CN207577956U - 车外圆夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车外圆夹具,包括底座,在底座的正上方设置有十字形压板,在底座的侧边上设有支撑杆,在底座的中心设置有顶面开口的控制腔,在控制腔内设置的承载板,在承载板与控制腔的底壁之间固定有控制气缸,在十字形压板和承载板内均设置有侧边开口的调节插孔,在调节插孔内设置伸缩杆,在伸缩杆的表面固定有用于抵压在外圆内圆面的卡凸,在伸缩杆的表面设置有防滑纹槽,在底座的底部设置有支撑架,底座的底部中心固定有旋转轴杆,旋转轴杆设置在支撑架内且在支撑架内设置有与旋转轴杆相连接的驱动电机。本实用新型的结构设置合理,有效的完成外圆的夹压固定,保证车加工的效率与车加工的精度,使用稳定性好,适用性强且实用性好。
Description
技术领域
本实用新型属于加工设备技术领域,具体涉及一种车外圆夹具。
背景技术
外圆在车加工时需要使用夹具将其定位固定,传统技术外圆夹具主要是由底座和设置在底座上的螺杆,在使用时将外圆放置在底座上,然后使用螺杆将外圆固定,其虽然可以满足一般情况的使用需求,但是其使用稳定性较为有限,当进行车加工时,由于车加工也会有一定的摩擦力,从而容易使螺杆松动或脱落,从而影响加工的精度与加工的效率。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构设置合理且使用稳定性好的车外圆夹具。
实现本实用新型目的的技术方案是一种车外圆夹具,包括底座,在所述底座的正上方设置有十字形压板,在所述底座的侧边上设有支撑杆,设有支撑杆所述十字形压板的顶面中心通过旋转轴连接在支撑杆上,在所述底座的中心设置有顶面开口的控制腔,在所述控制腔内设置的承载板,在所述承载板与所述控制腔的底壁之间固定有控制气缸,在所述十字形压板和承载板内均设置有侧边开口的调节插孔,在所述调节插孔内设置伸缩杆,在所述伸缩杆的表面固定有用于抵压在外圆内圆面的卡凸,在所述伸缩杆的内侧端与所述调节插孔的内壁之间固定有限位拉簧,在所述伸缩杆的表面设置有防滑纹槽,在所述底座的底部设置有支撑架,所述支撑杆的底端固定在所述支撑架的侧面上,所述底座的底部中心固定有旋转轴杆,所述旋转轴杆设置在所述支撑架内且在所述支撑架内设置有与所述旋转轴杆相连接的驱动电机。
在所述十字形压板上设置有与所述调节插孔相连接的锁位孔,在所述锁位孔内设置有锁位螺杆,所述伸缩杆在所述调节插孔内移动时通过锁位螺杆锁位固定。
在所述支撑架上设置有所述驱动电机相连接的脚踏开关,在所述支撑架上设置有与所述控制气缸相连接的按钮开关。
所述十字形压板和伸缩杆均为不锈钢材料体。
本实用新型具有积极的效果:本实用新型的结构设置合理,其设置有伸缩杆,在使用时可以根据不同内径的需求,调节伸缩杆,并通过控制气缸使承载板上升,从而有效的完成外圆的夹压固定,一定程度上可保证车加工的效率与车加工的精度,使用稳定性好,适用性强且实用性好。
附图说明
为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解,下面根据具体实施例并结合附图,对本实用新型作进一步详细的说明,其中:
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
(实施例1)
图1显示了本实用新型的一种具体实施方式,其中图1为本实用新型的结构示意图。
见图1,一种车外圆夹具,包括底座1,在所述底座1的正上方设置有十字形压板2,在所述底座1的侧边上设有支撑杆3,所述十字形压板2的顶面中心设有支撑杆3上,在所述底座1的中心设置有顶面开口的控制腔4,在所述控制腔4内设置的承载板5,在所述承载板5与所述控制腔4的底壁之间固定有控制气缸6,在所述十字形压板2和承载板5内均设置有侧边开口的调节插孔7,在所述调节插孔7内设置伸缩杆8,在所述伸缩杆8的表面固定有用于抵压在外圆内圆面的卡凸9,设置有卡凸,从而保证伸缩杆外侧边与外圆的夹压面稳定,而且也可以保证外圆的圆心正处于正中心,在所述伸缩杆8的内侧端与所述调节插孔的内壁之间固定有限位拉簧10,在所述伸缩杆的表面设置有防滑纹槽11,在所述底座1的底部设置有支撑架12,所述支撑杆的底端固定在所述支撑架的侧面上,所述底座1的底部中心固定有旋转轴杆13,所述旋转轴杆13设置在所述支撑架12内且在所述支撑架12内设置有与所述旋转轴杆13相连接的驱动电机14。
在所述十字形压板2上设置有与所述调节插孔7相连接的锁位孔15,在所述锁位孔内设置有锁位螺杆16,所述伸缩杆在所述调节插孔内移动时通过锁位螺杆锁位固定。
在所述支撑架上设置有所述驱动电机相连接的脚踏开关17,在所述支撑架上设置有与所述控制气缸相连接的按钮开关18。
所述十字形压板和伸缩杆均为不锈钢材料体。
本实用新型的结构设置合理,其设置有伸缩杆,在使用时可以根据不同内径的需求,调节伸缩杆,并通过控制气缸使承载板上升,从而有效的完成外圆的夹压固定,一定程度上可保证车加工的效率与车加工的精度,使用稳定性好,适用性强且实用性好。
显然,本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例,而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些属于本实用新型的实质精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍属于本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种车外圆夹具,包括底座,在所述底座的正上方设置有十字形压板,在所述底座的侧边上设有支撑杆,设有支撑杆所述十字形压板的顶面中心通过旋转轴连接在支撑杆上,其特征在于:在所述底座的中心设置有顶面开口的控制腔,在所述控制腔内设置的承载板,在所述承载板与所述控制腔的底壁之间固定有控制气缸,在所述十字形压板和承载板内均设置有侧边开口的调节插孔,在所述调节插孔内设置伸缩杆,在所述伸缩杆的表面固定有用于抵压在外圆内圆面的卡凸,在所述伸缩杆的内侧端与所述调节插孔的内壁之间固定有限位拉簧,在所述伸缩杆的表面设置有防滑纹槽,在所述底座的底部设置有支撑架,所述支撑杆的底端固定在所述支撑架的侧面上,所述底座的底部中心固定有旋转轴杆,所述旋转轴杆设置在所述支撑架内且在所述支撑架内设置有与所述旋转轴杆相连接的驱动电机。
2.根据权利要求1所述的车外圆夹具,其特征在于:在所述十字形压板上设置有与所述调节插孔相连接的锁位孔,在所述锁位孔内设置有锁位螺杆,所述伸缩杆在所述调节插孔内移动时通过锁位螺杆锁位固定。
3.根据权利要求2所述的车外圆夹具,其特征在于:在所述支撑架上设置有所述驱动电机相连接的脚踏开关,在所述支撑架上设置有与所述控制气缸相连接的按钮开关。
4.根据权利要求3所述的车外圆夹具,其特征在于:所述十字形压板和伸缩杆均为不锈钢材料体。
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