CN207583131U - 可对手窝进行照亮的车门外把手及汽车车门和汽车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种可对手窝进行照亮的车门外把手及汽车车门和汽车，本实用新型的车门外把手可构成对形成于车门上的、相对于车门外把手布置的手窝进行照亮，且该车门外把手包括装设于车门上的外把手本体，并于所述外把手本体的内侧形成有对应于手窝处设置、且于手窝一侧开口的容置槽，还包括固定于所述容置槽底部得安装底座，位于所述容置槽内，并布置于所述安装底座上的提示灯单元，以及设置于所述容置槽的开口处，并构成对所述容置槽开口的封闭的外壳。本实用新型的可对手窝进行照亮的车门外把手可在车门处形成亮光区域，而便于识别车辆以及车门外把手的位置，同时，通过提示灯单元的点亮，也可提升车门的科技感，而有着很好的实用性。

Description

可对手窝进行照亮的车门外把手及汽车车门和汽车

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，特别涉及一种可对手窝进行照亮的车门外把手。本实用新型还涉及一种装设有该可对手窝进行照亮的车门外把手的汽车车门，以及一种装设有该汽车车门的汽车。

背景技术

目前，对于汽车车门，其上的外把手在目前多为仅具有基本的开关门功能，当然，出于提升外观品质的考虑，有的车门外把手也会采用喷漆或增加电镀装饰亮条，而还有一些车门外把手还会在其内部设置PEPS感应模块，以可通过智能钥匙实现对车门的遥控解锁、闭锁功能。不过，现有车辆在使用时，普遍存在车辆位置、以及车门外把手位置在黑暗环境中不易识别的问题，从而会造成寻车及开关门上的不便，并且现有的车门外把手因功能简单，也难以对汽车车门整体的科技感带来提升。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种可对手窝进行照亮的车门外把手，以可便于识别车辆及车门外把手的位置。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种可对手窝进行照亮的车门外把手，所述车门外把手可构成对形成于车门上的、相对于车门外把手布置的手窝进行照亮，且该车门外把手包括：

外把手本体，装设于车门上，并于所述外把手本体的内侧形成有对应于所述手窝处设置、且于所述手窝一侧开口的容置槽；

安装底座，固定于所述容置槽的底部；

提示灯单元，位于所述容置槽内，并布置于所述安装底座上；

外壳，设置于所述容置槽的开口处，而构成对所述容置槽开口的封闭。

进一步的，所述外壳为盒状、而形成有向所述安装底座一侧敞口的容纳腔，所述提示灯单元布置于所述容纳腔中，所述安装底座连接于所述容纳腔的敞口处。

进一步的，于所述容纳腔敞口的边沿设置有抵接在所述外壳和所述安装底座之间的密封部。

进一步的，所述密封部为橡胶密封圈。

进一步的，于所述容纳腔内设置有固定在所述安装底座上的PCB板，所述提示灯单元为装设于所述PCB板上的LED光源。

进一步的，于所述安装底座上设置有散热孔，并于所述散热孔处覆盖有透气薄膜。

进一步的，于所述容纳腔内固定有扣置在所述提示灯单元上的导光板。

进一步的，所述导光板为带雾度的PC板，所述外壳为覆设有ePD涂层的PMMA板。

相对于现有技术，本实用新型具有以下优势：

(1)本实用新型所述的可对手窝进行照亮的车门外把手，通过形成相对于手窝处设置的容置槽，且在容置槽内布置提示灯单元，从而在使用中可通过对智能钥匙寻车信号的接收，使得提示灯单元被点亮而照射手窝处，以此可在车门处形成亮光区域，而便于识别车辆以及车门外把手的位置。同时，通过提示灯单元的点亮，也可提升车门的科技感，而有着很好的实用性。

(2)外壳形成容纳腔可便于提示灯单元等部件的设置。

(3)设置密封部可提升对提示灯单元的保护性。

(4)提示灯单元采用LED光源发光性好，且易于进行控制。

(5)设置散热孔可有利于LED光源工作产生的热量及时散失，散热孔覆盖透气薄膜可避免雨水、灰尘等进入而损坏LED光源。

(6)设置导光板可提升LED光源对手窝处的照亮效果。

(7)导光板带雾度以及外壳上覆设ePD涂层，可在保证提示灯单元点亮效果的同时，保证车门外把手的整体外观品质。

本实用新型的另一目的在于提出一种汽车车门，在所述汽车车门上装设有如上所述的可对手窝进行照亮的车门外把手。

同时，本实用新型还提出了一种汽车，在所述汽车上装设有如上所述的汽车车门。

本实用新型的汽车车门及汽车通过装设如上的可对手窝进行照亮的车门外把手，可在车门处形成亮光区域，而便于识别车辆以及车门外把手的位置，同时，通过提示灯单元的点亮，亦能够提升车门的科技感，而有着很好的实用性。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例所述的外把手本体在车门上的布置示意图；

图2为本实用新型实施例所述的外把手本体的整体结构示意图；

图3为本实用新型实施例所述的提示灯单元安装部分的结构示意图；

附图标记说明：

1-外把手本体，2-安装底座，3-提示灯单元，4-导光板，5-外壳，6-PCB板，7-橡胶密封圈，100-车门，101-手窝。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

实施例一

本实施例涉及一种可对手窝进行照亮的车门外把手，由图1中所示的，该车门外把手可构成对形成于车门100上的，相对于车门外把手布置的手窝101进行照亮，以此可在车门100处形成一亮光区域，而可便于识别车辆以及车门外把手的位置。

结合于图2和图3中所示的，本实施例的车门外把手包括装设在车门100上的外把手本体1，外把手本体1与车门100之间的连接，以及外把手本体1对车门100的解锁及闭锁控制等均可参照现有的车门外把手结构，在此不再赘述。本实施例中，在外把手本体1的内侧，也即外把手本体1正对于车门100的一侧形成有对应于手窝101处设置的容置槽，且该容置槽也于手窝101一侧开口布置。本实施例的布置于外把手本体1上的容置槽，即是在外把手本体1内形成一具有一定容积的空腔，以用于在外把手本体1中设置其它部件，该容置槽可在外把手本体1注塑时，通过抽芯工艺成型。

本实施例的车门外把手还包括固定在容置槽底部的安装底座2，以及位于容置槽内的布置在安装底座2上的提示灯单元3，同时在提示灯单元3上进一步的也设置有固定在容置槽的槽口处的外壳5。安装底座2可通过螺钉固定在外把手本体1上，外壳5顶部的构型则设置为与容置槽槽口的构型相一致，从而通过外壳5可构成对容置槽开口的封闭，其封闭后的状态可如图2中所示。

为便于如上的提示灯单元3等部件的设置，以及出于保护提示灯单元3的角度考虑，在具体实施时，本实施例中可如图3中所示的将外壳5设计为一盒状结构，以此在外壳1内形成一向安装底座2一侧敞口布置的容纳腔。此时，提示灯单元3即为位于外壳5所形成的容纳腔中，而安装底座2则连接在该容纳腔的敞口处，以与外壳1连接为一体。

本实施例中，在安装底座2的正对于容纳腔的一侧端面上可固定一PCB板6，前述的提示灯单元3即可为装设在该PCB板6上的LED光源，利用LED光源不仅其发光性好，且也可便于对发光强度及颜色等进行控制。而在提示灯单元3采用LED光源时，为保证其所发出光线的向外射出，在容纳腔中还可设置扣置在提示灯单元3上的导光板4，该导光板4在于容纳腔内布置时，其可利用卡接或是螺钉固定在外壳5上，

此外，为保证容纳有导光板4及LED光源的容纳腔内的密封性，以避免进入雨水或灰尘等影响LED光源的工作寿命，本实施例中在外壳5上容纳腔的边沿处也设置有抵接在外壳5与安装底座2之间的密封部，该密封部具体可采用图2中所示的橡胶密封圈7。

而进一步的，在提示灯单元3采用LED光源的基础上，为利于各提示灯单元3工作时所产生的热量的散失，本实施例中进一步的在安装底座2上还可设置散热孔，该散热孔的形状可视安装底座2的形状进行设计，例如可为圆孔、方孔或长条孔等，其以不影响安装底座2的结构强度为宜。在设置散热孔的同时，出于保证防水性的考虑，本实施例中在散热孔处还可选择覆盖透气薄膜，以通过透气薄膜的防水、透气的特点，而在保证散热性的同时，亦能够不影响整体的防水性。

本实施例中，除了使得提示灯单元3采用LED光源，导光板4具体上可采用带雾度的PC板制成，而外壳5则可由覆设有ePD涂层的PMMA板制成，此时，通过具有雾度，以及ePD涂层所带来的不点亮下的电镀效果，可在提示灯单元3被点亮时，保证提示灯单元3发出的光线能够照射出去，而在提示灯单元3未被点亮时，由外把手本体1的外侧向外壳5内观看，也不会看到外壳5内的各部件，从而由此在保证提示灯单元3点亮效果的同时，也能够保证车门外把手处的整体外观品质。

本实施例的车门外把手在使用时，提示灯单元3的点亮控制可由装设于外把手本体1内的PEPS感应模块对智能钥匙的感应来控制，当车主接近车辆而通过智能钥匙进行寻车时，PEPS感应模块感应到寻车信号，此时，PEPS感应模块便可控制提示灯单元3点亮，以此可对手窝101处进行照亮，并可在车门100处形成亮光区域，进而利于寻找车辆及车门外把手的位置。在车主找到车辆，并开启车门100后，提示灯单元3即可熄灭。

实施例二

本实施例涉及一种汽车车门，在该汽车车门上装设有如实施例一中的可对手窝进行照亮的车门外把手。同时，本实施例也涉及一种汽车，在该汽车上则装设有如上所述的汽车车门。

本实施例汽车车门及汽车通过装设实施例一中的可对手窝进行照亮的车门外把手，可在车门处形成亮光区域，而便于识别车辆以及车门外把手的位置，同时，通过提示灯单元的点亮，亦能够提升车门的科技感，而有着很好的实用性。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种可对手窝进行照亮的车门外把手，其特征在于：所述车门外把手可构成对形成于车门(100)上的、相对于车门外把手布置的手窝(101)进行照亮，且该车门外把手包括：

外把手本体(1)，装设于车门(100)上，并于所述外把手本体(1)的内侧形成有对应于所述手窝(101)处设置、且于所述手窝(101)一侧开口的容置槽；

安装底座(2)，固定于所述容置槽的底部；

提示灯单元(3)，位于所述容置槽内，并布置于所述安装底座(2)上；

外壳(5)，设置于所述容置槽的开口处，而构成对所述容置槽开口的封闭。

2.根据权利要求1所述的可对手窝进行照亮的车门外把手，其特征在于：所述外壳(5)为盒状、而形成有向所述安装底座(2)一侧敞口的容纳腔，所述提示灯单元(3)布置于所述容纳腔中，所述安装底座(2)连接于所述容纳腔的敞口处。

3.根据权利要求2所述的可对手窝进行照亮的车门外把手，其特征在于：于所述容纳腔敞口的边沿设置有抵接在所述外壳(5)和所述安装底座(2)之间的密封部。

4.根据权利要求3所述的可对手窝进行照亮的车门外把手，其特征在于：所述密封部为橡胶密封圈(7)。

5.根据权利要求2所述的可对手窝进行照亮的车门外把手，其特征在于：于所述容纳腔内设置有固定在所述安装底座(2)上的PCB板(6)，所述提示灯单元(3)为装设于所述PCB板(6)上的LED光源。

6.根据权利要求5所述的可对手窝进行照亮的车门外把手，其特征在于：于所述安装底座(2)上设置有散热孔，并于所述散热孔处覆盖有透气薄膜。

7.根据权利要求5所述的可对手窝进行照亮的车门外把手，其特征在于：于所述容纳腔内固定有扣置在所述提示灯单元(3)上的导光板(4)。

8.根据权利要求7所述的可对手窝进行照亮的车门外把手，其特征在于：所述导光板(4)为带雾度的PC板，所述外壳(5)为覆设有ePD涂层的PMMA板。

9.一种汽车车门，其特征在于：在所述汽车车门上装设有如权利要求1至8中任一项所述的可对手窝进行照亮的车门外把手。

10.一种汽车，其特征在于：在所述汽车上装设有如权利要求9所述的汽车车门。