CN207571303U - 倒车雷达 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车倒车安全设备,公开了一种倒车雷达,包括雷达本体,雷达本体包括底座、电源装置、转动电机和与底座转动连接的显示屏,显示屏下端设有转动轴,底座上部设有轴套,转动电机设置在轴套内,转动电机的输出轴与转动轴同轴固定连接,显示屏与底座之间通过转动轴与轴套的配合转动连接,显示屏内设有第一单片机,第一单片机接入汽车的控制主回路,第一单片机通过汽车的控制主回路与汽车的点火控制装置、车门检测装置连接。本实用新型的显示屏与底座转动连接,可方便使用者根据需要调节显示屏的角度,方便使用,在汽车不使用时,自动控制显示屏转为平卧状态,显示屏的界面朝下,不易被太阳照射。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车倒车安全设备,尤其涉及了一种倒车雷达。
背景技术
目前,现有的倒车雷达本体的显示屏与底座之间是相对固定的,不能根据使用者的需要调整显示屏的角度,使用较为的不便,且在车辆不需要使用的时候,使用者常忘记调整显示屏的角度,显示屏的界面易被太阳照射,造成界面损坏;另外探头装置安装在保险杆上,容易被盗,且后装的显示屏在车头位置安装不便,探头装置安装时需拆卸保险杆才能安装,安装不易,不同的车型需要更换新的用于安装探头装置的固定装置,较为麻烦差。
发明内容
本实用新型针对现有技术中显示屏与底座之间不可转动的缺点,提供了一种显示屏与底座之间转动连接的倒车雷达。
为了解决上述技术问题,本实用新型通过下述技术方案得以解决:
倒车雷达,包括雷达本体,雷达本体包括底座、电源装置、转动电机和与底座转动连接的显示屏,显示屏下端设有转动轴,底座上部设有轴套,转动电机设置在轴套内,转动电机的输出轴与转动轴同轴固定连接,显示屏与底座之间通过转动轴与轴套的配合转动连接,显示屏内设有第一单片机,第一单片机接入汽车的控制主回路,第一单片机通过汽车的控制主回路与汽车的点火控制装置、车门检测装置连接。
作为优选,电源装置包括设置在显示屏内的蓄电池和为蓄电池蓄电的光伏组件,光伏组件包括内表面呈波浪形的光伏板。
作为优选,显示屏内设有第一电路板,第一单片机设置在第一电路板上,第一单片机通过电机驱动电路与转动电机连接。
作为优选,还包括探头装置,探头装置包括壳体、垫圈、盖体、传感器,传感器嵌入壳体内前部并通过垫圈密封传感器与壳体内部,壳体外表面设有外齿纹,盖体上设有一对沿轴向延伸的夹紧壁,夹紧壁内表面设有与外齿纹配合的内齿纹,壳体沿着夹紧壁内逐齿插入。
作为优选,壳体前端外壁对称设有两个沿径向延伸的具有弹性的卡部,盖体前端设有沿径向延伸的止部。
作为优选,探头装置还包括第二电路板、后盖,第二电路板设置在壳体内后部并通过后盖密封。
本实用新型由于采用了以上技术方案,具有显著的技术效果:显示屏与底座转动连接,可方便使用者根据需要调节显示屏的角度,方便使用,在汽车不使用时,自动控制显示屏转为平卧状态,显示屏的界面朝下,不易被太阳照射。显示屏下方为吸盘结构,可根据不同的使用者选择合适的位置进行安装,安装方便且易拆卸。壳体采用垫圈来密封壳体,密封性好,且成本较低。另外隔板上的孔填充发泡胶,进一步保证电路板所在空间的密封性,隔绝了液体进入的可能性,只需填充孔,成本较低。设置盖体,盖体与壳体配合来安装探头装置,安装时无需拆下保险杆,且不同型号的车型均只需要盖体和壳体配合安装,操作简单方便。结构简单,成本低,方便管理。
附图说明
图1是本实用新型实施例雷达本体的爆炸图。
图2是本实用新型实施例探头装置的爆炸图。
图3是图2的隔板的结构图。
图4是图1的光伏组件的部分剖面结构图。
图5是雷达本体的系统电路原理图。
附图中各数字标号所指代的部位名称如下:其中1—壳体、2—垫圈、3—盖体、4—传感器、5—第二电路板、6—后盖、7—齿纹、8—隔板、9—孔、10—显示屏、11—卡部、12—夹紧壁、13—底座、14—止部、15—转动电机、16—保险杆、17—安装孔、18—转动轴、19—轴套、20—吸盘结构、21—光伏板、22—芯片、23—金属背板、24—第三电路板、25—外齿纹、26—内齿纹。
具体实施方式
下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步详细描述。
实施例
倒车雷达,如图1至图5所示,包括雷达本体和探头装置。
雷达本体包括底座13、与底座13转动连接的显示屏10、电源装置、转动电机15,显示屏10内设有第一电路板、均设置在第一电路板上的蓝牙接收器、第一单片机,蓝牙接收器、电源装置均与第一单片机电连接,第一单片机通过电机驱动电路与转动电机15连接。显示屏10下端设有转动轴18,底座13上部设有轴套19,转动电机15设置在轴套19内,转动电机15的输出轴与转动轴18同轴固定连接,显示屏10与底座13之间通过转动轴18与轴套19的配合转动连接。底座13下部为吸盘结构20,可方便使用者根据需要来安装显示屏10的位置。可根据需要用手转动显示屏10,将显示屏10调整到合适的角度,操作简单方便。
电源装置包括设置在显示屏10内的蓄电池和为蓄电池蓄电的光伏组件,光伏组件安装在汽车顶端,并通过透明罩盖住,透明罩用于保护保护光伏板21,透明罩的侧面开设有复数个散热孔,用于散热。光伏组件自上而下依次包括光伏板21、芯片22、金属背板23、第三电路板24,光伏板21的内表面呈波浪形,即光伏板21的内表面为复数个朝芯片22凸出的弧形凸起。光伏板21的内表面呈波浪形,使得太阳光能够集中于一点或一条线上,提高光照强度,且其除了可接收直射的太阳光,还可接收经反射、折射的太阳光,汇聚了较多的太阳光,聚光效果较好,阴天或雨天均可正常为蓄电池蓄电,提高转换率,另外光伏板21的内表面呈波浪形可增大光伏板21接收太阳的面积,可大大提高了光伏组件的转换率,提高光伏组件的转换率。通过光伏组件来为雷达本体实时供电,且可为蓄电池充电,无需使用汽车内部电源为蓄电池充电,减少一些麻烦,且雷达本体的使用无需占用汽车内部电源。
第一单片机接入汽车的控制主回路,第一单片机通过汽车的控制主回路与汽车的点火控制装置、车门检测装置连接,当汽车的点火控制装置检测到汽车熄火,且车门检测装置检测到车门上锁后,汽车的控制主回路将该信息传送到第一单片机,第一单片机通过电机驱动电路控制转动电机15工作将显示屏10翻转至平卧状态,可防止使用者忘记调整显示屏10,显示屏10的界面长期被太阳照射,且可避免显示屏10的界面落入灰尘。
探头装置安装在汽车的保险杆16上的安装孔17内,探头装置包括壳体1、垫圈2、盖体3、传感器4、第二电路板5、后盖6。第二电路板5上设有第二单片机和与第二单片机连接的无线信号发射装置,无线信号发射装置与蓝牙接收器无线感应连接。
壳体1为绝缘材料制成,例如采用尼龙材料制成,壳体1内为中空,壳体1内前部用于安装传感器4,壳体1内后部用于安装第二电路板5。垫圈2内外表面均设有齿纹7,垫圈2内具有沿轴向设置的通孔,壳体1内前部具有齿纹7,传感器4外表面具有齿纹7,垫圈2嵌入壳体1内前部,传感器4嵌入垫圈2的通孔内,垫圈2用于密封传感器4与壳体1之间,齿纹7可被压缩,且齿纹7的设置可使传感器4牢牢安装在壳体1内。后盖6与壳体1之间焊接在一起围成一密闭空间,后盖6与壳体1之间也可通过螺纹锁紧。传感器4后端前后延伸出探针,探针与第二电路板5电连接。壳体1内位于壳体1内前部和壳体1内后部之间设有隔板8,隔板8上设有复数个孔9,探针穿过孔9,孔9内填充发泡胶,通过发泡胶密封壳体1内后部的空间。
壳体1外表面设有外齿纹25,壳体1前端外壁对称设有两个沿径向延伸的具有弹性的卡部11。在壳体1安装在盖体3内后,卡部11与保险杆16相抵,卡部11受到保险杆16的挤压而发生弹性形变,从而与盖体3的止部14一起将保险杆16夹紧,起到良好的固定作用。
盖体3上设有一对沿轴向延伸的夹紧壁12,夹紧壁12内表面设有与外齿纹25配合的内齿纹26。盖体3前端设有沿径向延伸的止部14,夹紧壁12从保险杆16的安装孔17插入,且止部14后端与保险杆16相抵。壳体1沿着夹紧壁12内插入,插入时夹紧壁12会稍微扩展,在壳体1完全充满盖体3的内部空间时,内齿纹26、外齿纹25完全吻合,从而壳体1与盖体3紧密扣合。
总之,以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,凡依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与修饰,皆应属本实用新型专利的涵盖范围。
Claims (6)
1.倒车雷达,包括雷达本体,其特征在于:雷达本体包括底座(13)、电源装置、转动电机(15)和与底座(13)转动连接的显示屏(10),显示屏(10)下端设有转动轴(18),底座(13)上部设有轴套(19),转动电机(15)设置在轴套(19)内,转动电机(15)的输出轴与转动轴(18)同轴固定连接,显示屏(10)与底座(13)之间通过转动轴(18)与轴套(19)的配合转动连接,显示屏(10)内设有第一单片机,第一单片机接入汽车的控制主回路,第一单片机通过汽车的控制主回路与汽车的点火控制装置、车门检测装置连接。
2.根据权利要求1所述的倒车雷达,其特征在于:电源装置包括设置在显示屏(10)内的蓄电池和为蓄电池蓄电的光伏组件,光伏组件包括内表面呈波浪形的光伏板(21)。
3.根据权利要求1所述的倒车雷达,其特征在于:显示屏(10)内设有第一电路板,第一单片机设置在第一电路板上,第一单片机通过电机驱动电路与转动电机(15)连接。
4.根据权利要求1所述的倒车雷达,其特征在于:还包括探头装置,探头装置包括壳体(1)、垫圈(2)、盖体(3)、传感器(4),传感器(4)嵌入壳体(1)内前部并通过垫圈(2)密封传感器(4)与壳体(1)内部,壳体(1)外表面设有外齿纹(25),盖体(3)上设有一对沿轴向延伸的夹紧壁(12),夹紧壁(12)内表面设有与外齿纹(25)配合的内齿纹(26),壳体(1)沿着夹紧壁(12)内逐齿插入。
5.根据权利要求4所述的倒车雷达,其特征在于:壳体(1)前端外壁对称设有两个沿径向延伸的具有弹性的卡部(11),盖体(3)前端设有沿径向延伸的止部(14)。
6.根据权利要求4所述的倒车雷达,其特征在于:探头装置还包括第二电路板(5)、后盖(6),第二电路板(5)设置在壳体(1)内后部并通过后盖(6)密封。
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- 2017-11-30 CN CN201721633776.2U patent/CN207571303U/zh active Active
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