CN207587929U - 一种散热均匀的锂电池散热板 - Google Patents
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Abstract
一种散热均匀的锂电池散热板，包括第一冷却板、第二冷却板、导热板以及进液块，所述进液块分别与第一冷却板和第二冷却板的一端连接接通，第一冷却板与第二冷却板通过导热板连接设置在一起；所述第一冷却板与第二冷却板均连接接通有进液块，进液块包括单孔端与多孔端；所述第一冷却板通过紊流圆柱连接导热板，所述导热板与进液块相背的一端安装有若干竖板，导热板与第二冷却板的连接方式与导热板与一冷却板的连接方式相同。本实用新型通过进液块使冷却液进入装置内时各处的流量相近，且装置内部容易产生冷却液紊流，使装置的冷却效果更加均匀，而且装置通过双层设置，使冷却液在装置内的停留时间更久，使冷却液得到了充分的利用。
Description
技术领域
本实用新型属于新能源设备领域，具体的，涉及一种散热均匀的锂电池散热板。
背景技术
锂离子电池作为一种能够存储大量能量的电池设备，如今已经作为动力源在工作、生活的各个领域得到了广泛的使用。
在汽车蓄电池等需要高动力的电储能应用中，为了能够提供足够的动力，通常需要将多个电池单体通过串联或者并联的方式连接在一起，电池组在运行时会产生大量的热量，尤其是多个电池单体聚集在一起时，导致电池组内部热量无法及时散出，电池组温度的升高会影响电池的能量转换效率，当温度过高时，甚至会出现漏液、燃烧、爆炸等危险状况，严重威胁到了人身安全，为了能够及时降低锂电池组的温度，需要通过冷却装置对锂电池组进行降温，现在的降温方法主要为水冷与风冷，风冷效果不佳，水冷会导致散热不均匀，影响锂电池的使用寿命，而且冷却液从冷却装置的一端进入，另一端排出，在电池组中的停留时间较短，冷却液的利用率较低，浪费了大量的能源，为了解决这一问题，现提供以下技术方案。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种散热均匀的锂电池散热板。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：
一种散热均匀的锂电池散热板，包括第一冷却板、第二冷却板、导热板以及进液块，所述进液块分别与第一冷却板和第二冷却板的一端连接接通，第一冷却板与第二冷却板通过导热板连接设置在一起；
所述第一冷却板与第二冷却板均连接接通有进液块，进液块包括单孔端与多孔端；
所述第一冷却板通过紊流圆柱连接导热板，所述导热板与进液块相背的一端安装有若干竖板，导热板与第二冷却板的连接方式与导热板与一冷却板的连接方式相同。
进一步的，所述多孔端为空心结构，单孔端与多孔端连接接通，单孔端的一侧面中心位置上开有贯穿单孔端的外接孔。
进一步的，所述多孔端在外接孔延伸方向上的一侧面上开有内接孔，内接孔为一排通孔，中间位置的通孔孔径最小，向两侧展开的通孔孔径逐渐增大。
进一步的，所述紊流圆柱交叉设置。
进一步的，所述紊流圆柱的侧壁上开有贯穿孔，且贯穿孔的孔径大小随着冷却液的流动方向逐渐减小。
本实用新型的有益效果:本实用新型通过进液块使冷却液进入装置内时各处的流量相近，且装置内部容易产生冷却液紊流，使装置的冷却效果更加均匀，而且装置通过双层设置，使冷却液在装置内的停留时间更久，使冷却液得到了充分的利用。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型的局部结构示意图；
图3是本实用新型的局部结构示意图；
图4是本实用新型的局部结构示意图；
图5是本实用新型的局部结构示意图。
具体实施方式
一种散热均匀的锂电池散热板，如图1所示，包括第一冷却板1、第二冷却板2、导热板3以及进液块4，所述进液块4分别与第一冷却板1和第二冷却板2的一端连接接通，第一冷却板1与第二冷却板2通过导热板3连接设置在一起。
如图1、图4所示，所述第一冷却板1与第二冷却板2均连接接通有进液块4，所述进液块4包括单孔端41与多孔端42，所述多孔端42为空心结构，单孔端41与多孔端42连接接通，单孔端41的一侧面中心位置上开有贯穿单孔端41的外接孔44，多孔端42在外接孔44延伸方向上的一侧面上开有内接孔43，所述内接孔43为一排通孔，中间位置的通孔孔径最小，向两侧展开的通孔孔径逐渐增大。
工作时，冷却液从与第一冷却板1连接的进液块4通入装置内，冷却液从外接孔44进入，通过内接孔43分流后进入装置内，由于进液块4的结构，减少了冷却液输入管道的数量，同时保证进入装置内的冷却液在中间与两侧的速度相近，使冷却液的温度分布更加均匀。
如图3所示，所述第一冷却板1通过若干紊流圆柱5连接导热板3，导热板3为铝合金制作，紊流圆柱5交叉设置，如图2所示，所述导热板3与进液块4相背的一端安装有若干竖板31，如图5所示，所述紊流圆柱5为侧壁上开有贯穿孔51的圆柱体，且贯穿孔51的孔径大小随着冷却液的流动方向逐渐减小，通过竖板31、紊流圆柱5的设置以及紊流圆柱5中所开通的贯穿孔51，使冷却液更易形成紊流，装置的冷却效果更加均匀，由于导热板3与第二冷却板2的连接方式与导热板与第一冷却板1的连接方式相同，因此在此不做过多描述。
工作时，冷却液进入装置内时各处的流量相近，且装置内部容易产生冷却液紊流，是装置的冷却效果更加均匀，而且装置通过双层设置，使冷却液在装置内的停留时间更久，使冷却液得到了充分的利用。
以上内容仅仅是对本实用新型结构所作的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种散热均匀的锂电池散热板，其特征在于，包括第一冷却板(1)、第二冷却板(2)、导热板(3)以及进液块(4)，所述进液块(4)分别与第一冷却板(1)和第二冷却板(2)的一端连接接通，第一冷却板(1)与第二冷却板(2)通过导热板(3)连接设置在一起；
所述第一冷却板(1)与第二冷却板(2)均连接接通有进液块(4)，进液块(4)包括单孔端(41)与多孔端(42)；
所述第一冷却板(1)通过紊流圆柱(5)连接导热板(3)，所述导热板(3)与进液块(4)相背的一端安装有若干竖板(31)，导热板(3)与第二冷却板(2)的连接方式与导热板(3)与第一冷却板(1)的连接方式相同。
2.根据权利要求1所述的一种散热均匀的锂电池散热板，其特征在于，所述多孔端(42)为空心结构，单孔端(41)与多孔端(42)连接接通，单孔端(41)的一侧面中心位置上开有贯穿单孔端(41)的外接孔(44)。
3.根据权利要求1所述的一种散热均匀的锂电池散热板，其特征在于，所述多孔端(42)在外接孔(44)延伸方向上的一侧面上开有内接孔(43)，内接孔(43)为一排通孔，中间位置的通孔孔径最小，向两侧展开的通孔孔径逐渐增大。
4.根据权利要求1所述的一种散热均匀的锂电池散热板，其特征在于，所述紊流圆柱(5)交叉设置。
5.根据权利要求1所述的一种散热均匀的锂电池散热板，其特征在于，所述紊流圆柱(5)的侧壁上开有贯穿孔(51)，且贯穿孔(51)的孔径大小随着冷却液的流动方向逐渐减小。
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Cited By (3)
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|---|---|---|---|---|
| CN112117508A (zh) * | 2019-06-21 | 2020-12-22 | 比亚迪股份有限公司 | 动力电池包及具有其的车辆 |
| CN112838292A (zh) * | 2021-01-08 | 2021-05-25 | 合肥工业大学 | 一种锂电池热管理装置及控制方法 |
| WO2021139055A1 (zh) * | 2020-01-12 | 2021-07-15 | 南京创源天地动力科技有限公司 | 一种动力电池包液冷系统结构 |
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