大作用,需要用到电池充电器来对AA和AAA电池进行充电工作,充电器下壳是充电器的一个重要组成部分,充电器下壳是充电器的一个重要组成部分,传统的充电器下壳结构较为单一,一种充电器只能适应于一种电池,实用性较低,当对型号不同的电池进行充电时,需要更换相适配的充电器,成本较高,同时现有AA和AAA9V电池充电器下壳在进行充电时,并没有对电池进行很好的定位,当充电器遭受外力时,可能导致电池发生移位,从而断电,当使用者发现时又需要重新充电,费时费力,另外现有AA和AAA9V电池充电器下壳在长期使用时,可能由于温度过高而烧坏,并没有设置一定的散热装置,使用寿命普遍不高,鉴于此,有必要提供一种技术方案来解决现有问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种AA和AAA9V电池充电器下壳,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种AA和AAA9V电池充电器下壳,包括下壳体和插头,所述下壳体正面的顶部均匀设置有散热孔,且下壳体正面的两端对称设置有卡扣,所述卡扣安装有扣板,且扣板两端设置有与卡扣相互匹配的凹槽,所述下壳体正面的下方均匀设置有电池仓,且电池仓内的一端皆设置有电池负极板,所述电池负极板与电池仓的连接处皆设置有第二复位弹簧,所述电池仓顶部的中间位置处皆设置有冷风器,所述冷风器的输出端安装有导风管,且电池仓另一端设置有电池正极槽,所述电池仓内靠近电池正极槽的两侧对称设置有第一复位弹簧,所述第一复位弹簧的另一端安装有限位板,所述限位板与电池仓内壁为滑动连接,且电池仓的外侧皆设置有漏电保护层,所述下壳体的内侧设置有减震腔,且下壳体背面的中间位置处设置有插头。
优选的,所述电池正极槽的顶部均匀设置有加固横梁。
优选的,所述扣板上均匀设置有加强筋。
优选的,所述限位板远离第一复位弹簧的一侧设置有防滑纹。
优选的,所述卡扣与下壳体为一体注塑成型。
优选的,所述下壳体的外壁上设置有防尘盖板。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该AA和AAA9V电池充电器下壳安装有第一复位弹簧、第二复位弹簧和电池仓,可以对不同大小型号的电池进行固定,适用性较高,且固定效果较好,在使用时,即使不注意碰触到充电器,电池也不会发生滑动断电,可保证对电池充电的稳定性,大大提高了该充电器下壳的实用效果,同时该实用新型设置有散热孔和冷风器,可以对长期使用的充电器进行降温,防止充电器因为温度过高而对发生损坏,大大增强了该实用新型的使用寿命,该装置相较于同类产品实用性更高,便于推广使用。
附图说明
图1为本实用新型的主视示意图;
图2为本实用新型的侧视示意图。
图中:1、电池正极槽;2、第一复位弹簧;3、卡扣;4、环形防尘板;5、下壳体;6、散热孔;7、第二复位弹簧;8、电池负极板;9、加强筋;10、冷风器;11、扣板;12、漏电保护层;13、限位板;14、电池仓;15、减震腔;16、插头。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2,本实用新型提供的一种实施例:一种AA和AAA9V电池充电器下壳,包括下壳体5和插头16,下壳体5正面的顶部均匀设置有散热孔6,且下壳体5正面的两端对称设置有卡扣3,卡扣3安装有扣板11,且扣板11两端设置有与卡扣3相互匹配的凹槽,下壳体5正面的下方均匀设置有电池仓14,且电池仓14内的一端皆设置有电池负极板8,电池负极板8与电池仓14的连接处皆设置有第二复位弹簧7,电池仓14顶部的中间位置处皆设置有冷风器10,冷风器10的输出端安装有导风管,且电池仓14另一端设置有电池正极槽1,电池仓14内靠近电池正极槽1的两侧对称设置有第一复位弹簧2,第一复位弹簧2的另一端安装有限位板13,限位板13与电池仓14内壁为滑动连接,且电池仓14的外侧皆设置有漏电保护层12,下壳体5的内侧设置有减震腔15,且下壳体5背面的中间位置处设置有插头16。
在本实施中:电池正极槽1的顶部均匀设置有加固横梁,对电池正极槽1进行加固,增强装置的使用寿命,扣板11上均匀设置有加强筋,一定程度上增加了扣板11的使用寿命,加强对电池的固定效果,限位板13远离第一复位弹簧2的一侧设置有防滑纹,防止电池打滑从而发生移位,减小发生意外断电的概率,卡扣3与下壳体5为一体注塑成型,下壳体5的外壁上设置有防尘盖板,增强了装置的防尘效果,便于对外部产生的灰尘进行清理,实用性较高。
工作原理:使用该装置时,将多组电池放入到电池仓14中,通过限位板13和第一限位弹簧2对不同型号的电池进行预先限位固定,将扣板11两端的扣槽正对着下壳体5两端的卡扣3,进行二次扣合锁紧,将插头16接通电源,充电一段时间,充电器产生高温时,先通过散热孔6进行初步散热,然后打开冷风器10对装置进行散热,散热效果较好,漏电保护层12进行漏电保护,防止使用者触电,减震腔15对该装置进行减震保护,大大增强了其使用寿命,该实用新型相较于现有同类产品实用性较高,便于推广使用。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种AA和AAA9V电池充电器下壳,包括下壳体(5)和插头(16),其特征在于:所述下壳体(5)正面的顶部均匀设置有散热孔(6),且下壳体(5)正面的两端对称设置有卡扣(3),所述卡扣(3)安装有扣板(11),且扣板(11)两端设置有与卡扣(3)相互匹配的凹槽,所述下壳体(5)正面的下方均匀设置有电池仓(14),且电池仓(14)内的一端皆设置有电池负极板(8),所述电池负极板(8)与电池仓(14)的连接处皆设置有第二复位弹簧(7),所述电池仓(14)顶部的中间位置处皆设置有冷风器(10),所述冷风器(10)的输出端安装有导风管,且电池仓(14)另一端设置有电池正极槽(1),所述电池仓(14)内靠近电池正极槽(1)的两侧对称设置有第一复位弹簧(2),所述第一复位弹簧(2)的另一端安装有限位板(13),所述限位板(13)与电池仓(14)内壁为滑动连接,且电池仓(14)的外侧皆设置有漏电保护层(12),所述下壳体(5)的内侧设置有减震腔(15),且下壳体(5)背面的中间位置处设置有插头(16)。
2.根据权利要求1所述的一种AA和AAA9V电池充电器下壳,其特征在于:所述电池正极槽(1)的顶部均匀设置有加固横梁。
3.根据权利要求1所述的一种AA和AAA9V电池充电器下壳,其特征在于:所述扣板(11)上均匀设置有加强筋。
4.根据权利要求1所述的一种AA和AAA9V电池充电器下壳,其特征在于:所述限位板(13)远离第一复位弹簧(2)的一侧设置有防滑纹。
5.根据权利要求1所述的一种AA和AAA9V电池充电器下壳,其特征在于:所述卡扣(3)与下壳体(5)为一体注塑成型。
6.根据权利要求1所述的一种AA和AAA9V电池充电器下壳,其特征在于:所述下壳体(5)的外壁上设置有防尘盖板。
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