CN207580173U - 一种单旋无人机尾桨的壳体 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种单旋无人机尾桨的壳体,包括插接装置和保护壳体,所述插接装置螺纹固定在保护壳体的端头,所述保护壳体背离插接装置的一端上部固定安装有电动机,所述电动机的上端转动安装有转动轴,所述保护壳体的上端固定安装有上壳体,所述上壳体的下端固定安装有下壳体,所述上壳体和下壳体的中部固定连接有第一紧固板和第二紧固板,所述插接装置的一端固定连接有连接板,所述连接板背离保护壳体的一端固定连接有插接槽板,所述插接槽板背离连接板的一端固定连接有固定卡块,所述固定卡块背离插接槽板的端面中心部固定连接有电路连接插头。本实用新型无人机尾桨的壳体使用过程中便于拆装并且便于对尾桨内部的零部件进行维修。
Description
技术领域
本实用新型涉及无人机技术领域,具体为一种单旋无人机尾桨的壳体。
背景技术
在无人机领域中,主旋翼旋转产生的反扭矩需要通过尾桨的旋转来平衡,从而才能保持机体的稳定,尾桨的旋转需要尾轴的输出转矩带动,因此,尾轴的结构是否合理直接关系到无人机飞行时机体的稳定,无人机在使用的过程中尾桨需要利用壳体进行保护,但是目前的无人机尾桨壳体为一体式设计,拆装不便,并且不便于对尾桨内部的零部件进行维修和更换。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种单旋无人机尾桨的壳体,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种单旋无人机尾桨的壳体,包括插接装置和保护壳体,所述插接装置螺纹固定在保护壳体的端头,所述保护壳体背离插接装置的一端上部固定安装有电动机,所述电动机的上端转动安装有转动轴,所述保护壳体的上端固定安装有上壳体,所述上壳体的下端固定安装有下壳体,所述上壳体和下壳体的中部固定连接有第一紧固板和第二紧固板,且第一紧固板位于第二紧固板的一侧,所述插接装置的一端固定连接有连接板,所述连接板背离保护壳体的一端固定连接有插接槽板,所述插接槽板的内部均匀开设有插接孔,所述插接槽板背离连接板的一端固定连接有固定卡块,所述固定卡块背离插接槽板的端面中心部固定连接有电路连接插头。
优选的,所述上壳体和下壳体的内部安装有输电线,且电路连接插头通过输电线与电动机电性连接。
优选的,所述固定卡块通过插接孔插接固定在插接槽板的内部。
优选的,所述连接板上均匀插接有固定螺栓,且插接装置通过连接板与保护壳体相固定连接。
优选的,所述第一紧固板和第二紧固板上的四角均螺纹插接有紧固螺栓。
优选的,所述转动轴上均匀对称固定安装有桨叶。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型保护壳体由上壳体和下壳体相螺纹卡接固定,保护壳体的中部固定安装了第一紧固板和第二紧固板,并且第一紧固板和第二紧固板上四角均螺纹插接有紧固螺栓,利用第一紧固板和第二紧固板上的紧固螺栓可以快速的将上壳体和下壳体进行固定和拆卸分离,使得壳体在使用的过程中便于安装和拆卸,从而大大方便了对壳体内部的机械零部件进行维修和更换,又能够很好的保护壳体内部的零部件。
2、本实用新型保护壳体的端头螺纹固定安装了插接装置,插接装置通过连接板和固定螺栓可以快速的与保护壳体进行分离和连接,并且插接装置中的固定卡块通过插接在插接孔的内部与插接槽板相固定,使用过程中能够通过固定卡块将机尾壳体与无人机相插接在一起,并且电路连接插头可以将无人机尾端的机械电子设备与机身电性连接在一起,方便的整个壳体的安装和拆卸。
附图说明
图1为本实用新型主体结构示意图;
图2为本实用新型保护壳体结构示意图;
图3为本实用新型插接装置结构示意图。
图中:1-插接装置;2-保护壳体;3-转动轴;4-桨叶;5-电动机;6-上壳体;7-下壳体;8-第一紧固板;9-第二紧固板;10-插接槽板;11-连接板;12-固定卡块;13-电路连接插头;14-插接孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种单旋无人机尾桨的壳体,包括插接装置1和保护壳体2,插接装置1螺纹固定在保护壳体2的端头,保护壳体2背离插接装置1的一端上部固定安装有电动机5,电动机5的上端转动安装有转动轴3,保护壳体2的上端固定安装有上壳体6,上壳体6的下端固定安装有下壳体7,上壳体6和下壳体7的中部固定连接有第一紧固板8和第二紧固板9,且第一紧固板8位于第二紧固板9的一侧,插接装置1的一端固定连接有连接板11,连接板11背离保护壳体2的一端固定连接有插接槽板10,插接槽板10的内部均匀开设有插接孔14,插接槽板10背离连接板11的一端固定连接有固定卡块12,固定卡块12背离插接槽板10的端面中心部固定连接有电路连接插头13。
上壳体6和下壳体7的内部安装有输电线,且电路连接插头13通过输电线与电动机5电性连接,固定卡块12通过插接孔14插接固定在插接槽板10的内部,连接板11上均匀插接有固定螺栓,且插接装置1通过连接板11与保护壳体2相固定连接,第一紧固板8和第二紧固板9上的四角均螺纹插接有紧固螺栓,转动轴3上均匀对称固定安装有桨叶4。
工作原理:在使用本实用新型的过程中,保护壳体2由上壳体6和下壳体7相螺纹卡接固定,保护壳体2的中部固定安装了第一紧固板8和第二紧固板9,并且第一紧固板8和第二紧固板9上四角均螺纹插接有紧固螺栓,利用第一紧固板8和第二紧固板9上的紧固螺栓可以快速的将上壳体6和下壳体7进行固定和拆卸分离,使得壳体在使用的过程中便于安装和拆卸,从而大大方便了对壳体内部的机械零部件进行维修和更换,又能够很好的保护壳体内部的零部件,保护壳体2的端头螺纹固定安装了插接装置1,插接装置1通过连接板11和固定螺栓可以快速的与保护壳体2进行分离和连接,并且插接装置1中的固定卡块12通过插接在插接孔14的内部与插接槽板10相固定,使用过程中能够通过固定卡块12将机尾壳体与无人机相插接在一起,并且电路连接插头13可以将无人机尾端的机械电子设备与机身电性连接在一起,方便的整个壳体的安装和拆卸。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种单旋无人机尾桨的壳体,包括插接装置(1)和保护壳体(2),其特征在于:所述插接装置(1)螺纹固定在保护壳体(2)的端头,所述保护壳体(2)背离插接装置(1)的一端上部固定安装有电动机(5),所述电动机(5)的上端转动安装有转动轴(3),所述保护壳体(2)的上端固定安装有上壳体(6),所述上壳体(6)的下端固定安装有下壳体(7),所述上壳体(6)和下壳体(7)的中部固定连接有第一紧固板(8)和第二紧固板(9),且第一紧固板(8)位于第二紧固板(9)的一侧,所述插接装置(1)的一端固定连接有连接板(11),所述连接板(11)背离保护壳体(2)的一端固定连接有插接槽板(10),所述插接槽板(10)的内部均匀开设有插接孔(14),所述插接槽板(10)背离连接板(11)的一端固定连接有固定卡块(12),所述固定卡块(12)背离插接槽板(10)的端面中心部固定连接有电路连接插头(13)。
2.根据权利要求1所述的一种单旋无人机尾桨的壳体,其特征在于:所述上壳体(6)和下壳体(7)的内部安装有输电线,且电路连接插头(13)通过输电线与电动机(5)电性连接。
3.根据权利要求1所述的一种单旋无人机尾桨的壳体,其特征在于:所述固定卡块(12)通过插接孔(14)插接固定在插接槽板(10)的内部。
4.根据权利要求1所述的一种单旋无人机尾桨的壳体,其特征在于:所述连接板(11)上均匀插接有固定螺栓,且插接装置(1)通过连接板(11)与保护壳体(2)相固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种单旋无人机尾桨的壳体,其特征在于:所述第一紧固板(8)和第二紧固板(9)上的四角均螺纹插接有紧固螺栓。
6.根据权利要求1所述的一种单旋无人机尾桨的壳体,其特征在于:所述转动轴(3)上均匀对称固定安装有桨叶(4)。
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CN201721789768.7U CN207580173U (zh) | 2017-12-20 | 2017-12-20 | 一种单旋无人机尾桨的壳体 |
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CN (1) | CN207580173U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112278313A (zh) * | 2020-11-05 | 2021-01-29 | 湖南浩天翼航空技术有限公司 | 一种滑跑无人机降落拦阻绳机构 |
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2017
- 2017-12-20 CN CN201721789768.7U patent/CN207580173U/zh active Active
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